一種高分子材料上裝結構及消防車的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種高分子材料上裝結構，包括由聚丙烯材料制成的廂體支架，所述廂體支架包括與女兒墻相連接的廂頂板，所述廂頂板的下端兩側分別連接有廂前封板和廂后封板，所述廂前封板和廂后封板之間設有底板，并且所述底板的下端連接有側圍板，所述側圍板的中部設有拱形的葉子板；所述底板上端設有若干橫隔板和相匹配的縱隔板，所述橫隔板和縱隔板與所述廂體支架構成若干容置空間。本發明的有益效果為：本裝置結構簡潔，重量輕，防腐性能優越；具有該全高分子材料廂罐一體式上裝結構的消防車也具有結構簡潔，重量輕，防腐性能優越，能夠滿足消防車輛壽命期間內的使用要求。
【專利說明】一種高分子材料上裝結構及消防車
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明涉及消防設備【技術領域】，尤其涉及到一種高分子材料上裝結構及消防車。
【背景技術】
[0003]隨著國民經濟的飛速發展，城市化進程加快，消防隱患越發嚴重，消防車滅火救援可靠性要求越來越高，消防車滅火救援可靠性高低的重要指標是上裝；現有技術中的消防車上裝結構多采用型鋼作為車廂骨架，鋼板作為罐體材料，器材容置需專門用鋁材進行分隔，這種結構導致消防車上裝中的廂體、罐體質量大，防腐性都不能滿足消防車使用期限內上裝防腐要求，且上裝制作工藝復雜。
[0004]針對相關技術中的問題，目如尚未提出有效的解決方案。
[0005]
【發明內容】
[0006]本發明的目的是提供一種高分子材料上裝結構及消防車，以克服目前現有技術存在的上述不足。
[0007]本發明的目的是通過以下技術方案來實現:
一種高分子材料上裝結構，包括由聚丙烯材料制成的廂體支架，所述廂體支架包括與女兒墻相連接的廂頂板，所述廂頂板的下端兩側分別連接有廂前封板和廂后封板，所述廂前封板和廂后封板之間設有底板，并且所述底板的下端連接有側圍板，所述側圍板的中部設有拱形的葉子板；所述底板上端設有若干隔板，所述隔板與所述廂體支架構成若干容置空間。
[0008]進一步的，所述容置空間包括泵體容置區以及設置于所述泵體容置區上端的罐體容置區，所述隔板包括底板連接板、泵房底板、罐側板、人孔圈、罐前封板、罐后封板、罐法蘭板以及罐后底板；所述泵體容置區由底板、與底板下端相連接的底板連接板以及泵房底板構成，所述底板連接板與所述泵房底板相連接，所述泵房底板設置于所述葉子板的右側上端；所述罐體容置區由罐側板、廂頂板、人孔圈、底板、罐前封板、罐后封板、罐法蘭板以及罐后底板構成，其中所述罐側板與所述廂頂板連接，所述廂頂板與所述人孔圈相連接，所述底板上端連接有罐法蘭板，所述罐法蘭板連接有罐后底板，所述罐側板和罐后底板連接有相匹配的罐前封板和罐后封板。
[0009]進一步的，所述隔板還包括分隔板一、分隔板二、分隔板三、分隔板四、分隔板五、分隔板六以及分隔板七，所述分隔板一、分隔板五以及分隔板六與廂前封板和罐前封板相連接；所述分隔板二與罐側板相連接，所述分隔板三和分隔板四均與所述罐側板、罐前封板以及罐后封板相連接，所述分隔板七與所述罐后封板相連接。
[0010]進一步的，所述廂后封板包括左側廂尾板和與左側廂尾板連接的右側廂尾板。
[0011]進一步的，所述廂頂板的兩端設有雨水槽固定板。
[0012]進一步的，還包括頂板加強板，所述頂板加強板分別與所述廂頂板、廂前封板以及罐前封板相連接。
[0013]進一步的，所述底板上設有相匹配的底板加強筋一和底板加強筋二，所述底板加強筋一和底板加強筋二相互垂直連接在所述底板上。
[0014]進一步的，所述構成容置空間的部件均由聚丙烯材料構成。
[0015]一種消防車，具有上述的一種高分子材料上裝結構構成消防車廂體。
[0016]本發明的有益效果為:該全高分子材料廂罐一體式上裝結構取代現有技術中的骨架結構，采用全高分子材料廂罐一體式上裝結構，結構簡潔，重量輕，防腐性能優越；具有該全高分子材料廂罐一體式上裝結構的消防車也具有結構簡潔，重量輕，防腐性能優越，能夠滿足消防車輛壽命期間內的使用要求。
[0017]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的整體結構示意圖；
圖2是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的前視圖；
圖3是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的側視圖；
圖4是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的Q向示意圖；
圖5是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的俯視圖；
圖6是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的D-D剖面示意圖；
圖7是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的C-C剖面示意圖；
圖8是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的E-E剖面示意圖；
圖9是根據本發明實施例所述的一種高分子材料上裝結構的P向示意圖。
[0020]圖中:
1、雨水槽固定板；2、分隔板一 ；3、罐前封板；4、分隔板二 ；5、罐側板；6、后圍板；7、廂前封板；8、左側廂尾板；9、右側廂尾板；10、側圍板；11、葉子板；12、廂頂板；13、吸水法蘭；14、罐注水法蘭；15、外注水管組；16、分隔板三；17、女兒墻；18、橫隔板；19、人孔圈；20、縱隔板一 ；21、縱隔板_.;22、后翻門固定板；23、iip后封板；24、后門兩側板；25、頂板加強板；26、預埋螺母；27、分隔板四；28、外注水法蘭；29、底板；30、底板連接板；31、罐法蘭板；32、泵房底板；33、罐后底板；34、底板加強筋一 ；35、底板加強筋二 ；36、分隔板五；37、分隔板六；38、分隔板七。
[0021]
【具體實施方式】
[0022]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0023]如圖1-9根據本發明實施例的一種高分子材料上裝結構，包括由聚丙烯材料制成的廂體支架，所述廂體支架包括與女兒墻17相連接的廂頂板12，所述廂頂板12的下端兩側分別連接有廂前封板7和廂后封板，所述廂前封板7和廂后封板之間設有底板29，并且所述底板29的下端連接有側圍板10，所述側圍板10的中部設有拱形的葉子板11 ;所述底板29上端設有若干隔板，所述隔板與所述廂體支架構成若干容置空間。
[0024]所述容置空間包括泵體容置區以及設置于所述泵體容置區上端的罐體容置區，所述隔板包括底板連接板30、泵房底板32、罐側板5、人孔圈19、罐前封板3、罐后封板23、罐法蘭板31以及罐后底板33 ;所述泵體容置區由底板29、與底板29下端相連接的底板連接板30以及泵房底板32構成，所述底板連接板30與所述泵房底板32相連接，所述泵房底板32設置于所述葉子板11的右側上端；所述罐體容置區由罐側板5、廂頂板12、人孔圈19、底板29、罐前封板3、罐后封板23、罐法蘭板31以及罐后底板33構成,其中所述罐側板5與所述廂頂板12連接，所述廂頂板12與所述人孔圈19相連接，所述底板29上端連接有罐法蘭板31，所述罐法蘭板31連接有罐后底板，所述罐側板5和罐后底板33連接有相匹配的罐前封板3和罐后封板23，其中，構成廂體支架以及容置空間的各個板塊均是通過焊接的方式連接在一起。
[0025]所述隔板還包括分隔板一 2、分隔板二 4、分隔板三16、分隔板四27、分隔板五36、分隔板六37以及分隔板七38，所述分隔板一 2、分隔板五36以及分隔板六37與廂前封板7和罐前封板3相連接；所述分隔板二 4與罐側板5相連接，所述分隔板三16和分隔板四27均與所述罐側板5、罐前封板3以及罐后封板23相連接，所述分隔板七38與所述罐后封板23相連接。
[0026]所述縱隔板還包括縱隔板一 20和縱隔板二 21，所述縱隔板二 21與所述罐后封板23相連接，所述縱隔板一 20與所述縱隔板二 21垂直連接。
[0027]所述廂后封板包括左側廂尾板8和與左側廂尾板8連接的右側廂尾板9 ;所述廂頂板12的兩端設有雨水槽固定板I ;還包括頂板加強板25，所述頂板加強板25分別與所述廂頂板12、廂前封板7以及罐前封板3相連接；所述底板29上設有相匹配的底板加強筋一34和底板加強筋二 35，所述底板加強筋一 34和底板加強筋二 35相互垂直連接在所述底板29上；所述構成容置空間的部件均由聚丙烯材料構成。
[0028]一種消防車，具有上述一種高分子材料上裝結構構成消防車廂體。
[0029]具體使用時，根據具體需要，可以設置不同數量的橫隔板和縱隔板，由不同板塊之間構成需要的容置空間，因此，得到不同大小的容置空間，可以滿足不同的需求，使用更加靈活。
[0030]如圖1所示，本發明提供的一種實施例，本發明涉及一種高分子材料上裝結構，本裝置中廂頂板12的兩側分別與女兒墻17相連，所述廂頂板12分別別與廂前封板7、左側廂尾板8以及右側廂尾板9相連接，其中，所述箱體支架內部設有若干橫隔板和縱隔板，所述橫隔板和縱隔板包括分隔板一 2、分隔板二 4、分隔板三16、分隔板四27、分隔板五36、分隔板六37以及分隔板七38，所述分隔板一 2、分隔板五36以及分隔板六37與廂前封板7和罐前封板3相連接；所述分隔板二 4與罐側板5相連接，所述分隔板三16和分隔板四27均與所述罐側板5、罐前封板3以及罐后封板23相連接，所述分隔板七38與所述罐后封板23相連接。
[0031]所述縱隔板還包括縱隔板一 20和縱隔板二 21，所述縱隔板二 21與所述罐后封板23相連接，所述縱隔板一 20與所述縱隔板二 21垂直連接。
[0032]其中，所述罐側板5連接有65外注水法蘭28，所述罐法蘭板31連接有40罐注水法蘭14與100吸水法蘭13，其中，所述外注水法蘭28、罐注水法蘭14以及吸水法蘭13均用于消防用水管與水箱相連接，以供消防用；并且所述罐側板5與廂頂板12、人孔圈19、底板29、罐法蘭板31以及罐后底板33之間形成罐體容置區，用以放置滅火劑，其余板間空間用以放置消防器材，所述泵體容置區內放置有消防泵；所述滅火劑通過65外注水法蘭28或40罐注水法蘭14進入由所述罐側板5與廂頂板12、人孔圈19、底板29、罐法蘭板31以及罐后底板33之間形成的罐體容置區內，并注滿，滅火時滅火劑通過100吸水法蘭13由消防泵抽出；各板之間的連接部分采用塑料焊接方法進行連接，該全高分子材料廂罐一體式上裝結構取代現有技術中的骨架結構，采用全高分子材料廂罐一體式上裝結構，結構簡潔，重量輕，防腐性能優越。
[0033]另外，一種消防車，具有上述一種高分子材料上裝結構構成消防車廂體；具有該全高分子材料廂罐一體式上裝結構的消防車也具有結構簡潔，重量輕，防腐性能優越，能夠滿足消防車輛壽命期間內的使用要求。
[0034]該全高分子材料廂罐一體式上裝結構取代現有技術中的骨架結構，采用全高分子材料廂罐一體式上裝結構，結構簡潔，重量輕，防腐性能優越；具有該全高分子材料廂罐一體式上裝結構的消防車也具有結構簡潔，重量輕，防腐性能優越，能夠滿足消防車輛壽命期間內的使用要求。
[0035]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種高分子材料上裝結構，包括由聚丙烯材料制成的廂體支架，其特征在于，所述廂體支架包括與女兒墻(17)相連接的廂頂板(12)，所述廂頂板(12)的下端兩側分別連接有廂前封板(7 )和廂后封板，所述廂前封板(7 )和廂后封板之間設有底板(29 )，并且所述底板(29)的下端連接有側圍板(10)，所述側圍板(10)的中部設有拱形的葉子板(11);所述底板(29)上端設有若干隔板，所述隔板與所述廂體支架構成若干容置空間。
2.根據權利要求1所述的一種高分子材料上裝結構，其特征在于，所述容置空間包括泵體容置區以及設置于所述泵體容置區上端的罐體容置區，所述隔板包括底板連接板(30)、泵房底板(32)、罐側板(5)、人孔圈(19)、罐前封板(3)、罐后封板(23)、罐法蘭板(31)以及罐后底板(33);所述泵體容置區由底板(29)、與底板(29)下端相連接的底板連接板(30)以及泵房底板(32)構成，所述底板連接板(30)與所述泵房底板(32)相連接，所述泵房底板(32)設置于所述葉子板(11)的右側上端；所述罐體容置區由罐側板(5)、廂頂板(12)、人孔圈(19)、底板(29)、罐前封板(3)、罐后封板(23)、罐法蘭板(31)以及罐后底板(33)構成，其中，所述罐側板(5)與所述廂頂板(12)連接，所述廂頂板(12)與所述人孔圈(19)相連接，所述底板(29)上端連接有罐法蘭板(31)，所述罐法蘭板(31)連接有罐后底板，所述罐側板(5)和罐后底板(33)連接有相匹配的罐前封板(3)和罐后封板(23)。
3.根據權利要求2所述的一種高分子材料上裝結構，其特征在于，所述隔板還包括分隔板一(2)、分隔板二(4)、分隔板三(16)、分隔板四(27)、分隔板五(36)、分隔板六(37)以及分隔板七(38)，所述分隔板一(2)、分隔板五(36)以及分隔板六(37)與廂前封板(7)和罐前封板(3)相連接；所述分隔板二(4)與罐側板(5)相連接，所述分隔板三(16)和分隔板四(27)均與所述罐側板(5)、罐前封板(3)以及罐后封板(23)相連接，所述分隔板七(38)與所述罐后封板(23)相連接。
4.根據權利要求3所述的一種高分子材料上裝結構，其特征在于，所述廂后封板包括左側廂尾板(8)和與左側廂尾板(8)連接的右側廂尾板(9)。
5.根據權利要求4所述的一種高分子材料上裝結構，其特征在于，所述廂頂板(12)的兩端設有雨水槽固定板(I)。
6.根據權利要求5所述的一種高分子材料上裝結構，其特征在于，還包括頂板加強板(25)，所述頂板加強板(25)分別與所述廂頂板(12)、廂前封板(7)以及罐前封板(3)相連接。
7.根據權利要求6所述的一種高分子材料上裝結構，其特征在于，所述底板(29)上設有相匹配的底板加強筋一(34)和底板加強筋二(35)，所述底板加強筋一(34)和底板加強筋二(35)相互垂直連接在所述底板(29)上。
8.根據權利要求7所述的一種高分子材料上裝結構，其特征在于，所述構成容置空間的部件均由聚丙烯材料構成。
9.一種消防車，其特征在于，具有如權利要求1至8中任意一項所述一種高分子材料上裝結構構成消防車廂體。
【文檔編號】A62C27/00GK104399211SQ201410612363
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月3日 優先權日:2014年11月3日
【發明者】謝玉峰, 何天宇, 邱冠軍 申請人:上海金盾特種車輛裝備有限公司