專利名稱：車輛內信息提供裝置、車輛內信息提供系統、以及聲音數據提供方法
技術領域：
本發明涉及向列車內的乘客提供廣告信息的車輛內信息提供裝置、車輛內信息提供系統、以及聲音數據提供方法，特別涉及在廣告影像中混合存在帶有聲音的活動圖像以及沒有聲音的活動圖像或靜止圖像的情況下也提供聲音的車輛內信息提供裝置、車輛內信息提供系統、以及聲音數據提供方法。
背景技術：
近年來，由于人們的生活模式、行動模式的多樣化，大眾傳播媒體等的廣告影像對這些多樣化的人們給予了極大的影響。此外，近來，由于因特網的普及，人們渴望得到新的信息，因此例如在列車內揭示或顯示的廣告影像被極大地期待作為廣告的效果。特別是由于列車內是封閉的空間，乘客的行動被制約，所以認為作為廣告的效果特別大，該需要正在急速地擴大。為了滿足該需要，現在，將設置在鐵路車輛內的門上的門楣部的LCD顯示器作為顯示介質，進行播送目的地或停靠車站、正在行駛中的位置、以及延遲信息等的運行信息、并且播送活動圖像或靜止圖像等的廣告影像的服務。在由廣告客戶提供的廣告影像中，混合存在帶有聲音的活動圖像或靜止圖像、沒有聲音的活動圖像或靜止圖像，但是由于存在廣告影像中附帶的聲音妨礙運行信息或目的地通知等的廣播的情況、或存在從帶有聲音的廣告切換成沒有聲音的廣告時乘客誤會為是廣播故障的情況，所以通過無聲或字幕進行提供的情況較多。可是，另一方面，為了較強地吸引乘客，也存在希望將借用電視CM廣告等的廣告影像以帶有聲音的方式進行提供的需求。作為滿足這樣的需求的方法，在下述專利文獻1中所示的廣告系統中，示出了利用從設置在車輛內的無線分發裝置中輸出的無線電電波，向乘客的便攜式收音機等分發聲音的方法。專利文獻1 日本特開2006-259253號公報。
發明內容
發明要解決的問題
可是，在以上述專利文獻1為代表的現有技術中，由于在帶有聲音的廣告和沒有聲音的廣告混合存在的情況下，有時聲音突然變為無聲，所以存在有時給乘客帶來不快感的問題。本發明正是鑒于上述情況而完成的，其目的在于得到在帶有聲音的廣告影像和沒有聲音的廣告影像混合的情況下，也不會給乘客帶來不快感地提供聲音的車輛內信息提供裝置、車輛內信息提供系統、以及聲音數據提供方法。用于解決問題的方法
為了達到上述目的，本發明是一種車輛內信息提供裝置，具備控制部，將從地面發送接收裝置向車上發送接收裝置發送的列車內廣告的影像數據向列車內的顯示器發送，其特征在于，具備存儲部，其存儲按照每個廣告對應地儲存廣告影像的有效期間的節目表、 從所述地面發送接收裝置向所述車上發送接收裝置發送的第1聲音數據、以及包含第2聲音數據的所述影像數據；以及聲音識別部，判別在所述影像數據中是否包含所述第1聲音數據，向所述節目表賦予對包含第1聲音數據的影像數據和未包含第1聲音數據的影像數據進行標識的信息，所述控制部對將所述第1聲音數據或所述第2聲音數據作為無線信號進行發送的無線發送部送出與所述第1值或所述第2值對應的所述第1聲音數據或所述第 2聲音數據。發明效果
根據本發明，具備聲音識別部，判斷在影像數據中是否包含聲音數據，對節目表賦予預定的值；以及控制部，基于預定的值向無線電發射裝置送出聲音數據，因此，即使在帶有聲音的廣告影像和沒有聲音的廣告影像混合存在的情況下，也能夠獲得不會給乘客帶來不快感地提供聲音的效果。
圖1是表示實施方式1的車輛內信息提供裝置以及與車輛內信息提供裝置連接的設備的結構的一個例子的圖。圖2是表示地面發送接收裝置以及與地面發送接收裝置連接的設備的結構的一個例子的圖。圖3是表示車輛內信息提供裝置的結構的一個例子的圖。圖4是表示節目表的一個例子的圖。圖5是表示在影像數據不是帶有聲音的影像數據的情況下，用于使預定的聲音再生的聲音目錄的一個例子的圖。圖6是表示決定聲音標志的流程的流程圖。圖7是表示決定根據聲音標志的值而再生的聲音的流程的流程圖。附圖標記的說明
1顯不器；
2車輛內信息提供裝置；
3車上發送接收裝置；
5地面發送接收裝置；
6信息處理裝置；
7終端裝置；
8存儲部；
13控制部；
14節目表儲存部； 16 影像數據儲存部；
20無線電發射裝置(無線發送部)；
21聲音文件儲存部；
22聲音目錄儲存部；
523聲音識別部；40節目表；41有效期間(開始)；42有效期間(結束)；43影像數據名稱；44聲音標志；50聲音目錄；51文件號碼(標識號碼)52聲音文件名稱；60影像數據；61聲音數據。
具體實施例方式以下，基于附圖對本發明的車輛內信息提供裝置、車輛內信息提供系統、以及聲音數據提供方法的實施方式詳細地進行說明。再有，本發明不被該實施方式限定。實施方式1
(車輛內信息提供系統的結構)
圖1是表示實施方式1的車輛內信息提供裝置以及與車輛內信息提供裝置連接的設備的結構的一個例子的圖。在圖1示出的車輛中搭載有顯示器1、車輛內信息提供裝置2、以及車上發送接收裝置3。顯示器1從車輛內信息提供裝置2接收與廣告相關的影像數據60 或運行信息，并向列車內的乘客提供這些影像。圖2是表示地面發送接收裝置以及與地面發送接收裝置連接的設備的結構的一個例子的圖。地面發送接收裝置5例如設置在車站站臺等，與處理后面敘述的節目表40等的信息處理裝置6連接。在信息處理裝置6連接有個人計算機等的終端裝置7，在進行節目表40的更新操作等時使用。像這樣，本實施方式的車輛內信息提供系統構成為具有顯示器1、車輛內信息提供裝置2、車上發送接收裝置3、地面發送接收裝置5、信息處理裝置6、以及終端裝置7。再有，信息處理裝置6以及終端裝置7設置在車站以外的例如廣告制作公司的建筑物內，與地面發送接收裝置5連接。圖3是表示車輛內信息提供裝置的結構的一個例子的圖。圖4是表示節目表的一個例子的圖，圖5是表示在影像數據不是帶有聲音的影像數據的情況下用于使預定的聲音再生的聲音目錄的一個例子的圖。在圖4中，在節目表40中按照表示影像數據60的標題的影像數據名稱43的每一個，以No (數字)欄的序列號碼的順序記錄有表示影像數據60的放映開始日期時間的有效期間(開始)41、表示影像數據60的放映結束日期時間的有效期間(結束)42、以及聲音標志 44。該聲音標志44是為了控制部13判別向無線電發射裝置20送出的聲音數據61的文件而被使用的。在圖5中，在聲音目錄50中關聯地記錄有與上述的聲音標志44的值相聯系 (link)并且是聲音文件名稱52的標識號碼的文件號碼51、以及聲音文件名稱52。與聲音文件名稱52對應的聲音文件儲存在圖3示出的聲音文件儲存部21中。該聲音標志44是為了使控制部13判別在無線電發射裝置20中再生的聲音數據61的種類而被使用的。再有，節目表40以及聲音目錄50的內容、項目數并不限定為這些。此外，節目表 40構成為以降序設定序列號碼，判定聲音標志44的賦予也可。(車輛內信息提供裝置的結構)
在圖3中，車輛內信息提供裝置2構成為具有控制部13、作為無線發送部的無線電發射裝置20、存儲部8、以及聲音識別部23，存儲部8構成為具有節目表儲存部14、影像數據儲存部16、聲音文件儲存部21、以及聲音目錄儲存部22。再有，無線電發射裝置20在車輛內信息提供裝置2的內部構成，但和顯示器1同樣地，設置在車輛內信息提供裝置2的外部也可。車上發送接收裝置3例如被搭載在列車的先頭車輛，在列車停車于車站站臺時， 接收從地面發送接收裝置5發送的節目表40、影像數據60、作為第1聲音數據的聲音數據 61、以及聲音目錄50。車輛內信息提供裝置2將經由車上發送接收裝置3接收的這些信息分別儲存在節目表儲存部14、影像數據儲存部16、聲音文件儲存部21、以及聲音目錄儲存部22中。再有，在影像數據60中混合地包含帶有聲音的廣告影像和沒有聲音的廣告影像也可，在廣告影像中不僅包含活動圖像，還包含靜止圖像也可。此外，也存在從地面發送接收裝置5發送的影像數據60中包含作為第2聲音數據的聲音數據61的情況。聲音數據61 例如是以MPEG形式壓縮的數據。(聲音識別部)
聲音識別部23從節目表儲存部14中取回節目表40，從影像數據儲存部16中取回與節目表40的影像數據名稱43對應的影像數據60。聲音識別部23判別影像數據60是靜止圖像還是活動圖像。在為活動圖像的情況下，聲音識別部23判別在影像數據60中是否包含聲音數據61。在包含聲音數據61的情況下，聲音識別部23判別經由控制部13以及無線電發射裝置20再生的聲音數據61的聲音電平在影像數據60的影像再生時間m (秒)期間是否表示在預定的閾值以上。這是為了防止盡管在影像數據60中附屬有聲音數據61，還對聲音文件儲存部21內的聲音數據61進行再生，并且防止即使在附屬有聲音數據61的情況下，在聲音電平小時也被識別為廣播故障。在表示在預定的閾值以上的情況下，判斷為影像數據60是帶有聲音的。而且，聲音識別部23對聲音標志44賦予作為表示使附屬在影像數據60中的聲音數據61送出的第 1值的0。在聲音數據61的聲音電平未表示在預定的閾值以上的情況下，對聲音標志44賦予作為表示使來自聲音文件儲存部21的聲音數據61送出的第2值的1以上的值。在影像數據60中未包含聲音數據61的情況下，聲音識別部23對聲音標志44賦予1以上的值。聲音識別部23將賦予了聲音標志44的節目表40再次儲存在節目表儲存部14中。再有，上述的第1值以及第2值并不限定為0或1以上。(控制部)
控制部13讀出儲存在節目表儲存部14中的節目表40，按照在節目表40中示出的序列號碼的順序，判別影像數據60的有效期間(開始)41、有效期間(結束)42、以及聲音標志44。 有效期間(開始)41以及有效期間(結束)42在判定是否在顯示器1中對廣告影像的影像數據60進行再生時被使用。此外，控制部13讀入節目表40，判定第η個影像數據60是否在有效期限內，判定與有效期間內的影像數據60有關的聲音標志44的值。在聲音標志44為0或無值的情況下，控制部13從影像數據儲存部16中讀出影像數據60，向顯示器1送出該影像數據60，并且向無線電發射裝置20送出在影像數據60中包含的聲音數據61。無線電發射裝置20將聲音數據61作為無線信號發送至乘客的聲音再生裝置。另一方面，在聲音標志44為1以上的值的情況下，控制部13從影像數據儲存部16 中讀出與影像數據名稱43對應的影像數據60，將該影像數據60向顯示器1送出。進而，從聲音目錄儲存部22中讀出聲音目錄50，選擇與聲音標志44的值對應的文件號碼51，將選擇的文件號碼51的聲音數據61向無線電發射裝置20送出。(聲音識別部的工作)
圖6是表示決定聲音標志的流程的流程圖。在η=第1個的影像數據60時(步驟S10)， 聲音識別部23從節目表儲存部14中取回節目表40，并且從影像數據儲存部16中取回影像數據60，取得影像再生時間m (秒)(步驟S11)。接著，聲音識別部23判別影像數據60是靜止圖像還是活動圖像，在判定為是活動圖像的情況下(步驟S12，“否”)，判別在影像數據60中是否包含聲音數據61。在包含聲音數據61的情況下(步驟S13，“是”)，使顯示器1對η=第1個的影像數據60進行再生(步驟 S14)。再有，上述的η為變量，表示用于標識影像數據名稱43而對節目表40賦予的號碼。接著，聲音識別部23判別聲音數據61的聲音電平在根據定時器到經過影像再生時間m為止是否表示在預定的閾值以上。在聲音數據61的聲音電平表示在預定的閾值以上的情況下(步驟S15，“是”)，判定為存在聲音，作為聲音標志44而記錄0 (步驟S16)，在聲音數據61的聲音電平未表示在預定的閾值以上的情況下(步驟S15，“否”)，執行步驟S17的處理。直到經過影像再生時間m為止定時器計數結束(步驟S17，“否”以及步驟S19)，重復從步驟S15起的處理。此外，在經過了影像再生時間m的情況下(步驟S17，“是”)，聲音識別部23判斷為沒有聲音，作為聲音標志44而記錄1以上的值(步驟S18)，對η增加1 (步驟S20)。此外，在步驟S16中，在作為聲音標志44而記錄0的情況下也對η增加1 (步驟 S20)。在對η增加1的結果是η的值超過了節目表40的序列號碼的最大值的情況下(步驟 S21，“是”)，將超過最大值的影像數據名稱43作為η=第1個，重復從步驟SlO起的處理。在 η的值未超過節目表40的序列號碼的最大值的情況下(步驟S21，“否”)，針對第2個以后的影像數據60，重復從步驟Sll起的處理。在步驟S12中，在影像數據60為靜止圖像的情況下(步驟S12，“是”)，聲音識別部 23對聲音標志44記錄1以上的值。(步驟S17)此外，在步驟S13中，在影像數據60中未包含聲音數據61的情況下(步驟S13，“否”)，聲音識別部23對聲音標志44記錄1以上的值 (步驟S17)。結果，在節目表40中賦予某些聲音標志44，車輛內信息提供裝置2進行影像數據 60以及聲音數據61的再生。再有，在步驟S16中，聲音識別部23以直到經過影像再生時間m為止監視聲音電平的方式構成，但代替影像再生時間m而使用預先設定的任意的時間也可。
(控制部的工作)
圖7是表示決定根據聲音標志的值而再生的聲音的流程的流程圖。在η=第1個的影像數據60時(步驟S30)，控制部13從節目表儲存部14中取回節目表40，并且從影像數據存儲部16中取回影像數據60 (步驟S31)。控制部13在影像數據60處于有效期間內的情況下(步驟S32，“是”)，確認聲音標志44的值。另一方面，在影像數據60不處于有效期間內的情況下(步驟S32，“否”)，控制部13執行從步驟S36起的處理。接著，在聲音標志44的值為1以上的情況下(步驟S33，“否”)，控制部13從影像數據儲存部16中讀出影像數據60，向顯示器1送出影像數據60。進而，控制部13從聲音目錄儲存部22中讀出聲音目錄50，選擇與聲音標志44的值對應的文件號碼51，向無線電發射裝置20送出與選擇的文件號碼51對應的聲音文件(步驟S34)。另一方面，在聲音標志44的值為0的情況下(步驟S33，“是”)，控制部13從影像數據儲存部16中讀出與影像數據名稱43對應的影像數據60，向顯示器1送出該影像數據 60。進而，向無線電發射裝置20送出在該影像數據60中包含的聲音(步驟S35)。接著，控制部13對η增加1 (步驟S36)。在對η增加1的結果是η的值超過了節目表40的序列號碼的最大值的情況下(步驟S37，“是”)，控制部13將超過最大值的影像數據名稱43作為η=第1個，重復從步驟S30起的處理。此外，在η的值未超過節目表40的序列號碼的最大值的情況下(步驟S37，“否”)，控制部13針對第2個以后的影像數據60，重復從步驟S31起的處理。再有，在有意地使再生的聲音成為無聲的情況下，在聲音文件儲存部21中儲存無聲的文件，并且在聲音目錄50中記錄與該無聲的文件對應的聲音文件名稱52。再有，在聲音目錄50中注冊有多個聲音文件名稱52的情況下，聲音識別部23隨機地選擇這些文件號碼51，將選擇的文件號碼51作為1以上的值向聲音標志44賦予也可。 此外，控制部13以隨機選擇聲音文件名稱52并再生的方式構成也可。結果，車輛內信息提供裝置2能再生各種各樣的聲音，因此不會使乘客厭煩而是能夠享受影像和聲音。通過這樣做，能根據車內的狀況(混雜程度等)、時間段等，更加細致地設定聲音的再生與否。再有，也可以構成為在影像數據60的影像再生時間m的長度比隨機選擇的聲音數據61長的情況下，在隨機選擇的聲音數據61的再生結束之后，直到影像數據60的再生結束為止將其他聲音數據61、或同一聲音數據61從最初起繼續再生。如以上說明那樣，本實施方式的車輛內信息提供裝置2具備聲音識別部23，判斷在影像數據60中是否包含聲音數據61，對聲音標志44賦予0或1以上的值；以及控制部 13，向顯示器1送出影像數據60，并且向無線電發射裝置20送出與聲音標志44對應的聲音數據61，因此在帶有聲音的廣告影像和沒有聲音的廣告影像混合存在的情況下，也能向乘客提供聲音。結果，在帶有聲音的廣告影像切換成沒有聲音的廣告影像的情況下，也不會給乘客帶來不快感，并且乘客能夠不疑惑無線電電波的頻率來進行調諧。此外，能夠回避對被賦予恰當的聲音的廣告影像賦予無關系的聲音的情況。進而，由于省去了為了用于沒有聲音的廣告影像而準備聲音數據61的工夫，所以能減輕內容制作者的負擔。實施方式2
在實施方式2的車輛內信息提供系統中，在地面側的信息處理裝置6中，預先對聲音標志44賦予0或1以上的值，向車上發送接收裝置3發送被賦予了聲音標志44的值的節目表40。以下，使用實施方式1的各圖進行說明。在圖2中，在信息處理裝置6中管理節目表40以及聲音目錄50，該節目表40的聲音標志44的值能通過終端裝置7任意地賦予。而且，在列車停車于具備地面發送接收裝置5的預定的車站的情況下，在地面發送接收裝置5和車上發送接收裝置3的連接確立時， 地面發送接收裝置5向車上發送接收裝置3送出已更新的節目表40、聲音目錄50、影像數據60、以及聲音數據61。車輛內信息提供裝置2儲存這些信息，按照在實施方式1中的預定的工作，對聲音進行再生。由于在聲音標志44中記錄有0或1以上的值，所以聲音識別部23不需要對節目表40進行記錄聲音標志44的值的工作。即，在實施方式1中，在車輛內信息提供裝置2起動的時刻未設定聲音標志44的值，因此在從地面發送接收裝置5向車輛內信息提供裝置2 發送廣告影像時，產生對節目表40的聲音標志44的寫入時間，但根據本實施方式，能消除那樣的時間。再有，實施方式1以及2示出的車輛內信息提供裝置以及車輛內信息提供系統的結構表示本發明內容的一個例子，顯然，也能與另外的其他的公知技術進行組合，在不脫離本發明的主旨的范圍內，也能省略一部分等、進行變更來構成。產業上的利用可能性
如以上那樣，本發明能應用于向列車內的乘客提供廣告信息的車輛內信息提供裝置、 車輛內信息提供系統、以及聲音數據提供方法，特別作為在帶有聲音的活動圖像以及沒有聲音的活動圖像或靜止圖像混合存在的情況下也能提供聲音的發明是有用的。
權利要求
1.一種車輛內信息提供裝置，具備控制部，將從地面發送接收裝置向車上發送接收裝置發送的列車內廣告的影像數據向列車內的顯示器發送，其特征在于，具備存儲部，其存儲按照每個廣告對應地儲存廣告影像的有效期間的節目表、從所述地面發送接收裝置向所述車上發送接收裝置發送的第1聲音數據、以及包含第2聲音數據的所述影像數據；以及聲音識別部，判別在所述影像數據中是否包含所述第1聲音數據，向所述節目表賦予對包含第1聲音數據的影像數據和未包含第1聲音數據的影像數據進行標識的信息，所述控制部對將所述第1聲音數據或所述第2聲音數據作為無線信號進行發送的無線發送部送出與所述第1值或所述第2值對應的所述第1聲音數據或所述第2聲音數據。
2.根據權利要求1所述的車輛內信息提供裝置，其特征在于，所述聲音識別部在所述影像數據中未包含所述第2聲音數據的情況下，向所述節目表賦予表示使所述第1聲音數據送出的第1值，在所述影像數據中包含所述第2聲音數據的情況下，向所述節目表賦予表示使所述第2聲音數據送出的第2值。
3.根據權利要求1所述的車輛內信息提供裝置，其特征在于，所述聲音識別部，到所述影像數據的再生時間結束為止，判別所述第2聲音數據的聲音電平是否表示在預先設定的閾值以上，在所述聲音電平未表示在所述閾值以上的情況下，向所述節目表賦予所述第1值，在所述聲音電平表示在所述閾值以上的情況下，向所述節目表賦予所述第2值。
4.根據權利要求1所述的車輛內信息提供裝置，其特征在于，所述存儲部對按照每個標識號碼對應地儲存多個所述第1聲音數據的聲音目錄進行存儲，所述聲音識別部隨機地選擇所述標識號碼，將選擇的所述標識號碼作為所述第1值向所述節目表賦予。
5.根據權利要求1所述的車輛內信息提供裝置，其特征在于，所述存儲部在有意地使再生的聲音成為無聲的情況下，儲存無聲的文件，并且在所述聲音目錄中記錄與該無聲的文件對應的聲音文件名稱。
6.根據權利要求1所述的車輛內信息提供裝置，其特征在于，所述控制部在所述聲音目錄中注冊有多個聲音文件名稱的情況下，隨機地選擇文件號碼，對選擇的聲音文件名稱隨機地進行選擇并再生。
7.根據權利要求1所述的車輛內信息提供裝置，其特征在于，所述控制部在影像數據的影像再生時間的長度比隨機地選擇的聲音數據長的情況下，在隨機地選擇的聲音數據的再生結束之后，到影像數據的再生結束為止，從最初起繼續再生其他的聲音數據或同一聲音數據。
8.根據權利要求1所述的車輛內信息提供裝置，其特征在于，所述地面發送接收裝置向所述車上發送接收裝置發送被賦予了所述第1值的所述節目表。
9.一種車輛內信息提供系統，具有向車上發送接收裝置發送列車內廣告的影像數據的地面發送接收裝置；具備向列車內的顯示器發送所述影像數據的控制部的車輛內信息提供裝置；以及向所述車輛內信息提供裝置發送來自所述地面發送接收裝置的所述影像數據的車上發送接收裝置，其特征在于，所述車輛內信息提供裝置，具備存儲部，其存儲按照每個廣告對應地儲存廣告影像的有效期間的節目表、從所述地面發送接收裝置向所述車上發送接收裝置發送的第1聲音數據、以及包含第2聲音數據的所述影像數據；以及聲音識別部，判別在所述影像數據中是否包含所述第1聲音數據，向所述節目表賦予對包含第1聲音數據的影像數據和未包含第1聲音數據的影像數據進行標識的信息，所述控制部對將所述第1聲音數據或所述第2聲音數據作為無線信號進行發送的無線發送部送出與所述第1值或所述第2值對應的所述第1聲音數據或所述第2聲音數據。
10.根據權利要求9所述的車輛內信息提供系統，其特征在于，所述聲音識別部在所述影像數據中未包含所述第2聲音數據的情況下，向所述節目表賦予表示使所述第1聲音數據送出的第1值，在所述影像數據中包含所述第2聲音數據的情況下，向所述節目表賦予表示使所述第2聲音數據送出的第2值。
11.一種聲音數據提供方法，在具備控制部的車輛內信息提供裝置中實施，所述控制部將從地面發送接收裝置向車上發送接收裝置發送的列車內廣告的影像數據向列車內的顯示器發送，其特征在于，包含存儲按照每個廣告對應地儲存廣告影像的有效期間的節目表、從所述地面發送接收裝置向所述車上發送接收裝置發送的第1聲音數據、以及包含第2聲音數據的所述影像數據的步驟；判別在所述影像數據中是否包含所述第1聲音數據，向所述節目表賦予對包含第1聲音數據的影像數據和未包含第1聲音數據的影像數據進行標識的信息的聲音識別步驟；以及對將所述第1聲音數據或所述第2聲音數據作為無線信號進行發送的無線發送部送出與所述第1值或所述第2值對應的所述第1聲音數據或所述第2聲音數據的步驟。
12.根據權利要求11所述的聲音數據提供方法，其特征在于，在所述聲音識別步驟中， 在所述影像數據中未包含所述第2聲音數據的情況下，向所述節目表賦予表示使所述第1 聲音數據送出的第1值，在所述影像數據中包含所述第2聲音數據的情況下，向所述節目表賦予表示使所述第2聲音數據送出的第2值。
全文摘要
一種車輛內信息提供裝置(2)，具備控制部(13)，向顯示器(1)發送從地面發送接收裝置(5)向車上發送接收裝置(3)發送的影像數據(60)，其中，具備存儲部(8)，其存儲按照每個廣告對應地儲存影像的有效期間的節目表(40)、從地面發送接收裝置(5)向車上發送接收裝置(3)發送的聲音數據(61)、以及包含聲音數據(61)的影像數據(60)；以及聲音識別部(23)，在影像數據(60)中未包含聲音數據(61)的情況下，向節目表(40)作為聲音標志(44)而賦予1以上的值，在影像數據(60)中包含聲音數據(61)的情況下，向節目表(40)作為聲音標志(44)而賦予0，控制部(13)向無線電發射裝置(20)送出與聲音標志(44)對應的聲音數據(61)。
文檔編號G09F21/04GK102362306SQ20098015827
公開日2012年2月22日 申請日期2009年3月23日 優先權日2009年3月23日
發明者沖雅雄, 森本和成, 長宗敦彥 申請人:三菱電機株式會社