專利名稱：火車站臺標志牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種火車站臺標志牌。
背景技術：
現有的火車站臺標志牌均是與鐵路平行的一個平面標志牌，且大多為混凝土預制件，結構笨重，功能單一，列車通過時不易看清站名，特別是夜間乘車的旅客很難及時掌握所處的旅途位置。
發明內容
本實用新型解決的技術問題一種火車站臺標志牌，能使左右方向到達或通過的列車遠距離看清到達或通過的站名，且采用金屬結構，結構輕巧，外形美觀，拆裝方便。此外，還設有廣告燈箱，拓展了其使用功能，提高了車站的經濟效益。
本實用新型的技術解決方案一種火車站臺標志牌，包括立柱(1)，立柱(1)的上部設有面牌(2)，中下部設有廣告燈箱(3)，面牌(1)由兩塊站名牌(4)和(5)構成，站名牌(4)和(5)上均噴涂有站名。
站名牌(4)和(5)均由一個正平面(6)和對稱設在正平面(6)兩側的且與正平面(6)為一整體的兩個側平面(7)構成，且正平面(6)與兩個側平面(7)成130°～150°夾角，正平面(6)與兩個側平面(7)上均用夜光漆噴涂有站名。
站名牌(4)和(5)均為圓弧面，圓弧面的正面(8)上均用夜光漆噴涂有站名。
本實用新型與現有技術相比能使左右方向到達或通過的列車遠距離看清到達或通過的站名，特別是夜間乘車的旅客能及時掌握所處的旅途位置，方便了旅客上下車。且采用金屬結構，結構輕巧，外形美觀，拆裝方便。此外，還設有廣告燈箱，可做廣告、宣傳用，拓展了其使用功能，提高了車站的經濟效益。
圖1為本實用新型第一種實施例的結構示意圖，圖2為圖1的俯視圖，圖3為本實用新型第二種實施例的結構示意圖，圖4為圖3的俯視圖。
具體實施方式
結合附圖1、2描述本實用新型的第一種實施例。一種火車站臺標志牌，包括立柱(1)，立柱(1)的上部設有面牌(2)，中下部設有廣告燈箱(3)，面牌(1)由兩塊站名牌(4)和(5)構成，站名牌(4)和(5)上均噴涂有站名。站名牌(4)和(5)均由一個正平面(6)和對稱設在正平面(6)兩側的且與正平面(6)為一整體的兩個側平面(7)構成，且正平面(6)與兩個側平面(7)成130°～150°夾角，正平面(6)與兩個側平面(7)上均用夜光漆噴涂有站名。
結合附圖3、4描述本實用新型的第二種實施例。一種火車站臺標志牌，包括立柱(1)，立柱(1)的上部設有面牌(2)，中下部設有廣告燈箱(3)，面牌(1)由兩塊站名牌(4)和(5)構成，站名牌(4)和(5)上均噴涂有站名。站名牌(4)和(5)均為圓弧面，圓弧面的正面(8)上均用夜光漆噴涂有站名。
權利要求1.一種火車站臺標志牌，包括立柱(1)，其特征在于立柱(1)的上部設有面牌(2)，中下部設有廣告燈箱(3)，面牌(1)由兩塊站名牌(4)和(5)構成，站名牌(4)和(5)上均噴涂有站名。
2.根據權利要求1所述的火車站臺標志牌，其特征在于站名牌(4)和(5)均由一個正平面(6)和對稱設在正平面(6)兩側的且與正平面(6)為一整體的兩個側平面(7)構成，且正平面(6)與兩個側平面(7)成130°～150°夾角，正平面(6)與兩個側平面(7)上均用夜光漆噴涂有站名。
3.根據權利要求1所述的火車站臺標志牌，其特征在于站名牌(4)和(5)均為圓弧面，圓弧面的正面(8)上均用夜光漆噴涂有站名。
專利摘要一種火車站臺標志牌,其立柱(1)的上部設有面牌(2),中下部設有廣告燈箱(3),面牌(1)由兩塊站名牌(4)和(5)構成,站名牌(4)和(5)上均噴涂有站名。本實用新型能使左右方向到達或通過的列車遠距離看清到達或通過的站名,特別是夜間乘車的旅客能及時掌握所處的旅途位置,方便了旅客上下車。且采用金屬結構,結構輕巧,外形美觀,拆裝方便。此外,還設有廣告燈箱,可做廣告、宣傳用,拓展了其使用功能,提高了車站的經濟效益。
文檔編號G09F15/00GK2498698SQ0124057
公開日2002年7月3日 申請日期2001年7月4日 優先權日2001年7月4日
發明者張志忠, 左秀榮 申請人:張志忠