桌面模擬船舶操縱系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種桌面模擬船舶操縱系統，其包括臺面、第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器、學員操作模擬雷達鍵盤等，第一主機通過串口與學員操作模擬雷達鍵盤連接，第二主機通過USB接口與車舵操作面板連接，第三主機通過網絡接口與防水鍵盤連接，第一主機、第二主機、第三主機都通過視頻線分別與第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器連接，第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器、學員操作模擬雷達鍵盤、第一鼠標、車舵操作面板、第二鼠標、防水鍵盤、第三鼠標、第一主機、第二主機、第三主機都位于臺面上。本實用新型桌面模擬船舶操縱系統針對性強，具備靈活的擴展性，成本低。
【專利說明】桌面模擬船舶操縱系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶操縱系統，特別是涉及一種桌面模擬船舶操縱系統。
【背景技術】
[0002]我國航海模擬器的發展經歷了從引進、消化到自主開發的過程，這一過程中曾得到交通運輸部和有關政府部門的大力支持和協助。總體說來，經過二十多年的努力，我國在航海模擬器的研發、應用上已可以與發達國家相媲美。目前，包括本單位上海海事大學在內的大連海事大學、集美大學、武漢理工大學等研究機構都具備了開發研制船舶操縱模擬器的能力。
[0003]但是，目前常見的船舶操縱模擬器體型較大，占地面積多，成本較高，因而所能配置的系統數量往往不能滿足大量船員培訓的需要。針對航海院校和船員培訓機構培訓人數多、設備少以及大型航海模擬器使用成本高的特點，使用桌面航海模擬器將是一個較好的選擇，其系統能容納更多的學員進行訓練，并能進行系統化的、相互協作或對抗訓練。桌面型的航海模擬器由于上述的特點已逐步被國內某些船員培訓機構采用，但仍存在國內船員培訓針對性不強、擴展性不足、成本高等問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種桌面模擬船舶操縱系統，其針對性強，具備靈活的擴展性，成本低。
[0005]本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種桌面模擬船舶操縱系統，其特征在于，其包括臺面、第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器、學員操作模擬雷達鍵盤、第一鼠標、車舵操作面板、第二鼠標、防水鍵盤、第三鼠標、第一主機、第二主機、第三主機，第一主機通過串口與學員操作模擬雷達鍵盤連接，第二主機通過USB接口與車舵操作面板連接，第三主機通過網絡接口與防水鍵盤連接，第一主機、第二主機、第三主機都通過視頻線分別與第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器連接，第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器、學員操作模擬雷達鍵盤、第一鼠標、車舵操作面板、第二鼠標、防水鍵盤、第三鼠標、第一主機、第二主機、第三主機都位于臺面上。
[0006]優選地，所述臺面的背面設有一個擋板，臺面的下方設有一個箱體，箱體的下方設有一個底座，箱體的一側設有一個弧形的連接板。
[0007]優選地，所述箱體的背面設有散熱孔。
[0008]優選地，所述車舵操作面板包括航向設定按鈕、航角指示器、主機轉速器、前進后退指示器、艏側推按鈕、舵輪指示器、舵輪，航角指示器位于航向設定按鈕和主機轉速器之間，前進后退指示器位于主機轉速器的下方，艏側推按鈕位于航向設定按鈕的下方，舵輪指示器位于航角指示器的下方，舵輪位于舵輪指示器的下方。
[0009]本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型的性能指標滿足挪威船級社(DNV)相關性能標準和其他國際公認的模擬器標準，滿足國家海事局相關船員職務適任培訓的訓練和考核評估要求。本實用新型集成度高，配置方便，能夠同時滿足多人進行船舶操縱訓練，而且具備靈活的擴展性。本實用新型針對性強，航海儀器設備組合按照國內典型船舶駕駛臺進行設計，能夠進行不同噸位各種船型的國內沿海、大洋、內河航道的船舶操縱訓練，符合國際公約和國內法規的要求。本實用新型的成本大大降低，在船舶硬件類型和訓練水域方面對國內船員的培訓針對性更強。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型桌面模擬船舶操縱系統的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型中臺面等元件的結構示意圖。
[0012]圖3為本實用新型中車舵操作面板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。
[0014]如圖1所示，本實用新型桌面模擬船舶操縱系統包括臺面1、第一顯示器2、第二顯示器3、第三顯示器4、學員操作模擬雷達鍵盤5、第一鼠標6、車舵操作面板7、第二鼠標8、防水鍵盤9、第三鼠標10、第一主機11、第二主機12、第三主機13，第一主機11通過串口與學員操作模擬雷達鍵盤5連接，第二主機12通過USB接口與車舵操作面板7連接，第三主機13通過網絡接口與防水鍵盤9連接，第一主機11、第二主機12、第三主機13都通過視頻線分別與第一顯示器2、第二顯示器3、第三顯示器4連接，第一顯示器2、第二顯示器3、第三顯示器4、學員操作模擬雷達鍵盤5、第一鼠標6、車舵操作面板7、第二鼠標8、防水鍵盤9、第三鼠標10、第一主機11、第二主機12、第三主機13都位于臺面I上。
[0015]如圖2所示，臺面I的背面設有一個擋板21，臺面I的下方設有一個箱體22，箱體22的下方設有一個底座23，箱體22的一側設有一個弧形的連接板24，這樣整體的結構比較穩定。箱體22的背面設有散熱孔25，散熱孔25用于散熱。
[0016]如圖3所示，車舵操作面板7包括航向設定按鈕71、航角指示器72、主機轉速器73、前進后退指示器74、艏側推按鈕75、舵輪指示器76、舵輪77，航角指示器72位于航向設定按鈕71和主機轉速器73之間，前進后退指示器74位于主機轉速器73的下方，艏側推按鈕75位于航向設定按鈕71的下方，舵輪指示器76位于航角指示器72的下方，舵輪77位于舵輪指示器76的下方，這樣與真實的車舵操作面板相同，具有較好的仿真效果。
[0017]第一顯示器2、第二顯示器3、第三顯示器4可以根據需要顯示三通道視景、雷達圖像以及電子海圖等內容。學員操作模擬雷達鍵盤5、第一鼠標6、車舵操作面板7、第二鼠標
8、防水鍵盤9、第三鼠標10用于訓練學員對船舶駕駛臺車、舵等相關設備的使用和操作，主要包含車鐘、舵、側推器、自動舵參數設置、操舵方式轉換等船舶駕駛主要操作單元和舵角、航向、船速、主機轉速、側推器檔位、自動舵當前設定參數等主要信息指示。第一主機用于模擬雷達操作與圖像顯示，第二主機用于車舵操控、模型響應計算和視景圖像顯示驅動，第三主機用于電子海圖操作與顯示。
[0018]本實用新型的性能指標滿足挪威船級社(DNV)相關性能標準和其他國際公認的模擬器標準，滿足國家海事局相關船員職務適任培訓的訓練和考核評估要求。本實用新型集成度高，配置方便，能夠同時滿足多人進行船舶操縱訓練，而且具備靈活的擴展性。本實用新型針對性強，具有學員操作模擬雷達鍵盤、車舵操作面板、防水鍵盤等航海儀器設備組合，航海儀器設備組合按照國內典型船舶駕駛臺進行設計，能夠進行不同噸位各種船型的國內沿海、大洋、內河航道的船舶操縱訓練，符合國際公約和國內法規的要求。本實用新型的系統成本大大降低，在船舶硬件類型和訓練水域方面對國內船員的培訓針對性更強。
[0019]以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種桌面模擬船舶操縱系統，其特征在于，其包括臺面、第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器、學員操作模擬雷達鍵盤、第一鼠標、車舵操作面板、第二鼠標、防水鍵盤、第三鼠標、第一主機、第二主機、第三主機，第一主機通過串口與學員操作模擬雷達鍵盤連接，第二主機通過USB接口與車舵操作面板連接，第三主機通過網絡接口與防水鍵盤連接，第一主機、第二主機、第三主機都通過視頻線分別與第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器連接，第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器、學員操作模擬雷達鍵盤、第一鼠標、車舵操作面板、第二鼠標、防水鍵盤、第三鼠標、第一主機、第二主機、第三主機都位于臺面上。
2.如權利要求1所述的桌面模擬船舶操縱系統，其特征在于，所述臺面的背面設有一個擋板，臺面的下方設有一個箱體，箱體的下方設有一個底座，箱體的一側設有一個弧形的連接板。
3.如權利要求2所述的桌面模擬船舶操縱系統，其特征在于，所述箱體的背面設有散熱孔。
4.如權利要求1所述的桌面模擬船舶操縱系統，其特征在于，所述車舵操作面板包括航向設定按鈕、航角指示器、主機轉速器、前進后退指示器、艏側推按鈕、舵輪指示器、舵輪，航角指示器位于航向設定按鈕和主機轉速器之間，前進后退指示器位于主機轉速器的下方，艏側推按鈕位于航向設定按鈕的下方，舵輪指示器位于航角指示器的下方，舵輪位于舵輪指示器的下方。
【文檔編號】G09B9/06GK203415123SQ201320561517
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月10日 優先權日:2013年9月10日
【發明者】陳錦標, 黃震民, 關克平, 應士君, 冉鑫, 施朝健, 王勝正 申請人:上海海事大學