一種基于差分gps的機動車駕駛員智能考試系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，包括布設在考試管理辦公室內的上位監控主機、對考試人員的指紋進行識別的指紋識別設備、布設在考試場地上的差分GPS基準站、與差分GPS基準站進行雙向通信的差分GPS接收機以及安裝在駕駛員考試用車上的駕駛動作監測裝置、視頻采集單元和無線通信終端，差分GPS接收機、駕駛動作監測裝置和視頻采集單元均與無線通信終端相接，無線通信終端與上位監控主機進行雙向通信；視頻采集單元安裝在駕駛員考試用車的駕駛室內，差分GPS接收機安裝在駕駛員考試用車上。本實用新型結構簡單、設計合理且使用操作簡便、使用效果好，能解決現有駕駛員考試系統存在的多種問題。
【專利說明】—種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種駕駛員考試系統，尤其是涉及一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統。
【背景技術】
[0002]近年來隨著國民經濟的發展，汽車開始成為普通家庭的主要代步工具，報考駕照的人數急劇增漲。而目前，交管部門科目二與科目三的考試中，測試系統多采用計算機、車載視頻、考試場地所安裝的紅外線傳感器、電磁傳感器等多種傳感器來觀察車輛位置與駕駛人員操作流程，從而判定駕駛員的駕駛技能情況，并根據相應規定給出考試成績。但實際使用過程中，現有的駕駛員考試系統主要存在以下三方面缺陷與不足:第一、系統搭建與運行成本高:由于電子傳感器壽命比較短，需要定期維護和更換，而考試場地安裝電子傳感器的安裝與維護成本高；并且學員在練習與考試過程中由于各種原因造成場地設備損壞的情況時有發生，從而使駕校與考試機構成本支出進一步增大，而且維護修復過程也影響練習和考試的正常進行；第二、只能對車輛壓線、越區進行定性判斷，不能掌握車輛在正常駕駛過程中的行駛路線情況，特別是一些細節情況，還需要人工協助檢查；第三、容易出現作弊現象，由于在評判過程中有人為因素影響，監管不嚴，難免有舞弊行為出現。綜上，現有的駕駛員考試系統存在維護工作量大、設備投入及維護成本較高、不能對駕駛員在駕駛過程進行全面掌握等缺陷和不足。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其結構簡單、設計合理且使用操作簡便、使用效果好，能解決現有駕駛員考試系統存在的維護工作量大、設備投入及維護成本較高、不能對駕駛員在駕駛過程進行全面掌握等問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:包括布設在考試管理辦公室內的上位監控主機、對考試人員的指紋進行識別的指紋識別設備、布設在考試場地上的差分GPS基準站、與差分GPS基準站進行雙向通信的差分GPS接收機以及安裝在駕駛員考試用車上的駕駛動作監測裝置、視頻采集單元和無線通信終端，所述差分GPS接收機、駕駛動作監測裝置和視頻采集單元均與無線通信終端相接，所述無線通信終端以無線通信方式與上位監控主機進行雙向通信；所述駕駛動作監測裝置包括對駕駛員考試用車的變速箱檔位進行檢測的檔位傳感器以及分別安裝在駕駛員考試用車的油門踏板和剎車踏板上的油門踏板傳感器和剎車踏板傳感器，所述檔位傳感器、油門踏板傳感器和剎車踏板傳感器均與信號調理電路相接，所述信號調理電路與無線通信終端相接；所述視頻采集單元安裝在駕駛員考試用車的駕駛室內，所述差分GPS接收機安裝在駕駛員考試用車上。
[0005]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:所述差分GPS基準站為位置固定不動的CORS基站，所述無線通信終端與差分GPS接收機組成CORS移動站，所述上位監控主機通過數據傳輸系統與所述CORS基站進行雙向通信。
[0006]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:所述駕駛動作監測裝置還包括安裝在駕駛員考試用車的離合器踏板上的離合器踏板傳感器，所述離合器踏板傳感器與信號調理電路相接。
[0007]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:所述無線通信終端的數量為一個或多個。
[0008]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:所述檔位傳感器安裝在駕駛員考試用車的變速箱的換擋離合曲軸上。
[0009]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:所述差分GPS基準站與差分GPS接收機組成差分GPS定位系統，所述差分GPS定位系統為載波相位差分GPS定位系統。
[0010]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:還包括內部存儲有考試場地的GIS地圖的數據存儲器，所述數據存儲器與上位監控主機相接。
[0011]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:還包括安裝在駕駛員考試用車上的語音播報器，所述語音播報器由無線通信終端進行控制且其與無線通信終端相接。
[0012]上述一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征是:所述駕駛動作監測裝置還包括對駕駛員考試用車的車體轉向角進行實時檢測的轉向角傳感器，所述轉向角傳感器與信號調理電路相接。
[0013]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0014]1、結構簡單、設計合理且接線方便，投入成本較低，只需在駕駛員考試用車上安裝差分GPS接收機、駕駛動作監測裝置、視頻采集單元和無線通信終端，并在考試場地布設差分GPS基準站即可，無需在考試場地安裝紅外線傳感器、電磁傳感器等多種類型傳感器，因而系統搭建與運行成本較低，并且維修簡便，不需要經常維護，而且維護費用低廉，耗時少。同時，由于駕駛動作監測裝置中所采用的傳感器都按照在車內比較隱蔽的部位，因而不容易人為損壞，能有效解決現有考試場地上所安裝傳感器很容易被學員不規范駕駛而破壞的問題。
[0015]2、安裝布設方便且使用操作簡便，駕駛員的所有駕駛過程均作詳細記錄，在一定程度上減少了作弊和舞弊行為。
[0016]3、使用效果好且實用價值高，采用差分GPS系統實時獲知車輛的精確GPS定位信息(包括行駛狀態及所處位置)，并與GIS電子地圖相結合，對駕駛員考試用車的行駛狀態及所處位置進行直觀、精確指示，并通過指紋識別設備對考試人員的身份進行識別，另外通過駕駛動作監測裝置對考試過程中考試人員的駕駛細節進行監測，有效解決了現有駕駛員考試系統存在的人為因素影響問題，減少甚至杜絕了作弊現象。同時，系統搭建和維護成本相對降低，只需在考試場地架設一個差分GPS基準站，車輛上安裝差分GPS接收機、駕駛動作監測裝置、視頻采集單元和無線通信終端即可，安裝和維護十分方便，也不容易被人為損壞，降低了駕校和考試部門的運營成本，極大地提高了經濟效益。另外，通過本實用新型能對駕駛員考試過程進行準確、全面記錄，后期數據查詢方便。[0017]綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理且使用操作簡便、使用效果好，能有效解決現有駕駛員考試系統存在的維護工作量大、設備投入及維護成本較高、不能對駕駛員在駕駛過程進行全面掌握等問題。
[0018]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的電路原理框圖。
[0020]附圖標記說明:
[0021]I一上位監控主機；2—指紋識別設備； 3—差分GPS基準站；
[0022]4一差分GPS接收機； 5—駕駛動作監測裝置；5_1—檔位傳感器；
[0023]5-2—油門踏板傳感器； 5-3—剎車踏板傳感器；5_4—信號調理電路；
[0024]5-5—離合器踏板傳感器；5-6—轉向角傳感器； 6—視頻采集單元；
[0025]7—無線通信終端；8—數據存儲器；9一語音播報器；
[0026]10—無線通信模塊。
【具體實施方式】
[0027]如圖1所示，本實用新型包括布設在考試管理辦公室內的上位監控主機1、對考試人員的指紋進行識別的指紋識別設備2、布設在考試場地上的差分GPS基準站3、與差分GPS基準站3進行雙向通信的差分G PS接收機4以及安裝在駕駛員考試用車上的駕駛動作監測裝置5、視頻采集單元6和無線通信終端7，所述差分GPS接收機4、駕駛動作監測裝置5和視頻采集單元6均與無線通信終端7相接，所述無線通信終端7以無線通信方式與上位監控主機I進行雙向通信。所述駕駛動作監測裝置5包括對駕駛員考試用車的變速箱檔位進行檢測的檔位傳感器5-1以及分別安裝在駕駛員考試用車的油門踏板和剎車踏板上的油門踏板傳感器5-2和剎車踏板傳感器5-3，所述檔位傳感器5-1、油門踏板傳感器5-2和剎車踏板傳感器5-3均與信號調理電路5-4相接，所述信號調理電路5-4與無線通信終端7相接。所述視頻采集單元6安裝在駕駛員考試用車的駕駛室內，所述差分GPS接收機4安裝在駕駛員考試用車上。
[0028]本實施例中，所述差分GPS基準站3為位置固定不動的CORS基站，所述無線通信終端7與差分GPS接收機4組成CORS移動站，所述上位監控主機I通過數據傳輸系統與所述CORS基站進行雙向通信。
[0029]實際使用時，所述上位監控主機I通過無線通信模塊10與無線通信終端7進行雙向通信。
[0030]同時，所述駕駛動作監測裝置5還包括安裝在駕駛員考試用車的離合器踏板上的離合器踏板傳感器5-5，所述離合器踏板傳感器5-5與信號調理電路5-4相接。
[0031]本實施例中，所述駕駛動作監測裝置5還包括對駕駛員考試用車的車體轉向角進行實時檢測的轉向角傳感器5-6,所述轉向角傳感器5-6與信號調理電路5-4相接。
[0032]實際使用過程中，通過檔位傳感器5-1對駕駛員考試用車的變速箱檔位進行檢測，同時通過油門踏板傳感器5-2、剎車踏板傳感器5-3和離合器踏板傳感器5-5分別對駕駛員考試用車的油門踏板位置、剎車踏板位置和離合器踏板位置進行實時檢測，并通過轉向角傳感器5-6對駕駛員考試用車的車體轉向角進行實時檢測,所述信號調理電路5-4對檔位傳感器5-1、油門踏板傳感器5-2、剎車踏板傳感器5-3、離合器踏板傳感器5-5和轉向角傳感器5-6所檢測信號進行放大處理。
[0033]所述無線通信終端7的數量為一個或多個。本實施例中，所述無線通信終端7的數量為一個。
[0034]實際安裝時，所述檔位傳感器5-1安裝在駕駛員考試用車的變速箱的換擋離合曲軸上。
[0035]本實施例中，所述差分GPS基準站3與差分GPS接收機4組成差分GPS定位系統，所述差分GPS定位系統為載波相位差分GPS定位系統。
[0036]同時，本實用新型還包括內部存儲有考試場地的GIS地圖的數據存儲器8，所述數據存儲器8與上位監控主機I相接。
[0037]本實施例中，本實用新型還包括安裝在駕駛員考試用車上的語音播報器9，所述語音播報器9由無線通信終端7進行控制且其與無線通信終端7相接。
[0038]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:包括布設在考試管理辦公室內的上位監控主機(I)、對考試人員的指紋進行識別的指紋識別設備(2)、布設在考試場地上的差分GPS基準站(3)、與差分GPS基準站(3)進行雙向通信的差分GPS接收機(4)以及安裝在駕駛員考試用車上的駕駛動作監測裝置(5)、視頻采集單元(6)和無線通信終端(7)，所述差分GPS接收機(4)、駕駛動作監測裝置(5)和視頻采集單元(6)均與無線通信終端(7)相接，所述無線通信終端(7)以無線通信方式與上位監控主機(I)進行雙向通信；所述駕駛動作監測裝置(5)包括對駕駛員考試用車的變速箱檔位進行檢測的檔位傳感器(5-1)以及分別安裝在駕駛員考試用車的油門踏板和剎車踏板上的油門踏板傳感器(5-2)和剎車踏板傳感器(5-3)，所述檔位傳感器(5-1)、油門踏板傳感器(5-2)和剎車踏板傳感器(5-3)均與信號調理電路(5-4)相接，所述信號調理電路(5-4)與無線通信終端(7)相接；所述視頻采集單元(6)安裝在駕駛員考試用車的駕駛室內，所述差分GPS接收機(4)安裝在駕駛員考試用車上。
2.按照權利要求1所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:所述差分GPS基準站(3)為位置固定不動的CORS基站，所述無線通信終端(7)與差分GPS接收機(4)組成CORS移動站，所述上位監控主機(I)通過數據傳輸系統與所述CORS基站進行雙向通信。
3.按照權利要求1或2所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:所述駕駛動作監測裝置(5)還包括安裝在駕駛員考試用車的離合器踏板上的離合器踏板傳感器(5-5)，所述離合器踏板傳感器(5-5)與信號調理電路(5-4)相接。
4.按照權利要求1或2所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:所述無線通信終端(7)的數量為一個或多個。
5.按照權利要求1或2所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:所述檔位傳感器(5-1)安裝在駕駛員考試用車的變速箱的換擋離合曲軸上。
6.按照權利要求1或2所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:所述差分GPS基準站(3)與差分GPS接收機(4)組成差分GPS定位系統，所述差分GPS定位系統為載波相位差分GPS定位系統。
7.按照權利要求1或2所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:還包括內部存儲有考試場地的GIS地圖的數據存儲器(8)，所述數據存儲器(8)與上位監控主機(I)相接。
8.按照權利要求1或2所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:還包括安裝在駕駛員考試用車上的語音播報器(9)，所述語音播報器(9)由無線通信終端(7)進行控制且其與無線通信終端(7)相接。
9.按照權利要求1或2所述的一種基于差分GPS的機動車駕駛員智能考試系統，其特征在于:所述駕駛動作監測裝置(5)還包括對駕駛員考試用車的車體轉向角進行實時檢測的轉向角傳感器(5-6)，所述轉向角傳感器(5-6)與信號調理電路(5-4)相接。
【文檔編號】G09B19/16GK203644261SQ201320869835
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月24日 優先權日:2013年12月24日
【發明者】馬少波, 趙雨, 張三奇, 劉倩 申請人:中煤地（西安）視訊科技有限公司