一種活化的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種活化機，包括機架、第一翻轉裝置、工作臺、第二翻轉裝置、壓框、壓膜、加熱裝置、抽真空裝置和冷卻裝置；所述工作臺通過第一翻轉裝置設置在機架上；所述壓框通過第二翻轉裝置設置在工作臺上；所述壓框內設有壓膜；所述工作臺的上方可上下移動的設有加熱裝置；所述抽真空裝置用于將工作臺與壓膜之間抽真空；所述工作臺的兩側至少有一側設置有冷卻裝置；本實用新型的活化機，操作簡單，能夠增加皮革與汽車內部部件貼合度和皮革粘貼牢固度，經使用后，不容易脫膠，皮革不會脫落；同時，能夠節省人力，提高生產效率和生產質量，適于批量化生產。
【專利說明】一種活化機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種活化機，尤其涉及一種能夠增加皮革粘貼牢固度的活化機。
【背景技術】
[0002]汽車內飾是一輛汽車的重要組成部分，也是不可缺少的一部分，使用皮質的汽車內飾顯著很有檔次，因此目前汽車多數采用皮質內飾。皮質內飾就是在汽車內部部件外粘貼皮革。目前皮質內飾制作過程主要是:先在汽車內部部件外涂上膠水，然后將皮革包覆在汽車內部部件外，通過膠水，皮革粘貼在汽車內部部件上，上述過程都是通過人工完成，費時費力，效率低下；同時，由于汽車內部部件表面凹凸不一，這樣的制作過程存在皮革與汽車內部部件貼合度不夠和皮革粘貼不牢固的缺點，皮質內飾經使用后，容易脫膠，導致皮革脫落，影響了汽車內部的美觀度。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種能夠增加皮革與汽車內部部件貼合度和皮革粘貼牢固度的活化機。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種活化機，包括機架、第一翻轉裝置、工作臺、第二翻轉裝置、壓框、壓膜、加熱裝置、抽真空裝置和冷卻裝置；所述工作臺的前端下方與機架鉸鏈連接；所述第一翻轉裝置與工作臺相連；所述壓框通過第二翻轉裝置設置在工作臺上；所述壓框內設有壓膜；所述工作臺的上方可上下移動的設有加熱裝置；所述抽真空裝置用于將工作臺與壓膜之間抽真空；所述工作臺的兩側至少有一側設置有冷卻裝置。
[0005]優選的，所述加熱裝置通過升降裝置設置在工作臺上。
[0006]優選的，所述升降裝置包括驅動電機、驅動軸、齒輪、第一驅動輪、第二驅動輪和鏈條；所述驅動電機前后方向的設置在機架底部中央；所述驅動電機的輸出軸兩側各設有一根驅動軸；所述驅動軸與輸出軸垂直；所述輸出軸與驅動軸通過齒輪相連；所述每根驅動軸的外側設有第一驅動輪；所述加熱裝置的兩側設有至少兩個第二驅動輪；所述第一驅動輪與第二驅動輪通過鏈條相連。
[0007]優選的，所述第一翻轉裝置設置在工作臺的兩側；所述第一翻轉裝置包括第一氣缸、旋轉軸、固定架和固定塊；所述第一氣缸向前傾斜設置在機架上；所述旋轉軸的一端與工作臺相固定，另一端與第一氣缸的伸縮桿端部鉸鏈連接；所述固定塊與固定架相固定；所述旋轉軸穿過固定塊和固定架后與第一氣缸的伸縮桿端部鉸鏈連接。
[0008]優選的，所述第二翻轉裝置左右對稱設有兩個；所述第二翻轉裝置包括第二氣缸、第三氣缸和連接塊；所述第二氣缸和第三氣缸的底部相互連接后與機架的橫桿鉸鏈連接；所述連接塊設置在壓框的邊框上；所述第二氣缸的伸縮桿端部與機架上部鉸鏈連接；所述第三氣缸的伸縮桿端部與連接塊鉸鏈連接。
[0009]優選的，所述抽真空裝置包括真空泵、抽真空通孔和第一管路；所述真空泵設置在機架上方；所述工作臺上設有多個抽真空通孔；所述多個抽真空通孔通過第一管路與真空泵相連。
[0010]優選的，所述工作臺的兩側都設有冷卻裝置。
[0011]優選的，所述冷卻裝置包括鼓風機、出風裝置和第二管路；所述鼓風機和出風裝置通過第二管路相連。
[0012]優選的，所述第一氣缸向前傾斜的角度為45°?60°。
[0013]優選的,所述第二氣缸和第三氣缸相互垂直。
[0014]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0015]本實用新型的活化機，皮革通過膠水包覆在汽車內部部件外后，將汽車內部部件放置在工作臺上，加熱裝置下降，對汽車內部部件進行加熱，使得膠水活化，然后加熱裝置上升，壓框翻轉到工作臺上，接著抽真空裝置將工作臺與壓膜之間抽真空，使得壓膜緊貼在皮革外部，進而使得皮革緊緊的包覆在汽車內部部件外，最后冷卻裝置對汽車內部部件進行冷卻。本實用新型的活化機，操作簡單，能夠增加皮革與汽車內部部件貼合度和皮革粘貼牢固度，經使用后，不容易脫膠，皮革不會脫落；同時，能夠節省人力，提高生產效率和生產質量，適于批量化生產。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0017]附圖1為本實用新型的活化機的結構示意圖；
[0018]附圖2為附圖1的局部放大圖；
[0019]附圖3為本實用新型的活化機的升降裝置的結構示意圖；
[0020]附圖4為本實用新型的活化機的第一翻轉裝置和第二翻轉裝置的結構示意圖；[0021 ] 附圖5為附圖4的局部放大圖；
[0022]附圖6為本實用新型的活化機的使用狀態結構示意圖；
[0023]其中:1、機架；2、工作臺；3、壓框；4、壓膜；5、加熱裝置；6、驅動電機；7、驅動軸；
8、第一驅動輪；9、第二驅動輪；10、鏈條；11、第一氣缸；12、旋轉軸；13、固定架；14、固定塊；15、第二氣缸；16、第三氣缸；17、連接塊；18、真空泵；19、抽真空通孔；20、鼓風機；21、出風裝置；22、汽車內部部件。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0025]如附圖1-5所示的本實用新型所述的一種活化機，包括機架1、第一翻轉裝置、工作臺2、第二翻轉裝置、壓框3、壓膜4、加熱裝置5、抽真空裝置和冷卻裝置；所述工作臺2的前端下方與機架I鉸鏈連接；所述第一翻轉裝置與工作臺2相連；所述壓框3通過第二翻轉裝置設置在工作臺2上；所述壓框3內設有壓膜4 ;所述工作臺2的上方可上下移動的設有加熱裝置5 ;所述抽真空裝置用于將工作臺2與壓膜4之間抽真空；所述工作臺2的兩側至少有一側設置有冷卻裝置；所述加熱裝置通過升降裝置設置在工作臺上；所述升降裝置包括驅動電機6、驅動軸7、齒輪(圖中未示出)、第一驅動輪8、第二驅動輪9和鏈條10 ;所述驅動電機6前后方向的設置在機架I底部中央；所述驅動電機6的輸出軸兩側各設有一根驅動軸7 ;所述驅動軸7與輸出軸垂直；所述輸出軸與驅動軸7通過齒輪相連；所述每根驅動軸7的外側設有第一驅動輪8 ;所述加熱裝置5的兩側設有至少一個第二驅動輪9 ;所述第一驅動輪8與第二驅動輪9通過鏈條10相連；所述第一翻轉裝置設置在工作臺2的兩側；所述第一翻轉裝置包括第一氣缸11、旋轉軸12、固定架13和固定塊14 ;所述第一氣缸11向前傾斜設置在機架I上；所述旋轉軸12的一端與工作臺2相固定，另一端與第一氣缸11的伸縮桿端部鉸鏈連接；所述固定塊14與固定架13相固定；所述旋轉軸12穿過固定塊14和固定架13后與第一氣缸11的伸縮桿端部鉸鏈連接；所述第二翻轉裝置左右對稱設有兩個；所述第二翻轉裝置包括第二氣缸15、第三氣缸16和連接塊17 ;所述第二氣缸15和第三氣缸16的底部相互連接后與機架I的橫桿鉸鏈連接；所述連接塊17設置在壓框3的邊框上；所述第二氣缸15的伸縮桿端部與機架I上部鉸鏈連接；所述第三氣缸16的伸縮桿端部與連接塊17鉸鏈連接；所述抽真空裝置包括真空泵18、抽真空通孔19和第一管路(圖中未示出);所述真空泵18設置在機架I上方；所述工作臺2上設有多個抽真空通孔19 ;所述多個抽真空通孔19通過第一管路與真空泵18相連；所述冷卻裝置包括鼓風機20、出風裝置21和第二管路(圖中未示出)；所述鼓風機20和出風裝置21通過第二管路相連。
[0026]如附圖6所示的本實用新型所述的一種活化機，初始狀態時，壓框翻起，加熱裝置5處于機架上方，使用時，將包覆有皮革的汽車內部部件22放置在工作臺I上；升降裝置啟動，即驅動電機6啟動，驅動電機6的輸出軸帶動驅動軸7轉動，驅動軸7上的第一驅動輪8轉動，通過兩個第二驅動輪9和鏈條10帶動加熱裝置5下降加熱裝置5下降到指定位置后，升降裝置停止；加熱裝置5對汽車內部部件22進行加熱，使得膠水活化；升降裝置再次啟動，驅動電機6的輸出軸反向轉動，帶動加熱裝置上升；第三汽缸16啟動，第三汽缸16的伸縮桿伸出，第二汽缸15的伸縮桿順勢收縮，帶動壓框翻轉到工作臺上；真空泵18啟動，通過抽真空通孔19將工作臺2與壓膜4之間抽真空，使得壓膜4緊貼在皮革外部，進而使得皮革緊緊的包覆在汽車內部部件22外；鼓風機20啟動，出風裝置21對汽車內部部件22進行冷卻；第二氣缸15啟動，第二汽缸15的伸縮桿伸出，第三汽缸16的伸縮桿順勢收縮，帶動壓框翻起，取出汽車內部部件22。
[0027]本實用新型的活化機，操作簡單，能夠增加皮革與汽車內部部件貼合度和皮革粘貼牢固度，經使用后，不容易脫膠，皮革不會脫落；同時，能夠節省人力，提高生產效率和生產質量，適于批量化生產。
[0028]上述的活化機，第一翻轉裝置實現了工作臺的后端向上抬起，方便了包覆有皮革的汽車內部部件的放置。
[0029]進一步的,第一氣缸向前傾斜的角度為45°?60°時,使用效果最佳。
[0030]上述的活化機，第二翻轉裝置實現了壓框在工作臺上向上翻轉，并且使得翻轉更加穩定。
[0031]進一步的,第二氣缸和第三氣缸相互垂直,使用效果最佳。
[0032]上述的活化機，工作臺的兩側都設有冷卻裝置時，活化的膠水能夠快速冷卻，增加了膠水的粘結效果。
[0033]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種活化機，其特征在于:包括機架、第一翻轉裝置、工作臺、第二翻轉裝置、壓框、壓膜、加熱裝置、抽真空裝置和冷卻裝置；所述工作臺的前端下方與機架鉸鏈連接；所述第一翻轉裝置與工作臺相連；所述壓框通過第二翻轉裝置設置在工作臺上；所述壓框內設有壓膜；所述工作臺的上方可上下移動的設有加熱裝置；所述抽真空裝置用于將工作臺與壓膜之間抽真空；所述工作臺的兩側至少有一側設置有冷卻裝置。
2.根據權利要求1所述的活化機，其特征在于:所述加熱裝置通過升降裝置設置在工作臺上。
3.根據權利要求2所述的活化機，其特征在于:所述升降裝置包括驅動電機、驅動軸、齒輪、第一驅動輪、第二驅動輪和鏈條；所述驅動電機前后方向的設置在機架底部中央；所述驅動電機的輸出軸兩側各設有一根驅動軸；所述驅動軸與輸出軸垂直；所述輸出軸與驅動軸通過齒輪相連；所述每根驅動軸的外側設有第一驅動輪；所述加熱裝置的兩側設有至少兩個第二驅動輪；所述第一驅動輪與第二驅動輪通過鏈條相連。
4.根據權利要求1所述的活化機，其特征在于:所述第一翻轉裝置設置在工作臺的兩側；所述第一翻轉裝置包括第一氣缸、旋轉軸、固定架和固定塊；所述第一氣缸向前傾斜設置在機架上；所述旋轉軸的一端與工作臺相固定，另一端與第一氣缸的伸縮桿端部鉸鏈連接；所述固定塊與固定架相固定；所述旋轉軸穿過固定塊和固定架后與第一氣缸的伸縮桿端部鉸鏈連接。
5.根據權利要求1?4之一所述的活化機，其特征在于:所述第二翻轉裝置左右對稱設有兩個；所述第二翻轉裝置包括第二氣缸、第三氣缸和連接塊；所述第二氣缸和第三氣缸的底部相互連接后與機架的橫桿鉸鏈連接；所述連接塊設置在壓框的邊框上；所述第二氣缸的伸縮桿端部與機架上部鉸鏈連接；所述第三氣缸的伸縮桿端部與連接塊鉸鏈連接。
6.根據權利要求5所述的活化機，其特征在于:所述抽真空裝置包括真空泵、抽真空通孔和第一管路；所述真空泵設置在機架上方；所述工作臺上設有多個抽真空通孔；所述多個抽真空通孔通過第一管路與真空泵相連。
7.根據權利要求6所述的活化機，其特征在于:所述工作臺的兩側都設有冷卻裝置。
8.根據權利要求7所述的活化機，其特征在于:所述冷卻裝置包括鼓風機、出風裝置和第二管路；所述鼓風機和出風裝置通過第二管路相連。
9.根據權利要求4所述的活化機，其特征在于:所述第一氣缸向前傾斜的角度為45。?60°。
10.根據權利要求5所述的活化機，其特征在于:所述第二氣缸和第三氣缸相互垂直。
【文檔編號】B32B37/10GK203854288SQ201420140271
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月26日 優先權日:2014年3月26日
【發明者】蘇偉 申請人:蘇州凱爾博精密機械有限公司