槽型絕緣紙板折彎的制造方法
【專利摘要】本發明的名稱是槽型絕緣紙板折彎機，涉及機車牽引電機電樞線圈制作過程用槽型絕緣紙板折彎成型機。它主要是為了解決已有的電機定了線圈制作過程中槽型絕緣紙板折彎用的是純手工合模，生產效率低、操作麻煩、安全性能不足，不適宜同時進行大批量生產的問題。本發明包括凹模和凸模，凹模固定在工作臺上，凸模的一邊安裝在導向支座的導軌上，凸模通過一套連桿機構與踏板連接。本發明適用不同類型的機車電機定子線圈槽型絕緣紙板的制作，設備占地面積小、安裝方便靈活，成本低廉，適合同時進行大批量電樞線圈槽型絕緣的制作。
【專利說明】槽型絕緣紙板折彎機【技術領域】
[0001]本發明涉及電機制造行業的專用機械設備，具體地是涉及機車牽引電機電樞線圈制作過程用槽型絕緣紙板折彎成型機。
【背景技術】
[0002]目前，已知的或電機廠在用的制作電機定子線圈槽型絕緣紙板主要以簡單的預熱模具工裝壓制為主，其缺點是:①純手工合模，靈活性差，工作效率低，生產周期長。②安全性不足，上模長期受熱后使用過程中容易燙傷手。③不適宜同時進行大批量生產。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服上述不足，而提供的一種腳踏式自動合模，靈活高效且勞動強度小的槽型絕緣紙板折彎機。
[0004]本發明的技術解決方案是:槽型絕緣紙板折彎機包括凹模和凸模，其特征是:凹模固定在工作臺上，凸模的一邊安裝在導向支座的導軌上，凸模通過一套連桿機構與踏板連接。
[0005]本發明的技術解決方案中所述的導向支座是兩個燕尾形的導軌，兩個導向支座相互平行，垂直固定在工作臺上。
[0006]本發明的技術解決方案中所述的連桿機構是一端固定在凸模上的兩個頂桿，兩個頂桿的另一端與水平設置的連接板連接，連接板上垂直連接有一個拉桿，拉桿的另一端與固定在工作臺下方的踏板軸連接。
[0007]本發明的技術解決方 案中所述的連接板與工作臺之間設有拉簧。
[0008]本發明是采用在折彎機工作臺上裝有兩個燕尾導向支座用于凸模上下移動合模時導向，通過一套連桿機構實現凸模與凹模的合模和分模，同時凹模上裝有加熱棒進行溫控；本發明克服了現有電機定子線圈制作過程絕緣紙板折彎成型的不足，具有電機定子線圈槽型絕緣板制作靈活高效、安全可靠、成本低廉的優點，同時減輕了工人的勞動強度，設備占地面積小，便于系列化和批量化生產。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明的結構示意圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖3是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、2、3所示，折彎機的工作臺8上固定有凹模2和兩個導向支座5，兩個導向支座5是兩個相互平等的燕尾導軌，通過鎖緊螺栓6垂直固定在工作臺8上，凸模3的一個邊安裝在兩個導向支座5的燕尾形導軌上，凸模3可以沿導向支座5上的燕尾形導軌上下運動；凸模3通過一套連桿機構與設在工作臺8下方的踏板10連接，連桿機構由兩個頂桿
4、連接板11、拉桿9組成，兩個頂桿4的一端分別用螺栓固定在凸模3靠導向支座5的一邊上，兩個頂桿4與導向支座5相互平等設置，兩根頂桿4的另一端與一個水平設置的連接板11通過螺栓連接，在連接板11上垂直連接有一個拉桿9，拉桿9的另一端與踏板10通過鉚釘12軸連接，在連接板11上設有兩個復位拉簧7，拉簧7的一端連接在連接板11上，另一端連接在工作臺8上；在凹模2上設有加熱棒13，工作臺8上固定有槽型絕緣紙板的定型板I ;工作原理:由于該絕緣紙板材料回彈性比較大，在對槽型絕緣紙板折彎時，首先采用加熱棒13對凹模2進行預熱，當達到設定溫度后，將條狀絕緣紙板放入凹模2槽中，踩下踏板10，拉桿9通過連接板11，將動力傳給兩根頂桿4，同時拉簧7受力伸長，頂桿4驅動凸模3沿燕尾導向支座5下移，實現凸凹模的閉合和絕緣紙板的折彎；當松開踏板10，拉簧7恢復變形收縮，拉動連接板11，從而抬起頂桿4，使凸模3沿燕尾導向支座5上移與凹模2分離，取出槽型絕緣紙板，在定型板I上對其再次定型減小回彈，完成折彎機構的一個動作過程。
【權利要求】
1.一種槽型絕緣紙板折彎機，包括凹模(2)和凸模(3)，其特征是:凹模(2)固定在工作臺(8)上，凸模(3)的一邊安裝在導向支座(5)的導軌上，凸模(3)通過一套連桿機構與踏板(10)連接。
2.根據權利要求1所述的槽型絕緣紙板折彎機，其特征是:所述的導向支座(5)是兩個燕尾形的導軌，兩個導向支座(5)相互平行,垂直固定在工作臺(8)上。
3.根據權利要求1所述的槽型絕緣紙板折彎機，其特征是:所述的連桿機構是一端固定在凸模(3)上的兩個頂桿(4)，兩個頂桿(4)的另一端與水平設置的連接板(11)連接，連接板(11)上垂直連接有一個拉桿(9 )，拉桿(9 )的另一端與固定在工作臺(8 )下方的踏板(10)軸連接。
4.根據權利要求3所述的槽型絕緣紙板折彎機，其特征是所述的連接板(11)與工作臺(8)之間設有拉簧(7)。
【文檔編號】B31F1/00GK103448303SQ201210180192
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2012年6月4日 優先權日:2012年6月4日
【發明者】王平 申請人:襄陽南車電機技術有限公司