一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構的制作方法
【專利摘要】一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，結構中包括定位在機架上的電機、與電機輸出軸連接的中間傳動機構、及連接在中間傳動機構上的驅動機構，關鍵在于所述驅動機構中包括借助電動離合器連接在中間傳動機構上的印油盒工位轉換驅動機構和蓋章驅動機構。采用一臺驅動電機，在齒輪傳動機構的末端連接蓋章驅動機構和印油盒工位轉換驅動機構，借助電動離合器和異形齒輪實現兩者的交替驅動。
【專利說明】 一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于辦公設備領域，涉及蓋章機中的專用驅動機構，特別涉及到蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構。
【背景技術】
[0002]為了有效地管理印章并監控印章的使用，越來越多的機構開始使用蓋章機，以實現印章的封閉保管和用印過程的電子化監控與管理。
[0003]現有蓋章機種類繁多，結構設計也各有不同，蓋章驅動機構和印油補充機構更是五花八門。為了保證高效率、重復執行蓋章的設計理念，必須考慮在每次蓋章執行后留有工藝間隙，以適應補充印油的需要。為此，現有技術中，蓋章機進行批處理的連續化作業過程中，設計者往往采用在執行機構完成蓋章動作之后利用指令離合器中斷傳動鏈，并借助傳感器的采集信號于章頭完成補油后、在管理電路的指令下再次回到蓋章的執行步驟。以上的設計雖然合理、系統功能也完整。但結構比較復雜，蓋章執行機構和印油補充機構容易產生干擾。特別是中間多次涉及到管理電路發出的數字指令信息的傳遞，在沒有完善的抗干擾措施下容易發生事故停機。
[0004]對于蓋章機中的蓋章驅動機構和印油補充機構，往往使用慣常的結構設計和傳統的連接傳動方式，具有各自獨立的驅動電機和傳動機構，結構復雜、占用空間大、重量重，不適用于多章頭的小型蓋章機。對于多章頭的小型蓋章機，迫切需要一種結構緊湊、輕巧、靈活、更抗干擾的交替式組合動力傳輸機構。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是適應多章頭小型蓋章機的需要，設計一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構。采用一臺驅動電機，在齒輪傳動機構的末端連接蓋章驅動機構和印油盒工位轉換驅動機構，借助電動離合器和異形齒輪實現兩者的交替驅動。
[0006]本實用新型的技術方案是:一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，結構中包括定位在機架上的電機、與電機輸出軸連接的中間傳動機構、及連接在中間傳動機構上的驅動機構，關鍵在于所述驅動機構中包括借助電動離合器連接在中間傳動機構上的印油盒工位轉換驅動機構和蓋章驅動機構。
[0007]無論是理論還是實踐均說明采用機械式管理機構的運行，特別是在環境比較復雜的環境下進行操作，抗干擾能力更強大。本實用新型采用一臺驅動電機，在齒輪傳動機構的末端連接蓋章驅動機構和印油盒工位轉換驅動機構，借助電動離合器和異形齒輪實現兩者的交替驅動。在大量的重復性操作中直接簡化了數字傳遞的過程，借助于蓋章與加油復合驅動機構可以簡化管理電路，在實踐過程中降低故障率。特別是傳輸機構本身的簡化結構更加適合于多章頭的小型蓋章機。
[0008]本實用新型的有益效果是:1、米用同一驅動電機和傳動機構，借助傳動齒輪組和電動離合器實現分步驅動外連機構，簡化了整體設計；2、將滑套齒條套裝在導向滑軌上，且定位在機架立板所加工出的定位槽內，下壓蓋章及復位時僅僅借助驅動壓桿和復位彈簧實現，結構簡單、緊湊，大大有利于多頭蓋章機的小型化；3、采用異形齒輪而非標準齒輪作為傳動件，節省原料及工時，重量輕，更重要的是借助本機構實現了間歇時序的分配；4、利用印油盒及其工位轉換機構進行印油補充，每次蓋章前自動沾取印油，保證了蓋章效果，提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是中間傳動機構的結構示意圖；
[0010]圖2是蓋章驅動機構及印油盒工位轉換驅動機構的結構示意圖；
[0011]附圖中，7-1-2是機架立板，7-1-7是電動尚合器，7-3-1是電機,7-7-3是導向滑軌，7-7-2是滑套齒條，7-7-6是定位軸，7-7-1是異形齒輪，7-3-3-3是異步驅動齒輪，7-7-5是齒條復位彈簧，7-1-1是機架橫板，7-1-6是凸輪，7-1-4是擺桿，7-1-10是鋼絲繩，7-1-9是定滑輪組，7_1_11是印油盒復位彈黃，7_3_3_1是主動齒輪，7_3_3_2中間齒輪，7_3_3_4是尚合器齒輪，7-1-5是凸輪軸，7-1-3是定位臺，7-4是搖桿。
【具體實施方式】
[0012]一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，結構中包括定位在機架上的電機7-3-1、與電機7-3-1輸出軸連接的中間傳動機構、及連接在中間傳動機構上的驅動機構，關鍵在于所述驅動機構中包括借助電動離合器7-1-7連接在中間傳動機構上的印油盒工位轉換驅動機構和蓋章驅動機構。
[0013]為了實現章頭的直線驅動，在蓋章驅動機構中設置有定位在機架立板7-1-2上的導向滑軌7-7-3，限位在導向滑軌7-7-3上的滑套齒條7-7-2，與滑套齒條7_7_2嚙合并借助定位軸7-7-6限定在機架立板7-1-2上的異形齒輪7-7-1 ;異形齒輪7-7-1與傳動機構末端的異步驅動齒輪7-3-3-3同軸同步轉動，滑套齒條7-7-2和機架立板7_1_2之間設置有齒條復位彈簧7-7-5。
[0014]為了保證每次蓋章前的印油補充，印油盒工位轉換驅動機構中包括定位在機架橫板7-1-1上的印油盒總成，設置在機架立板7-1-2上的凸輪7-1-6和壓緊在凸輪7_1_6表面的擺桿7-1-4，以及一端固定在擺桿7-1-4上、另一端與印油盒總成的驅動端聯動的鋼絲繩7-1-10 ;鋼絲繩7-1-10借助定滑輪組7-1-9限定在機架立板7_1_2上，機架橫板7_1_1與印油盒總成的驅動端之間連有印油盒復位彈簧7-1-11。
[0015]為了實現組合動力的傳輸，在中間傳動機構的結構中包括與電機軸直連的主動齒輪7-3-3-1，中間齒輪7-3-3-2，設置在末端分別與中間齒輪7_3_3_2嚙合的異步驅動齒輪7-3-3-3和離合器齒輪7-3-3-4 ;離合器齒輪7_3_3_4與電動離合器7_1_7固連、并設置在凸輪軸7-1-5上，異形齒輪7-7-1借助單向軸承與末端齒輪7-3-3-3同軸設置在機架立板7-1-2的兩側，借助電機7-3-1的驅動、形成交替式驅動機構。異形齒輪7-7-1呈扇形平面直齒結構，扇形弧度角與設計的驅動距離相匹配。
[0016]為了實現印油盒的位置轉換，凸輪軸7-1-5借助定位臺7-1-3定位在機架立板7-1-2上，擺桿7-1-4定位端借助定軸限位在定位臺7-1-3上，凸輪旋轉時帶動擺桿7_1_4繞其定軸相對定位臺7-1-3轉動。印油盒總成在驅動端連接繞其定軸轉動的搖桿7-4，擺桿7-1-4借助鋼絲繩拉動搖桿7-4及印油盒總成擺動，實現位置轉換。印油盒復位彈簧7-1-11設置在機架橫板7-1-1與搖桿7-4之間。
[0017]具體實施時，凸輪7-1-6安裝在凸輪軸7-1-5上，凸輪軸7_1_5穿過電動離合器7-1-7,凸輪軸7-1-5可以在電氣控制下與電動離合器7-1-7抱緊或分離；異形齒輪7_7_1與異步驅動齒輪7-3-3-3安裝在同一定位軸7-7-6上，且異形齒輪7-7-1與定位軸7_7_6之間裝有只能傳遞單向力矩的軸承，因此異形齒輪7-7-1只能在異步驅動齒輪7-3-3-3反轉時隨其轉動，當異步驅動齒輪7-3-3-3正轉時，對異形齒輪7-7-1沒有作用力。
[0018]沾取印油時，電動離合器7-1-7和凸輪軸7-1-5抱緊，電機7_3_1正轉，帶動凸輪7-1-6旋轉，凸輪7-1-6帶動擺桿7-1-4繞定位臺7_1_3處定軸旋轉，從而拉動鋼絲繩7-1-10，鋼絲繩7-1-10另一端的搖桿7-4帶動印油盒總成旋轉擺動，凸輪7_1_6到達高點，然后電動離合器7-1-7和凸輪軸7-1-5分離，凸輪7-1-6停止轉動，印油盒總成轉到沾油位置，印油盒復位彈簧7-1-11被拉伸。
[0019]印油盒總成轉到正確位置后，電機7-3-1帶動主動齒輪7-3-3-1反轉，則異步驅動齒輪7-3-3-3反轉，異形齒輪7-7-1隨其轉動，驅動滑套齒條7-7-2向下運動沾油。沾油完成后，電機7-3-1正轉,齒條7_7_2在齒條復位彈簧7_7_5的作用下向上復位，于此同時，電動離合器7-1-7和凸輪軸7-1-5抱緊，凸輪7-1-5轉到基圓位置，擺桿7_1_4逐漸松開鋼絲繩7-1-10，印油盒總成在印油盒復位彈簧7-1-11的彈力作用下復位。
【權利要求】
1.一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，結構中包括定位在機架上的電機(7-3-1)、與電機(7-3-1)輸出軸連接的中間傳動機構、及連接在中間傳動機構上的驅動機構，其特征在于所述驅動機構中包括借助電動離合器(7-1-7)連接在中間傳動機構上的印油盒工位轉換驅動機構和蓋章驅動機構。
2.根據權利要求1所述的一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，其特征在于:所述蓋章驅動機構的結構中包括定位在機架立板(7-1-2)上的導向滑軌(7-7-3)、限位在導向滑軌(7-7-3)上的滑套齒條(7-7-2)、與滑套齒條(7-7-2)嚙合并借助定位軸(7_7_6)限定在機架立板(7-1-2)上的異形齒輪(7-7-1 )，異形齒輪(7-7-1)與傳動機構末端的異步驅動齒輪(7-3-3-3)同軸同步轉動，在滑套齒條(7-7-2)上設置有齒條復位彈簧(7_7_5)。
3.根據權利要求1所述的一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，其特征在于:所述印油盒工位轉換機構中包括定位在機架橫板(7-1-1)上的印油盒總成，設置在機架立板(7-1-2)上的凸輪(7-1-6)和壓緊在凸輪(7-1-6)表面的擺桿(7_1_4)，以及一端固定在擺桿(7-1-4)上、另一端與印油盒總成的驅動端聯動的鋼絲繩(7-1-10);鋼絲繩(7-1-10)借助定滑輪組(7-1-9)限定在機架立板(7-1-2)上，機架橫板(7-1-1)與印油盒總成的驅動端之間連有印油盒復位彈簧(7-1-11)。
4.根據權利要求1所述的一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，其特征在于:所述中間傳動機構的結構中包括與電機軸直連的主動齒輪(7-3-3-1)，中間齒輪(7-3-3-2)，末端異步驅動齒輪(7-3-3-3)和離合器齒輪(7-3-3-4);離合器齒輪(7-3-3-4)與電動離合器(7-1-7)固連、并設置在凸輪軸(7-1-5)上，異形齒輪(7-7-1)借助單向軸承與異步驅動齒輪(7-3-3-3)同軸設置在機架立板(7-1-2)的兩側。
5.根據權利要求2所述的一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，其特征在于:所述的異形齒輪(7-7-1)呈扇形平面直齒結構，扇形弧度角與設計的驅動距離相匹配。
6.根據權利要求4所述的一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，其特征在于:所述凸輪軸(7-1-5)借助定位臺(7-1-3)定位在機架立板(7-1-2)上，擺桿(7-1-4)定位端借助定軸限位在定位臺(7-1-3)上，擺桿(7-1-4)具有繞定軸轉動的自由度。
7.根據權利要求3所述的一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，其特征在于:所述印油盒總成在驅動端連接繞定軸轉動的搖桿(7-4)，印油盒復位彈簧(7-1-11)設置在機架橫板(7-1-1)與搖桿(7-4)之間。
8.根據權利要求2所述的一種蓋章機中用的蓋章與加油復合驅動機構，其特征在于:所述齒條復位彈簧(7-7-5)設置在滑套齒條(7-7-2)和機架立板(7-1-2)之間。
【文檔編號】B41K3/62GK203485597SQ201320568005
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月13日 優先權日:2013年9月13日
【發明者】程廣, 周雪鋒, 呂曉雷, 韓玉蘭, 孫景濤 申請人:河北匯金機電股份有限公司