一種并條機堵條自停裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種并條機堵條自停裝置。
【背景技術】
[0002]在TD03并條機的頭并(頭道并條)工序中，經常出現堵條不停車現象，棉條經過導條輥之后發生斷頭，而機器還在運轉，喂條部分還在不停喂條，這就使得棉條大量堵塞在車身導條面板上，如果不能及時發現就會造成大量的棉條浪費，而且生產的半熟條重量嚴重偏輕。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種并條機堵條自停裝置。
[0004]實現本實用新型目的的技術方案是:一種并條機堵條自停裝置，包括固定支架、連接管以及感應裝置;所述固定支架包括固定部和支架連接部;所述固定部上設有安裝孔，所述支架連接部內表面具有內螺紋;所述感應裝置包括外殼和設置在所述外殼內的感應器；所述外殼包括感應部和感應連接部;所述感應器設置在所述感應部內，所述感應部上設有信號孔;所述感應連接部內表面具有內螺紋;所述連接管外表面具有外螺紋;所述固定支架的支架連接部以及所述感應裝置的外殼中的感應連接部分別與所述連接管螺紋連接。
[0005]本實用新型具有的積極效果:本實用新型的并條機堵條自停裝置可以通過感應器感應堵條情況，并能自動停止機器，使得堵條不會堆積太多，避免棉條被浪費。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的固定支架的結構示意圖。
[0007]圖2為圖1的俯視圖。
[0008]圖3為本實用新型的連接管的結構示意圖。
[0009]圖4為本實用新型的感應裝置的結構示意圖。
[0010]圖5為圖4的俯視圖。
[0011]圖6為本實用新型的并條機堵條自停裝置的結構示意圖。
[0012]圖7為圖6的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]見圖1至圖7，本實用新型的并條機堵條自停裝置包括固定支架1、連接管2以及感應裝置3。
[0014]固定支架I包括固定部11和支架連接部12。固定部11上設有安裝孔1-1，支架連接部12內表面具有內螺紋。
[0015]感應裝置3包括外殼和設置在外殼內的感應器。外殼包括感應部31和感應連接部32。感應器設置在感應部31內，感應部31上設有信號孔3-1。感應連接部32內表面具有內螺紋。
[0016]連接管2外表面具有外螺紋。
[0017]固定支架I的支架連接部12以及感應裝置3的外殼中的感應連接部32分別與連接管2螺紋連接。
[0018]本實用新型的裝置在使用時需要兩個，具體安裝過程如下:在導條面板上的車頭防塵罩后10mm處再各向兩側17Omm處大孔定位并安裝固定支架I，然后通過連接管2將感應裝置3連接到固定支架I上，并用螺絲將其固定。其中一個感應裝置用于發射信號，另一個感應裝置用于接收信號。安裝之后，將信號線接入即可。
[0019]采用本實用新型的并條機堵條自停裝置后，一旦發生堵條現象，兩邊的感應裝置中間的激光會被堵塞的棉條擋住，從而切斷信號。這時通過與機器的線路連接，機器會自動停止，并且亮起信號燈，就能及時發現并處理。
【主權項】
1.一種并條機堵條自停裝置，其特征在于:包括固定支架(I)、連接管(2)以及感應裝置(3);所述固定支架(I)包括固定部(11)和支架連接部(12);所述固定部(11)上設有安裝孔(1-1)，所述支架連接部(12)內表面具有內螺紋;所述感應裝置(3)包括外殼和設置在所述外殼內的感應器;所述外殼包括感應部(31)和感應連接部(32);所述感應器設置在所述感應部(31)內，所述感應部(31)上設有信號孔(3-1);所述感應連接部(32)內表面具有內螺紋;所述連接管(2)外表面具有外螺紋;所述固定支架(I)的支架連接部(12)以及所述感應裝置(3 )的外殼中的感應連接部(32 )分別與所述連接管(2 )螺紋連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種并條機堵條自停裝置，包括固定支架、連接管以及感應裝置；所述固定支架包括固定部和支架連接部；所述固定部上設有安裝孔，所述支架連接部內表面具有內螺紋；所述感應裝置包括外殼和設置在所述外殼內的感應器；所述外殼包括感應部和感應連接部；所述感應器設置在所述感應部內，所述感應部上設有信號孔；所述感應連接部內表面具有內螺紋；所述連接管外表面具有外螺紋；所述固定支架的支架連接部以及所述感應裝置的外殼中的感應連接部分別與所述連接管螺紋連接。本實用新型的并條機堵條自停裝置可以通過感應器感應堵條情況，并能自動停止機器，使得堵條不會堆積太多，避免棉條被浪費。
【IPC分類】D01H13/22
【公開號】CN205313751
【申請號】CN201521005698
【發明人】尤文強, 劉艾昌, 顧洪偉, 楊春燕, 鄧建軍, 王宗偉, 仇振華, 管峰
【申請人】黑牡丹紡織有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月7日