專利名稱：一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加油系統(tǒng)，特別是關(guān)于一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在對印刷版(PS版)進(jìn)行沖孔制版過程中，沖壓設(shè)備的沖頭凸模和沖頭凹模
要經(jīng)常加油潤滑才行，目前加油仍采用手工方式，沒有自動的加油裝置，這樣難
免會經(jīng)常忘記或懶于加油，致使設(shè)備壽命短，容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本實用新型的目的是提出一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案 一種印刷版沖頭自動加油 系統(tǒng)，它包括一密閉的油霧器，從所述油霧器之外插入到油霧器內(nèi)一進(jìn)氣管，所 述進(jìn)氣管的外露端通過一由控制系統(tǒng)電連接的電磁閥連接到供氣系統(tǒng)，所述油霧 器內(nèi)插設(shè)有抽油管，所述抽油管的另一端向外穿出油霧器與油霧輸出管連接，所 述油霧輸出管的另一端通入到?jīng)_頭凹模上開設(shè)的通孔中，并且管口朝向沖頭凸模。
所述抽油管可以為一條或多條，與所述抽油管對應(yīng)連接的油霧輸出管也可為 一條或多條，所述油霧輸出管另一端所通入的沖頭凹模通孔也可為一個或多個， 同時沖頭凹模上的多個通孔可以開設(shè)在所述凹模的一個面上或多個面上。
所述沖頭凹模上的通孔可以是等截面通孔或變截面通孔，通孔直徑可按沖頭 大小或動作頻率變化。
所述控制系統(tǒng)包括計算機或PLC等自動控制系統(tǒng)及顯示裝置，其上設(shè)置有噴
油次數(shù)、噴油時間和噴油調(diào)節(jié)量及歷史紀(jì)錄。
本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點1、本實用新型利用控 制系統(tǒng)對電磁閥控制，有規(guī)律地向一油霧器內(nèi)加氣加壓，使得油霧器內(nèi)的油變?yōu)?油氣混合物輸出，這樣輸出的油氣混合物不但能夠定時定量的自動供應(yīng)，而且還 具有一定的噴射壓力，能夠均勻的噴到?jīng)_頭上。2、本實用新型在原有的沖頭凹模 上直接開設(shè)通孔，油霧輸出管插入到通孔中并面向凸模即可通油，對原有設(shè)備結(jié) 構(gòu)不造成其他影響；同時，供油裝置本身與沖頭不固連，可以自由移動，因此具 有很大的方便性。3、本實用新型油霧輸出管可以為一條或多條，相應(yīng)的沖頭凹模 上開設(shè)的通孔也可以為一個或多個，并且凹模上開的通孔可以是圓形或其他形狀， 也可以是等截面通孔或變截面通孔。本實用新型可以應(yīng)用于更廣泛的加油需求中。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
如圖1所示，本實用新型包括一密閉的油霧器1，從外界插入到油霧器1內(nèi)一
進(jìn)氣管2，進(jìn)氣管2的外露端通過一電磁閥3連接到供氣系統(tǒng)，電磁閥3由控制系 統(tǒng)控制(供氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)圖中未示出)。油霧器l內(nèi)裝有油， 一抽油管4一端 插設(shè)到油面下，另一端向外穿出油霧器l與一油霧^i出管5連接。油霧輸出管5 的另一端通向沖頭凹模6。沖頭凹模6上開設(shè)有一通孔，油霧輸出管5的另一端就 插入到通孔中，并使油霧輸出管5的管口朝向沖頭凸模7。
上述實施例中，油霧器內(nèi)插設(shè)的抽油管4可以設(shè)置為一條或多條，對應(yīng)地， 與抽油管4連接的油霧輸出管5也可以為一條或多條，油霧輸出管5另一端所插 入的沖頭凹模6上的通孔也可以為一個或多個。當(dāng)沖頭凹模6上的通孔為多個時， 多個通孔可以開設(shè)在凹模的一個面上，也可以開設(shè)在多個面上。另外，沖頭凹模6 上通孔的形狀不受限制，可以是圓形或其他形狀，也可以是等截面通孔或變截面 通孔，只要能插入油霧輸出管5即可。沖頭凹模6上的通孔也可以是在原有的沒 有通孔的沖頭凹?；A(chǔ)上進(jìn)行加工。
上述實施例中，控制系統(tǒng)由計算機或PLC控制，其上連接顯示裝置，顯示裝 置上能夠顯示噴油次數(shù)、噴油時間、噴油調(diào)節(jié)量及歷史紀(jì)錄。
工作時，可以通過計算機或PLC設(shè)定沖頭打版多少次后進(jìn)行自動加油，每次 噴油時間和噴油量。設(shè)定好后，每當(dāng)?shù)絿娪蜁r間時，電磁閥就會動作，通過進(jìn)氣 管2向內(nèi)油霧器1內(nèi)提供壓縮空氣，在壓力作用下，抽油管4就會向上供油，輸 入到油霧輸出管5中。這樣，在油霧輸出管5中，就會是油、霧、氣的混合物， 這種油霧氣混合物從油霧輸出管5的另一端噴出，噴向沖頭凸模7。沖頭凸模7 在動作的過程中，就會將油霧氣混合物粘附到凹、凸模之間，使凹、凸模潤滑。 本實用新型不用控制系統(tǒng)進(jìn)行自動加油時，也可以手動加油。
權(quán)利要求1、一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于它包括一密閉的油霧器，從所述油霧器之外插入到油霧器內(nèi)一進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的外露端通過一由控制系統(tǒng)電連接的電磁閥連接到供氣系統(tǒng)，所述油霧器內(nèi)插設(shè)有抽油管，所述抽油管的另一端向外穿出所述油霧器與油霧輸出管連接，所述油霧輸出管的另一端通入到?jīng)_頭凹模上開設(shè)的通孔中，且所述油霧輸出管的另一端管口朝向沖頭凸模。
2、 如權(quán)利要求l所述的一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于所述抽 油管至少設(shè)置為一條，與所述抽油管對應(yīng)連接的油霧輸出管至少為一條，與所述 油霧輸出管對應(yīng)地，在所述沖頭凹模上開設(shè)的通孔為多個。
3、 如權(quán)利要求2所述的一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于當(dāng)所述 沖頭凹模上的通孔為多個時，所述多個通孔開設(shè)在所述沖頭凹模的一個面上。
4、 如權(quán)利要求2所述的一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于當(dāng)所述 沖頭凹模上的通孔為多個時，所述多個通孔開設(shè)在所述沖頭凹模的多個面上。
5、 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于所述沖頭凹模上的通孔是等截面通孔。
6、 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于所述沖頭凹模上的通孔是變截面通孔。
7、 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于所述控制系統(tǒng)為計算機，所述計算機電連接設(shè)置有噴油次數(shù)、噴油時間、噴油調(diào)節(jié)量及歷史紀(jì)錄的顯示裝置。
8、 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征 在于所述控制系統(tǒng)為PLC，所述PLC電連接設(shè)置有噴油次數(shù)、噴油時間、噴油調(diào) 節(jié)量及歷史紀(jì)錄的顯示裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種印刷版沖頭自動加油系統(tǒng)，其特征在于它包括一密閉的油霧器，從油霧器之外插入到油霧器內(nèi)一進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的外露端通過一電磁閥連接到供氣系統(tǒng)，油霧器內(nèi)插設(shè)一條或多條抽油管，抽油管的另一端向外穿出油霧器與油霧輸出管連接，所述一條或多條油霧輸出管的另一端通入到?jīng)_頭凹模上的一個或多個通孔中，管口朝向沖頭凸模。凹模上的通孔可以是等截面通孔或變截面通孔。本實用新型既可以利用計算機控制或PLC控制，使得油霧器內(nèi)的油變?yōu)橛蜌饣旌衔镙敵觯〞r定量的自動供應(yīng)，而且還具有一定的噴射壓力，能夠均勻地噴到?jīng)_頭上；同時，供油裝置本身與沖頭不固連，可以自由移動，因此也可以隨時改變?yōu)槭謩臃绞?，具有很大的便捷性?br>
文檔編號B41C1/02GK201313435SQ20082012356
公開日2009年9月23日 申請日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者徐黎明 申請人:徐黎明