專利名稱：故障車警告三角標志牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通運輸，屬于汽車用的警告標志。更具體地說，它涉及汽車發生故障暫時停車時，故障車警告三角標志牌置于車后的路面上，為防止后續車相撞的警告標志。
故障車警告三角標志牌的各邊正面具有塑料光學全反射片，一般稱為反射器，利用光學全反射原理，當后續車前光燈照射到反射器上時，反射器將按原光路射來的光，反射回駕駛者視線，以采取相應的措施，保證車輛安全行駛。因此，國內外對警告三角標志牌的結構，特別是光強反射系數均有嚴格的要求，國內應符合公安部GA184-99行業標準，國外應符合歐共體ECE-R27標準要求。目前，國內汽車已使用的警告三角標志牌極為不規范，其缺陷在于1、常見的結構有的只用一塊三角形鋁板，在各邊上涂一層漆或反光漆，這種仿形制品實際上是一種裝飾品，在夜間或白天反光性能極差，可視距離只能達50米以下，起不到警告作用，極容易造成車輛相撞；2、經檢索得知，專利號為97227163.5，名稱為故障車警告三角標志牌，詳見復印件，該專利只敘述了三角形各邊為反光板，其實質內容未見說明，且在三角形中的感嘆號上設若干小燈泡，小燈泡用電池供電，屬于主動光源的裝置；3、當今國內汽車使用的警告三角標志牌，經調查均不能在白天或夜間24小時內起到警告標志作用，且可視距離不超過50米，在緊急狀態中剎車很容易發生撞車事故，造成人員傷亡和財產損失。
本實用新型的目的在于提供一種，在外三角形各邊正面具有塑料光學反射片，內三角形各邊表面具有螢光發光面的故障車警告三角標志牌，且在夜間行車時能使后續車駕駛者在300米以外，白天行車時在200米能清晰地發現前方的警告標志。以便采取有效措施，完全可以避免撞車事故，是一種符合國內外標準，可折疊，易生產，成本低能徹底克服上述缺陷的警告三角標志牌。
本實用新型是通過下述步驟實現的，見附
圖1或2，它包括等邊三角形、配重板、支撐桿，其特征在于等邊三角形各邊均為一體，每邊正面和后面分別有一條分界線，使等邊三角形形成外三角形部分和內三角形部分，外三角形部分三個邊正面分別具有塑料光學全反射片，內三角形三個邊正面分別具有螢光發光面，等邊三角形中心部分是中空三角形；見附圖2，配重板與內三角形底邊左、右兩端相鉚接，配重板左、右兩端位置處各鉚裝1個支撐桿座，每個座上均裝有2個支撐桿。
等邊三角形的左、右邊和4個支撐桿均可折疊，在等邊三角形左、右邊上端后面具有搭扣。
外三角形部分三個邊正面分別具有塑料光學全反射片，是一種將入射光能按原光路反射回來的光學器件，可視距離為300米以上。
內三角形各邊正面的螢光發光面，可以是涂膜、貼膜；或用螢光材料與塑料混合為基材經注塑成型。
等邊三角形外輪廓的每邊長度為500±50，寬度大于或等于50，中空三角形每邊長度大于或等于70；外三角形部分各邊上塑料光學全反射片的寬度為25至50，以上單位均為毫米。
本實用新型的優點和積極效果，(一)在外三角形正面的塑料光學全反射片的作用下，汽車夜間行車時，在前光燈照射下，駕駛者可發現前方300米處的警告三角標志牌，有足夠時間采取剎車可避免發生車輛相撞；白天行車時在內三角形正面的螢光發光作用下，駕駛者仍在200米處能清晰看見其警告三角形標志牌，因此說是一種全天候的故障車警告三角標志牌。(二)經我國公安部、交通部、國家汽車質檢中心測試各項技術指標，均符合國家標準，特別是光強反射系數超過一級要求；且符合歐共體ECE-R27標準中的各項規定要求。(三)該警告三角標志牌防水性能好，在下雨時仍能正常工作，不影響其反光性能。(四)在設計時具有配重板、支撐桿，其支撐桿有一定的彈力，放置后穩定性好，可折疊、便于攜帶，是一種易生產、成本低的故障車警告三角標志牌。
以下結合附圖和實施例對實用新型做進一步描述附
圖1，故障車警告三角標志牌后視圖其中，1為外三角形部分，2為內三角形部分，3為中空三角形，4為配重板，5為支撐桿座，6為支撐桿，7為搭扣。
附圖2，故障車警告三角標志牌主視圖其中，1為塑料光學全反射片，2為螢光發光面。
參照以上附
圖1、2為實現本實用新型，所述的外三角形部分1中三個邊正面與塑料光學全反射片1必須采用超聲焊接，以保證防水性；中空三角形3是空的；所說的塑料光學全反射片1必須采用精密高光模具注塑塑料光學全反射片，以保證光強反射系數，這種模具是我公司的發明專利，名稱為塑料光學全反射器模具的制造方法，專利號93102754.3；所述的配重板4應采用金屬鋼板，厚度為2.5毫米；支撐桿6采用鋼條制成，以保證警告三角標志牌配重和置于路面的穩定性。
權利要求1.故障車警告三角標志牌，它包括等邊三角形、配重板、支撐桿，其特征在于等邊三角形各邊均為一體，每邊正面和后面分別有一條分界線，使等邊三角形形成外三角形部分和內三角形部分，外三角形部分三個邊正面分別具有塑料光學全反射片，內三角形三個邊正面分別具有螢光發光面，等邊三角形的中心是中空三角形；配重板與內三角形底邊左、右兩端相鉚接，配重板左、右兩端位置處各鉚裝1個支撐桿座，每個座上均裝有2個支撐桿。
2.按照權利要求1所述的標志牌，其特征在于等邊三角形的左、右邊和四個支撐桿均可折疊，在等邊三角形左、右上端后面具有搭扣。
3.按照權利要求1所述標志牌，其特征在于外三角形部分三個邊正面分別具有塑料光學全反射片，是一種將入射光能按原光路反射回來的光學器件，可視距離為300米以上。
4.按照權利要求1所述的標志牌，其特征在于內三角形各邊正面的螢光發光面，可以是涂膜、貼膜；或用螢光材料與塑料混合為基材經注塑成型。
5.按照權利要求1所述的標志牌，其特征在于等邊三角形外輪廓每邊的長度為500±50，寬度大于或等于50，中空三角形每邊長度大于或等于70；外三角形部分各邊上塑料光學全反射片的寬度為25至50，以上單位均為毫米。
專利摘要本實用新型公開一種故障車警告三角標志牌。在汽車發生故障暫停車時,置于車后的路面上做為后續車的警告標志。在夜間利用外三角形的塑料光學全反射片,可視距離在300米以上能發現目標,白天利用內三角形的熒光發光面,可視距離為200米;經交通部、公安部、國家汽車質檢中心試測完全符合有關標準,且通過歐共體國家產品認證符合ECG－R27標準,特別是光強反射系數,能達到一級標準,是一種可折疊的警告三角標志牌。
文檔編號G09F13/20GK2407425SQ0020621
公開日2000年11月22日 申請日期2000年3月7日 優先權日2000年3月7日
發明者王文彩 申請人:天津市神光新技術開發公司