專(zhuān)利名稱(chēng)：安全體感教育設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全體感教育設(shè)備，特別涉及一種用于模擬船體建造中的危 險(xiǎn)源的安全體感教育設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的安全體感教育設(shè)備，大多呈一個(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，整套設(shè)備重約5噸左右，并配 有鏟車(chē)孔和吊馬，搬運(yùn)方便、靈活。在這個(gè)設(shè)備中包含了在船舶建造過(guò)程中工人經(jīng)常會(huì)遇到 的大大小小50幾種危險(xiǎn)源組件，用于模擬船舶建造作業(yè)中的各種危險(xiǎn)情況。但由于現(xiàn)有的 這種安全體感教育設(shè)備由于缺乏一個(gè)頂棚，一般僅能在晴天的情況下，在室外使用。而遇下 雨或刮大風(fēng)的時(shí)候，就只能轉(zhuǎn)向室內(nèi)。這就極大地限制了此設(shè)備進(jìn)行安全體感教育的時(shí)間 和地點(diǎn)，同時(shí)如果轉(zhuǎn)為室內(nèi)，則還需提供一個(gè)較大的室內(nèi)活動(dòng)場(chǎng)地，這也給使用廠(chǎng)家造成了 很大的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有的安全體感教育設(shè)備由于缺乏 遮風(fēng)擋雨的裝置而給使用帶來(lái)了許多不便的缺陷，提供一種能方便用戶(hù)在戶(hù)外使用的安全 體感教育設(shè)備。本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的一中空的箱體及設(shè)于所 述箱體上的多個(gè)危險(xiǎn)源模擬單元，其特點(diǎn)在于，所述箱體的頂部設(shè)有一頂棚。較佳地，所述頂棚包括一底框架；四根垂直架設(shè)于所述底框架下方的立柱，所述立柱與箱體固接；兩組呈十字交叉并設(shè)于所述底框架的上方的三角架；及多塊鋪設(shè)于所述三角架與底框架上的彩鋼板。較佳地，所述三角架包括兩斜梁、一頂梁、一底梁及一加強(qiáng)梁；其中，所述兩斜梁 的一端對(duì)接，另一端分別與所述底梁的兩端固接，所述加強(qiáng)梁橫設(shè)于兩斜梁之間，所述頂梁 的一端豎直固設(shè)于加強(qiáng)梁的上方，所述頂梁的另一端與三角架的頂部固接。較佳地，所述箱體包括兩側(cè)板，所述危險(xiǎn)源模擬單元包括分別固設(shè)于所述兩側(cè)板 上的至少一組腳手架和至少一組爬梯。較佳地，所述危險(xiǎn)源模擬單元包括至少一裝配用的工藝孔，所述工藝孔開(kāi)設(shè)于所 述側(cè)板上。較佳地，所述箱體還包括一頂板和一底板，所述危險(xiǎn)源模擬單元還包括懸掛于所述頂板上的至少一根安全帶和至少一安全葫蘆；多段置于所述底板上的鋼管；至少一設(shè)于所述底板上的油壓千斤頂；及至少一設(shè)于所述底板上的打磨機(jī)。[0018]較佳地，所述危險(xiǎn)源模擬單元還包括至少一人字梯和至少一直梯，所述人字梯的 中部與所述頂板固接，所述直梯的頂部伸出所述頂板所在的平面。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型的安全體感教育設(shè)備由于增設(shè)了一 個(gè)能擋風(fēng)雨的頂棚，這樣首先可以有效改善設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境，滿(mǎn)足雨天情況下的使用。 此外，采用本實(shí)用新型的安全體感教育設(shè)備，也起到了對(duì)安全體感設(shè)備的防銹作用，延長(zhǎng)安 全體感教育設(shè)備的使用壽命。
圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的安全體感教育設(shè)備結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1中的側(cè)視圖。圖3為圖1中的頂棚部分的結(jié)構(gòu)圖。圖4為圖3中的俯視圖。圖5為圖4中沿A-A線(xiàn)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供的安全體感教育設(shè)備包括一中空的箱體1以 及架設(shè)在箱體1的頂部的一能遮風(fēng)擋雨的頂棚2。頂棚2為一四棱錐形狀。頂棚2由一長(zhǎng) 方形的底框架21、四根立柱22、兩組呈十字交叉設(shè)于底框架21的上方的三角架23、及多塊 鋪設(shè)于三角架23與底框架21上的彩鋼板24組成。四根立柱22分別垂直固設(shè)于長(zhǎng)方形底 框架21的四個(gè)角上。四根立柱22位于底框架21的下方，并焊接在箱體的頂部。三角架23 由二根斜梁231、一頂梁232及一底梁233、一加強(qiáng)梁234組成。加強(qiáng)梁234橫設(shè)在三角架23 的中部，用于加強(qiáng)頂棚的支撐強(qiáng)度。兩斜梁231的一端對(duì)接，另一端分別架設(shè)橫梁233上， 頂梁232 —端豎直固設(shè)在加強(qiáng)梁234的上方，其另一端與三角架23的頂部，即兩斜梁231 的對(duì)接點(diǎn)固接。為了更好地?fù)跤?，相鄰的兩塊彩鋼板24間可以是無(wú)縫連接。箱體1為一四 棱柱形狀，頂棚2的遮擋面積大于或等于箱體1的底板的面積，這樣就可以擋住四面八方漂 來(lái)的雨水，確保本實(shí)用新型的設(shè)備以及在設(shè)備中進(jìn)行安全體驗(yàn)教育的工人不被淋濕。箱體1由四面?zhèn)劝?4、一塊頂板12和一塊底板11組成。在箱體1的側(cè)板14、底 板11和頂板12上，分別附設(shè)有多種危險(xiǎn)源模擬單元。危險(xiǎn)源模擬單元包括分別固設(shè)于兩 側(cè)板14上的一組用于工人模擬攀登腳手架時(shí)感覺(jué)的腳手架4和一組用于體驗(yàn)在艙壁上攀 爬的爬梯3。爬梯3可以用方鋼制作，以增加腳底摩擦力，用于模擬工人攀登圓形艙壁的爬 梯的體感。此外，在側(cè)板14上開(kāi)設(shè)有多個(gè)模擬船甲板裝配時(shí)用的工藝孔13，提醒工人在船 舶作業(yè)中，隨時(shí)有可能從此種工藝孔13中飛出異物的安全意識(shí)。所述危險(xiǎn)源模擬單元還包括懸在頂板12上的多根安全帶和安全葫蘆，多根鋪設(shè) 于底板11上的用于模擬散落在甲板上的管狀物的鋼管。鋪設(shè)鋼管危險(xiǎn)源是模擬散落在甲 板上的各種管狀物體，讓工人體驗(yàn)一下踩在上面身體重心不穩(wěn)容易滑倒的感覺(jué)，提醒工人 要時(shí)刻注意自己腳下的東西。在底板上固裝有一臺(tái)油壓千斤頂，用于模擬使用油壓千斤頂 的體感。在底板上還裝有一打磨機(jī)，用于教育工人使用打磨機(jī)而引起的事故的體感。本實(shí)用新型的安全體感教育設(shè)備內(nèi)還架設(shè)有一部人字梯和一部直梯5，人字梯僅將其中部與頂板12固接，這樣可以模擬工人在攀爬過(guò)程中出現(xiàn)的蹺蹺板的感覺(jué)。將直梯5 的上、下兩端進(jìn)行固定，且保證直梯5的上端升出頂部的平臺(tái)面600mm，這樣可以模擬攀登 超出上部不足600mm的直梯作業(yè)時(shí)的感覺(jué)。危險(xiǎn)源模擬單元并不僅限于上述的列舉，還包括各種可以用來(lái)安全教育的其它體 感模擬設(shè)施，比如通過(guò)使用卸扣的相關(guān)體感的危險(xiǎn)源單元、夾鉗使用體感的危險(xiǎn)源單元等寸。本實(shí)用新型提供的安全體感教育設(shè)備是在現(xiàn)有的安全體感教育設(shè)備的基礎(chǔ)上增 加了一個(gè)頂棚設(shè)計(jì)。安全體感教育設(shè)備的箱體部分的結(jié)構(gòu)及各種危險(xiǎn)源的具體設(shè)置及制作 部分為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作贅述。本實(shí)用新型的安全體感教育設(shè)備由于增設(shè)了一個(gè)能擋風(fēng)雨的頂棚，這樣首先可以 有效改善設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境，滿(mǎn)足雨天情況下的使用。此外，采用本實(shí)用新型的安全體感 教育設(shè)備，也起到了對(duì)安全體感設(shè)備本身的防銹保護(hù)作用，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 這些僅是舉例說(shuō)明，在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做 出多種變更或修改。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書(shū)限定。
權(quán)利要求一種安全體感教育設(shè)備，其包括一中空的箱體及設(shè)于所述箱體上的多個(gè)危險(xiǎn)源模擬單元，其特征在于，所述箱體的頂部設(shè)有一頂棚。
2.如權(quán)利要求1所述的安全體感教育設(shè)備，其特征在于，所述頂棚包括一底框架；四根垂直架設(shè)于所述底框架下方的立柱，所述立柱與箱體固接；兩組呈十字交叉并設(shè)于所述底框架的上方的三角架；及多塊鋪設(shè)于所述三角架與底框架上的彩鋼板。
3.如權(quán)利要求2所述的安全體感教育設(shè)備，其特征在于，所述三角架包括兩斜梁、一 頂梁、一底梁及一加強(qiáng)梁；其中，所述兩斜梁的一端對(duì)接，另一端分別與所述底梁的兩端固 接，所述加強(qiáng)梁橫設(shè)于兩斜梁之間，所述頂梁的一端豎直固設(shè)于加強(qiáng)梁的上方，所述頂梁的 另一端與三角架的頂部固接。
4.如權(quán)利要求1所述的安全體感教育設(shè)備，其特征在于，所述箱體包括兩側(cè)板，所述危 險(xiǎn)源模擬單元包括分別固設(shè)于所述兩側(cè)板上的至少一組腳手架和至少一組爬梯。
5.如權(quán)利要求4所述的安全體感教育設(shè)備，其特征在于，所述危險(xiǎn)源模擬單元包括至 少一裝配用的工藝孔，所述工藝孔開(kāi)設(shè)于所述側(cè)板上。
6.如權(quán)利要求5所述的安全體感教育設(shè)備，其特征在于，所述箱體還包括一頂板和一 底板，所述危險(xiǎn)源模擬單元還包括懸掛于所述頂板上的至少一根安全帶和至少一安全葫蘆；多段置于所述底板上的鋼管；至少一設(shè)于所述底板上的油壓千斤頂；及至少一設(shè)于所述底板上的打磨機(jī)。
7.如權(quán)利要求6所述的安全體感教育設(shè)備，其特征在于，所述危險(xiǎn)源模擬單元還包括 至少一人字梯和至少一直梯，所述人字梯的中部與所述頂板固接，所述直梯的頂部伸出所 述頂板所在的平面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全體感教育設(shè)備，其包括一中空的箱體及設(shè)于所述箱體上的多個(gè)危險(xiǎn)源模擬單元，所述箱體的頂部設(shè)有一用于擋風(fēng)雨的頂棚。本實(shí)用新型首先可以有效改善設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境，滿(mǎn)足雨天情況下的使用。此外，采用本實(shí)用新型的安全體感教育設(shè)備，也起到了對(duì)安全體感設(shè)備本身的防銹保護(hù)作用，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)G09B25/02GK201725484SQ20102025850
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者宋軍勝, 張理燕, 鄭昕, 黃磊 申請(qǐng)人:上海外高橋造船有限公司;上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司