雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種應(yīng)用于沖口袋制袋機(jī)的雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(1)、轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置(11)、切斷裝置(21)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置通過(guò)滑塊(3)、導(dǎo)軌(2)組件裝在所述機(jī)架上，該滑塊上裝有離合氣缸(5)，所述離合氣缸通過(guò)氣缸連接頭(6)與切斷裝置的牌坊(22)相連；所述切斷裝置的切刀為雙向式而分別由上切刀(23)、中切刀(24)、下切刀(25)構(gòu)成，在所述中切刀的前部裝有分料板(26)，所述上切刀與上切刀氣缸(27)相連、下切刀與下切刀氣缸(28)相連。本發(fā)明能將雙層料送入切刀工位進(jìn)行上下雙向同時(shí)切斷工作，其進(jìn)料與切斷工作協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)操作的全自動(dòng)化，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種全自動(dòng)制袋設(shè)備，具體涉及一種沖口袋制袋機(jī)的進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)。【背景技術(shù)】
[0002]目前，沖口袋(塑料薄膜材料)是服裝包裝使用廣泛的袋型，其普通的沖口位置只有單層，承載力非常小，所以需要在其沖口位置再增補(bǔ)一層而整大承載力，很多都是依靠手工來(lái)完成加固。手工操作有著速度慢、兩邊不整齊影響外觀的問(wèn)題，操作人員經(jīng)常發(fā)生工傷事件；有少部分半自動(dòng)機(jī)的切刀部分為單向熱切方式，其熱切裝置切斷效果差，穩(wěn)定性低，調(diào)節(jié)難度高，所以機(jī)械化設(shè)備一直沒(méi)有代替手工操作。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，而提供一種能上下雙向切斷、進(jìn)料與切斷工作協(xié)調(diào)一致的雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置、切斷裝置，所述轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置通過(guò)滑塊、導(dǎo)軌組件裝在所述機(jī)架上，該滑塊上裝有離合氣缸，所述離合氣缸通過(guò)氣缸連接頭與切斷裝置的牌坊相連；所述切斷裝置的切刀為雙向式而分別由上切刀、中切刀、下切刀構(gòu)成，在所述中切刀的前部裝有分料板，所述上切刀與上切刀氣缸相連、下切刀與下切刀氣缸相連。
[0005]采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)后，通過(guò)離合氣缸帶動(dòng)氣缸連接頭，使轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置的轉(zhuǎn)盤(pán)和切斷裝置產(chǎn)生縫隙而完成轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)進(jìn)料工作，或者使轉(zhuǎn)盤(pán)和切斷裝置靠近相接而將來(lái)料送入切刀工位進(jìn)行上下雙向同時(shí)切斷工作。其進(jìn)料與切斷工作協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)操作的全自動(dòng)化，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖與實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0007]圖1為本發(fā)明雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中的轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為圖1中的切斷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(去除一側(cè)的牌坊)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照?qǐng)D1至圖3可知，本發(fā)明應(yīng)用于沖口袋制袋機(jī)的雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置11、切斷裝置21，所述轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置11通過(guò)滑塊3、導(dǎo)軌2組件(及導(dǎo)軌架7)裝在所述機(jī)架I上，該滑塊3上(通過(guò)離合氣缸座4)裝有離合氣缸5，所述離合氣缸5通過(guò)氣缸連接頭6與切斷裝置21的牌坊22相連；所述切斷裝置21的切刀(為冷切型)為雙向式而分別(依次)由上切刀23、中切刀24、下切刀25構(gòu)成，在所述中切刀24的前部裝有分料板26，所述上切刀23與上切刀氣缸27相連、下切刀25與下切刀氣缸28相連。[0011]其中:在切斷裝置21中，在所述下切刀25的后部裝有托料板29，在所述牌坊22上、并在分料板26的前部處裝有進(jìn)料膠輥組件20，該牌坊22通過(guò)底板30裝在第二滑塊33 (其也裝在導(dǎo)軌2上)上，切斷裝置在沖口袋熱封時(shí)會(huì)有所移動(dòng)。中切刀24的上下兩邊均具有刀刃。
[0012]轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置11的轉(zhuǎn)盤(pán)12上的雙層薄膜通過(guò)進(jìn)料膠輥組件20進(jìn)入，由分料板將此雙層料分開(kāi)，其下層料由托料板托住，其上層料由轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)吸氣方式吸住，然后，上、下切刀氣缸分別帶動(dòng)上、下切刀均向中切刀運(yùn)動(dòng)，從而同時(shí)將此雙層料根據(jù)設(shè)定的長(zhǎng)度進(jìn)行切斷。
[0013]所述轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置11包括轉(zhuǎn)盤(pán)12 (吸氣式)、轉(zhuǎn)盤(pán)底板13，該轉(zhuǎn)盤(pán)12通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸19、軸承座14與傳動(dòng)齒輪15相連，該傳動(dòng)齒輪15通過(guò)齒條16與齒條氣缸17相連，齒條氣缸17裝在齒條氣缸座18上，該齒條氣缸座18與轉(zhuǎn)盤(pán)底板13相接，轉(zhuǎn)盤(pán)底板13裝在滑塊3上，離合氣缸5通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)底板13裝在滑塊3上。工作時(shí)，齒條氣缸17工作帶動(dòng)齒條16使傳動(dòng)齒輪15旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸19使轉(zhuǎn)盤(pán)12旋轉(zhuǎn)。
[0014]轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置11、切斷裝置21等兩套裝置分別各自通過(guò)滑塊3、第二滑塊33安裝在同一組導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌由導(dǎo)軌架裝在機(jī)架上。此兩套裝置由氣缸連接頭和離合氣缸連接。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置11的轉(zhuǎn)盤(pán)需要旋轉(zhuǎn)進(jìn)料的時(shí)候，離合氣缸運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶動(dòng)氣缸連接頭6使轉(zhuǎn)盤(pán)和切斷裝置產(chǎn)生縫隙而使轉(zhuǎn)盤(pán)完成旋轉(zhuǎn)進(jìn)料工作；當(dāng)切斷裝置21需要對(duì)來(lái)料進(jìn)行切斷處理的時(shí)候，離合氣缸反向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶動(dòng)氣缸連接頭6使轉(zhuǎn)盤(pán)和切斷裝置靠近相接而將來(lái)料送入切刀工位進(jìn)行上下雙向、同時(shí)切斷工作。該切斷裝置在進(jìn)料切斷工作時(shí)并不移動(dòng)，其在沖口袋熱封時(shí)會(huì)由另一套傳動(dòng)裝置帶動(dòng)而根據(jù)需要在第二滑塊上有所移動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(I)、轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置(11)、切斷裝置(21)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置(11)通過(guò)滑塊(3)、導(dǎo)軌(2)組件裝在所述機(jī)架(I)上，該滑塊(3)上裝有離合氣缸(5)，所述離合氣缸(5)通過(guò)氣缸連接頭(6)與切斷裝置(21)的牌坊(22)相連；所述切斷裝置(21)的切刀為雙向式而分別由上切刀(23)、中切刀(24)、下切刀(25)構(gòu)成，在所述中切刀(24)的前部裝有分料板(26)，所述上切刀(23)與上切刀氣缸(27)相連、下切刀(25)與下切刀氣缸(28)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述下切刀(25)的后部裝有托料板(29)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙向式進(jìn)料切斷機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)料裝置(11)包括轉(zhuǎn)盤(pán)(12)、轉(zhuǎn)盤(pán)底板(13)，該轉(zhuǎn)盤(pán)(12)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(19)、軸承座(14)與傳動(dòng)齒輪(15)相連，該傳動(dòng)齒輪(15)通過(guò)齒條(16)與齒條氣缸(17)相連。
【文檔編號(hào)】B31B1/14GK104002500SQ201410252479
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】吳仕飛, 虞臣昌, 林立銘 申請(qǐng)人:浙江正威機(jī)械有限公司