一種環保汽車地板革的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種環保汽車地板革，其包括耐磨PVC保護層、發泡層、環保層和實心層，發泡層設置在耐磨PVC保護層與所述的環保層之間，環保層設置在發泡層與實心層之間；環保層為質量分數為50%的懸浮聚氯乙烯，30%增塑劑和15%的穩定劑和5%的其他助劑制成；其中，增塑劑選擇不易揮發的液體石蠟、固體石蠟、鄰苯二甲酸酯類、癸二酸酯類、氯化石蠟或操作油中的一種或幾種；其他助劑為阻燃劑、填充劑或輔助阻燃劑，本實用新型可以有效的改善地板革的環保性能，防止其在夏日等溫度較高的條件下，發生老化、揮發出難聞的揮發物的現象。
【專利說明】 一種環保汽車地板革
【技術領域】
[0001]本實用新型公開了一種汽車用地板革，屬于地板革【技術領域】，更具體的一種環保汽車地板革。
【背景技術】
[0002]目前，市場上汽車用地板革種類繁多，如橡膠地板革、塑料地板革等，其能起到不同程度地防塵、防水和防泥的作用，保護了車內地毯，然而，在使用過程中，尤其是在夏天炎熱甚至暴曬的情況下，往往地板革會揮發出難聞的揮發物的現象，其不僅會加速地板革的老化，加速地板革的損壞，減少地板革的使用壽命，而且更為嚴重的是，揮發出的揮發物具有難聞的氣味，影響人們的健康，造成環境污染，不能有效保護環境。總之，目前現有的汽車用地板革不具備防止地板革在炎熱的夏日暴曬下揮發出揮發物而導致環境污染和危害人身體健康的功能，難于滿足長久使用下仍然環保、美觀的特性。
[0003]本實用新型針對現有技術中存在的由于車用地板革不具備環保性能的技術問題，本實用新型供了一種環保汽車地板革，其結構簡單、夏日高溫下防揮發效果好、而且還具有成本低、壽命長、實用性好的優點。
【發明內容】
[0004]針對上述問題，本實用新型提供了一種環保汽車地板革，其包括耐磨PVC保護層、發泡層、環保層和實心層，其特征在于，所述的發泡層設置在所述的耐磨PVC保護層與所述的環保層之間，所述的環保層設置在所述的發泡層與所述的實心層之間；所述的環保層為質量分數為50%的懸浮聚氯乙烯，30%增塑劑和15%的穩定劑和5%的其他助劑制成；其中，所述的增塑劑選擇不易揮發的液體石蠟、固體石蠟、鄰苯二甲酸酯類、癸二酸酯類、氯化石蠟或操作油中的一種或幾種；所述的其他助劑為阻燃劑、填充劑或輔助阻燃劑。
[0005]由于在制備氯化聚烯烴之類的產品時，不論是作為聚氯乙烯硬材的抗沖擊改性劑使用還是其他許多用途，都必須加入適當的增塑劑，以改善其加工性能和使用性能，但是增塑劑在夏天炎熱的高溫，尤其在太陽的暴曬下，很容易揮發出揮發物，嚴重污染環境，妨礙身體健康，本實用新型通過采用不易揮發的增塑劑，諸如液體石蠟、固體石蠟、鄰苯二甲酸酯類、癸二酸酯類、氯化石蠟或操作油中的一種或幾種，可以有效改進目前增塑劑導致不環保的現象，有效的改善地板革的環保性能。
[0006]同時，為了進一步改善地板革的環保性能，保證其在高溫的夏季太陽暴曬下老化，從而產生揮發物，所述的環保層在制備反應過程中采用分段升溫到規定的反應溫度，該規定的反應溫度為110°?140°c，并在該規定的反應的溫度范圍內保持2?4小時，經過該處理得到的具有環保層的地板革，可以實現在夏日暴曬下75攝氏度的溫度下依然比較穩定，不易產生揮發物，使其具有很好的環保性能的同時，大大提高了地板革的使用壽命。
[0007]作為另一種處理，也可以實現具有良好環保性能的地板革，該處理方式具體為，所述的環保層在制備反應過程中采用連續逐步升溫到規定的反應溫度，該規定的反應溫度為110°?140°c，并在該規定的反應的溫度范圍內保持2?4小時。
[0008]進一步，作為優選，為了使環保層和實心層之間具有很好的貼合性，并且為了提高乘坐的舒適性，降低汽車噪聲，所述的環保層和實心層之間還設置有阻尼膠板層。
[0009]進一步,所述的環保層的厚度為8-10mm。
[0010]此外，為了使地板革的表面具有足夠的摩擦系數，使其具有足夠的防滑性能，所述的耐磨PVC保護層的外表面上設置有陣列排列的防滑凸起，所述防滑凸起的截面形狀為等腰梯形。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型具有以下優點:
[0012]1、本實用新型通過設置環保層，通過對環保層采用特殊的難于揮發的增塑劑，可以有效改進目前增塑劑導致不環保的現象，有效的改善地板革的環保性能，防止其在溫度較高的條件下，發生老化現象，揮發出難聞的揮發物；
[0013]2、本實用新型通過使用經過在規定的反應的溫度范圍內保持一定時間的環保層，可以可以實現在夏日暴曬下75攝氏度的溫度下依然比較穩定，不易產生揮發物，使其具有很好的環保性能的同時，大大提高了地板革的使用壽命；
[0014]3、本使用新型環保層和實心層之間還設置有阻尼膠板層，可以使地板革中環保層和實心層之間具有很好的貼合性，有效提高了乘坐的舒適性和降低汽車噪聲。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的一種環保汽車地板革的結構示意圖；
[0016]圖中:1、耐磨PVC保護層，2、發泡層，3、環保層，4、實心層，5、阻尼膠板層，6、防滑凸起。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0018]如圖1所示，本實用新型提供了一種環保汽車地板革，其包括耐磨PVC保護層1、發泡層2、環保層3和實心層4，其中，發泡層2設置在耐磨PVC保護層I與環保層3之間，環保層3設置在發泡層2與實心層4之間；環保層3為質量分數為50%的懸浮聚氯乙烯，30%增塑劑和15%的穩定劑和5%的其他助劑制成；其中，該增塑劑選擇不易揮發的液體石蠟、固體石蠟、鄰苯二甲酸酯類、癸二酸酯類、氯化石蠟或操作油中的一種或幾種；其他助劑為阻燃劑、填充劑或輔助阻燃劑。
[0019]由于在制備氯化聚烯烴之類的產品時，不論是作為聚氯乙烯硬材的抗沖擊改性劑使用還是其他許多用途，都必須加入適當的增塑劑，以改善其加工性能和使用性能，但是增塑劑在夏天炎熱的高溫，尤其在太陽的暴曬下，很容易揮發出揮發物，嚴重污染環境，妨礙身體健康，本實用新型通過采用不易揮發的增塑劑，諸如液體石蠟、固體石蠟、鄰苯二甲酸酯類、癸二酸酯類、氯化石蠟或操作油中的一種或幾種，可以有效改進目前增塑劑導致不環保的現象，有效的改善地板革的環保性能。
[0020]同時，為了進一步改善地板革的環保性能，保證其在高溫的夏季太陽暴曬下老化，從而產生揮發物，在本實施例中，環保層3在制備反應過程中采用分段升溫到規定的反應溫度，該規定的反應溫度為110°?140°C，并在該規定的反應的溫度范圍內保持2?4小時，經過該處理得到的具有環保層3的地板革，可以實現在夏日暴曬下75攝氏度的溫度下依然比較穩定，不易產生揮發物，使其具有很好的環保性能的同時，大大提高了地板革的使用壽命。
[0021]作為另一實施例，也可以實現具有良好環保性能的地板革，該處理方式具體為，環保層3在制備反應過程中采用連續逐步升溫到規定的反應溫度，該規定的反應溫度為110°?140°C，并在該規定的反應的溫度范圍內保持2?4小時。
[0022]在本實施例中，為了使環保層3和實心層4之間具有很好的貼合性，并且為了提高乘坐的舒適性，降低汽車噪聲，在環保層3和實心層4之間還設置有阻尼膠板層5。
[0023]同時結合成本及地板革的性能要求考慮，環保層的厚度為8-10_。
[0024]此外，為了使地板革的表面具有足夠的摩擦系數，使其具有足夠的防滑性能，耐磨PVC保護層I的外表面上設置有陣列排列的防滑凸起6，防滑凸起6的截面形狀為等腰梯形。
【權利要求】
1.一種環保汽車地板革，其包括耐磨PVC保護層、發泡層、環保層和實心層，其特征在于，所述的發泡層設置在所述的耐磨PVC保護層與所述的環保層之間，所述的環保層設置在所述的發泡層與所述的實心層之間。
2.根據權利要求1所述的一種環保汽車地板革，其特征在于，所述的環保層和實心層之間還設置有阻尼膠板層。
3.根據權利要求1所述的一種環保汽車地板革，其特征在于，所述的環保層的厚度為8-10mmo
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種環保汽車地板革，其特征在于，所述的耐磨PVC保護層的外表面上設置有陣列排列的防滑凸起，所述防滑凸起的截面形狀為等腰梯形。
【文檔編號】B32B3/30GK204054842SQ201420425273
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月31日 優先權日:2014年7月31日
【發明者】史月香 申請人:江蘇鑫隆復合工程材料有限公司