商用車用下隔熱墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種商用車用下隔熱墊包括玻璃纖維布，所述玻璃纖維布上、下兩面分別設有鋁箔層和廢紡氈層。本實用新型的有益效果如下：由于廢紡氈結構緊密，可提升成型下隔熱墊零件的強度，將廢紡氈作為背襯，可有效避免成型后零件玻纖粉塵掉落，且廢紡氈難燃，可以提升了駕駛室的安全性。相對與傳統的下隔熱墊材料，本實用新型在吸聲性能及隔熱性能方面有所提升。
【專利說明】商用車用下隔熱墊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車隔熱【技術領域】，具體為一種商用車用下隔熱墊。
【背景技術】
[0002]在申請號為CN201020613615.9的中國實用新型專利說明書中公開了一種新型汽車發動機艙隔音隔熱墊，包括墊體，墊體表面設有鋁箔層，墊體中部為主體層，主體層為三層結構，墊體底部設有無紡布。但是，由于隔熱墊材料通常為主基材玻璃纖維棉，飾面為鋁箔，背襯為無紡布或無背襯，所以存在以下缺陷:玻璃纖維棉疏松，成型零件強度差，易破損；若無背襯，玻纖棉成型過程中折斷，成為玻璃纖維粉塵掉落，造成裝配扎手且影響裝配人員身體健康等缺點。若有背襯，零件成本增加，且因阻燃性差等存在威脅駕乘人員人身安全方面的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種強度高、吸聲性能及隔熱性能好的商用車用下隔熱墊。
[0004]本實用新型商用車用下隔熱墊包括玻璃纖維布，所述玻璃纖維布上、下兩面分別設有鋁箔層和廢紡氈層。
[0005]作為本實用新型上述商用車用下隔熱墊的進一步改進，所述玻璃纖維布和廢紡氈層為主基材，所述鋁箔層為飾面。
[0006]作為本實用新型上述商用車用下隔熱墊的進一步改進，所述玻璃纖維布為主基材，所述鋁箔層為飾面，所述廢紡氈層為背襯。
[0007]本實用新型的有益效果如下:由于廢紡氈結構緊密，可提升成型下隔熱墊零件的強度，將廢紡氈作為背襯，可有效避免成型后零件玻纖粉塵掉落，且廢紡氈難燃，可以提升了駕駛室的安全性。相對與傳統的下隔熱墊材料，本新型在吸聲性能及隔熱性能方面有所提升。
[0008]結合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述后，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明，其中:
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型模具成型示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及本實用新型的【具體實施方式】對本實用新型商用車用下隔熱墊作以下說明。
[0013]實施例:本實用新型包括玻璃纖維布1，玻璃纖維布I上、下兩面分別設有鋁箔層3和廢紡氈層2。作為一種實施方式，玻璃纖維布I和廢紡氈層2為主基材，所述鋁箔層3為飾面。作為另一種實施方式，玻璃纖維布I為主基材，所述鋁箔層3為飾面，所述廢紡氈層2為背襯。即廢紡氈既作為主基材，也作為背襯材料。因本實用新型材料為熱固材料，因此，需在成型時采用鋪設方式。即在下模4上依次鋪設廢紡氈層2、玻璃纖維布1、鋁箔層3，材料鋪設完成后，合上上模5并加熱模具，合模制備零件。
[0014]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種商用車用下隔熱墊，包括玻璃纖維布(I)，其特征在于:所述玻璃纖維布(I)上、下兩面分別設有鋁箔層(3)和廢紡氈層(2)。
2.根據權利要求1所述的商用車用下隔熱墊，其特征在于所述玻璃纖維布(I)和廢紡氈層(2)為主基材，所述鋁箔層(3)為飾面。
3.根據權利要求1所述的商用車用下隔熱墊，其特征在于所述玻璃纖維布(I)為主基材，所述鋁箔層(3)為飾面，所述廢紡氈層(2)為背襯。
【文檔編號】B32B17/02GK203957446SQ201420288355
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月30日 優先權日:2014年5月30日
【發明者】張遠駿, 李柳鳴, 許晶, 陳燕南, 孟拓, 李盈, 周松濤, 孫厚為 申請人:東風商用車有限公司