一種消防摩托車多功能裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種消防摩托車多功能裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，三輪摩托車的市場占有量越來越大，而大部分的三輪摩托車只能滿足于載貨行駛的要求，功能比較單一，未能發揮全部功能。三輪摩托車多數在鄉村或者城鎮使用，鄉村和城鎮地區路況較差，消防設施也比較落后，三輪摩托車靈活、快速的優勢讓其成為重要的滅火設備，但是目前的消防三輪摩托車只是簡單地用于運載消防用具如水栗、水帶、滅火器等，對消防器材不加以捆綁固定，往往在車輛行駛過程中致使消防器材東歪西倒，容易損壞消防器材，影響滅火效率，尤其是拖延初期滅火工作，亟待改善。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種消防摩托車多功能裝置，可以實現消防水帶、滅火器等消防器材的固定，使普通三輪摩托車具有應付初期火災的滅火救援功能，增強救火功能。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種消防摩托車多功能裝置，包括有固接在車廂底板上的固定支架，所述固定支架上端設置有探照燈和警示燈，所述固定支架內部設置有用于放置水帶的水帶支架和工具箱，所述固定支架后端設置有用于固定滅火器的鎖緊支架，所述水帶支架包括兩端的菱形支架，所述二個菱形支架之間設置有三條橫桿，所述三條橫桿中位于中間的橫桿位置較低。
[0006]作為上述技術方案的改進，所述固定支架為框架式結構并且后側與左右兩側為開放設置。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進，所述固定支架上端設置有十字形的探照燈支架，所述探照燈設置有二個并分置探照燈支架的兩側，所述警示燈安裝在探照燈支架的中間。
[0008]進一步，所述水帶支架和工具箱安裝在固定支架上靠近車頭的一側。
[0009]進一步，所述固定支架上端還安裝有用于水栗補水的補水水箱。
[0010]進一步，所述固定支架前端設置有用于人員搭乘的座椅，所述固定支架的前側形成所述座椅的靠背。
[0011]進一步，所述座椅上安裝有坐墊。
[0012]進一步，所述座椅前方設置有適配的前扶手。
[0013]進一步，所述前扶手設置有蹬腳架。
[0014]進一步，所述鎖緊支架包括下端的圓形框以及上部的皮帶，所述皮帶通過皮帶扣鎖緊。
[0015]本實用新型的有益效果是:探照燈有助于夜間行駛以及照明，警示燈有助于警示車輪、行人避讓，快速到達火災現場，工具箱存放工具及消防服等物品，統一歸類，取用方便而且避免雨水侵襲，水帶支架的三條橫桿形成下凹的弧形槽加上兩端的菱形支架可將收卷的水帶穩定支撐，保證水帶不會在行駛過程中松開、跌落，滅火器通過鎖緊支架固定，取用方便。本實用新型實現消防器材的固定，使普通三輪摩托車具有應付初期火災的滅火救援功能。本實用新型具有使用方便、結構簡單、牢固耐用等優點，適用于普通載貨三輪摩托車改造。
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]圖1、圖2是本實用新型的結構不意圖；
[0018]圖3是本實用新型中水帶支架的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1?圖3，一種消防摩托車多功能裝置，包括有固接在車廂底板上的固定支架I，所述固定支架I上端設置有探照燈2和警示燈3，所述固定支架I內部設置有用于放置水帶的水帶支架4和工具箱5，所述固定支架I后端設置有用于固定滅火器的鎖緊支架6，所述水帶支架4包括兩端的菱形支架401，所述二個菱形支架401之間設置有三條橫桿402，所述三條橫桿402中位于中間的橫桿402位置較低，三條橫桿402形成一下凹的弧形槽與水帶收卷后的形狀適配，再加上水帶支架4兩端的二個菱形支架401形成包圍水帶的框架，防止水帶在摩托車行駛過程中松開、脫落，便于到達火災現場后立刻取用；為合理分配空間，水帶支架4和工具箱5安裝在固定支架I上靠近車頭的一側，另一側預留水栗的安裝位置，并且在固定支架I上端安裝用于水栗補水的補水水箱7，儲存水源用于離心栗啟動時灌水以排出栗內空氣，快速啟動離心栗;工具箱5中放置各種工具以及消防服等，工具箱5為封閉空間可避免雨水打濕各種工具以及消防服等；固定支架I上端的探照燈2—方面在夜間行車用于照明道路，另一方面在夜間滅火中提供照明，方便實用;警示燈3在車輛行駛時示意路人注意及避讓，有助于快速到達現場，在本實施例中，優選的，所述固定支架I上端設置有十字形的探照燈支架201，所述探照燈2設置有二個并分置探照燈支架201的兩側，所述警示燈3安裝在探照燈支架201的中間。安裝本實用新型的多功能裝置后普通三輪摩托車具有應付初期火災的滅火救援功能，讓三輪摩托車的用途更廣泛。
[0020]在本實施例中，優選的，所述固定支架I為框架式結構并且后側與左右兩側為開放設置，采用開放式的框架結構，便于取用消防器材，而且節約制作成本。
[0021]在本實施例中，優選的，所述固定支架I前端設置有用于人員搭乘的座椅8，所述固定支架I的前側形成所述座椅8的靠背，座椅8優選設置為排座，可以搭乘2至3位消防人員，增加坐墊801，提高舒適性，適應較差的路況。
[0022]在本實施例中，優選的，所述座椅8前方設置有適配的前扶手9，優選的，所述前扶手9設置有蹬腳架901。前扶手9與蹬腳架901提高搭乘人員的乘坐安全性，而且便于消防人員上下車。
[0023]在本實施例中，優選的，所述鎖緊支架6包括下端的圓形框以及上部的皮帶，所述皮帶通過皮帶扣鎖緊，滅火器下部置于圓形框中，在通過皮帶鎖緊滅火器，無論如何顛簸滅火器都不會脫落，保證安裝穩固。
[0024]以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式而已，但本實用新型并不限于上述實施例，只要其以任何相同或相似手段達到本實用新型的技術效果，都應落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:包括有固接在車廂底板上的固定支架(1)，所述固定支架(I)上端設置有探照燈(2)和警示燈(3)，所述固定支架(I)內部設置有用于放置水帶的水帶支架(4)和工具箱(5)，所述固定支架(I)后端設置有用于固定滅火器的鎖緊支架(6)，所述水帶支架(4)包括兩端的菱形支架(401)，所述二個菱形支架(401)之間設置有三條橫桿(402)，所述三條橫桿(402)中位于中間的橫桿(402)位置較低。2.根據權利要求1所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述固定支架(I)為框架式結構并且后側與左右兩側為開放設置。3.根據權利要求1所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述固定支架(I)上端設置有十字形的探照燈支架(201)，所述探照燈(2)設置有二個并分置探照燈支架(201)的兩側，所述警示燈(3)安裝在探照燈支架(201)的中間。4.根據權利要求1所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述水帶支架(4)和工具箱(5)安裝在固定支架(I)上靠近車頭的一側。5.根據權利要求4所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述固定支架(I)上端還安裝有用于水栗補水的補水水箱(7)。6.根據權利要求1所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述固定支架(I)前端設置有用于人員搭乘的座椅(8)，所述固定支架(I)的前側形成所述座椅(8)的靠背。7.根據權利要求6所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述座椅(8)上安裝有坐墊(801)。8.根據權利要求7所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述座椅(8)前方設置有適配的前扶手(9)。9.根據權利要求8所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述前扶手(9)設置有蹬腳架(901)。10.根據權利要求1所述的一種消防摩托車多功能裝置，其特征在于:所述鎖緊支架(6)包括下端的圓形框以及上部的皮帶，所述皮帶通過皮帶扣鎖緊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種消防摩托車多功能裝置，包括有固接在車廂底板上的固定支架，所述固定支架上端設置有探照燈和警示燈，所述固定支架內部設置有用于放置水帶的水帶支架和工具箱，所述固定支架后端設置有用于固定滅火器的鎖緊支架，所述水帶支架包括兩端的菱形支架，所述二個菱形支架之間設置有三條橫桿，所述三條橫桿中位于中間的橫桿位置較低。通過搭載本實用新型的多功能裝置，可以實現消防水帶、滅火器、抽水泵等消防器材的固定，使普通三輪摩托車具有應付初期火災的滅火救援功能，讓三輪摩托車的應用市場更廣闊。
【IPC分類】A62C3/07
【公開號】CN205323055
【申請號】CN201521050151
【發明人】陳銳基, 楊劍鋒, 葉振鵬, 梁鍵國
【申請人】江門氣派摩托車有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月15日