公共交通車輛智能消防綜合防護系統的制作方法
【專利摘要】一種用于公共交通車輛消防安全防護的智能消防綜合防護系統。設置有公共交通車輛報警聯動控制器，自動火災探測器，手動啟動開關，自動破窗器，車門開啟控制器，自動滅火裝置，遠程通訊裝置，聲光報警裝置。該系統安裝在公共交通車輛內，負責監控公共交通車輛內的消防安全情況，當系統自動探測或人為發現車內發生火災時，可通過公共交通車輛消防報警聯動控制器，自動或手動啟動車內安裝的自動滅火裝置、自動破窗器、車門開啟控制器、聲光報警裝置和遠程通訊裝置，使公共交通車輛發生火災后滅火裝置能迅速滅火，并保證車門、車上緊急逃生窗通道暢通幫助人員疏散，還能通過遠程通訊裝置向指揮中心發出遇險信號，使車輛迅速及時得到救援。
【專利說明】公共交通車輛智能消防綜合防護系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于公共交通車輛消防安全防護的智能消防綜合防護系統。
【背景技術】
[0002]因各種技術和人為原因，當前公共交通車輛火災呈現高發態勢，并已造成了多起重大人員傷亡事故。根據多起公共交通車輛火災災害原因分析，火災發生后，車輛超載，滅火器拿取不便，人員疏散慢，車輛逃生窗難以開啟，社會救援慢等是公共交通車輛造成重大人員傷亡的主要原因，目前國內外對公共交通車輛的火災事故均無較好的技術解決方案，僅能在車上設置滅火器進行效率低下的火災撲救。因此，急需一種能自動和人工監控，自動聯動逃生窗破窗器、車門、自動滅火裝置、聲光報警裝置和遠程通訊裝置的綜合防護系統，來降低和消除公共交通車輛的火災危險。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是通過在車內設置自動火災探測器和手動啟動開關對火災狀況進行監控，并與公共交通車輛報警聯動控制器相連，及時聯動相關設備進行火災撲救和協助人員疏散。
[0004]本發明采用的技術方案是:
一種公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:公共交通車輛報警聯動控制器安裝在車輛駕駛員座位旁，自動火災探測器分別安裝在車廂頂部，手動啟動開關安裝在車輛儀表盤，自動破窗器安裝在車輛玻璃窗角落，車門開啟控制器安裝在車輛車門控制器件旁，自動滅火裝置安裝在駕駛員座位旁，自動滅火裝置噴放孔裝在車廂側壁或頂部，遠程通訊裝置安裝在車輛儀表板或車廂頂部，聲光報警裝置安裝在車廂側壁或頂部；各裝置與公共交通車輛報警聯動控制器連接；公共交通車輛報警聯動控制器接收自動火災探測器和手動啟動開關信號，并啟動自動滅火裝置、自動破窗器、車門開啟控制器、聲光報警裝置和遠程通訊裝置。
[0005]所述公共交通車輛報警聯動控制器使用車輛電瓶供電，并自帶電池。
[0006]所述自動滅火裝置安裝在駕駛員座位旁，其噴放孔裝在車廂側壁或頂部，使用超細干粉、泡沫液或水基型滅火劑，自動或手動啟動后噴放出滅火藥劑實施滅火。
[0007]所述自動破窗器安裝在車輛逃生窗玻璃上，使用電磁鐵或火藥作為動力，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器信號或者手動啟動時，能迅速擊碎車輛逃生窗玻璃。
[0008]所述車門開啟控制器與公共交通車輛車門開啟裝置相連接，當公共交通車輛消防報警聯動控制器發出信號啟動車門開啟控制器時，能啟動車門開啟裝置，打開車門。
[0009]所述遠程通訊裝置與車載北斗衛星系統、GPRS系統或其他通訊系統連接，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器信號時，將報警信息根據車載通訊系統發送到遠程控制中心進行報警。
[0010]所述聲光報警裝置設置有發聲和發光裝置，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器信號時，能發出報警燈光和報警警報。
[0011]該系統安裝在公共交通車輛內，負責監控公共交通車輛內的火災安全情況，當系統自動探測或人為發現車內發生火災時，可通過公共交通車輛消防報警聯動控制器，自動或手動啟動車內安裝的自動滅火裝置、自動破窗器、車門開啟控制器、聲光報警裝置和遠程通訊裝置，使公共交通車輛發生火災后能迅速啟動滅火裝置撲滅火災，并保證車門、車上緊急逃生窗通道暢通幫助人員疏散，還能通過遠程通訊裝置向指揮中心發出遇險信號，使車輛迅速及時得到救援。
[0012]本發明和其他同類產品相比，具有以下優點:
本發明安裝簡單方便，可在不改動車輛結構的情況下進行安裝，容易維護更換。
[0013]本發明同時兼顧了公共交通車輛發生火災后的滅火、逃生、報警等多種功能要求。
[0014]本發明可與車載通訊系統聯網使用，可自動發送車輛報警信息。
[0015]本發明可自動監控或者人工啟動。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的功能結構說明圖。
[0017]附圖中的編碼分別為:1公共交通車輛消防報警聯動控制器，2自動火災探測器，3手動啟動開關，4自動破窗器,5車門開啟控制器,6自動滅火裝置,7遠程通訊裝置,8聲光報1=1 目.°
【具體實施方式】
[0018]參見圖1，公共交通車輛智能消防綜合防護系統，包括公共交通車輛報警聯動控制器1，自動火災探測器2，手動啟動開關3，自動破窗器4，車門開啟控制器5，自動滅火裝置6，遠程通訊裝置7，聲光報警裝置8。
[0019]公共交通車輛報警聯動控制器1安裝在車輛駕駛員座位旁，自動火災探測器2分別安裝在車廂頂部，手動啟動開關3安裝在車輛儀表盤，自動破窗器4安裝在車輛玻璃窗角落，車門開啟控制器5安裝在車輛車門控制器件旁，自動滅火裝置6安裝在駕駛員座位旁，自動滅火裝置噴放孔裝在車廂側壁或頂部，遠程通訊裝置7安裝在車輛儀表板或車廂頂部，聲光報警裝置8安裝在車廂側壁或頂部。各裝置與公共交通車輛報警聯動控制器1連接，公共交通車輛報警聯動控制器1可接收自動火災探測器2和手動啟動開關3信號，并啟動自動滅火裝置4、自動破窗器5、車門開啟控制器6、聲光報警裝置8和遠程通訊裝置7。
[0020]公共交通車輛報警聯動控制器1使用車輛電瓶供電，并自帶電池，可接收自動火災探測器2和手動啟動開關3信號，并聯動自動滅火裝置4、自動破窗器5、車門開啟控制器6、聲光報警裝置8和遠程通訊裝置7。
[0021]自動滅火裝置6使用超細干粉、泡沫液或水基型滅火劑，可自動或手動啟動后噴放出滅火藥劑實施滅火。
[0022]自動破窗器4安裝在車輛逃生窗玻璃上，使用電磁鐵或火藥作為動力，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器1信號或者手動啟動時，能迅速擊碎車輛逃生窗玻璃。
[0023]車門開啟控制器5與公共交通車輛車門開啟裝置相連接，當公共交通車輛消防報警聯動控制器1發出信號啟動車門開啟控制器5時，能啟動車門開啟裝置，打開車門。
[0024]遠程通訊裝置7與車載北斗衛星系統、GPRS系統或其他通訊系統連接，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器1信號時，能將報警信息根據車載通訊系統發送到遠程控制中心進行報警。
[0025]聲光報警裝置設置8有發聲和發光裝置，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器1信號時，能發出報警燈光和報警警報。
【權利要求】
1.一種公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:公共交通車輛報警聯動控制器(I)安裝在車輛駕駛員座位旁，自動火災探測器(2)分別安裝在車廂頂部，手動啟動開關(3)安裝在車輛儀表盤，自動破窗器(4)安裝在車輛玻璃窗角落，車門開啟控制器(5)安裝在車輛車門控制器件旁，自動滅火裝置(6)安裝在駕駛員座位旁，自動滅火裝置噴放孔裝在車廂側壁或頂部，遠程通訊裝置(7)安裝在車輛儀表板或車廂頂部，聲光報警裝置(8)安裝在車廂側壁或頂部；各裝置與公共交通車輛報警聯動控制器(I)連接；公共交通車輛報警聯動控制器(I)接收自動火災探測器(2)和手動啟動開關(3)信號，并啟動自動滅火裝置出)、自動破窗器(4)、車門開啟控制器(5)、聲光報警裝置(8)和遠程通訊裝置(7)。
2.根據權利要求1所述的公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:所述公共交通車輛報警聯動控制器(I)使用車輛電瓶供電，并自帶電池(7)。
3.根據權利要求1所述的公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:所述自動滅火裝置(6)安裝在駕駛員座位旁，其噴放孔裝在車廂側壁或頂部，使用超細干粉、泡沫液或水基型滅火劑，自動或手動啟動后噴放出滅火藥劑實施滅火。
4.根據權利要求1所述的公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:所述自動破窗器(4)安裝在車輛逃生窗玻璃上，使用電磁鐵或火藥作為動力，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器(I)信號或者手動啟動時，能迅速擊碎車輛逃生窗玻璃。
5.根據權利要求1所述的公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:所述車門開啟控制器(5)與公共交通車輛車門開啟裝置相連接，當公共交通車輛消防報警聯動控制器(I)發出信號啟動車門開啟控制器時，能啟動車門開啟裝置，打開車門。
6.根據權利要求1所述的公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:所述遠程通訊裝置(7)與車載北斗衛星系統、GPRS系統或其他通訊系統連接，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器(I)信號時，將報警信息根據車載通訊系統發送到遠程控制中心進行報警。
7.根據權利要求1所述的公共交通車輛智能消防綜合防護系統，其特征在于:所述聲光報警裝置(8)設置有發聲和發光裝置，當收到公共交通車輛消防報警聯動控制器(I)信號時，能發出報警燈光和報警警報。
【文檔編號】A62C37/00GK104307124SQ201410613330
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年11月5日 優先權日:2014年11月5日
【發明者】尹維 申請人:尹維, 廣西銳盾科技有限公司