桿塔作業軌道式個人安保裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種安全防護裝置，特別是涉及一種桿塔作業軌道式個人安保裝置，屬于電力系統安全防護技術領域。
[0003]【背景技術】:
[0004]在電力桿塔施工作業中，施工人員往往需要爬上幾十米高的桿塔，在爬上、爬下的過程中，個人人身安全非常重要，傳統的安全帶、個人保安線在使用過程中都不能隨著身體上、下長距離的連續移動，存在有一定的不便和弊端。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種桿塔作業軌道式個人安保裝置，能隨著施工人員的身體上、下長距離的進行連續移動，一旦發生身體墜落時又能起到很好的保護作用，適合電力、通訊桿等高空作業人員施工攀爬桿塔時使用。
[0007]本實用新型為解決技術問題所采取的技術方案是:
[0008]一種桿塔作業軌道式個人安保裝置，包括安保裝置主架和設置在桿塔外側邊上的齒輪軌，所述齒輪軌呈“工”字型結構，所述安保裝置主架內部設置有減速輪、第一齒輪、第二齒輪、連接輪和鉤掛輪，所述第一齒輪和第二齒輪相互嚙合在一起，所述鉤掛輪為兩個，分別鉤掛在“工”字型齒輪軌的兩凹槽內；所述減速輪上設置有一個固定筋，所述固定筋中穿插設置有一個重錘的錘柄，所述錘柄上安裝有彈簧。
[0009]所述安保裝置主架上端設置有安保線掛孔。
[0010]本實用新型通過在電力桿、塔的外邊側(焊接，也可以用緊固螺栓固定)設置一條類似鐵軌的、表面帶有齒輪的“工”字型齒輪軌，使兩側的鉤掛輪可以有效的進行鉤掛，安保裝置可以在齒輪軌上隨著攀爬人員進行上、下緩慢移動。施工人員在攀爬過程中隨身的個人保安線連接在安保線掛孔上，可以隨人體上、下緩慢自由移動，一旦施工人員不慎發生高空墜落時，安保裝置的減速輪可以進行有效的減速，從而確保了攀爬人員的人身安全。
[0011]本實用新型的主架應采用堅固的金屬材料制作，齒輪軌在安裝時，要保證本實用新型的安保裝置可以從齒輪軌兩端頭安上或取下，方便工作使用。
[0012]本實用新型的減速原理:在減速輪上設置一個固定筋，用一個帶柄的重錘將其柄穿過固定筋中孔，錘柄上再安裝一個小彈簧。當發生人身墜落情況時，減速輪轉速比較快，重錘(采用質量較大、堅固的金屬材料制作)在離心力的作用下壓縮小彈簧，向輪邊側移動，可以卡住輪外的金屬殼達到減速的目的，重錘在正常情況下不影響減速齒輪的轉動(此裝置有點類似汽車安全帶與車座的效果原理)
[0013]本實用新型的減速輪是用來限制齒輪轉速的，以下幾種方式也可以進行輔助的減速:1、采用質量較大的金屬輪，利用齒輪的滯動慣性減速輪；2、調整第一齒輪和第二齒輪的齒輪直徑比，可以調節減速效果，必要時也可以增加傳動齒輪的個數來減速；3、增加減速輪軸承的摩擦力，比如在軸承內部注入不干膠狀物以增加摩擦力。
[0014]【附圖說明】:
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖2為圖1的側視示意圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步的解釋和說明:
[0019]參見圖1和圖2，一種桿塔作業軌道式個人安保裝置，包括安保裝置主架2和設置在桿塔外側邊上的齒輪軌10，齒輪軌10呈“工”字型結構，在安保裝置主架2內部設置有減速輪6、第一齒輪7、第二齒輪8、連接輪9和鉤掛輪11，第一齒輪7和第二齒輪8相互嚙合在一起，鉤掛輪11為兩個，分別鉤掛在“工”字型齒輪軌10的兩凹槽內；在減速輪6上設置有一個固定筋4，在固定筋4中穿插設置有一個重錘3的錘柄，錘柄上安裝有彈簧5 ;在安保裝置主架2上端設置有安保線掛孔I。
[0020]本實用新型通過在電力桿、塔的外邊側(焊接，也可以用緊固螺栓固定)設置一條類似鐵軌的、表面帶有齒輪的“工”字型齒輪軌10，使兩側的鉤掛輪11可以有效的進行鉤掛，安保裝置可以在齒輪軌10上隨著攀爬人員進行上、下緩慢移動。施工人員在攀爬過程中隨身的個人保安線連接在安保線掛孔I上，可以隨人體上、下緩慢自由移動，一旦施工人員不慎發生高空墜落時，安保裝置的減速輪可以進行有效的減速，從而確保了攀爬人員的人身安全。
[0021]該實用新型的減速原理:在減速輪6上設置一個固定筋4，用一個帶柄的重錘3將其柄穿過固定筋中孔，錘柄上再安裝一個彈簧5。當發生人身墜落情況時，減速輪6轉速比較快，重錘3 (采用質量較大、堅固的金屬材料制作)在離心力的作用下壓縮彈簧5，向輪邊側移動，可以卡住輪外的金屬殼達到減速的目的，重錘3在正常情況下不影響減速輪3的轉動(此裝置有點類似汽車安全帶與車座的效果原理)。
【主權項】
1.一種桿塔作業軌道式個人安保裝置，包括安保裝置主架(2)和設置在桿塔外側邊上的齒輪軌(10)，所述齒輪軌(10)呈“工”字型結構，其特征在于:所述安保裝置主架(2)內部設置有減速輪(6 )、第一齒輪(7 )、第二齒輪(8 )、連接輪(9 )和鉤掛輪(11)，所述第一齒輪(7)和第二齒輪(8)相互嚙合在一起，所述鉤掛輪(11)為兩個，分別鉤掛在“工”字型齒輪軌(10)的兩凹槽內；所述減速輪(6)上設置有一個固定筋(4)，所述固定筋(4)中穿插設置有一個重錘(3)的錘柄，所述錘柄上安裝有彈簧(5)。
2.根據權利要求1所述的桿塔作業軌道式個人安保裝置，其特征在于:所述安保裝置主架(2 )上端設置有安保線掛孔(I)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種桿塔作業軌道式個人安保裝置，包括安保裝置主架和設置在桿塔外側邊上的齒輪軌，所述齒輪軌呈“工”字型結構，在安保裝置主架內部設置有減速輪、第一齒輪、第二齒輪、連接輪和鉤掛輪，第一齒輪和第二齒輪相互嚙合在一起，所述鉤掛輪為兩個，分別鉤掛在“工”字型齒輪軌的兩凹槽內；所述減速輪上設置有一個固定筋，所述固定筋中穿插設置有一個重錘的錘柄，所述錘柄上安裝有彈簧；所述安保裝置主架上端設置有安保線掛孔。施工人員在攀爬過程中隨身的個人保安線連接在安保線掛孔上，本實用新型可以隨人體上、下緩慢自由移動，一旦施工人員不慎發生高空墜落時，安保裝置的減速輪可以進行有效地減速，從而確保了攀爬人員的人身安全。
【IPC分類】A62B35-00
【公開號】CN204601428
【申請號】CN201520181370
【發明人】韓紅生, 涂浩, 楊光, 王黎輝, 張明杰
【申請人】國家電網公司, 國網河南省電力公司駐馬店供電公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月30日