專利名稱：遙控模型飛機訓練平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種遙控模型飛機訓練平臺，用于提高遙控模型飛機初學者的操控水平。
背景技術：
學習駕駛遙控模型飛機要先學會觀察遙控飛機在空中的各種飛行狀態，例如爬升、平飛、下降、左轉彎、右轉彎等狀態，是掌握操控技術的首要條件，由于遙控飛機體積較小，操控者離空中遙控飛機的距離遠而看不清楚飛行狀態。一般要由教練從旁指導，口授要領和操控示范。想減少飛機失控落地損壞的次數，教練和自己手上各持一臺遙控機，兩者之間連上控制線，教練發現自己遙控飛機不當時可轉由教練控制。自己需花上很多時間才能掌握操控技術。
發明內容本實用新型的目的就是提出一種遙控模型飛機訓練平臺，無需教練陪練，能避免操控不當，導致模型飛機墜毀。為實現上述目的，本實用新型遙控模型飛機訓練平臺，包括底座、立柱、上下橫條和兩豎板，上橫條的兩端分別連接一豎板的上端，下橫條的兩端分別固定連接所述豎板的下端，下橫條和立柱連接，該立柱連接于底座上。在一種實施方式中，上述上橫條的兩端和豎板的上端固定連接。在另一種實施方式中，上述上橫條的兩端和豎板的上端活動連接。在一種優選實施方式中，上述兩豎板的上端設有橫向孔，上述上橫條為圓軸狀，其直徑小于所述豎板橫向孔的內徑，該上橫條的兩端分別穿過或設于所述豎板上端的橫向孔，以便上橫條可在豎板上端的橫向孔內轉動。在一種實施方式中，上述下橫條和立柱活動連接，上述立柱和底座固定連接。在另一種實施方式中，上述下橫條和立柱活動連接，上述立柱和底座活動連接。在再一種實施方式中，上述下橫條和立柱固定連接，上述立柱和底座活動連接。上述下橫條和立柱活動連接，以便下橫條可繞立柱轉動，則上橫條可水平轉動。在一種優選實施方式中，上述下橫條設有立式孔，所述立柱穿過或設于下橫條的立式孔，該下橫條立式孔的內徑大于立柱的直徑。上述立柱穿過下橫條的立式孔，該立柱上還可設有限制下橫條下滑的限位件。上述下橫條的立式孔最佳設于下橫條的中央。上述立柱和底座活動連接，以便立柱可在底座上轉動，則上下橫條可水平轉動。在一種優選實施方式中，上述底座設有立式孔，所述立柱設于底座的立式孔內，該立式孔的內徑大于立柱的直徑。本實用新型是針對遙控飛機初學愛好者的操控水平而設計的，實際使用時，將模型飛機設于兩豎板之間，并將上橫條穿過模型飛機的重心。當操控者手持遙控機遙控模型飛機時，可直觀看見遙控飛機的各種飛行狀態，如爬升、平飛、下降、左轉彎、右轉彎等狀態。[0013]由于本實用新型能顯示遙控比例(飛機產生推力)大小，方向變化與遙控飛機飛行狀態變化的正比關系，故初學者通過本實用新型進行操控遙控飛機，可直觀看見遙控飛機的各種飛行狀態，不用擔心模型飛機失控落地，避免因操控不當損壞模型飛機。本實用新型的功能、特點1、節省飛行訓練的成本；2、提高訓練質量。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為實際使用狀態圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳述本實用新型實施例的結構細節如圖1所示，本實用新型包括底座1、立柱2、上下橫條3、4和兩豎板5，兩豎板5的上端設有橫向孔，上橫條3為圓軸狀，其直徑小于所述豎板5橫向孔的內徑，該上橫條的兩端分別穿過豎板5上端的橫向孔，這樣，上橫條3可在豎板5上端的橫向孔內轉動，以此上橫條3的兩端分別活動連接一豎板5的上端，當然，豎板5上端的橫向孔可以不是通孔，而是一端限位的橫向孔，這樣上橫條的兩端就不是分別穿過，而是分別設于豎板5上端的橫向孔。還可采用其它方式使上橫條3的兩端和豎板5的上端活動連接；下橫條4的兩端分別固定連接所述豎板5的下端，可以通過上螺絲等方式來固定連接；下橫條4設有立式孔， 該立式孔設于下橫條4的中央，立柱2穿過下橫條4的立式孔，該立柱2上設有限制下橫條 4下滑的限位件，該限位件可以為旋在立柱2上的螺母，該下橫條4立式孔的內徑大于立柱 2的直徑，這樣，下橫條4可繞立柱2轉動，以此下橫條4和立柱2活動連接，立柱2連接于底座1上。當然，立柱2上也可以不設置限制下橫條4下滑的限位件，而是讓下橫條4直接限位于底座1上。下橫條4的立式孔可以不是通孔，而是一端限位的立式孔，這樣立柱2就不是穿過，而是設于下橫條4的立式孔。還可采用其它方式使下橫條4和立柱2活動連接。如圖2所示，實際使用時，將模型飛機6設于兩豎板5之間，并將上橫條3穿過模型飛機6的重心。如果穿過模型飛機重心的孔比較大，模型飛機6能靈活繞上橫條3轉動，則上橫條 3的兩端可以和豎板5的上端固定連接，也可以活動連接。如果穿過模型飛機重心的孔比較小，模型飛機6不能靈活繞上橫條3轉動，則上橫條3的兩端必需設計成和豎板5的上端活動連接。以便顯示遙控飛機的爬升、平飛、下降的飛行狀態。上述實施例的下橫條4和立柱2活動連接，使下橫條4可繞立柱2轉動，則上橫條 3可水平轉動，此時立柱2和底座1可以固定連接。也可以設計成下橫條4和立柱2固定連接，而該立柱2和底座1活動連接，如設計成底座1設有立式孔，所述立柱2設于底座1的立式孔內，該立式孔的內徑大于立柱2的直徑，使立柱2可在底座1上轉動，則上下橫條3、 4可水平轉動。還可以設計成下橫條4和立柱2活動連接，同時立柱2和底座1活動連接， 作用效果一樣。以便顯示遙控飛機的左轉彎、右轉彎的飛行狀態。
權利要求1.遙控模型飛機訓練平臺，其特征在于包括底座(1)、立柱(2)、上下橫條(3、4)和兩豎板(5)，上橫條(3)的兩端分別連接一豎板(5)的上端，下橫條(4)的兩端分別固定連接所述豎板(5 )的下端，下橫條(4)和立柱(2 )連接，該立柱(2 )連接于底座(1)上。
2 根據權利要求1所述的訓練平臺，其特征在于所述上橫條(3)的兩端和豎板(5)的上端固定連接或活動連接。
3.根據權利要求2所述的訓練平臺，其特征在于所述上橫條(3)的兩端和豎板(5)的上端活動連接為所述兩豎板(5)的上端設有橫向孔，所述上橫條(3)為圓軸狀，其直徑小于所述豎板(5)橫向孔的內徑，該上橫條的兩端分別穿過或設于所述豎板(5)上端的橫向孔。
4.根據權利要求1或2或3所述的訓練平臺，其特征在于所述下橫條(4)和立柱(2) 活動連接，所述立柱(2 )和底座(1)固定連接或活動連接。
5.根據權利要求4所述的訓練平臺，其特征在于所述下橫條(4)設有立式孔，所述立柱(2)穿過或設于下橫條(4)的立式孔，該下橫條(4)立式孔的內徑大于立柱(2)的直徑。
6.根據權利要求5所述的訓練平臺，其特征在于所述立柱(2)穿過下橫條(4)的立式孔，該立柱(2)上設有限制下橫條(4)下滑的限位件。
7.根據權利要求5所述的訓練平臺，其特征在于所述下橫條(4)的立式孔設于下橫條 (4)的中央。
8.根據權利要求4所述的訓練平臺，其特征在于所述立柱(2)和底座(1)活動連接為所述底座(1)設有立式孔，所述立柱(2 )設于底座(1)的立式孔內，該立式孔的內徑大于立柱(2)的直徑。
9.根據權利要求1或2或3所述的訓練平臺，其特征在于所述下橫條(4)和立柱(2) 固定連接，所述立柱(2 )和底座(1)活動連接。
10.根據權利要求9所述的訓練平臺，其特征在于所述底座(1)設有立式孔，所述立柱 (2)設于底座(1)的立式孔內，該立式孔的內徑大于立柱(2)的直徑。
專利摘要遙控模型飛機訓練平臺，包括底座、立柱、上下橫條和兩豎板，上橫條的兩端分別連接一豎板的上端，下橫條的兩端分別固定連接所述豎板的下端，下橫條和立柱連接，該立柱連接于底座上。在一種實施方式中，上橫條的兩端和豎板的上端固定連接。在另一種實施方式中，上橫條的兩端和豎板的上端活動連接。在一種實施方式中，下橫條和立柱活動連接，立柱和底座固定連接。在另一種實施方式中，下橫條和立柱活動連接，立柱和底座活動連接。在再一種實施方式中，下橫條和立柱固定連接，立柱和底座活動連接。通過本實用新型，初學遙控模型飛機者能直接觀察到遙控飛機的各種飛行狀態，不用擔心模型飛機失控落地，避免模型飛機損壞。
文檔編號G09B9/48GK202120470SQ201120184880
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月2日 優先權日2011年6月2日
發明者招俊能 申請人:招俊能