專利名稱：一種中濃打漿節能裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及造紙打漿節能工藝，具體涉及一種中濃打漿節能裝置。
背景技術：
打漿是通過機械力對造紙纖維的剪切、搓揉及扭曲作用，使纖維細胞初生壁、次生壁發生破裂，繼而使纖維吸水潤脹、分絲帚化，達到符合抄造及紙品質量要求的特性；造紙制漿中打漿能耗占有極大比例，打漿質量直接影響成紙品質，打漿由低濃(< 4%)提高到中濃(8 13%)，打漿能耗可降低20 30%，成紙物理指標提高5 10%，同時明顯降低打漿產生的污水處理負荷。中濃打漿采用自吸入方式進漿，盤磨磨片打漿時高速(1480轉/分鐘)旋轉，產生離心力將漿料吸入磨漿區；水作漿料纖維流動的載體，其流動特性比漿料纖維大，隨著濃度的增大纖維相互編織成網狀，濃度越高使其流動越困難，自吸入方式進漿打漿濃度最大不超過10% ；磨漿磨片的抽吸能力有限，且水的流動速度比漿料纖維快得多，漿料濃度超出 10%打漿效率急速下降，且打漿質量不穩定。中濃漿泵泵送方式進漿可使打漿濃度提高到15%，中濃漿泵泵送漿料前需設湍流發生器使纖維增大流動特性，泵送過程中需設真空泵將漿料高速旋轉產生的空氣抽出，漿料進盤磨前需設漿料脈沖衰減器進行降壓穩流；中濃漿泵價格昂貴、操作控制復雜、耗能高，只有少數廠家采用。
發明內容
為克服現有技術存在的缺點和不足，本發明的目的在于提供一種中濃打漿節能裝置。本發明的中濃打漿節能裝置，包括送料機構和打漿機構，該送料機構的出料口與打漿機構的進料口相通；所述送料機構包括紙漿進料口、輸送螺旋管、螺旋葉片；紙漿進料口設置在輸送螺旋管上，螺旋葉片位于輸送螺旋管內；所述打漿機構依次包括動片、撥料片以及定片，還包括主軸，動片與定片相對設置，動片與主軸連接，定片與輸送螺旋管的出料端連接，主軸頂端位于動片、定片之間，與撥料片連接，撥料片、動片和定片構成打漿區。所述撥料片為十字交叉或兩“S”交叉葉片，葉片高2 cm 5cm、寬1 cm 2cm。所述螺旋葉片通過驅動軸與螺旋輸送動力驅動輪連接；所述主軸與盤磨主軸驅動輪連接。所述螺旋葉片為無軸帶式螺旋葉片，轉速為IOOrpm 150rpm，螺距5 cm 15cm， 管徑為200 cm :350cm。所述螺旋輸送管的內襯為高耐磨樹脂。所述動片和定片均采用硬質合金材質。漿料從紙漿進料口加入后，在螺旋輸送動力驅動輪的驅動下，由螺旋葉片輸送至打漿區，經漿料纖維間的擠壓摩擦、搓碾拖甩進行打漿。
當漿料濃度增至7%以上時，漿料由懸浮液狀態轉變為擬塑性流態，形成具有較高強度的網絡包和體，纖維之間交織緊密，在相互移動時表現較大的內摩擦力，濃度越高摩擦系數越大，使打漿由機械剪切力為主轉變為纖維間的內摩擦力作用為主；機械剪切力退居次要地位，在內摩擦力作用下，纖維產生了強烈的分絲、帚化現象，纖維表面微細絲化并游離出大量的游離羥基，從而賦予紙漿纖維以較強的結合力，濃度越高效果越明顯、打漿效率越高。采用本發明的中濃打漿節能裝置，通過無軸帶式螺旋葉片輸送和撥料片加強喂料的方式進漿，打漿濃度由13%提高到25%時，綜合能耗降低5 10%。隨著打漿濃度的提高， 在同等打漿度要求下可增大磨漿漿層厚度0. 05 0. 1mm，減少硬質合金磨片的接觸摩擦， 減緩硬質合金磨片磨損、降低動力消耗；提高打漿濃度增大漿料纖維間的摩擦效應，打漿過程中有效保持纖維長度，提高成紙品質和提高纖維的再回收利用價值；提高打漿濃度減少稀釋漿料用水10%以上，降低輸送動力、減少打漿造成的污水處理負荷；無軸螺旋輸送進漿方式與中濃漿泵泵送進漿方式相比，可節省輸送動力消耗50%以上。與現有技術相比，本發明具有如下優點
(1)本發明采用螺旋輸送和撥料片加強喂料方式進漿，打漿濃度由13%提高到 25%，可節省10%的稀釋漿料用水、減少打漿產生的污水處理負荷；撥料片加強喂料進漿均勻、打漿質量穩定；
(2)本發明在同等打漿度要求下提高打漿濃度可使磨片磨漿間隙增大0.05mm 0. 1mm，減少硬質合金磨片間的摩擦，有效避免漿料纖維被切斷變短，提高成紙品質，減緩硬質合金磨片磨損、降低動力消耗；
(3)本發明的中濃打漿節能裝置隨著進漿濃度的提高和磨區漿層厚度的增大，打漿機理由磨片機械剪切力為主轉為以纖維間內摩擦力為主，纖維間擠壓摩擦、搓碾拖甩使纖維細胞外層微細纖維分絲帚化，提高打漿質量使成紙物理指標提高5 10% ；
(4 )本發明與中濃漿泵泵送進漿方式相比，無需漿料湍流發生器、也無需漿料脈沖衰減器；尤其是送漿能耗同比下降50%以上，且設備操作、維護也極大簡化。
圖1為本發明的中濃打漿節能裝置示意圖。
具體實施例方式下面結合實施例及附圖對本發明作進一步詳細的描述，但本發明的實施方式不限于此。本發明的中濃打漿節能裝置如圖1所示，包括送料機構和打漿機構，該送料機構的出料口和打漿機構的進料口相通；送料機構包括紙漿進料口 4、螺旋輸送動力驅動輪3、 輸送螺旋管2、無軸帶式螺旋葉片1、驅動軸11，紙漿進料口 4安裝在螺旋輸送管2上部，無軸帶式螺旋漿片位1于輸送螺旋管2內，通過驅動軸11與螺旋輸送動力驅動輪3連接；打漿機構依次包括動片8、撥料片10和定片9，還包括盤磨主軸驅動輪6、主軸7、其中動片8 與定片9相對設置，定片9與螺旋輸送管2的出料口端連接，動片8與主軸7連接，主軸7 頂端位于動片8和定片9之間，并且與撥料片10連接，動片8、定片9和撥料片10構成打漿區。撥料片10為十字交叉或兩“S”交叉葉片，葉片高2 cm 5cm、寬1 cm 2cm。無軸帶式螺旋葉片1的轉速為IOOrpm 150rpm，螺距為5 cm 15cm，管徑為200 cm 350cmo螺旋輸送管的內襯為高耐磨樹脂。動片和定片均采用硬質合金材質。漿料從紙漿進料口加入后，經無軸帶式螺旋葉片輸送；撥料片隨著主軸的高速旋轉，與動片同步轉動，形成朝向打漿區的推力，在推力作用下將無軸帶式螺旋葉片送入的漿料均勻有序地撥送入打漿區，經漿料纖維間的擠壓摩擦、搓碾拖甩進行打漿。隨著打漿濃度的提高，在同等打漿度要求下可增大磨漿漿層厚度0. 05 0. Imm, 從而減少硬質合金磨片的接觸摩擦，減緩硬質合金磨片磨損、降低動力消耗；提高打漿濃度增大漿料纖維間的摩擦效應，打漿過程中有效保持纖維長度，提高成紙品質和提高纖維的再回收利用價值；提高打漿濃度減少稀釋漿料用水10%以上，降低輸送動力、減少打漿造成的污水處理負荷；無軸螺旋輸送進漿方式與中濃漿泵泵送進漿方式相比，可節省輸送動力消耗50%以上。
權利要求
1.一種中濃打漿節能裝置，包括送料機構和打漿機構，該送料機構的出料口與打漿機構的進料口相通；其特征在于所述送料機構包括紙漿進料口、輸送螺旋管、螺旋葉片；紙漿進料口設置在輸送螺旋管上，螺旋葉片位于輸送螺旋管內；所述打漿機構依次包括動片、 撥料片以及定片，還包括主軸，動片與定片相對設置，動片與主軸連接，定片與輸送螺旋管的出料端連接，主軸頂端位于動片、定片之間，與撥料片連接，撥料片、動片和定片構成打漿區。
2.根據權利要求1所述的中濃打漿節能裝置，其特征在于所述撥料片為十字交叉葉片或兩“S”交叉葉片。
3.根據權利要求1或2所述的中濃打漿節能裝置，其特征在于所述撥料片高2cm 5cm、寬 1 cm 2cm0
4.根據權利要求3所述的中濃打漿節能裝置，其特征在于所述螺旋葉片為無軸帶式螺旋葉片。
5.根據權利要求4所述的中濃打漿節能裝置，其特征在于所述無軸帶式螺旋葉片的轉速為100 rpm 150 rpm，螺距為5 cm 15cm，管徑為200 cm 350cm。
6.根據權利要求1或5所述的中濃打漿節能裝置，其特征在于所述螺旋葉片通過驅動軸與螺旋輸送動力驅動輪連接；所述主軸與盤磨主軸驅動輪連接。
7.根據權利要求6所述的中濃打漿節能裝置，其特征在于所述螺旋輸送管的內襯為高耐磨樹脂。
8.根據權利要求7所述的中濃打漿節能裝置，其特征在于所述動片和定片均采用硬質合金材質。
全文摘要
本發明的一種中濃打漿節能裝置，包括送料機構和打漿機構，該送料機構的出料口與打漿機構的進料口相通；所述送料機構包括紙漿進料口、輸送螺旋管、螺旋葉片；紙漿進料口設置在輸送螺旋管上，螺旋葉片位于輸送螺旋管內；所述打漿機構依次包括動片、撥料片以及定片，還包括主軸，動片與定片相對設置，動片與主軸連接，定片與輸送螺旋管的出料端連接，主軸頂端位于動片、定片之間，與撥料片連接，撥料片、動片和定片構成打漿區。螺旋葉片通過驅動軸與螺旋輸送動力驅動輪連接，主軸與盤磨主軸驅動輪連接。本發明采用無軸帶式螺旋輸送和撥料片加強方式進漿，能提高打漿濃度并降低能耗，減少稀釋水用量，提高打漿質量，并簡化設備操作與維護。
文檔編號D21D1/02GK102199890SQ2011101505
公開日2011年9月28日 申請日期2011年6月7日 優先權日2011年6月7日
發明者朱小林, 陳榮 申請人:華南理工大學