專利名稱：動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種信息顯示裝置，特別涉及一種動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著鐵路交通技術(shù)的發(fā)展，高速運(yùn)行的動(dòng)車組越來越多，乘客對信息的要求 也越來越高，為了保證乘客的乘車環(huán)境，滿足信息需求，改善列車內(nèi)部信息的顯示環(huán)境成為 該領(lǐng)域的技術(shù)人員研究的一個(gè)重要課題。現(xiàn)有的車廂內(nèi)部信息顯示裝置(如車廂號(hào))都是 采用印刷品，需要時(shí)由人工配置和懸掛，因此能夠顯示的信息類型單一，信息更新速度慢。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種能夠顯示的信息類型豐富、信息更新速度 快的動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其中包括與旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控 制器依次相連的主板和LED板，所述旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控制器與所述主板的RS-485通信 接口連接，所述RS-485通信接口連接至所述主板的微處理器上，所述微處理器的數(shù)據(jù)輸出 端與所述LED板相連。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其中所述LED板包括依次相連的行 列驅(qū)動(dòng)元件和LED燈陣列，所述行列驅(qū)動(dòng)元件與所述微處理器的數(shù)據(jù)輸出端相連。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其中所述LED板固定在聚碳酸酯制 成的前面帶有窗口的長方體殼體內(nèi)。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其中所述長方體殼體的窗口上固定 有透明的保護(hù)屏。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置由于采用了電子顯示方式，因此能夠顯 示的信息類型豐富、信息更新速度快。
圖1是本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置的電路框圖； 圖2是本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置的殼體主視圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置作進(jìn)一步說明。 參見圖l，本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，包括與旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng) 控制器依次相連的主板和LED板，旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控制器與主板的RS-485通信接口連 接，RS-485通信接口連接至主板的微處理器上，微處理器帶有看門狗、閃存以及RAM,微處 理器的數(shù)據(jù)輸出端與LED板相連。LED板包括依次相連的行列驅(qū)動(dòng)元件和LED燈陣列，行列驅(qū)動(dòng)元件與微處理器的數(shù)據(jù)輸出端相連。LED板固定在聚碳酸酯制成的前面帶有窗口的長 方體殼體1內(nèi)，長方體殼體1的窗口 11上固定有對LED板有保護(hù)作用的透明的有色玻璃保 護(hù)屏。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置的所有的對外接口都配有EMC濾波器， 這樣可以保證符合EMC環(huán)境。電源配有反接保護(hù)功能。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置的安裝方式是用四個(gè)螺釘將殼體1安 裝在車廂的每個(gè)內(nèi)門的上部，方便車廂內(nèi)的每個(gè)乘客觀看。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置受旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控制器集中控 制，系統(tǒng)控制器進(jìn)行顯示信息的選擇和編輯，顯示信息經(jīng)由主板上的RS-485通信接口發(fā)送 至微處理器，微處理器在將其顯示在LED板上。本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置 可以為旅途中的乘客提供時(shí)間、車的當(dāng)前行使速度，車次，車廂號(hào)，始發(fā)站，終點(diǎn)站，前方到 站，出口側(cè)，當(dāng)前車內(nèi)外溫度等信息，緩解旅途壓力，豐富旅途信息。 本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置由于采用了電子顯示方式，因此能夠顯 示的信息類型豐富、信息更新速度快。本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置充分利用 車內(nèi)的環(huán)境，將信息顯示屏安裝在每個(gè)內(nèi)門的上方，便于乘客在旅途中了解相關(guān)信息。 以上的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型 的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本 實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其特征在于包括與旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控制器依次相連的主板和LED板，所述旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控制器與所述主板的RS-485通信接口連接，所述RS-485通信接口連接至所述主板的微處理器上，所述微處理器的數(shù)據(jù)輸出端與所述LED板相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其特征在于所述LED板包 括依次相連的行列驅(qū)動(dòng)元件和LED燈陣列，所述行列驅(qū)動(dòng)元件與所述微處理器的數(shù)據(jù)輸出 端相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其特征在于所述LED板固 定在聚碳酸酯制成的前面帶有窗口 (11)的長方體殼體(1)內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其特征在于所述長方體殼 體的窗口上固定有透明的保護(hù)屏。
專利摘要一種動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置，其中包括與旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控制器依次相連的主板和LED板，所述旅客信息系統(tǒng)的系統(tǒng)控制器與所述主板的RS-485通信接口連接，所述RS-485通信接口連接至所述主板的微處理器上，所述微處理器的數(shù)據(jù)輸出端與所述LED板相連。所述LED板包括依次相連的行列驅(qū)動(dòng)元件和LED燈陣列，所述行列驅(qū)動(dòng)元件與所述微處理器的數(shù)據(jù)輸出端相連。所述LED板固定在聚碳酸酯制成的前面帶有窗口的長方體殼體內(nèi)。本實(shí)用新型動(dòng)車組車廂內(nèi)部信息顯示裝置由于采用了電子顯示方式，因此能夠顯示的信息類型豐富、信息更新速度快。
文檔編號(hào)G09F9/33GK201522828SQ200920222679
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者孫幫成, 王海芳 申請人:唐山軌道客車有限責(zé)任公司