一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒，包括底部邊緣有導筒翻邊的導筒主體，導筒翻邊與導筒主體垂直，所述導筒主體的直徑為230mm、壁厚1mm、高度為120mm，所述導筒翻邊的寬度為50mm、厚度為1mm，導筒翻邊上設置若干固定孔。本實用新型的有益效果是：可以方便地通過螺釘將本實用新型固定連接在鐵路客車上餐車的頂板和廢排風機的導筒處消除間隙，防止火苗竄入，提高安全性；結構簡單，制造容易，但是專用性強并且效果很好。
【專利說明】一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種防火導筒，特別是一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒。
【背景技術】
[0002] 隨著鐵路客車舒適性的增強，人流量逐漸增大，餐車、餐廳的供應壓力也隨之增 大，餐車廚房內的防火問題也慢慢地凸現出來，成為一個不容忽視的問題。
[0003] 在現有餐車的廢排風機安裝處，鐵路客車的頂板和廢排風機的導筒之間存在間 隙，甚至可以看到內部的木板。而餐車上使用的均是燃煤灶臺，如果操作人員取放煤炭不規 范，火苗很容易就竄入頂板和廢排風機導筒之間存在的間隙內從而引燃木板，造成火災。
[0004] 因此設計一種專用防火導筒，專門安裝在鐵路客車上餐車的頂板和廢排風機的導 筒處消除間隙，防止火苗竄入，提高安全性，是非常有必要的。 實用新型內容
[0005] 本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種專用于鐵路客車上 餐車的防火導筒，可以消除鐵路客車上餐車的頂板和廢排風機的導筒處消除間隙，防止火 苗竄入，提高安全性。
[0006] 本實用新型采用的技術方案是這樣的：
[0007] -種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒，包括底部邊緣有導筒翻邊的導筒主體， 導筒翻邊與導筒主體垂直，所述導筒主體的直徑為230mm、壁厚1mm、高度為120mm，所述導 筒翻邊的寬度為50mm、厚度為1mm，導筒翻邊上設置若干固定孔。
[0008] 由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：可以方便地通過螺釘將本 實用新型固定連接在鐵路客車上餐車的頂板和廢排風機的導筒處消除間隙，防止火苗竄 入，提高安全性；結構簡單，制造容易，但是專用性強并且效果很好；導筒主體和導筒翻邊 的各個尺寸允許制造時有少許精度上的偏差，但是不能誤差太大，也不允許做尺寸上的改 動，否則會嚴重影響安全性，引發火災。
[0009] 作為優選，所述固定孔的直徑為4_。固定孔可大可小，采用4mm的孔徑，為常規選 擇。
[0010] 作為優選，所述導筒主體以及導筒翻邊均為白鐵皮材料制成。白鐵皮為最常見的 材料，成本低廉，因此，本實用新型成本低。
[0011] 作為優選，所述固定孔共四個，在導筒翻邊上均勻分布成一圈。固定孔只有四個， 因為本實用新型不為承力部件，且自身重量輕，只要能夠固定住即可。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型的俯視圖。
[0013] 圖2是圖1實施例的左視圖。
[0014] 圖中標記：1為導筒主體，2為導筒翻邊，3為固定孔。
【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0016] 實施例：
[0017] 如圖1、2所示，一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒，包括底部邊緣有導筒翻 邊2的導筒主體1，導筒翻邊2與導筒主體1垂直，所述導筒主體1的直徑為230mm、壁厚 1mm、高度為120mm，所述導筒翻邊2的寬度為50mm、厚度為1mm，導筒翻邊2上設置四個固定 孔3,這四個固定孔3在導筒翻邊2上均勻分布成一圈。
[0018] 所述固定孔3的直徑為4mm。
[0019] 所述導筒主體1以及導筒翻邊2均為白鐵皮材料制成。
[0020] 使用時，先通過安裝本實用新型消除間隙，然后安裝頂板，使整個廢排風機處形成 一個密閉的環境，從而達到防火的目的。
[0021] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒，其特征在于：包括底部邊緣有導筒翻邊 (2)的導筒主體（1)，導筒翻邊（2)與導筒主體（1)垂直，所述導筒主體（1)的直徑為230mm、 壁厚1mm、高度為120mm，所述導筒翻邊（2)的寬度為50mm、厚度為1mm，導筒翻邊（2)上設置 若干固定孔（3)。
2. 根據權利要求1所述的一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒，其特征在于：所述 固定孔（3)的直徑為4mm。
3. 根據權利要求1所述的一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒，其特征在于：所述 導筒主體（1)以及導筒翻邊（2)均為白鐵皮材料制成。
4. 根據權利要求1所述的一種專用于鐵路客車上餐車的防火導筒，其特征在于：所述 固定孔（3)共四個，在導筒翻邊（2)上均勻分布成一圈。
【文檔編號】A62C2/04GK203842214SQ201420262255
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月22日 優先權日:2014年5月22日
【發明者】李偉, 楊靖 申請人:南車成都機車車輛有限公司