車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型旨在提供一種車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其主要包含一容置罐，該容置罐于一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部；一第一壓力計(jì)，該第一壓力計(jì)固接于該容置罐的端側(cè)；一第一閥件，該第一閥件固接于該第一壓力計(jì)的端側(cè)；一偵測(cè)管，該偵測(cè)管布設(shè)于車(chē)體上，包含一第一閥件以及一第二閥件，第一閥件設(shè)于該偵測(cè)管的一端，該第二閥件設(shè)于遠(yuǎn)離該第一閥件的另端，該第一閥件與該第一壓力計(jì)固接。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種滅火裝置，特別指一種車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般車(chē)輛著火至少起碼要有以下兩個(gè)條件同時(shí)發(fā)生:一是滲漏易燃品；二是車(chē)輛本身的汽、柴、潤(rùn)滑油、液化瓦斯(LPG)等易燃油品，因油管松脫、遭撞擊而破裂、老化裂漏或零組件接合處松脫滲漏等等，皆為發(fā)生著火主因。
[0003]而產(chǎn)生著火條件之一漏電則會(huì)與滲漏易燃品產(chǎn)生火源，尤其是在高溫引擎室中指發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生火花，又車(chē)輛零組件老化、故障，也會(huì)產(chǎn)生火源，如點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線、分電盤(pán)蓋等易漏電后與滲漏易燃品產(chǎn)生火源。產(chǎn)生著火條件之二是高溫的引擎與滲漏易燃品、排氣管遇上油箱遭碰撞的漏油也容易造成著火，而這些著火點(diǎn)主要集中在引擎室與油箱附近，再者車(chē)室及底盤(pán)也都是。再者會(huì)發(fā)生車(chē)輛著火除了因引擎過(guò)熱與滲漏易燃品的自燃現(xiàn)象外，主要漏電火花接觸到滲漏易燃油品，至于火花產(chǎn)生的原因除了故障漏電外，最主要來(lái)自于車(chē)輛的意外碰撞，尤其是在溫度甚高引擎室里電瓶碰撞破裂、金屬碰撞所產(chǎn)生火花或油箱破裂泄漏油品與高溫排氣管接觸而著火，這是產(chǎn)生著火條件之三。
[0004]傳統(tǒng)上為了防止汽車(chē)因過(guò)熱等發(fā)生自燃或意外碰撞而致發(fā)生火災(zāi)，大都會(huì)于車(chē)內(nèi)放置滅火器材，以作為預(yù)防之用，而事實(shí)上，這類(lèi)的滅火器在車(chē)輛著火時(shí)需要打開(kāi)引擎蓋才能有效噴灑滅火，但引擎室于悶燒而著火時(shí)，如將車(chē)輛的引擎蓋打開(kāi)，則會(huì)因空氣中氧氣大量進(jìn)入而瞬間加大火勢(shì)，即所謂「煙囪效應(yīng)」，則形成另一種更劇烈的危害，這是產(chǎn)生著火條件之四。再者當(dāng)車(chē)輛發(fā)生意外碰撞時(shí)，車(chē)內(nèi)乘員常因撞擊力而受創(chuàng)、昏厥或受困于變形車(chē)艙內(nèi)，車(chē)輛一旦著火，則不僅無(wú)法及時(shí)自助逃生、且救援人員亦無(wú)法靠近及時(shí)搶救，結(jié)果往往是造成乘員更迅速死亡悲劇的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種滅火裝置，特別指一種車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)。
[0006]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型旨在提供一種車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其主要包含一容置罐，該容置罐為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部；
[0007]一第一壓力計(jì)，該第一壓力計(jì)固接于該容置罐的端側(cè)；
[0008]一偵測(cè)管，該偵測(cè)管布設(shè)于車(chē)體上，包含一第一閥件以及一第二閥件，第一閥件設(shè)于該偵測(cè)管的一端，該第二閥件設(shè)于遠(yuǎn)離該第一閥件的另端，該第一閥件與該第一壓力計(jì)固接。
[0009]其中，更可包含一第二壓力計(jì)，該第二壓力計(jì)與其偵測(cè)管的第二閥件固接。
[0010]其中，該滅火材可為一可滅火環(huán)保氣體。
[0011]其中，該容置罐更可包含一固定件，該固定件固設(shè)于車(chē)輛后行李箱中，并提供容置罐容設(shè)于其中并固定而不致晃動(dòng)位移。
[0012]其中，更包含:一第一容置罐，該容置罐為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部并接設(shè)一第一閥件；
[0013]一第二容置罐，該容置罐為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部并接設(shè)一第一閥件以及一逆止閥件，該逆止閥件裝于管路上；以及
[0014]一偵測(cè)管，該偵測(cè)管由第一容置罐的第一閥件與第二容置罐的第一閥件分別凸伸設(shè)置并接設(shè)一三通閥件，使其整并成一偵測(cè)管，其偵測(cè)管遠(yuǎn)離三通閥件的另端設(shè)有一第二閥件再將其主管路布設(shè)于車(chē)體上。
[0015]其中，更可設(shè)置壓力計(jì)于第一閥件或第二閥件端部。
[0016]其中，該逆止閥件可裝設(shè)于該第一容置罐的第一閥件與三通閥件間的管路上。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果:藉由上述結(jié)構(gòu)，使用者可明確直覺(jué)的觀測(cè)容置罐內(nèi)部的滅火材是否足夠，其偵測(cè)管布設(shè)于車(chē)體上，如經(jīng)車(chē)輛底盤(pán)至引擎室或經(jīng)車(chē)室地板或天花板至引擎室，皆為本實(shí)用新型可采取的布設(shè)方式，如此當(dāng)其布設(shè)的區(qū)域起火或溫度超過(guò)其額定溫度，其涮偵測(cè)管即破裂，并使其內(nèi)部滅火材噴出以準(zhǔn)確有效地?fù)錅缁饎?shì)，通過(guò)分設(shè)第一容置罐及第二容置罐可達(dá)到二次滅火以保證完全滅火的效果，為避免車(chē)內(nèi)高溫，或其他不可預(yù)期的事情，使其第一容置罐及第二容置罐內(nèi)部的壓力升高，故更可于其各次連設(shè)的第一閥件端部加裝泄壓閥件，使其壓力升高時(shí)可藉此設(shè)置宣泄一定壓力，以保其容置罐的壓力穩(wěn)定，并提升安全性。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型車(chē)用自動(dòng)滅火設(shè)備的立體示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型車(chē)用自動(dòng)滅火設(shè)備的示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型車(chē)用自動(dòng)滅火設(shè)備的實(shí)施例示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型車(chē)用自動(dòng)滅火設(shè)備的實(shí)施例示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型車(chē)用自動(dòng)滅火設(shè)備的實(shí)施例示意圖。
[0023]主要符號(hào)說(shuō)明
[0024]1、容置罐；F、火；2、第一壓力計(jì)；A、滅火材；3、第二壓力計(jì)；6、固定件；4、偵測(cè)管；
7、三通閥件；41、第一閥件；8、逆止閥件；42、第二閥件；9、第一容置罐；43、破孔；10、第二
容置罐。
【具體實(shí)施方式】
[0025]請(qǐng)參考圖1至圖5，本實(shí)用新型的一實(shí)施方式，本實(shí)用新型旨在提供一種車(chē)用自動(dòng)滅火統(tǒng)，其主要包含一容置罐1，其容置罐I為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其前述滅火材A為氣態(tài)并且其一端凸設(shè)一端部；一第一壓力計(jì)2,該第一壓力計(jì)2固接于該容置罐I的端偵牝用以監(jiān)測(cè)鋼瓶?jī)?nèi)的壓力，讓使用者可明確直覺(jué)的觀測(cè)容置罐內(nèi)部的滅火材是否足夠；一偵測(cè)管4，其偵測(cè)管4布設(shè)于車(chē)體上，如經(jīng)車(chē)輛底盤(pán)至引擎室或經(jīng)車(chē)室地板或天花板至引擎室，皆為本實(shí)用新型可采取的布設(shè)方式，如此當(dāng)其布設(shè)的區(qū)域起火或溫度超過(guò)其額定溫度，其涮偵測(cè)管4即破裂，并使其內(nèi)部滅火材A噴出以準(zhǔn)確有效地?fù)錅缁饎?shì)，其包含一第一閥件41以及一第二閥件42，第一閥件41設(shè)于該偵測(cè)管4的一端，使其偵測(cè)管4能夠透過(guò)第一閥件41與容置罐I及第一壓力計(jì)2連接，其第二閥件42設(shè)于遠(yuǎn)離該第一閥件41的另端，該第一閥件41與該第一壓力計(jì)2固接。[0026]其中，更包含一第二壓力計(jì)3，其第二壓力計(jì)3與其偵測(cè)管4的第二閥件42固接，用以監(jiān)測(cè)容置罐I及偵測(cè)管4內(nèi)的滅火材數(shù)量，進(jìn)而達(dá)到監(jiān)測(cè)的效果。
[0027]另，其滅火材A可為一可滅火環(huán)保氣體，也就是當(dāng)布設(shè)偵測(cè)管4的區(qū)域出現(xiàn)起火或溫度提升至額定溫度，其偵測(cè)管4即產(chǎn)生破裂，并利用破裂的作動(dòng)，使其偵測(cè)管4和容置罐I內(nèi)部的滅火材快速且確實(shí)的撲滅火勢(shì)，并可確實(shí)保障裝設(shè)本實(shí)用新型車(chē)用自動(dòng)滅火統(tǒng)的用戶(hù)，進(jìn)而提升行車(chē)的安全性。
[0028]又，前述容置罐I更可包含一固定件6，該固定件6固設(shè)于車(chē)輛后行李箱中，并提供容置罐I容設(shè)于其中并固定而不致晃動(dòng)位移，如此將更為提升整體設(shè)置的安全性。
[0029]再，一種車(chē)用自動(dòng)滅火統(tǒng),其主要包含一第一容置罐9，該第一容置罐9為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部并接設(shè)一第一閥件41 ;一第二容置罐10，該第二容置罐10為一內(nèi)部呈載滅火材A的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部并接設(shè)一第一閥件41以及一逆止閥件8 ;以及一偵測(cè)管4，該偵測(cè)管4由第一容置罐9的第一閥件41與第二容置罐10的第一閥件41分別凸伸設(shè)置并接設(shè)一三通閥件7，使其整并成一偵測(cè)管4，其偵測(cè)管4遠(yuǎn)離三通閥件7的另端設(shè)有一第二閥件42再將其主管路布設(shè)于車(chē)體上，其更可設(shè)置壓力計(jì)于第一閥件41或第二閥件42端部，如此即可在偵測(cè)管4偵測(cè)到火焰或溫度上升時(shí)，先利用第一容置罐9內(nèi)的滅火材A進(jìn)行噴灑即第一次滅火以達(dá)到撲滅的效果，再將其第二容置罐10的第一閥件41開(kāi)啟，以利第二容置罐10的內(nèi)部滅火材A利用偵測(cè)管進(jìn)行噴灑滅火，以達(dá)第二次滅火即滅火并且能更降溫的加強(qiáng)功效，進(jìn)而提升汽車(chē)行車(chē)的安全，且其逆止閥件8可裝設(shè)于其第一容置罐9的第一閥件41與三通閥件7間的管路上，如此當(dāng)偵測(cè)管4所布設(shè)的區(qū)域發(fā)生溫度升高并起火時(shí)，第一時(shí)間偵測(cè)管即破裂，且其第一容置罐9內(nèi)的滅火材A即進(jìn)行第一次滅火，然而為確定起火點(diǎn)確實(shí)被撲滅，可再開(kāi)啟其第二容置罐10內(nèi)的滅火材A同樣利用偵測(cè)管4的破孔43進(jìn)行第二次滅火，以達(dá)完全滅火的功效者。
[0030]最后，為避免車(chē)內(nèi)高溫，或其他不可預(yù)期的事情，使其第一容置罐9及第二容置罐10內(nèi)部的壓力升高，故更可于其各次連設(shè)的第一閥件41端部加裝泄壓閥件，使其壓力升高時(shí)可藉此設(shè)置宣泄一定壓力，以保其容置罐的壓力穩(wěn)定，并提升安全性。
[0031]以上所述實(shí)施例的揭示用以說(shuō)明本實(shí)用新型，并非用以限制本實(shí)用新型，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換仍應(yīng)隸屬本實(shí)用新型的范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng),其特征在于,包含: 一容置罐，該容置罐為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部； 一第一壓力計(jì)，該第一壓力計(jì)固接于該容置罐的端側(cè)； 一偵測(cè)管，該偵測(cè)管布設(shè)于車(chē)體上，包含一第一閥件以及一第二閥件，第一閥件設(shè)于該偵測(cè)管的一端，該第二閥件設(shè)于遠(yuǎn)離該第一閥件的另端，該第一閥件與該第一壓力計(jì)固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其特征在于，更可包含一第二壓力計(jì)，該第二壓力計(jì)與其偵測(cè)管的第二閥件固接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其特征在于，該滅火材可為一可滅火環(huán)保氣體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其特征在于，該容置罐更可包含一固定件，該固定件固設(shè)于車(chē)輛后行李箱中，并提供容置罐容設(shè)于其中并固定而不致晃動(dòng)位移。
5.一種車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其特征在于，更包含: 一第一容置罐，該容置罐為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部并接設(shè)一第一閥件； 一第二容置罐，該容置罐為一內(nèi)部呈載滅火材的鋼瓶，其一端凸設(shè)一端部并接設(shè)一第一閥件以及一逆止閥件，該逆止閥件裝于管路上；以及 一偵測(cè)管，該偵測(cè)管由第一容置罐的第一閥件與第二容置罐的第一閥件分別凸伸設(shè)置并接設(shè)一三通閥件，使其整并成一偵測(cè)管，其偵測(cè)管遠(yuǎn)離三通閥件的另端設(shè)有一第二閥件再將其主管路布設(shè)于車(chē)體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其特征在于，更可設(shè)置壓力計(jì)于第一閥件或第二閥件端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)用自動(dòng)滅火系統(tǒng)，其特征在于，該逆止閥件可裝設(shè)于該第一容置罐的第一閥件與三通閥件間的管路上。
【文檔編號(hào)】A62C37/11GK203777547SQ201420173449
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】陳福田 申請(qǐng)人:陳福田