一種用于粗細聯輸送系統的新型滑車鏈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及紡織行業中自動化輸送技術及設備，尤其涉及一種用于粗細聯輸送系統的滑車鏈部件。
【背景技術】
[0002]近年來，越來越多的紡織生產企業開始引進各種自動化輸送設備，用于實現各車間之間以及各工序之間的半成品輸送，以期達到節省用工和提高生產率的目的，并最終實現紡織車間的無人化管理。其中，用于連接粗紗工序和細紗工序的粗細聯輸送系統已被逐漸推廣和應用，實際效果明顯。
[0003]在粗細聯輸送系統中，滑車鏈作為輸送載體，一方面要將粗紗機落下的粗紗輸送至粗紗庫暫存，待細紗機發出需求信號后再將粗紗庫內的粗紗送至細紗機使用；另一方面還將細紗機用完的空管送回空管庫，待粗紗機發出需求信號后再將空管庫內的空管送至粗紗機，供粗紗機自動落紗使用；同時，該系統也可將帶尾紗的空管由滑車鏈送至尾紗清除機，用以清除空管表面殘留的尾紗。因此，在系統運行時，滑車鏈始終處于往復周轉的過程，以滿足車間實際生產的運力需求。
[0004]現有的滑車鏈結構是通過在單個滑車的下方安裝吊錠的方式吊掛粗紗或空管，單個滑車再由鏈桿兩兩相連，形成滑車鏈。每列滑車鏈可吊掛一列粗紗或空管。在方案設計中，為保證實際生產所需的輸送能力，一般采取增加滑車鏈數量的方式來實現，但仍然存在以下問題:
[0005]1.滑車鏈數量增加，會加大系統的投資、運行成本和維護費用。
[0006]2.在實際運行時，滑車鏈的數量越多，系統的輸送線路越繁忙，不僅會降低系統的輸送效率，也增加了粗細聯系統的控制難度。
[0007]3.滑車鏈數量增加，用于暫存滑車鏈的紗庫規模相應擴大，對車間內的空間需求隨之增加，不利于粗細聯輸送系統項目的方案設計；同時，搭建紗庫所需的輸送軌道和相關零件數量也會帶來成本的進一步增加。
【發明內容】
[0008]針對現有結構滑車鏈存在的上述缺點，本發明提供一種用于粗細聯輸送系統的新型滑車鏈，通過增加滑車鏈承載數量的方式提高運力，不僅保證了車間正常生產周轉的輸送需求，同時，極大程度上減少了系統所用輸送軌道、電機等相關零件的數量，有效降低了粗細聯輸送系統的成本投入。
[0009]為了解決上述技術問題，本發明提出的一種用于粗細聯輸送系統的新型滑車鏈，包括輸送軌道、鏈桿和多個滑車，多個滑車裝配在所述輸送軌道內，每個滑車的下方均設有鏈桿鉸座，所述鏈桿鉸座通過聯接組件與所述鏈桿緊固；每個滑車的底端均連接有吊錠支架，所述吊錠支架的整體外形輪廓呈對稱狀，所述吊錠支架的中部與滑車之間為銷連接;所述吊錠支架的端部均分別連接有吊錠組件。
[0010]本用于粗細聯系統的新型滑車鏈，其中，所述吊錠組件的頂端設有螺桿，所述吊錠組件與吊錠支架之間采用螺紋連接。同一吊錠支架上的兩個吊頂組件同時吊掛粗紗或者同時吊掛空管。
[0011]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0012](1)本發明一種用于粗細聯系統的新型滑車鏈，每列軌道下可吊掛兩列粗紗或空管，提高了滑車鏈的輸送運力。
[0013](2)與傳統的結構相比，本發明一種用于粗細聯系統的新型滑車鏈，在滿足同等運力的情況下，能有效節省紗庫內所需軌道、電機和其它零件的數量，極大的降低了系統成本。
[0014](3)本發明一種用于粗細聯系統的新型滑車鏈，能減少為搭建紗庫所需的空間要求，有利于粗細聯產品的方案設計和可適性。
[0015](4)本發明一種用于粗細聯系統的新型滑車鏈，也可通過改變吊錠支架的形式，吊掛兩列以上的粗紗或空管，進一步提高滑車鏈的輸送運力。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明滑車鏈結構示意圖；
[0017]圖2是本發明滑車鏈使用狀態示意圖。
[0018]圖中:1-輸送軌道、2-滑車、3-鏈桿鉸座、4-吊錠支架、5-吊錠組件、6-粗紗、7_銷軸、8-空管、9-鏈桿。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本發明技術方案作進一步詳細描述，所描述的具體實施例僅對本發明進行解釋說明，并不用以限制本發明。
[0020]如圖1和圖2所示，本發明一種用于粗細聯輸送系統的新型滑車鏈，包括輸送軌道
1、鏈桿9和多個滑車2，多個滑車2裝配在所述輸送軌道1的內腔空間里，每個滑車2的下方均設有鏈桿鉸座3，所述鏈桿鉸座3通過聯接組件與所述鏈桿9緊固；每個滑車2的底端均連接有吊錠支架4，所述吊錠支架4的整體外形輪廓呈對稱狀(諸如可以是如圖1和圖2所示的呈對稱的翼狀，當然，也可以是呈放射狀的叉架)；所述吊錠支架4的中部(即吊錠支架4的平衡點位置)與滑車2之間為銷連接;所述吊錠支架4的端部(本實施例是對稱的翼狀，則是其兩端，若是放射狀的叉架，則是每個叉架的端部)均分別連接有吊錠組件5，所述吊錠組件5的頂端設有螺桿，所述吊錠組件5與吊錠支架4之間采用螺紋連接，可通過螺母將所述吊錠組件5安裝在吊錠支架4上，同一吊錠支架4上的兩個吊頂組件5同時吊掛粗紗6或者同時吊掛空管8，從而形成吊掛有雙列粗紗6或空管8的高輸送運力的滑車鏈。
[0021 ]本發明一種用于粗細聯輸送系統的新型滑車鏈的實現過程如下:
[0022]粗細聯系統按車間所需搭建輸送軌道1，輸送軌道1內腔空間放置滑車2，滑車2沿輸送軌道1路線運行，滑車2的底端穿過鏈桿鉸座3，再通過銷軸7與吊錠支架4緊固，吊錠組件5的頂端自帶螺桿，通過螺母安裝在吊錠支架4的兩端并緊固，吊錠組件5的底部可吊掛粗紗6或空管8，鏈桿鉸座3通過標準件組件與鏈桿9緊固，使滑車2兩兩相連并形成滑車鏈。
[0023]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種用于粗細聯輸送系統的新型滑車鏈，包括輸送軌道(1)、鏈桿(9)和多個滑車(2)，多個滑車(2)裝配在所述輸送軌道(1)內，每個滑車(2)的下方均設有鏈桿鉸座(3)，所述鏈桿鉸座(3)通過聯接組件與所述鏈桿(9)緊固；每個滑車(2)的底端均連接有吊錠支架(4)，其特征在于，所述吊錠支架(4)的整體外形輪廓呈對稱狀，所述吊錠支架(4)的中部與滑車(2)之間為銷連接;所述吊錠支架(4)的端部均分別連接有吊錠組件(5)。2.根據權利要求1所述用于粗細聯系統的新型滑車鏈，其特征在于，所述吊錠支架(4)的整體外形輪廓呈對稱的翼狀或者是呈放射狀的叉架。3.根據權利要求1所述用于粗細聯系統的新型滑車鏈，其特征在于，所述吊錠組件(5)的頂端設有螺桿，所述吊錠組件(5)與吊錠支架(4)之間采用螺紋連接。4.根據權利要求1或2所述用于粗細聯系統的新型滑車鏈，其特征在于，同一吊錠支架(4)上的多個吊頂組件(5)同時吊掛粗紗(6)或者同時吊掛空管(8)。
【專利摘要】本發明公開了一種用于粗細聯輸送系統的新型滑車鏈，包括輸送軌道、鏈桿和多個滑車，多個滑車裝配在所述輸送軌道內，每個滑車的下方均設有鏈桿鉸座，所述鏈桿鉸座通過聯接組件與所述鏈桿緊固；每個滑車的底端均連接有吊錠支架，所述吊錠支架呈對稱狀，所述吊錠支架的中部與滑車之間為銷連接；所述吊錠支架的端部均分別連接有吊錠組件。本發明通過增加滑車鏈承載數量的方式提高運力，不僅保證了車間正常生產周轉的輸送需求，同時，極大程度上減少了系統所用輸送軌道、電機等相關零件的數量，有效降低了粗細聯輸送系統的成本投入。
【IPC分類】D01H9/18
【公開號】CN105442116
【申請號】CN201510883181
【發明人】朱智偉, 楊小鳳, 彭健, 王晨曦, 肖志永
【申請人】天津宏大紡織機械有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月3日