專利名稱：簡易離心機構式逃生調速緩降系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高樓建筑逃生裝置，屬于消防救生器材技術領域，確切說是一種采用離心機構的、可自動調速的緩降系統。
背景技術：
隨著經濟的發展，人們越來越多地在高層建筑內生活、辦公，而一旦高層建筑突發諸如火災、地震等災害，樓梯或電梯等逃生通道被封鎖時，如何快速有效地逃離現場成了人們關心的話題。目前，在市面上已有一些高樓逃生裝置，但表現得要么需要供電系統，要么安裝不便，要么需要一定的操作技巧。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的問題和不足，提供一種純機械式的、操作簡單、可循環利用的高樓逃生調速緩降系統，其結構簡單，使用時能徒手快速安裝，且安裝可靠，使用安全，使在高樓建筑上的人們能快速安全的逃離現場。為實現上述目的，本實用新型的技術方案為:一種簡易離心機構式逃生調速緩降系統，概括為，它包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中:所述支撐固定體系用于將整個系統固定于窗臺的邊墻，同時用于支撐及附著減速核心裝置和繩索裝置。所述支撐固定體系包括安裝豎板、安裝橫板、固定橫撐和加強短撐，安裝豎板與安裝橫板之間通過鉸鏈連接，固定橫撐固定在所述安裝豎板上，加強短撐則連接固定橫撐和安裝豎板，從而形成三角間隙。此三角間隙可插入一根插銷，將整個緩降系統固定在窗臺的邊墻上，窗臺的邊墻上預先安裝有插銷環，用于固定插銷。所述減速核心裝置的設計原理為將人的重力轉化為重力矩，通過相互同軸的滾筒及其離心機構將重力矩轉化成離心力矩，在離心機構輸出端設置離心塊，離心塊與摩擦面板之間形成摩擦接觸，將離心力矩轉化成摩擦阻力矩，實現降落減速。減速核心裝置的結構，它包括滾筒、轉軸、離心機構和摩擦面板，轉軸固定于摩擦面板上，滾筒、離心機構兩者共軸于轉軸，離心機構輸出端與摩擦面板摩擦接觸，摩擦面板固定于支撐固定體系之上。所述繩索裝置包括滑輪和逃生繩索，滑輪固定在固定橫板上，逃生繩索掛在滑輪之上，逃生繩索的一端纏繞在滾筒上。基于上述技術方案，以下是給出了一系列具體限定及優化措施:(I)所述固定橫撐通過插入并焊接固定在所述安裝豎板上。(2)所述滾筒有兩個，與轉軸通過鍵相連接，分別設于離心機構的兩端，逃生繩索、滑輪組數量分別與滾筒數量相一致，兩根逃生繩索分別掛在兩組滑輪上。兩逃生繩索分別按兩個相反方向纏繞在滾筒上，離心機構一端滾筒放線下調繩索時其另一端滾筒反方向收攏提升繩索，如此人員排序依次一個個逃生。(3)離心機構輸出端加設摩擦片加強與摩擦面板摩擦效果。[0013](4)具體實施例，包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中:所述支撐固定體系包括固定橫撐2、加強短撐3、安裝豎板4和安裝橫板5，安裝豎板4與安裝橫板5互相垂直通過鉸鏈連接，其鉸鏈安裝在內側，安裝豎板4上有四個固定橫撐2的插槽；固定橫撐2總共有四根，插入安裝豎板4上的插槽上，并通過焊接加固；加強短撐3用于固定橫撐2的加固，加強短撐3、固定橫撐2與安裝豎板4組成一三角架。所述減速核心裝置包括兩個摩擦面板、四個連接短桿8、連接長桿9、兩個三桿連接器10、兩個滾筒固定螺母11、兩個滾筒12、兩個軸承端蓋13、轉軸14、兩個軸承15、四個離心塊16 ;轉軸14通過兩個軸承15分別安裝于兩個摩擦面板上，每個軸承15外端側安裝有軸承端蓋13用于對軸承15的密封與固定；每個滾筒12與轉軸14通過鍵連接，滾筒一側通過轉軸上的定位臺階定位，另一側則用滾筒固定螺母11固定；連接長桿中央段穿過轉軸14的中間位置的限位孔，連接長桿9的兩端側則通過螺紋聯接分別與兩個三桿連接器10相連接；每個三桿連接器10的橫向兩端通過銷軸分別與兩個連接短桿8連接，連接短桿8可繞銷軸自由轉動，每個連接短桿8的另一端通過銷軸與離心塊16相連接；整個減速核心裝置通過摩擦面板焊接在固定橫撐2上。所述繩索裝置包括滑輪6和逃生繩索7，滑輪6為兩組，滑輪通過螺釘安裝在安裝橫板5上；逃生繩索7有兩根，分別纏繞在滾筒12上，并分別掛在兩組滑輪6上。上述實施例，滾筒12與轉軸14通過鍵連接的實現方式:在轉軸14的兩端加工出方形鍵，在滾筒12內側加工出方形鍵槽。上述實施例，將連接長桿9設計為由兩根組合而成:轉軸14的中間位置有兩個互成180度的螺紋限位孔，用于安裝兩連接長桿9的一端，兩連接長桿9的另一端則通過螺紋聯接與三桿連接器10相連接。上述實施例，摩擦面板設計呈圓盤狀，圓盤的直徑與離心塊運動范圍相適應。上述實施例，進一步優化，在離心塊16與摩擦面板的工作面上加設摩擦片17，即離心塊16的底部通過螺釘聯接鋪上一張摩擦片17。本實用新型與現有技術相比具有如下特征和優點:利用純機械式的離心機構，可以自動地根據人的重量調速，適用于廣泛的人群。逃生操作簡便，逃生者不需特殊的逃生技巧，只要將逃生繩索上的掛鉤鉤在人身上的安全帶上即可。無需供電，可循環利用，安全可靠，平時可折疊收縮在一起而不占用空間，使用時將裝置架于窗臺上，是一種理想的高樓逃生緩降系統。
圖1是實施例整個簡易離心機構式逃生調速緩降系統的立體圖。圖2是實施例的減速核心裝置的立體圖。圖3是圖2減速核心裝置的爆炸圖。圖中，1、摩擦圓盤；2、固定橫撐；3、加強短撐；4、安裝豎板；5、安裝橫板；6、滑輪；
7、逃生繩索；8、連接短桿；9、連接長桿；10、三桿連接器；11、滾筒固定螺母；12、滾筒；13、軸承端蓋；14、轉軸；15、軸承；16、離心塊；17、摩擦片。
具體實施方式
[0026]
以下結合附圖和實施例對本實用新型技術方案作進一步說明。
實施例參見圖1一圖3，本實施例簡易離心機構式逃生調速緩降系統，大致包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中:支撐固定體系包括固定橫撐2、加強短撐3、安裝豎板4和安裝橫板5，安裝豎板4與安裝橫板5互相垂直通過鉸鏈連接，其鉸鏈安裝在內側，使兩塊板可以折疊合在一起，安裝豎板4上有四個固定橫撐2的插槽。固定橫撐2總共有四根，插入安裝豎板4上的插槽上，并通過焊接加固。加強短撐3用于固定橫撐2的加固，加強短撐3、固定橫撐2與安裝豎板4組成一三角架，在三角架上可插入兩根插銷(圖中未示)，將整個調速緩降系統固定在窗臺邊上。減速核心裝置包括摩擦圓盤1、連接短桿8、連接長桿9、三桿連接器10、滾筒固定螺母11、滾筒12、軸承端蓋13、轉軸14、軸承15、離心塊16、摩擦片17。摩擦圓盤I有兩塊，轉軸14通過軸承15安裝于兩個摩擦圓盤1，軸承15外端側安裝有軸承端蓋13用于對軸承15的密封與固定。在轉軸14的兩端加工出特殊的方形鍵，在滾筒12內側加工出方形鍵槽，滾筒12與轉軸14通過鍵連接，滾筒一側通過轉軸上的定位臺階定位，另一側則用滾筒固定螺母11固定。轉軸14的中間位置有兩個互成180度的螺紋孔，用于安裝連接長桿9，連接長桿9有兩根，連接長桿9另一端則通過螺紋聯接與三桿連接器10相連接。三桿連接器10的兩端通過銷軸與連接短桿8連接，連接短桿8可繞銷軸自由轉動，連接短桿8的另一端通過銷軸與離心塊16相連接，離心塊16的底部通過螺釘聯接鋪上一張摩擦片17。整個減速核心裝置通過摩擦圓盤I焊接在固定橫撐2上。繩索裝置由滑輪6、逃生繩索7組成，滑輪6總共有四個，分為兩組，通過螺釘安裝在安裝橫板5上；逃生繩索7有兩根，分別按兩個相反方向纏繞在滾筒12上，并分別掛在兩組滑輪6上。使用時，將簡易離心機構式逃生調速緩降系統架在窗臺上，安裝豎板4在窗臺墻的內側，逃生繩索7伸出窗外，逃生者抓住逃生繩索7或者將逃生繩索7鉤在身上的安全帶上，在重力作用下逃生繩索7緩緩釋放，逃生繩索7帶動轉軸14轉動，轉軸14帶動連接長桿9轉動，連接長桿9帶動三桿連接器10轉動，三桿連接器10通過連接短桿8帶動離心塊16轉動。其間，人的重力轉化為重力矩，依次產生離心塊16離心力、離心塊16正壓力、摩擦片17摩擦阻力矩，實現降落減速。人的重力越大，相應的摩擦阻力矩也越大，使降落過程達到動態平衡。
權利要求1.一種簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中: 所述支撐固定體系包括安裝豎板、安裝橫板、固定橫撐和加強短撐，安裝豎板與安裝橫板之間通過鉸鏈連接，固定橫撐固定在所述安裝豎板上，加強短撐則連接固定橫撐和安裝豎板，從而形成三角間隙； 所述減速核心裝置的結構包括滾筒、轉軸、離心機構和摩擦面板，轉軸固定于摩擦面板上，滾筒、離心機構兩者共軸于轉軸，離心機構輸出端與摩擦面板摩擦接觸，摩擦面板固定于支撐固定體系之上； 所述繩索裝置包括滑輪和逃生繩索，滑輪固定在固定橫板上，逃生繩索掛在滑輪之上，逃生繩索的一端纏繞在滾筒上。
2.如權利要求1所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，所述固定橫撐通過插入并焊接固定在所述安裝豎板上。
3.如權利要求1所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，所述滾筒有兩個，與轉軸通過鍵相連接，分別設于離心機構的兩端，逃生繩索、滑輪組數量分別與滾筒數量相一致，兩根逃生繩索分別掛在兩組滑輪上。
4.如權利要求3所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，兩逃生繩索分別按兩個相反方向纏繞在滾筒上。
5.如權利要求1所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，離心機構輸出端加設摩擦片與摩擦面板接觸。
6.如權利要求1所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，具體為:包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中， 所述支撐固定體系包括固定橫撐、加強短撐、安裝豎板和安裝橫板，安裝豎板與安裝橫板互相垂直通過鉸鏈連接，其鉸鏈安裝在內側，安裝豎板上有四個固定橫撐的插槽；固定橫撐總共有四根，插入安裝豎板上的插槽上，并通過焊接加固；加強短撐用于固定橫撐的加固，加強短撐、固定橫撐與安裝豎板組成一三角架； 所述減速核心裝置包括兩個摩擦面板、四個連接短桿、連接長桿、兩個三桿連接器、兩個滾筒固定螺母、兩個滾筒、兩個軸承端蓋、轉軸、兩個軸承、四個離心塊；轉軸通過兩個軸承分別安裝于兩個摩擦面板上，每個軸承外端側安裝有軸承端蓋用于對軸承的密封與固定；每個滾筒與轉軸通過鍵連接，滾筒一側通過轉軸上的定位臺階定位，另一側則用滾筒固定螺母固定；連接長桿中央段穿過轉軸的中間位置的限位孔，連接長桿的兩端側則通過螺紋聯接分別與兩個三桿連接器相連接；每個三桿連接器的橫向兩端通過銷軸分別與兩個連接短桿連接，連接短桿可繞銷軸自由轉動，每個連接短桿的另一端通過銷軸與離心塊16相連接；整個減速核心裝置通過摩擦面板焊接在固定橫撐上； 所述繩索裝置包括滑輪和逃生繩索，滑輪為兩組，滑輪通過螺釘安裝在安裝橫板上；逃生繩索有兩根，分別纏繞在滾筒上，并分別掛在兩組滑輪上。
7.如權利要求6所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，滾筒與轉軸14通過鍵連接的實現方式:在轉軸的兩端加工出方形鍵，在滾筒內側加工出方形鍵槽。
8.如權利要求6所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，將連接長桿設計為由兩根組合而成:轉軸的中間位置有兩個互成180度的螺紋限位孔，用于安裝兩連接長桿的一端，兩連接長桿的另一端則通過螺紋聯接與三桿連接器相連接。
9.如權利要求6所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，摩擦面板設計呈圓盤狀，圓盤的直徑與離心塊運動范圍相適應。
10.如權利要求1所述的簡易離心機構式逃生調速緩降系統，其特征在于，在離心塊與摩擦面板的工作面上加設摩擦片。
專利摘要本實用新型公開了一種簡易離心機構式逃生調速緩降系統，主要是解決目前高樓發生火災時，電梯和樓道不能通行，消防人員不能及時趕到的情況下，被困人員實現自救的問題。該高樓逃生調速緩降系統包括減速核心裝置，固定橫撐，加強短撐，安裝豎板，安裝橫板，滑輪，逃生繩索等。減速核心裝置將重力轉化為重力矩，依次產生離心力、正壓力、摩擦阻力矩，實現降落減速，使降落過程達到動態平衡。安裝豎板和安裝橫板通過鉸鏈連接，使用時將整個系統安裝在陽臺或窗臺上。本實用新型具有逃生快速、著陸平穩、操作方便和無供電情況下可循環利用的優點。
文檔編號A62B1/10GK203017598SQ20122069794
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月17日 優先權日2012年12月17日
發明者張斌, 徐辰杰, 王野平 申請人:同濟大學