專利名稱：交通工具數字傳媒系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電子設備領域，主要應用在交通工具上，用于實 現信息傳媒的作用。
背景技術：
在城市交通中，有一些常見的交通工具，如公交車、地鐵、輕軌 等。在交通工具上，常會看到一些信息傳媒形式，比如，在公交車的
把手(懸掛的扶手)上，經常貼有平面廣告；在公交車座椅的椅背上， 也經常貼有平面廣告；在公交車內部，還經常設置有電視媒體，用于 播放接收到的信號，或者用于播放預先存儲的信息。
當前應用于交通工具的媒體形式，其平面廣告形式，內容單調， 更換起來麻煩。而已有的電視媒體，針對于交通工具所經過的不同地 點，當前交通工具中的媒體形式難以提供與其相對應的細節信息。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種交通工具數字傳媒系統，該系統能 夠針對于交通工具所經歷的不同地點，發布與其相對應信息內容。
一種交通工具數字傳媒系統，它是這樣實現的，該系統包括信 息發布終端，包括有把手型信息終端與椅背型信息終端兩者至少其 一，其中的把手型信息終端，是設置在交通工具的懸掛架上的把手結 構，機身上封裝著顯示屏，并在顯示屏下方設置有方便于手部握持的 中空的把手框；其中的椅背型信息終端，設置在交通工具中座椅的椅 背上，封裝有顯示屏，以及用以控制所述顯示屏中顯示內容的按鍵。
進一步，還包括主機，是包括有運算處理單元與存儲單元的設 備，用以控制所述的信息發布終端并向其提供所需要發布的信息內 容；定位單元，是用于確定交通工具所在地理位置的物理結構，用以 向所述的主機提供交通工具所在地理位置的信息。
本實用新型的優點在于利用本實用新型，首先，可以針對于交 通工具所經歷的不同地點，來發布特定的信息；其次，利用本實用新 型中的信息終端上的掩睫，可以定制行程提醒；再次，利用本實用新型中信息終端上的皿，可以選擇不同的語言，方便于來自于不同國 家的用戶使用，有利于提升城市的國際化水平。
以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
圖1是本實用新型所述交通工具數字傳媒系統中的一種信息終 端的實施例，具體為椅背型信息終端。
圖2是椅背型信息終端在應用狀態下的示意圖，對應著圖l所示 的實施例。
圖3是所述的椅背型信息終端的側視圖，對應著另一種實施例。
圖4是本實用新型所述交通工具數字傳媒系統中信息終端的其 它實施例，具體為把手型信息終端。
圖5是本實用新型所述交通工具數字傳媒系統中信息終端的其 它實施例，具體為廂體型信息終端。
圖6是本實用新型所述的交通工具數字傳媒系統的結構圖。
圖中的數字標號說明
100-椅背型信息終端，101-機身，102-前面板，103-機身側 部；110-顯示屏，111-發光燈，112-傳音孔，113-聲音接口； 120 -滅，121-行程選^^鍵，121a-前進鍵，121b-確定鍵，121c-后退鍵，122-內容類型選擇鍵，123-語言選擇鍵，124-提示類型 選擇鍵；200 -座椅，201-椅背；300 -支撐架，301-鉸接軸；400 -把手型信息終端，401-機身，402 -前面板，403 -把手框，404 -把手中空區，405 -掛環；410-顯示屏，411-發光燈，412-傳音 孔;420 -掩睫，421-行程選擇鍵，421a-前進鍵，421b-確定鍵， 421c-后退鍵，422 -內容類型選擇鍵，423 -語言選擇鍵，424 -提 示類型選擇鍵；500 -支撐桿，501 -連接帶；600 -交通工具廂體，601 -窗戶；700 -廂體型信息終端；800 -主機，810-主機接口， 820 -電源，830 -定位單元，840 -通信單元，850 -終端網絡。
具體實施方式
本實用新型所述的交通工具數字傳媒系統，適合設置在交通工具中，用于發布各種信息。另外，可設置多語言的操作界面，方便各種 語言背景的人士使用。
以下結合附圖進行說明，其中前面的
圖1~圖
5，對信息終端進行了說明。
圖1的說明
參
圖1所示，這是本實用新型所述的椅背型信息終端100的主視 圖，椅背型信息終端IOO，是本實用新型所述的數字傳媒系統中的一 種終端形式，主要應用在交通工具座椅的椅背上。
椅背型信息終端100的主體結構，稱為機身101。機身101的前 部面板部分，稱為前面板102。前面板102是用于設置信息輸出及輸 入結構的主要界面。
在前面板102的上，設置有顯示屏IIO。在本實用新型中，該顯 示屏110是用于實現信息發布的主要結構。
顯示屏110的實現原理是不限定的，比如液晶顯示屏，它耗能較 低，成本也較低，是不錯的選擇；另外，其它的顯示屏形式，比如， 電致發光顯示屏，特別是當前已有應用的有機電致發光顯示屏，同樣 可以實現；另外，發光二極管顯示屏，它是由發光二極管所組成的顯 示屏形式，其亮度高，也可以做得尺寸輕薄，同樣可以使用；另夕卜， 電子墨水(E-Ink)顯示屏，是利用具有電荷的孩i:顆粒，在微膠嚢中 進行電泳來實現的，該類型的顯示結構，耗能更低，同樣是4艮不錯的 選擇，等等。
在本實用新型中，設置有不同形式的提醒結構，主要功能部件包 括發光燈lll和揚聲器。發光燈lll可以實現光照、閃光的功能； 揚聲器能夠播放出聲音，聲音可通過圖中所示的傳音孔112傳出。當 然，這些提醒結構還有其它的實現形式，比如，發光燈lll可以不獨 立設置，而通過顯示屏110的閃光效果(指的是顯示屏的光照強度有 變化)，也可以實現提醒的目的。
在前面板102上，還設有按鍵120，用于實現輸入及控制功能。 在本實用新型中，按鍵120—共包括有如下部分行程選擇鍵121， 內容類型選擇鍵122,語言選擇鍵123，提示類型選擇鍵124。
所述的行程選擇鍵121，指的是能夠讓用戶選擇交通行程中提醒 地點的掩睫，比如，用戶乘公共汽車時，要在某一站下車，就可以使用行程選擇鍵121來選擇需要下車的車站。本實施例中，行程選擇鍵 121—共包括有3個掩睫，分別是前進鍵121a、確定鍵121b和后退 鍵121c，其中的前進鍵121a是可以讓用戶所選擇的行程地點向前部 推進的掩睫，確定鍵121b是可以讓用戶確定要進行提醒的交通地點 的掩建，后退鍵121c是可以讓用戶所選擇的交通地點向后退移的按
所述的內容類型選擇鍵122，是用以改變顯示屏110上的顯示內 容類型的掩睫。比如，內容形式包括有餐飲類信息，商業類信息， 旅游景點類信息等，用戶觸發內容類型選擇鍵122后，就可以選擇顯 示特定的內容形式了。
所述的語言選擇鍵123，是用于選擇顯示語言類型的掩鍵。點按 之后，顯示屏110可以出現相應語言的界面形式，方便于不同語言背 景的乘客使用，比如，來自于國外的乘客。該語言選擇鍵123適合設 置在機身前面板的顯示屏上方位置，如圖中所示；當然，也不限定。
所述的提示類型選擇鍵124，對應著前面所描述的提醒結構，分 別包括有通過發光燈111所實現的提醒類型，通過揚聲器所實現的提 醒類型等，用戶可以通過觸發該按鍵來選擇具體的提醒形式。
在所述的椅背型信息終端IOO上，還應當設置有外接口，通過外 接口，椅背型信息終端100能與外界進行電氣連接，主要包括數據信 號連接、控制信號連接和電源連接等。
利用本實用新型所述的椅背型信息終端100,能夠直接實現如下 的功能交通信息的顯示，交通行程的提醒，廣告信息的發布，語言 種類的選擇，顯示內容類型的選擇等；另一方面，也可以用于實現各 種查詢功能，比如消費場所的查詢功能、商業場所的查詢功能、地點 的查詢功能，等等。另外，所發布信息的形式是不限定的，比如，還 可以用于發布各種娛樂信息，包括文字、聲音、視頻、多媒體等不同 形式，都可以根據需要來設定。
圖2的說明
參圖中所示，這兒顯示了一個座椅200，該座椅200是交通工具 上座椅的一個抽象，具體應用于什么樣的交通工具，是不限定的。 在座椅200的椅背201上，相對于座椅200上的乘客來說，在椅背201的背面，設置有椅背型信息終端100。椅背型信息終端100可 以固定設置在椅背201上。椅背型信息終端100與椅背201之間，要 進行電氣連接。所述的電氣連接，包括前面所描述的數據信號連接、 控制信號連接，以及電源連接等。設置在椅背201中的導線，可以穿 過座椅200所在的硬件結構，與信號源、電源等相連通。
椅背型信息終端IOO也可以采用非固定的方式，設置在椅背201 上，下面會有說明。
圖3的說明
參圖中所示，本實施例中，椅背型信息終端IOO采用非固定的方 式設置在椅背201上。在椅背型信息終端100和椅背201之間，設置 有支撐架300。支撐架300和椅背型信息終端100之間，設置有鉸接 軸301。鉸接軸301是供椅背型信息終端1Q0相對于支撐架300旋轉 的鉸接機構。通過鉸接軸301，以及支撐架300，同樣可以用于傳輸 電氣信號，這是易于實現的。
當然，也可以在支撐架300與椅背201之間，設置能夠用于旋轉 的鉸接軸。即，椅背和所述的機身兩者至少其一，與支撐架之間適合 設置可供旋轉的鉸接軸301。
對本實施例來說，用戶可以通過旋轉椅背型信息終端100的角 度，來使椅背型信息終端100上的顯示屏110更適合自己的角度。顯 然，這是一種有用途的功能。
另外，本實施例中，在機身側部103上，還設有聲音接口 113。 用戶可以將耳機插頭插入到聲音接口 113中，來收聽椅背型信息終端 IOO所傳出的聲音內容。
圖4的說明
參圖中所示，這是本實用新型所述的交通工具數字傳媒系統中的 另一種終端形式。這種終端形式是應用在把手上的，故稱為把手型信 息終端400。把手型信息終端400主要應用在交通工具上，特別是車 輛上；具體是懸掛架(如金屬桿)上的懸掛式把手。
把手型信息終端400的主體結構，稱為機身401。在機身401的 下方，設置有把手框403，它是讓乘客用手抓持的框體，設置在機身的顯示屏旁邊，比如下方。在把手框403的中部，是中空的把手中空 區404。把手中空區404和把手框403的下方部分，是用于手部握持 的部分。
在前面板402的上方，設置有顯示屏410。在本實用新型中，該 顯示屏410是用于實現信息發布的主要結構。顯示屏410的實現原理 是不限定的，如前所述，液晶顯示屏、電致發光顯示屏、發光二極管 顯示屏；電子墨水(E-Ink)顯示屏等，都可以。
在本實用新型中，設置有多種形式的提醒結構，主要包括發光 燈411，揚聲器，另外，還可以在機身401中設置振動電機，通過振 動的形式來提醒用戶。發光燈411可以實現光照、閃光的功能；揚聲 器能夠播放出聲音，聲音可通過圖中所示的傳音孔412傳出；振動電 機可以在控制信號、電源的驅使下，實現振動效果，從而提醒乘客。 當然，這些提醒結構還有其它的多種實現形式，比如，發光燈411 可以不獨立設置，而通過顯示屏200的閃光效果(指的是顯示屏的光 照強度有變化)，也可以實現提醒的目的。前述的提醒結構，可以全 部設置，也可以只設置其中的一部分。
在前面板402上，還設有M 420，用于實現輸入及控制功能。 在本實用新型中，按鍵420 —共包括有如下部分行程選擇鍵421， 內容類型選擇鍵422，語言選擇鍵423，提示類型選#^鍵424。它們 所由于實現的功能，與圖l所示的實施例是類似的。
在機身401的最上方，還設置有掛環405。掛環405是用于掛置 整個把手型信息終端400的環狀結構。在桂環405的上方，適合設置 有外接口 ，通過外接口 ，可以利用導線將把手型信息終端400與外界 進行電氣連接，主要包括數據信號連接、控制信號連接和電源連接等。 作為舉例，可使用排線，通過排線接口插入到外接口中，就可以實現 各種電氣連接了。
利用本實用新型所述的把手型信息終端400，除了可用作為普通 的把手之外，還可以實現如下的功能交通信息的顯示，交通行程的 提醒，廣告信息的發布，語言種類的選擇，顯示內容類型的選擇等。
在本實用新型中，這是交通工具數字媒體系統中的一種終端形 式，可以配合前述的椅背型系數終端100,以及其它的終端形式，共 同使用。圖5的說明
參圖中所示，本周描述了一個交通工具廂體600，該交通工具廂 體600是交通工具中的內部廂體部分。所述的交通工具，是不限定的， 包括公交汽車、小汽車、電車、軌道交通列車、輪船、飛機等形式。 作為典型的實施例，特別是指公交汽車、軌道交通列車等交通工具形 式。
在交通工具廂體600上，通常會設置有窗戶601。本實施例中， 在交通工具廂體600上，設置有廂體型信息終端700。以前面所述的 實施例類似，廂體型信息終端700是用于發布信息的終端形式，在其 上封裝有顯示屏。與前面所述的實施例的區別在于，本實施例中的廂 體型信息終端上，沒有設置按鍵。因為在本實施例中，廂體型信息終 端700設置的位置較高，不需要與用戶之間進行互動操作，因此不需 要按鍵等輸入部件。
圖6的說明
參圖中所示，這是交通工具數字傳媒系統的組成框圖。為了說明 的方便，本實施例中所描述的交通工具，以公交汽車作為舉例。
該系統所描述的這些部件，適合在一個獨立的交通工具中設置； 但也不限定。
如前面所描述，該數字傳媒系統中，包括有不同的終端形式。前 面共說明了三種終端形式椅背型信息終端100，把手型信息終端 400，廂體型信息中的700。這是三種典型的信息終端形式，但不是 限定。
為了使所述的各種信息終端能夠實現信息發布的目的，特別是 應用本實用新型，可以識別交通工具所在的位置，從而利用各種信息 終端發布與位置相關聯的信息。
本實用新型中，用于控制各信息終端的主要結構，包括有主機 800和定位單元830。所述的主機800，它至少包括有運算處理單元 和存儲單元。利用運算處理單元，可以進行數據運算，以及發布各種 指令等；利用存儲單元，可以儲存用于執行本實用新型的程序，另夕卜， 用以存儲各信息終端所發布的信息內容。所述的定位單元830,是用于確定該交通工具所在位置的物理結構。定位單元830的實現原理是 不限定的，作為典型實施方式，首先，定位單元830可以通過全球定 位裝置來實現，這種情況下，定位單元830就可以通過一個全球定位 系統中的終端實現了；其次，定位單元830可以通過無線通信網定位 裝置來實現，比如，利用當前廣泛^f吏用的移動電話通信網，就可以向 不同的基站發出探測信號，從而確定位置信息；再次，定位單元830 可以通過圖像識別定位裝置來實現，即，預存與沿途地理位置相關聯 的圖像信息，然后在交通工具行進過程中，通過對沿途圖像的拍攝及 識別，達到識別地理位置的目的。另外，定位單元830還可以通過其 它的識別形式來實現，具體并不限定。
電源820,用以提供包括主機和各終端在內的各個用電設備的用 電需求。整個系統在使用的過程中，要消耗相當可觀的電力，這種情 況下，在交通工具中應當有正常的電力供應，才可以維持。具體說來， 適合采用交通工具上的發電設備，來為主機和其它的信息發布終端等 供電。
通信單元840，在本實用新型中，主要作用是通過無線信號來接 收外界所發出的數據信號及控制信號等。比如，當交通工具行駛到特 定地點的時候，需要在各信息終端中顯示與該地點相關聯的信息內 容，但在主機800中，并沒有預存相應的信息。這種情況下，就可以 由主機800發出通信請求，經通信單元840將這種請求發出，在配套 的更大規模的系統中，能夠接收到這種請求信息，從而，將與該地理 相關聯的信息經無線信道發送出來，由通信單元840進行接收之后， 傳輸到主機800中，經數據處理之后，進一步由各信息終端發布出來。 通信單元840,適合由能夠接收及發送無線通信信息的射頻電路來實 現，比如，當前廣泛應用的移動電話設備及配套的移動電話網絡，就 可以用于實現該目的；當然，也不限定。另外，通信單元840,可以 根據需要決定是否設置；比如，當各終端所需要發布的信息已經由主 機800預先存儲的情況下，也可以不設置通信單元840。
參圖中所示，本實用新型所述的三種信息終端形式，分別是椅背 型信息終端100、把手型信息發布終端400、廂體型信息終端700， 它們組成了一個終端網絡850。通過連接的導線，經主機接口 810, 與主機800相連通。主機接口 810是用于和外界進行電氣連接的接口，除了能夠支撐各信息終端之外，還可以進一步作為主機800的信息輸 入/輸出接口。
作為舉例，本實用新型應用于公共汽車的時候，就可以這么實現 在公共汽車車體之內，設置有本實用新型所述的交通工具數字傳媒系 統，其中，在向外暴露的那些車輛座位的背面，設置有椅背型信息終 端IOO。對于沒有座位的人來說，他們通常是站著的，并用手去抓扶 懸掛著的把手，對應著這種情況，我們設置有把手型信息終端400。 對應著公共汽車內部，靠近窗戶的廂體位置，以及廂體的其它位置處， 我們設置有廂體型信息終端700。公共汽車在行駛的過程中，它會經 過不同的地點。利用本實用新型中的定位單元830，能夠確定公共汽 車在特定時刻所處的特定地理位置。從而，從主機800中調出與該位 置相關的信息內容，并由各信息終端發布出來。用戶還可以利用椅背 型信息終端IOO和把手型信息終端400，來定制交通提醒功能，來提 醒用戶什么時候到達什么車站。用戶也可以通過信息終端來實現查詢 功能，或者獲得娛樂信息，以打發時光。信息的形式，可以包括文本、 聲音、視頻、多媒體等形式，都不限定。如果主機800中沒有與其相 應的信息的話，可經由通信單元840發出數據請求，通過配套的系統 中獲得相應的信息。電源820可通過公共汽車自身所發出的電，來作 為系統的正常的電路供給。主機800中，具有信息的輸入/輸出接口， 這些功能可以附加在主機接口 810上，具體可包括常用的,、顯示 屏、光驅、無線和有線數據接口等，當需要裝配程序及輸入信息的時 侯，都可以通過這些接口來實現。
以上是對本實用新型的描述而非限定，基于本實用新型思想的其 它實施方式，均在本實用新型的保護范圍之中。
權利要求1. 一種交通工具數字傳媒系統，其特征在于該系統包括信息發布終端，包括有把手型信息終端與椅背型信息終端兩者至少其一，其中的把手型信息終端，是設置在交通工具的懸掛架上的把手結構，機身上封裝著顯示屏，并在顯示屏下方設置有方便于手部握持的中空的把手框；其中的椅背型信息終端，設置在交通工具中座椅的椅背上，封裝有顯示屏，以及用以控制所述顯示屏中顯示內容的按鍵；主機，是包括有運算處理單元與存儲單元的設備，用以控制所述的信息發布終端并向其提供所需要發布的信息內容；定位單元，是用于確定交通工具所在地理位置的物理結構，用以向所述的主機提供交通工具所在地理位置的信息。
2. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 應用于把手型信息終端和椅背型信息終端上的顯示屏，是液晶顯示 屏、電致發光顯示屏、發光二極管顯示屏與電子墨水顯示屏四者其一。
3. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 在把手型信息終端和椅背型信息終端上，設置有包括前進鍵、確定鍵 和后退鍵三種按鍵結構在內的行程選擇鍵。
4. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 在把手型信息終端和椅背型信息終端兩者至少其一上，設置有用以選 擇顯示內容類型的內容類型選擇鍵。
5. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 在把手型信息終端和椅背型信息終端兩者至少其一上，在機身前面板 處設置有語言選擇鍵。
6. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 在把手型信息終端和椅背型信息終端兩者至少其一上，設置有包括發 光燈、揚聲器兩者至少其一的提醒用結構。
7. 根據權利要求1、 6所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在 于在把手型信息終端和椅背型信息終端兩者至少其一上，設置有用 以選擇提醒方式的提醒類型選擇鍵。
8. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 在椅背和所述的機身之間，設置有支撐架。
9. 根據權利要求8所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 椅背和所述的機身兩者至少其一，與支撐架之間設置有可供旋轉的鉸 接軸。
10. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 在所述交通工具的廂體內部，設置著封裝有顯示屏的廂體型信息終。
11. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 所述的定位單元，是全球定位裝置、無線通信網定位裝置和圖像識別 定位裝置三者至少其一。
12. 根據權利要求1所述的交通工具數字傳媒系統，其特征在于 對應著所述的主機，設置有能夠通過無線信道接收信息的通信單元。
專利摘要本實用新型提供一種交通工具數字傳媒系統，屬于電子設備領域，主要應用在交通工具上。該系統包括信息發布終端，包括有把手型信息終端與椅背型信息終端兩者至少其一，以及主機，和定位單元等。本實用新型的優點在于首先，可以針對于交通工具所經歷的不同地點，來發布特定的信息；其次，利用本實用新型中的信息終端上的按鍵，可以定制行程提醒；再次，利用本實用新型中信息終端上的按鍵，可以選擇不同的語言，方便于來自于不同國家的用戶使用，有利于提升城市的國際化水平。
文檔編號G09F21/04GK201233708SQ200720075209
公開日2009年5月6日 申請日期2007年9月29日 優先權日2007年9月29日
發明者馬宇塵 申請人:馬宇塵