高空緩降器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及高空救援領域，具體為一種高空緩降器。
【背景技術】
[0002]高空作業出現事故或者高層建筑發生火災、地震等緊急意外情況時，人員疏散逃生是需要考慮的關鍵問題。目前對于高層建筑一般采用多增設安全通道緊急疏散人員來應付突發事件，整個疏散逃生過程用時較長，不能有效解決緊急情況下的逃生問題，且當前既有的高空緩降裝置存在操作復雜，靈活性不強等問題。
【發明內容】
[0003]本發明針對以上問題的提出，而研宄設計一種操作方便、結構小巧、靈活性強的高空緩降器。
[0004]本發明的技術手段如下:
[0005]一種高空緩降器，其特征在于，包括:安裝殼體、固定輪、制動輪，制動板、偏心輪、制動手柄和繩索；
[0006]所述安裝殼體上具有固定輪安裝孔、制動輪安裝孔和制動板安裝孔；所述制動輪安裝孔和所述制動板安裝孔均為長孔；
[0007]所述固定輪通過固定輪安裝孔安裝在所述安裝殼體的右側，所述固定輪不少于兩個；
[0008]所述制動輪安裝在所述固定輪的左側，且所述制動輪的轉軸位于兩個相鄰固定輪的轉軸中間；所述制動輪比所述固定輪少一個，且通過制動輪安裝孔可左右移動的安裝在所述安裝殼體上；
[0009]所述固定輪和所述制動輪均可繞各自的轉軸轉動；
[0010]所述制動板設置在所述制動輪的左側，且通過制動板安裝孔可左右移動的安裝在所述安裝殼體上；
[0011]所述制動板的左側設置有偏心輪；
[0012]所述制動手柄安裝在所述偏心輪上；
[0013]所述繩索從安裝殼體的上端穿入，然后從制動輪與固定輪之間穿過，最后從安裝殼體的下端穿出；
[0014]扳動所述制動手柄，所述偏心輪轉動，推動所述制動板左右移動，從而推動所述制動輪左右移動，進而松開或壓緊夾設在所述制動輪和所述固定輪之間的繩索，通過調節繩索與所述制動輪和所述固定輪的摩擦力的大小，調節緩降器的下降速度。
[0015]進一步地，所述制動板右側具有與所述制動輪相適配安裝的半圓形安裝槽；所述制動輪可在所述安裝槽中轉動。
[0016]進一步地，所述安裝槽表面為齒形。安裝槽表面設計成齒形防止長時間使用接觸面受損，導致同等受力條件下摩擦力減小。
[0017]進一步地，所述固定輪為3個；所述制動輪為2個。
[0018]進一步地，所述緩降器還包括導向輪；所述安裝殼體上還具有導向輪安裝孔；所述固定輪與所述制動輪的上部和下部分別左右相對設置有兩導向輪，所述導向輪通過導向輪安裝孔安裝在所述安裝殼體上，且可繞各自的轉軸旋轉；所述繩索從安裝殼體的上端進入后，從上部的一對導向輪中間穿過，然后從固定輪與制動輪中間穿過，順勢從下部的一對導向輪中間穿過，最后從安裝殼體的下端穿出。導向輪使緩降器在下降的過程中減少擺動。
[0019]進一步地，所述緩降器還包括外殼；所述外殼設置在所述安裝殼體的外部；所述制動手柄漏出在所述外殼的外部。
[0020]進一步地，所述緩降器還包括安裝在所述外殼上的安全吊鉤，所述緩降器通過所述安全吊鉤與佩戴在人身上的安全帶固定。
[0021]更進一步地，所述繩索為具有阻燃性能的高性能纖維材料，極限承載能力為800kg。
[0022]與現有技術比較，本發明所述的高空緩降器具有以下有益效果:
[0023]1、結構簡單，操作方便，下降平穩。
[0024]2、通過旋轉手柄就可自行調整下降速度，快速安全的實現高空應急逃生。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發明實施例結構示意圖；
[0026]圖2為本發明實施例工作機理圖；
[0027]圖3為本發明實施例安裝示意圖；
[0028]圖4為本發明實施例外殼示意圖；
[0029]圖5為本發明實施例與安全帶連接示意圖。
[0030]圖中:1、導向輪，2、固定輪，3、制動輪，4、偏心輪，5、制動板，50、安裝槽，6、繩索，7、制動手柄，8、安裝殼體，81、導向輪安裝孔，82、固定輪安裝孔，83、制動輪安裝孔，85、制動板安裝孔，9、外殼，10、安全帶，11、安全吊鉤。
【具體實施方式】
[0031]一種高空緩降器，適用于高層建筑救護或高空作業。
[0032]本發明所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用來說明，而非用來限制本發明。
[0033]如圖1?圖5所示的高空緩降器，其特征在于，包括:安裝殼體8、導向輪1、固定輪2、制動輪3，制動板5、偏心輪4、制動手柄7和繩索6。
[0034]安裝殼體8上具有導向輪安裝孔81、固定輪安裝孔82、制動輪安裝孔83和制動板安裝孔85 ;制動輪安裝孔83和制動板安裝孔85均為長孔。
[0035]固定輪2通過固定輪安裝孔82安裝在安裝殼體8的右側，固定輪2不少于兩個。
[0036]制動輪3安裝在所述固定輪2的左側，且制動輪3的轉軸位于兩個相鄰固定輪2的轉軸中間；制動輪3比固定輪2少一個，且通過制動輪安裝孔83可左右移動的安裝在安裝殼體8上。本發明實施例固定輪2為3個，制動輪3為2個。
[0037]固定輪2和制動輪3均可繞各自的轉軸轉動；
[0038]固定輪2與制動輪3的上部和下部分別左右相對設置有兩導向輪1，導向輪I通過導向輪安裝孔81安裝在安裝殼體8上，且可繞各自的轉軸旋轉；繩索6從安裝殼體8的上端進入，接著從上部的一對導向輪I中間穿過，然后從固定輪2與制動輪3中間穿過，順勢從下部的一對導向輪I中間穿過，最后從安裝殼體8的下端穿出。
[0039]制動板5設置在制動輪3的左側，且通過制動板安裝孔85可左右移動的安裝在所述安裝殼體8上；制動板5右側具有與所述制動輪3相適配安裝的半圓形安裝槽50，制動輪3可在所述安裝槽50中轉動；安裝槽50表面為齒形，安裝槽50表面設計成齒形防止長時間使用接觸面受損，導致同等受力條件下摩擦力減小。
[0040]制動板5的左側設置有偏心輪4 ;制動手柄7安裝在偏心輪4上。
[0041]工作機理如圖2所示，扳動制動手柄7，偏心輪4轉動，推動制動板5左右移動，從而推動制動輪3左右移動，進而松開或壓緊夾設在所述制動輪3和所述固定輪2之間的繩索6，通過調節繩索6與所述制動輪3和所述固定輪2的摩擦力的大小，調節緩降器的下降速度。
[0042]高空緩降器還包括如圖4所示的外殼9 ;外殼9設置在安裝殼體8的外部；制動手柄7漏出在外殼9的外部。如圖5所示，高空緩降器還包括安裝在外殼9上的安全吊鉤11，高空緩降器通過安全吊鉤11與佩戴在人身上的安全帶10固定。
[0043]繩索6為具有阻燃性能的高性能纖維材料，極限承載能力為800kg。
[0044]繩索6的一端設有吊環，用于將繩索6與固定物固定，逃生者身穿佩戴有本發明實施例的高空緩降器，可根據自身體重，通過轉動制動手柄7，借助繩索6以適當的速度安全下降至安全的地面。
[0045]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種高空緩降器，其特征在于，包括:安裝殼體、固定輪、制動輪，制動板、偏心輪、制動手柄和繩索； 所述安裝殼體上具有固定輪安裝孔、制動輪安裝孔和制動板安裝孔；所述制動輪安裝孔和所述制動板安裝孔均為長孔； 所述固定輪通過固定輪安裝孔安裝在所述安裝殼體的右側，所述固定輪不少于兩個； 所述制動輪安裝在所述固定輪的左側，且所述制動輪的轉軸位于兩個相鄰固定輪的轉軸中間；所述制動輪比所述固定輪少一個，且通過制動輪安裝孔可左右移動的安裝在所述安裝殼體上； 所述固定輪和所述制動輪均可繞各自的轉軸轉動； 所述制動板設置在所述制動輪的左側，且通過制動板安裝孔可左右移動的安裝在所述安裝殼體上； 所述制動板的左側設置有偏心輪； 所述制動手柄安裝在所述偏心輪上； 所述繩索從安裝殼體的上端穿入，然后從制動輪與固定輪之間穿過，最后從安裝殼體的下端穿出； 扳動所述制動手柄，所述偏心輪轉動，推動所述制動板左右移動，從而推動所述制動輪左右移動，進而松開或壓緊夾設在所述制動輪和所述固定輪之間的繩索，通過調節繩索與所述制動輪和所述固定輪的摩擦力的大小，調節緩降器的下降速度。2.根據權利要求1所述的緩降器，其特征在于，所述制動板右側具有與所述制動輪相適配安裝的半圓形安裝槽；所述制動輪可在所述安裝槽中轉動。3.根據權利要求2所述的緩降器，其特征在于，所述安裝槽表面為齒形。4.根據權利要求1所述的緩降器，其特征在于，所述固定輪為3個；所述制動輪為2個。5.根據權利要求1所述的緩降器，其特征在于，所述緩降器還包括導向輪；所述安裝殼體上還具有導向輪安裝孔；所述固定輪與所述制動輪的上部和下部分別左右相對設置有兩導向輪，所述導向輪通過導向輪安裝孔安裝在所述安裝殼體上，且可繞各自的轉軸旋轉；所述繩索從安裝殼體的上端進入后，從上部的一對導向輪中間穿過，然后從固定輪與制動輪中間穿過，順勢從下部的一對導向輪中間穿過，最后從安裝殼體的下端穿出。6.根據權利要求1所述的緩降器，其特征在于，所述緩降器還包括外殼；所述外殼設置在所述安裝殼體的外部；所述制動手柄漏出在所述外殼的外部。7.根據權利要求6所述的緩降器，其特征在于，所述緩降器還包括安裝在所述外殼上的安全吊鉤，所述緩降器通過所述安全吊鉤與佩戴在人身上的安全帶固定。8.根據權利要求7所述的緩降器，其特征在于，所述繩索為具有阻燃性能的高性能纖維材料，極限承載能力為800kg。
【專利摘要】本發明公開了一種高空緩降器，其特征在于，包括：安裝殼體、固定輪、制動輪，制動板、偏心輪、制動手柄和繩索；固定輪通過固定輪安裝孔安裝在所述安裝殼體的右側，所述固定輪不少于兩個；制動輪安裝在所述固定輪的左側，且制動輪的轉軸位于兩個相鄰固定輪的轉軸中間；制動輪比所述固定輪少一個，且通過制動輪安裝孔可左右移動的安裝在安裝殼體上；制動板設置在制動輪的左側；制動板的左側設置有偏心輪；制動手柄安裝在偏心輪上；固定輪與制動輪的上部和下部分別左右相對設置有兩導向輪。本發明結構簡單，操作方便，能快速安全的從高空應急逃生，下降速度平穩可調。
【IPC分類】A62B1/10
【公開號】CN104941080
【申請號】CN201510394758
【發明人】趙杰, 孫鐵山
【申請人】大連大學
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年7月7日