專利名稱：加油油氣回收系統教學模型的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及仿真教學模型領域，尤其涉及一種加油油氣回收系統的仿真教學模型。
背景技術：
隨著社會經濟的不斷發展和機動車數量的日益增多，一些大中城市或其周邊的加油站數量也日益增多。加油站是提供交通工具動力燃料的補給站，但同時也會因為汽油等輕質油品揮發至空氣中而形成烴類揮發性有機化合物，人們通常成為“油氣”。隨著人們對城市大氣環境污染問題的日益重視，國內大中城市加油站的烴類油氣污染治理問題也逐漸引起人們的關注。加油油氣回收系統是將給汽油車輛加油時產生的油氣回收至埋地汽油罐的密閉 油氣回收系統。加油站使用加油油氣回收系統可以大大減少加油時油蒸汽往周圍空氣中的排放量，提高了加油過程的消防安全，同時也為加油站節約了用地面積及油品的損耗和浪費。在教學活動中，油氣的回收涉及到許多裝置設備的講解，如果只通過書本上講解，大多比較抽象，可操作性差，不便于學生的理解，而教學模型作為一種重要的教學輔助工具，具有結構清晰，表達直觀，易于接受的特點，通過實物模型能反映油氣回收系統工作原理的變化和運動過程，激發培養學生的學習興趣，增加學生對所學知識的感性認識。而現有技術中，還未出現有加油油氣回收系統相關的演示教具，學員對加油站的加油油氣回收系統無法直觀認知，僅停留在表面認識上，不能很好的理解該系統的工作過程和顯著作用。因此，提供一種加油油氣回收系統的仿真教學模型就顯得尤為必要。
實用新型內容本實用新型提出一種加油油氣回收系統教學模型，其可以立體直觀、透明地展示加油油氣回收系統的整個工作過程，便于直觀地觀察學習。為實現上述目的，本實用新型提供一種加油油氣回收系統教學模型，包括加油機模型、通過管道與加油機模型相聯通的第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器，該第一真空泵連接于加油機模型后端，壓力泵與油罐分別連接于第一真空泵后端；冷凝氣液分離器一端與壓力泵相連接，另一端與油罐頂部相聯通；膜吸收分離器一端與冷凝氣液分離器相連接，另一端與油罐頂部相聯通；該加油機模型、管道、第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器均采用透明材料制作而成。其中，所述加油機模型、管道、第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器設置于一透明外殼內，該透明外殼邊框處設有不銹鋼包邊。在本實用新型中，所述加油機模型包括有加油槍及手動開關、顯示屏、控制油泵開關，該加油槍及手動開關通過管道設于加油機模型前端。進一步地，所述加油機模型與第一真空泵之間的管道上設有第一壓力傳感器，該第一真空泵另一端分別與壓力泵及油罐頂部相連接。此外，在油罐頂部還通過一管道連接有一第二真空泵，冷凝氣液分離器一端連接于該第二真空泵與油罐之間的管道上。所述膜吸收分離器一端通過第二真空泵與油罐頂部相聯通，其另一端與空氣相聯通。在本實用新型中，所述油罐可以為一地下直埋式油罐模型。本實用新型的油罐頂部還設有一第二壓力傳感器，該油罐頂部還通過一通氣管與空氣相聯通，該通氣管可以采用透明材料制作而成。本實用新型的加油油氣回收系統教學模型，其可以立體直觀、透明地展現加油油氣回收系統各零部件的組合，并能反映出加油油氣回收系統的整個工作過程，其教學模型 的現象明顯、可拆卸、且可重復操作，尤其適用于教學演示，可以提高加油過程的消防安全。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型的加油油氣回收系統教學模型一種具體實施例的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖I所示，本實用新型提供一種加油油氣回收系統教學模型，其包括加油機模型10、通過管道11與加油機模型10相聯通的第一真空泵12、壓力泵13、油罐20、冷凝氣液分離器14及膜吸收分離器15，該第一真空泵12連接于加油機模型10后端，壓力泵13與油罐20分別連接于第一真空泵12后端；冷凝氣液分離器14 一端與壓力泵13相連接，另一端與油罐20頂部相聯通；膜吸收分離器15 —端與冷凝氣液分離器14相連接，另一端與油罐20頂部相聯通；該加油機模型10、管道11、第一真空泵12、壓力泵13、油罐20、冷凝氣液分離器14及膜吸收分離器15均采用透明材料制作而成。本實用新型通過模型的方式，使得整個加油油氣系統回收的過程清晰可見，加之加油機模型10、管道11、油罐20及主要的零部件均采用透明材料制作，可以實現系統內部結構清晰、工作過程可見，尤其適用于教學演
/Jn ο在本實用新型具體實施例中，所述加油機模型10、管道11、第一真空泵12、壓力泵13、油罐20、冷凝氣液分離器14及膜吸收分離器15設置于一透明外殼30內。該透明外殼30將整個加油油氣回收系統的零部件容置于其內，不僅能對其內部的零部件起到一定的保護作用，且移動較為方便，可用于任意場合下的教學演示。作為本實用新型的一種選擇性實施例，還可以在該透明外殼30邊框處設置不銹鋼包邊32，該不銹鋼包邊32的設置，使得透明外殼30更加可靠牢固。在本實用新型中，所述加油機模型10包括有加油槍102及手動開關104、顯示屏、控制油泵開關(未圖示)，該加油槍102及手動開關104通過管道11設于加油機模型10前端。進一步地，在所述加油機模型10與第一真空泵12之間的管道11上設有第一壓力傳感器112，該第一真空泵12另一端分別與壓力泵13及油罐20頂部相連接。該第一壓力傳感器112可以對加油機模型10與第一真空泵12之間的管道11內的壓力進行檢測。此外，本實用新型在油罐20頂部還通過一管道連接有一第二真空泵202，冷凝氣液分離器14 一端連接于該第二真空泵202與油罐20之間的管道上。膜吸收分離器15 —端通過第二真空泵202與油罐20頂部相聯通，其另一端與空氣相聯通。在本實用新型中，所述油罐20可以為一地下直埋式油罐模型。在該油罐20頂部還設有一第二壓力傳感器204，該油罐20頂部還通過一通氣管206與空氣相聯通，該通氣管206可以采用透明材料制作而成。本實用新型的加油油氣回收系統教學模型工作時，加油機模型10開始工作，第一真空泵12將加油過程中產生的30%的油蒸汽抽入油罐20內，在該過程中，可以根據第一壓力傳感器112檢測的通過管道11的油蒸汽流量調節第一真空泵12的吸入量；當油罐20中的壓力增加到+0. IffC(水柱)時，壓力泵13與第二真空泵202啟動，該壓力泵13將油蒸汽從加油機模型10及油罐20中吸出，加壓后的油蒸汽被冷卻到環境溫度，從而變成氣體和液體的汽油混合物；該汽油混合物被送入冷凝氣液分離器14中，液化后的汽油滴入冷凝氣液分離器14底部，剩余的加壓油蒸汽進入到膜吸收分離器15中；油蒸汽中的空氣分子通過膜吸收分離器15中析出并直接排入空氣中，油蒸汽中的碳氫化合物分子(汽油分子)被膜吸收分離器15吸收變成超飽和的汽油蒸汽，該汽油蒸氣通過管道返回油罐20中；關閉加油槍102，當加油槍102放回加油機模型10上后，加油機模型10停止工作；當油罐20內的壓力降到-O. IffC時，壓力泵13和第二真空泵202關閉，此時液態汽油流回油罐20中。作為本實用新型的一種優選實施例，該加油油氣回收系統教學模型中液態的汽油和不同濃度的蒸汽可以采用不同顏色的燈光進行動態演示，可以使物料的變化和流動過程一目了然，整個加油油氣回收的過程也更加清晰可見。此外，本實用新型中采用的液體和氣體可以用具有一定氣味的無毒性且不易燃的物料代替，使學生在觀看演示的時候可以同時體會加油過程的密閉無泄漏的特點(聞不到物料的味道)。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，包括加油機模型、通過管道與加油機模型相聯通的第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器，該第一真空泵連接于加油機模型后端，壓力泵與油罐分別連接于第一真空泵后端；冷凝氣液分離器一端與壓力泵相連接，另一端與油罐頂部相聯通；膜吸收分離器一端與冷凝氣液分離器相連接，另一端與油罐頂部相聯通；該加油機模型、管道、第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器均采用透明材料制作而成。
2.如權利要求I所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述加油機模型、管道、第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器設置于一透明外殼內，該透明外殼邊框處設有不銹鋼包邊。
3.如權利要求2所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述加油機模型包括有加油槍及手動開關、顯示屏、控制油泵開關，該加油槍及手動開關通過管道設于加油機模型前端。
4.如權利要求3所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述加油機模型與第一真空泵之間的管道上設有第一壓力傳感器，該第一真空泵另一端分別與壓力泵及油罐頂部相連接。
5.如權利要求4所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述油罐頂部還通過一管道連接有一第二真空泵，冷凝氣液分離器一端連接于該第二真空泵與油罐之間的管道上。
6.如權利要求5所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述膜吸收分離器一端通過第二真空泵與油罐頂部相聯通，另一端與空氣相聯通。
7.如權利要求6所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述油罐為一地下直埋式油罐模型。
8.如權利要求7所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述油罐頂部還設有一第二壓力傳感器。
9.如權利要求8所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述油罐頂部還通過一通氣管與空氣相聯通。
10.如權利要求9所述的加油油氣回收系統教學模型，其特征在于，所述通氣管采用透明材料制作而成。
專利摘要本實用新型公開了一種加油油氣回收系統教學模型，包括加油機模型、通過管道與加油機模型相聯通的第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器，該第一真空泵連接于加油機模型后端，壓力泵與油罐分別連接于第一真空泵后端；冷凝氣液分離器一端與壓力泵相連接，另一端與油罐頂部相聯通；膜吸收分離器一端與冷凝氣液分離器相連接，另一端與油罐頂部相聯通；該加油機模型、管道、第一真空泵、壓力泵、油罐、冷凝氣液分離器及膜吸收分離器均采用透明材料制作而成。本實用新型的加油油氣回收系統教學模型，其可以立體直觀、透明地展示加油油氣回收系統的整個工作過程，便于直觀地觀察學習。
文檔編號G09B25/02GK202650407SQ20122026074
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月1日 優先權日2012年6月1日
發明者張宏宇, 周麗秀 申請人:張宏宇