專利名稱：：具有改進選擇性的層壓窗玻璃的制作方法具有改進選擇性的層壓窗玻璃本發(fā)明涉及具有權(quán)利要求1前序部分特征的層壓窗玻璃，以及這種層壓窗玻璃的用途。用層壓窗玻璃制成的玻璃窗廣泛地用于汽車和建筑物。它們在其中提供多種功能，例如封閉開口和消除它們被破壞時出現(xiàn)傷害危險。另外,這些玻璃窗一方面往往沒有讓全部入射太陽光通過，從而沒有使室內(nèi)空間過度變熱，另一方面讓足夠大量的光充分照亮內(nèi)部空間。遵守這兩種需求，即阻止過量進入能量光與充分照亮內(nèi)部空間，是一種折中。因此，還需要具有改進能量透明和光透明選擇性的層壓窗玻璃。為了滿足所述的需求，例如可以使用反射一部分紅外光的所謂防曬層。人們還知道使用著色玻璃，或它們吸收光，它們通過濾光作用阻擋某些頻率的入射光光譜。由德國專利DE19927683Cl知道用層壓窗玻璃制成的透明窗玻璃，這種層壓窗玻璃是由至少兩塊用硬質(zhì)玻璃制成的窗玻璃和一層將它們;波此連接起來的透明連接層組成的，這種用玻璃制成的層壓窗玻璃具有反射紅外光的防曬層。這種用層壓窗玻璃制成的窗玻璃的特征在于在朝向內(nèi)部空間的表面上準備了基本反射熱光的其它透明層。除了對外部入射短波長和中波長紅外光的防曬功能外，用玻璃制成的層壓窗玻璃還實現(xiàn)保溫功能。置于該防曬層前面的用玻璃制成層壓窗玻璃的這些層是透明的時，這種防曬功能是特別有效的。將來自內(nèi)部空間的長波長紅外光反射再送回內(nèi)部空間時便能達到這種保溫功能。德國專利分巻DE10249263B4披露了具有熱舒適效果的玻璃窗，它包括具有自動變暗的用玻璃制成的窗玻璃和一層低E層，該低E層置于朝向汽車內(nèi)部空間的表面上。在夏天，該低E層的作用在于降低朝向汽車內(nèi)部的玻璃表面光的溫度。在冬天，該低E層應(yīng)該具有的作用在于將汽車乘客放出的紅外光通過反射再送回到汽車內(nèi)。在一種實施方式中，該玻璃窗是由四層構(gòu)成的，即從外面開始，第一塊用玻璃制成的窗玻璃、SPD薄板("懸浮粒子器件")，它的作用是遮蓋、第二塊用玻璃制成的窗玻璃和置于后者之上的低E層，該層朝向汽車內(nèi)部空間。由文件WO2005/012200Al知道一種具有低陽光系數(shù)的透明載體，它具有一個多層系統(tǒng)。該多層系統(tǒng)構(gòu)成如下從載體開始，第一介電材料層、第一吸收層、反射紅外光層、第二吸收層和用介電材料制成的封閉層。該載體是厚度6mm對熱和聲都透明的用玻璃制成的窗玻璃時，該涂敷載體吸收光應(yīng)該高于或等于35%。構(gòu)成本發(fā)明接觸的問題是提出一種易于生產(chǎn)的層壓玻璃，這種玻璃能夠達到增加熱舒適感覺。根據(jù)本發(fā)明，采用權(quán)利要求1記載的技術(shù)特征能解決這個問題。從屬權(quán)利要求的技術(shù)特征給出了這個主題的有利進展。本發(fā)明層壓窗玻璃因此是由兩塊吸收光的單個著色玻璃構(gòu)成，它們彼此通過中間層連接起來，讓可見光通過確定范圍的多層系統(tǒng)置于該層壓窗玻璃內(nèi)。擊中多層系統(tǒng)而沒有通過的這部分光按照這個多層系統(tǒng)的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)而凈皮其系統(tǒng)反射、吸收或反射和吸收。因此，該多層系統(tǒng)選擇性地對入射光的光i普起作用。另外，這些單個著色玻璃吸收其它部分的紅外光，而可見光在同一范圍內(nèi)沒有被吸收。這些單個玻璃因此也具有選擇作用。事實上，借助其多重濾光作用，因這種作用紅外光，特別是近紅外光大部分被阻擋以可見光形式進入內(nèi)部空間，本發(fā)明的層壓窗玻璃的選擇性高于通常使用的層壓窗玻璃或高于已知單個著色玻璃。令人驚奇地，在本發(fā)明中可沿著光入射方向無需位于該多層系統(tǒng)前面的透明窗玻璃，而這窗玻璃被認為是提高已知具有金屬基防曬層的用玻璃制成層壓窗玻璃的效率所不可缺少的。在許多情況下，甚至使用貧鐵的脫色玻璃組合物，用于在朝向外部的用玻璃制成的窗玻璃中盡可能不太吸收紅外光。這樣應(yīng)該增加該層作用。在本發(fā)明層壓窗玻璃中使用的多層系統(tǒng)對于光總能量Te達到8%-35%水平是透明的。光總能量在這里應(yīng)該理解是在波長范圍250nm-2500nm的陽光。因此反射(RjO和/或吸收(A。的比例是92%-65%光總能量，&與AE的比例之比是由多層系統(tǒng)的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)決定的。通過該玻璃的總光明顯地還包括在波長范圍350nm-750nm范圍內(nèi)的可見光。根據(jù)該多薄層系統(tǒng)的性質(zhì)，在可見光范圍內(nèi)的透射1^是5%-75%。本發(fā)明層壓窗玻璃的這些單個玻璃可以為達到確定效果而具有不同的色調(diào)或吸收能力，例如全部光透明或通過該窗玻璃時感覺的顏色。特別地，該外玻璃可以著色比內(nèi)玻璃差些，以便利用著色更強的用玻璃制成內(nèi)窗玻璃，增加阻擋紅外光的多層系統(tǒng)作用，同時達到確定的總色調(diào)或?qū)訅捍安ＡУ目偽?。使用不同厚度的玻璃可以達到類似的作用。但是，還可使用具有不同厚度的單個玻璃，使該層壓窗玻璃的機械性能適合于特定的應(yīng)用。該多層系統(tǒng)可以安裝在外窗玻璃、內(nèi)窗玻璃或中間層上，只要它放在層壓窗玻璃內(nèi)。作為多層系統(tǒng)，優(yōu)選本身已知的多薄層系統(tǒng)，該系統(tǒng)有一個或多個用銀制成的功能層和多個適當阻擋和干涉層。通常采用真空涂^法(例如》茲控管濺射或PVD法)在該載體上沉積這些薄層系統(tǒng)?？梢愿淖冞@些單個層的厚度以及在特定使用的情況下，在本發(fā)明層壓窗玻璃中使用的涂層材料。在本發(fā)明層壓窗玻璃中使用的這些單個窗玻璃可以由玻璃、玻璃陶瓷或合成材料，例如聚碳酸酯構(gòu)成的。本發(fā)明層壓窗玻璃的這些單個窗玻璃優(yōu)選地是用玻璃制成的，以便與將兩塊窗玻璃連接起來的中間層形成安全的用玻璃制成的層壓窗玻璃。這些窗玻璃的厚度優(yōu)選地是lmm-5mm。由于節(jié)省重量的原因，這些窗玻璃應(yīng)能達到在厚度小與穩(wěn)定性良好之間盡可能好的折中，該層壓窗玻璃安裝在汽車上時更是如此。4吏用其厚度為1.6mm-3.1mm的玻璃可以達到這樣一種折中。對于安全層壓窗玻璃，聚乙烯縮丁醛(PVB)顯現(xiàn)出是一種非常適合該中間層的材料，并且大多數(shù)情況下使用其厚度0.38mm或0.76mm。具有用玻璃制成的窗玻璃和作為連接中間層的PVB的層壓窗玻璃總厚度在優(yōu)選范圍內(nèi)是約3.6mm-7mm。除PVB夕卜，明顯地還可以使用適合于中間層的任何其它材料，例如熱塑性塑料，像乙烯與乙酸乙烯酯共聚物(EVA)、聚氨酯(PU)或聚氯乙烯(PVC)。還可以使用澆鑄樹脂將這些單個玻璃連接起來。人們知道玻璃厚度、色調(diào)與顏色深淺不同的吸收紅外光的用玻璃制成的著色窗玻璃。因此，本申請人例如提出具有色調(diào)深淺和厚度不同的本體著綠色或灰色的玻璃，其商品名如下SGSTHERMOCONTROLVenusGreen、SGSTHERMOCONTROLVenusGrey和SGSTHERMOCONTROLAbsorbingTSA3+,它們能夠達到不同的透射值。在這些商品名中，SGS表示Samt-GobamSekurit。當使用用玻璃制成的窗玻璃和將它們連接的PVB薄板，并且該中間層應(yīng)該有多層系統(tǒng)時，應(yīng)該使用該多層系統(tǒng)的附加載體薄—反，因為塑性PVB薄板涂敷非常困難。為此目的，用聚對苯二甲酸乙二酯(PET)制成的載體薄板顯然非常適合，并且在涂敷后在兩個PVB薄板之間加入其載體薄板。這樣，得到用三層制成的薄板，它用于將這些單個玻璃連接成層壓窗玻璃的中間層。除了具有金屬(銀、金、銅、合金鋼等)功能層的部分透明多薄層系統(tǒng)外，人們還知道其它材料基，例如金屬氧化物基，像摻雜銦的氧化錫基的薄層系統(tǒng)。這樣一種多薄層系統(tǒng)基本上也適合用于本發(fā)明的層壓窗玻璃。此外，在該市場上還存在一些反射和/或吸收多薄層系統(tǒng)，這些系統(tǒng)沒有導(dǎo)電功能層，但它們利用多個具有不同折射指數(shù)的單個層單獨地構(gòu)成一種千涉多層系統(tǒng)。3M公司例如提供具有這樣一種多層系統(tǒng)的薄板，其名稱是3MSolarReflectingFilm(SRF)。在一種優(yōu)選實施方式中，通過適當選擇使用的多層系統(tǒng)和窗玻璃，本發(fā)明的層壓窗玻璃能將從外側(cè)入射的可見光反射直到50%。從外面看，該層壓窗玻璃這時具有鏡子外觀(局部的)。必要時，將外面玻璃的窗玻璃著色時可以改變或減弱使用多層系統(tǒng)的反射顏色。不期有效的。除了著色或多或少較重的玻璃外，該中間層還可能具有適當色調(diào)和/或起紅外光吸收的作用。當該中間層應(yīng)該增強外玻璃的紅外光吸收作用時，它當然地應(yīng)該置于從外面看時在該多層系統(tǒng)的前面。只是按照這個順序該中間層的反射顏色還可以改變，并且可以對它們起作用。這里應(yīng)該指出，無論4姿照從外部和/或從內(nèi)部觀察時反射顏色，還是按照通過它觀察時它出現(xiàn)的顏色，都可能對本發(fā)明的層壓窗玻璃起作用。一方面使這些使用單個窗玻璃和該中間層著色時，另一方面適當選擇厚度和材料順序時就發(fā)生這種作用。在著色窗玻璃和/或吸收紅外光(隨意地著色中間層和/或它吸收紅外光)的窗玻璃與選擇性地反射或吸收紅外光的多層系統(tǒng)的適當組合中，本發(fā)明的層壓窗玻璃總體上具有高選擇性。該選擇性定義為透射光IY與透射能量Te的比(Tl/Te),它高于1.8。優(yōu)選地，應(yīng)確定選擇性高于2.4。在某些應(yīng)用情況下，特別在汽車應(yīng)用中，可能需要沿著一或二維使該層壓窗玻璃彎曲。該層壓窗玻璃是由用玻璃制成單個窗玻璃構(gòu)成的時，該多層系統(tǒng)優(yōu)選地應(yīng)是熱穩(wěn)定的，以便能夠首先擁有多層系統(tǒng)的用平板玻璃制成窗玻璃，然后使它彎曲和/或在溫度500。C-640。C下進行熱預(yù)應(yīng)變(部分地)。盡管人們也知道一些涂H方法，采用這些方法可以涂敷以其它方式熱彎曲或處理的用玻璃制成窗玻璃，這些方法需要利用更重要的數(shù)理邏輯，并只是隨著增加使用而并入用玻璃制成層壓窗玻璃的生產(chǎn)方法中。除參入建筑物外，本發(fā)明的層壓窗玻璃適合用于車輛車頂玻璃、側(cè)窗玻璃或后窗玻璃。使用來自欄B的這些窗玻璃作為側(cè)窗玻璃時，強制性規(guī)定在可見波長范圍內(nèi)最小透射為75%的法定規(guī)定事實上至少在德國沒有施用。在本發(fā)明中，窗玻璃的光透射方面是次要的，其優(yōu)先是該層壓窗玻璃給出不斷增加的熱舒適感覺以及車輛內(nèi)的亮度，這種不斷增加的熱舒適是借助在光透射與能量透射方面的高選擇性達到的。本發(fā)明主題的其它細節(jié)和優(yōu)點可由下面非限制性實施例得出。表1列出了在對比實施例與兩個實施例1和2中試驗層壓窗玻璃所使用的多層系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。在表1中，還可看到使用玻璃的類型。采用真空沉積法將具有兩個全為銀功能層的多層系統(tǒng)沉積在這些層壓窗玻璃的單個窗玻璃的內(nèi)表面上。內(nèi)窗玻璃涂層是通常的，因為使用裝在外窗玻璃內(nèi)表面上的不透明邊緣涂層，,人外面觀看可以掩蓋任選地防止腐蝕需要的如此邊緣層。使用用玻璃制成的窗玻璃時，該邊緣涂層一般由印制陶瓷顏料組成，然后焙燒。例如該壓窗玻璃裝在預(yù)制框架中時或該層壓窗玻璃已有采用注塑或擠塑法用合成材料制成的框架時，不應(yīng)該沉積邊緣涂層或掩蔽物，該多層系統(tǒng)顯然可以安裝在外窗玻璃的內(nèi)表面上。<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>在這些層壓窗玻璃中使用不同類的玻璃，這些縮寫具有下面給出的意義。光和能量透射值PLX—通常透明玻璃TSA3+—深綠色玻璃VG40—非常深綠色玻璃VG10—VenusGrey,非常深灰色玻璃和W55—VenusGreen,深綠色強著色玻璃在表2看到標準厚度3.15mm的所述玻璃。<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>表2:厚度3.15mm玻璃的光透射與能量透射在表3中，看到對比實施例和這些實施例層壓窗玻璃的光透射T能量透射Te的光學(xué)性能、逸捧性Tl/Ie、光反射R^和能量反射Re。<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>表3:層壓玻璃的光學(xué)性能由表3明顯地看出，這些實施例層壓窗玻璃的選4奪性TVTE比對比實施例的層壓窗玻璃高得多。對比實施例的層壓窗玻璃主要用作汽車擋風玻璃中的防曬玻璃窗，由于這個原因，光透射值TY應(yīng)該調(diào)節(jié)到75%以符合法定規(guī)定。與通常假設(shè)相反，其假設(shè)是朝向入射光的玻璃盡可能吸收不多的光時，防曬層的能力增加，在本發(fā)明的層壓窗玻璃中，相反地使用吸收玻璃，它們能夠利用適當多薄層將該選擇性調(diào)整到比對比實施例值1.7高得多的值。由于這種光透明較低，并低于對擋風玻璃窗玻璃所規(guī)定的要求，本發(fā)明層壓窗玻璃不能用作擋風玻璃窗玻璃，但是特別好地適合用作車頂窗玻璃或用作稱之"暗后部"，即減少總光能量，同時讓一定量的光通過的玻璃。本發(fā)明的層壓窗玻璃因此特別適合用作防曬玻璃窗和/或防護和熒光屏玻璃窗。外窗玻璃使用吸收差的玻璃時，該多層系統(tǒng)使該層壓窗玻璃變得能足夠反射。但是如果將該反射多層系統(tǒng)與用玻璃制成的外吸收窗玻璃結(jié)合起來，這種層壓窗玻璃顯現(xiàn)出足夠吸收。外部玻璃吸收光事實上能夠降低這種光的反射。在本實施例中與在對比實施例中，使用以及已經(jīng)指出一種多層系統(tǒng)，它由兩個用銀制成的功能層構(gòu)成，這些功能層彼此被介電材料分開。其它介電層安裝在玻璃與銀下層之間以及在銀上層上面。利用這些介電層，一方面，這個多層系統(tǒng)可以特別部分地借助干涉作用保證抗反射作用，另一方面可以對反射和透射顏色起作用。一些有兩個以上功能層的多層系統(tǒng)提供了對反射作用和/或多層系統(tǒng)著色更多可能性。在這種情況下，最大量的介電中間層同樣提供了產(chǎn)生反射層與抗反射層更多作用可能性。特別地，于是開啟多層系統(tǒng)顏色適應(yīng)于客戶期望的可能性。經(jīng)常地，期望反射時為中性或灰藍色顏色。下面這些圖還同時闡明了某些使用單個窗玻璃以及對比實施例與實施例1和2的某些窗玻璃的光學(xué)性能。在圖1-3中，作為實例說明在這些層壓玻璃中使用的某些單個窗玻璃，即SGSPLANILUX⑧、SGSTHERMOCONTROLAbsorbingTSA3+和SGSTHERMOCONTROLVenusGrey10(VG10),以百分數(shù)表示的光透射隨波長的變化，每次玻璃厚度為2.1mm。圖4.1和4.2表明，對比實施例的以百分數(shù)表示的光透射和光反射隨波長的變化。在圖5.1和5.2中，表示了實施例1的以百分數(shù)表示的透射和反射值，而圖6.1和6.2是實施例2的。在表示層壓窗玻璃總系統(tǒng)的光學(xué)值的圖4-6中，可以看出在這些實施例中，其透射比對比實施例低，在近紅外光光i普中尤其如此。另外，在可見光范圍內(nèi)，其透射也不高，但是，如已經(jīng)指出的，這對于優(yōu)選應(yīng)用是不重要的。相反地，所述減少熒光屏玻璃可見光透射或防止看到(所謂"暗尾"玻璃窗)同樣是期望的。與對比實施例相比，實施例1在該光i普的可見波區(qū)同時具有4K氐的透射和較低的反射，并因此得到具有吸收作用和深色外觀的層壓窗玻璃。另一方面，實施例2的圖表明，在該光譜的可見光范圍內(nèi)，這種反射是相對高的。在這種情況下，實施例2的層壓窗玻璃具有用玻璃制成的層壓窗玻璃的外觀，它反射可見光范圍內(nèi)的光。盡管這兩個實施例似乎具有非常不同的作用，但它們?nèi)匀痪哂懈哌x擇性TL/TE,分別為2.3和2.8。通過選擇適當?shù)亩鄬酉到y(tǒng)或具有或多或少強吸收的玻璃，本發(fā)明的層壓窗玻璃能夠控制地對層壓窗玻璃外觀起作用，不以任何方式減弱期望的高選擇性。權(quán)利要求1.用于封閉窗的層壓窗玻璃，它由堅固外窗玻璃和堅固內(nèi)窗玻璃構(gòu)成，利用中間層和置于該層壓窗玻璃內(nèi)的可見光部分透明的多層系統(tǒng)將它們彼此連接起來，其特征在于這些窗玻璃被著色，吸收一部分紅外光和可見光，其特征還在于該多層系統(tǒng)選擇性地反射和/或吸收紅外光。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的層壓窗玻璃，其特征在于這種多層系統(tǒng)的能量透射是8%-35%。3.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于這些窗玻璃或多或少強著色和/或不同程度地吸收紅外光。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的層壓窗玻璃，其特征在于外部玻璃不怎么強著色或其紅外光的吸收能力比內(nèi)部窗玻璃的低。5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于這些玻璃具有不同的厚度。6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于該外部玻璃有多層系統(tǒng)。7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于內(nèi)部玻璃具有多層系統(tǒng)。8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于該中間層具有多層系統(tǒng)。9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于這些窗玻璃是由玻璃構(gòu)成的，其厚度是lmm-5mm,伊0選地1.6mm-3.1mm。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的層壓窗玻璃，其特征在于該中間層是由兩個聚乙烯縮丁醛薄板構(gòu)成，它們之間放置具有該多層系統(tǒng)的聚對苯二曱酸乙二酯薄板。11.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于該多層系統(tǒng)是一種薄的多層系統(tǒng)，它有一個或多個用銀制成的功能層。12.根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于該多層系統(tǒng)是非金屬基濾光層，特別地是干涉多層系統(tǒng)。13.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于該層壓窗玻璃反射直到50%來自外面的入射可見光。14.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于外部玻璃吸收至少一部分多層系統(tǒng)的反射顏色。15.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于該中間層著色和/或吸收至少部分紅外光。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的層壓窗玻璃，其特征在于從外面觀看，該多層系統(tǒng)置于著色中間層的后面和/或它吸收紅外光，其特征還在于該中間層吸收至少一部分該多層系統(tǒng)的可見反射顏色。17.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于光透射與能量透射的比，Tl/Te,高于1.8,優(yōu)選地高于2.4。18.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃，其特征在于該層壓窗玻璃4皮彎曲。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的層壓窗玻璃，其特征在于這些窗玻璃是由玻璃構(gòu)成的，其特征在于對可見光部分透明的多層系統(tǒng)置于其中一個窗玻璃上，其特征還在于該多層系統(tǒng)可以施加熱。20.根據(jù)權(quán)利要求1-19中任一項權(quán)利要求所述的層壓窗玻璃作為車輛或飛機的側(cè)窗玻璃、后車門或車頂窗玻璃的用途。全文摘要本發(fā)明涉及用于封閉開口的層壓窗玻璃，它是由外硬玻璃和內(nèi)硬玻璃構(gòu)成的，它們借助中間層將彼此連接起來。一個對可見光部分透明的層系統(tǒng)置于該層壓窗玻璃內(nèi)。本發(fā)明層壓窗玻璃的特征在于這些玻璃被著色并吸收一部分紅外光，其特征還在于該多層系統(tǒng)選擇性地反射和/或吸收紅外光。這種層壓窗玻璃特別好地適合用于汽車或飛機的側(cè)玻璃窗、后車門或車頂玻璃窗。文檔編號B32B17/10GK101193746SQ200680020527公開日2008年6月4日申請日期2006年4月6日優(yōu)先權(quán)日2005年4月9日發(fā)明者A·布蘭查德,K·費希爾,M·拉布羅特,M·洛爾根,M·詹森申請人:法國圣戈班玻璃廠