專利名稱：智能化交通模擬演示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及智能化交通模擬演示系統(tǒng)，應(yīng)用于科普展品展示領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在科普展品展示的行業(yè)內(nèi)，目前還沒(méi)有以便利交通的方式反應(yīng)低碳出行的展品，一般多為單一展示某一種交通工具，且互動(dòng)性不強(qiáng)，不能全面的反應(yīng)各種交通工具在不同條件下的優(yōu)劣勢(shì)。
實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供智能化交通模擬演示系統(tǒng)，以游 戲的方式，讓參觀者了解不同的交通工具在不同條件下的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，并模擬提供較便捷靈活、低碳環(huán)保的交通方式以及交通路線。智能化交通模擬演示系統(tǒng)，包括街道沙盤(pán)模型、操作臺(tái)面、上位機(jī)系統(tǒng)、智能小車。所述的操作臺(tái)面以及上位機(jī)系統(tǒng)設(shè)置在沙盤(pán)模型的旁邊，智能小車設(shè)置在沙盤(pán)模型上。所述的街道沙盤(pán)模型為燈光街景沙盤(pán)，由沙盤(pán)、燈箱、圍欄、模擬軌道、模擬建筑物、感應(yīng)裝置組成。所述的圍欄將沙盤(pán)圍住；沙盤(pán)為鋼化玻璃，其表面貼附寫(xiě)真圖片，其下設(shè)置燈帶；燈箱、模擬建筑物設(shè)置在沙盤(pán)中，模擬建筑物并將沙盤(pán)隔出模擬軌道；感應(yīng)裝置設(shè)置在不同的模擬軌道上。所述的操作臺(tái)面是由9個(gè)圓形的操作臺(tái)體組成。所述的操作臺(tái)體是由鋼化玻璃、臺(tái)體、電視安裝支架、安裝維修門(mén)構(gòu)成。所述的臺(tái)體采用角鋼焊接成框架，結(jié)構(gòu)上呈上傾斜45° ;臺(tái)體外覆2mm的鋼化玻璃；電視安裝支架在臺(tái)體上端；安裝維修門(mén)設(shè)置在臺(tái)體側(cè)身，其采用暗鎖且拼接縫隙小。所述的上位機(jī)系統(tǒng)，由I臺(tái)服務(wù)器和8臺(tái)觸摸一體機(jī)組成。所述的觸摸一體機(jī)包括I臺(tái)客戶端和I套計(jì)算機(jī)。所述的智能小車總共有8輛，為4輪驅(qū)動(dòng)型。其包括護(hù)罩、LED顯示屏、機(jī)身構(gòu)造組成。所述的護(hù)罩是智能小車的外殼；LED顯示屏安裝在護(hù)罩的頂端；機(jī)身構(gòu)造設(shè)置安裝在護(hù)罩之內(nèi)。所述的機(jī)身機(jī)構(gòu)是由車底盤(pán)、電池、電源管理模塊、主板、LED控制模塊、RFID讀卡器、電機(jī)、電機(jī)固定支架、銅套、車輪、軸承、舵機(jī)配件、舵機(jī)支架、支撐架、J2863無(wú)線數(shù)傳模塊、舵機(jī)組裝而成。本實(shí)用新型的有益效果I、仿真街道沙盤(pán)，被不同的網(wǎng)格劃分成不同的路面，路面上安裝有傳感器，方便智能小車定位追蹤。2、上位機(jī)系統(tǒng)采用局域網(wǎng)互聯(lián)，可供多人參入控制不同的智能小車在沙盤(pán)上運(yùn)動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生碰撞事故。3、智能小車能夠90°原地轉(zhuǎn)向功能；自動(dòng)避讓其他智能小車功能；電量檢測(cè)及自動(dòng)充電功能；軌跡矯正功能。4、智能小車采用舵機(jī)，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走，底部裝有讀卡器，可隨時(shí)定位智能小車在沙盤(pán)中的位置。
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是操作臺(tái)面的結(jié)構(gòu)圖；圖3-A是智能小車的正面不意圖；圖3-B是智能小車的側(cè)面剖視圖；圖3-C是智能小車的立體圖；圖1 :街道沙盤(pán)模型2 :操作臺(tái)面3 :上位機(jī)系統(tǒng)4 :智能小車5 :沙盤(pán)6 :燈箱7 :圍 欄8 :模擬軌道9 :模擬建筑物10 :感應(yīng)裝置11 :鋼化玻璃12 :臺(tái)體13 :電視安裝支架14 :安裝維修門(mén)15 :包括護(hù)罩16 =LED顯示屏17 :機(jī)身18 :車底盤(pán)19 :電池20 :電源管理模塊21 主板22 :LED控制模塊23 :RFID讀卡器24 :電機(jī)25 :電機(jī)固定支架26 :銅套27 :車輪28 :軸承29 :舵機(jī)配件30 :舵機(jī)支架31 :支撐架32 J2863無(wú)線數(shù)傳模塊33 :舵機(jī)
具體實(shí)施方式
智能化交通模擬演示系統(tǒng)，包括街道沙盤(pán)模型I、操作臺(tái)面2、上位機(jī)系統(tǒng)3、智能小車4。所述的操作臺(tái)面2以及上位機(jī)系統(tǒng)3設(shè)置在沙盤(pán)模型的旁邊，智能小車4設(shè)置在沙盤(pán)模型I上。所述的街道沙盤(pán)模型I為燈光街景沙盤(pán)，由沙盤(pán)5、燈箱6、圍欄7、模擬軌道8、模擬建筑物9、感應(yīng)裝置10組成。所述的圍欄7將沙盤(pán)5圍住；沙盤(pán)5為鋼化玻璃，其表面貼附寫(xiě)真圖片，其下設(shè)置燈帶；燈箱6、模擬建筑物9設(shè)置在沙盤(pán)中，模擬建筑物9并將沙盤(pán)隔出模擬軌道8 ;感應(yīng)裝置10設(shè)置在不同的模擬軌道上。所述的操作臺(tái)面2是由9個(gè)圓形的操作臺(tái)體組成。所述的操作臺(tái)體是由鋼化玻璃11、臺(tái)體12、電視安裝支架13、安裝維修門(mén)14構(gòu)成。所述的臺(tái)體12采用角鋼焊接成框架，結(jié)構(gòu)上呈上傾斜45° ;臺(tái)體12外覆2mm的鋼化玻璃11 ;電視安裝支架13在臺(tái)體上端；安裝維修門(mén)14設(shè)置在臺(tái)體12側(cè)身，其采用暗鎖且拼接縫隙小。所述的上位機(jī)系統(tǒng)3，由I臺(tái)服務(wù)器和8臺(tái)觸摸一體機(jī)組成。所述的觸摸一體機(jī)包括I臺(tái)客戶端和I套計(jì)算機(jī)。所述的智能小車4總共有8輛，為4輪驅(qū)動(dòng)型。其包括護(hù)罩15、LED顯示屏16、機(jī)身17構(gòu)造組成。所述的護(hù)罩15是智能小車的外殼；LED顯示屏16安裝在護(hù)罩15的頂端；機(jī)身17構(gòu)造設(shè)置安裝在護(hù)罩15之內(nèi)。所述的機(jī)身17機(jī)構(gòu)包括車底盤(pán)18、電池19、電源管理模塊20、主板21、LED控制模塊22、RFID讀卡器23、電機(jī)24、電機(jī)固定支架25、銅套26、車輪27、軸承28、舵機(jī)配件29、舵機(jī)支架30、支撐架31、J2863無(wú)線數(shù)傳模塊32、舵機(jī)33。上位機(jī)系統(tǒng)有，參入者通過(guò)觸摸一體機(jī)互動(dòng)參入，設(shè)定出發(fā)點(diǎn)、目的地、交通工具等，系統(tǒng)會(huì)給你的出行進(jìn)行評(píng)分，在道路的交叉ロ以及道路的不同路段裝有感應(yīng)裝置，實(shí)時(shí)定位小車的位置，系統(tǒng)合理調(diào)度每一輛小車，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)出現(xiàn)兩輛小車，發(fā)生相撞。智能小車使用鋰電池供電，通過(guò)舵機(jī)實(shí)時(shí)小車的轉(zhuǎn)向，通過(guò)4個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)行走功能。小車具有智能控制器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)字傳輸功能，可以接收到上位機(jī)發(fā)來(lái)信息，同時(shí)將小車的位置告訴上位機(jī)，小車通過(guò)路面的紅外傳感器和定位信息，可以自我矯正所走的路線。根據(jù)定位信息LED屏顯示小車當(dāng)前所代表的交通工具，井能實(shí)現(xiàn)電源檢測(cè)功能。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變 化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.智能化交通模擬演示系統(tǒng)，包括街道沙盤(pán)模型、操作臺(tái)面、上位機(jī)系統(tǒng)、智能小車，其特征在于所述的操作臺(tái)面以及上位機(jī)系統(tǒng)設(shè)置在沙盤(pán)模型的旁邊，智能小車設(shè)置在沙盤(pán)模型上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能化交通模擬演示系統(tǒng)，其特征在于所述的街道沙盤(pán)模型為燈光街景沙盤(pán)，由沙盤(pán)、燈箱、圍欄、模擬軌道、模擬建筑物、感應(yīng)裝置組成，所述的圍欄將沙盤(pán)圍??；沙盤(pán)為鋼化玻璃，其表面貼附寫(xiě)真圖片，其下設(shè)置燈帶；燈箱、模擬建筑物設(shè)置在沙盤(pán)中，模擬建筑物并將沙盤(pán)隔出模擬軌道；感應(yīng)裝置設(shè)置在不同的模擬軌道上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能化交通模擬演示系統(tǒng)，其特征在于所述的操作臺(tái)面是由9個(gè)圓形的操作臺(tái)體組成，所述的操作臺(tái)體是由鋼化玻璃、臺(tái)體、電視安裝支架、安裝維修門(mén)構(gòu)成，所述的臺(tái)體采用角鋼焊接成框架，結(jié)構(gòu)上呈上傾斜45° ;臺(tái)體外覆2mm的鋼化玻璃；電視安裝支架在臺(tái)體上端；安裝維修門(mén)設(shè)置在臺(tái)體側(cè)身，其采用暗鎖且拼接縫隙小。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能化交通模擬演示系統(tǒng)，其特征在于所述的智能小車總共有8輛，為4輪驅(qū)動(dòng)型，其包括護(hù)罩、LED顯示屏、機(jī)身構(gòu)造，所述的護(hù)罩是智能小車的外殼；LED顯示屏安裝在護(hù)罩的頂端；機(jī)身構(gòu)造設(shè)置安裝在護(hù)罩之內(nèi)，所述的機(jī)身機(jī)構(gòu)是由車底盤(pán)、電池、電源管理模塊、主板、LED控制模塊、RFID讀卡器、電機(jī)、電機(jī)固定支架、銅套、車輪、軸承、舵機(jī)配件、舵機(jī)支架、支撐架、J2863無(wú)線數(shù)傳模塊、舵機(jī)組裝而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了智能化交通模擬演示系統(tǒng)，包括街道沙盤(pán)模型、操作臺(tái)面、上位機(jī)系統(tǒng)、智能小車。所述的操作臺(tái)面以及上位機(jī)系統(tǒng)設(shè)置在沙盤(pán)模型的旁邊，智能小車設(shè)置在沙盤(pán)模型上。所述的街道沙盤(pán)模型為燈光街景沙盤(pán)，由沙盤(pán)、燈箱、圍欄、模擬軌道、模擬建筑物、感應(yīng)裝置組成。所述的操作臺(tái)面是由9個(gè)圓形的操作臺(tái)體組成。所述的上位機(jī)系統(tǒng)，由1臺(tái)服務(wù)器和8臺(tái)觸摸一體機(jī)組成。所述的智能小車總共有8輛，為4輪驅(qū)動(dòng)型。其包括護(hù)罩、LED顯示屏、機(jī)身構(gòu)造組成。本實(shí)用新型以游戲的方式，讓參觀者了解不同的交通工具在不同條件下的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，并模擬提供較便捷靈活、低碳環(huán)保的交通方式以及交通路線。
文檔編號(hào)G09B19/14GK202523259SQ20122010555
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者葉小劍, 夏倫應(yīng), 王正前, 穆志昕, 耿青松 申請(qǐng)人:合肥安達(dá)電子有限責(zé)任公司