專利名稱：一種杠桿齒鎖止防墜落器的制作方法
技術領域：
本實用新型提供一種杠桿齒鎖止防墜落器，屬于高空安全保護裝置。
背景技術：
輸電工程的高壓線鐵塔，管桿的高度都在20米以上，根據國家《安全規程》規定， 在高處作業過程中，登高操作人員都不能脫離安全保護。目前，電力、通訊等系統采用的防 墜落裝置系統是在高壓塔桿上鋪設軌道，防墜器沿軌道運動，防墜落器與軌道配套設計。但 現有的防墜器存在一些問題有些防墜器容易產生較長的下滑鎖止距離，在登高人員墜落 的一瞬間，容易產生的較大沖擊力，從而對墜落人員造成傷害；有些因結構繁瑣，零件較多， 反應不敏捷；有些因結構原因，配帶操作時，需要靠身體控制運動，使操作者感到既不方便 也不舒適。
實用新型內容根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種簡單輕
便、反應敏捷、配戴舒適、下滑鎖止距離小、安全可靠的杠桿齒鎖止防墜落器。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種杠桿齒鎖止防墜落器，包
括殼體、滑輪、鎖止裝置，其特征在于殼體內表面兩側上下各設有一個滑輪，滑輪與殼體內
表面之間留有插入"工"字型軌道工作面的空隙，殼體上通過支點銷柱鉸接鎖止裝置。 所述的殼體上部中央設置一個導向輪，導向輪通過導向輪輪架與殼體軸連接，導
向輪輪架與殼體之間設置有壓彈簧，導向輪在壓彈簧作用下與軌道的外平面接觸。
所述的鎖止裝置有兩種方案 方案一 所述的鎖止裝置包括四齒杠桿柄，杠桿柄前端設有左右對稱的兩個F型 尖齒，F型尖齒的上端尖齒為內尖齒，F型尖齒的下端尖齒為外尖齒，后端為柄環，所述的柄 環上連接安全繩，安全繩另一端與人體上的安全帶連接。 方案二 所述的鎖止裝置包括三齒杠桿柄，杠桿柄前端左右設置一對內尖齒，內尖 齒下方設置一個兩端與杠桿柄兩側固定連接的外尖齒，后端為柄環，所述的柄環上連接安 全繩，安全繩另一端與人體上的安全帶連接。 防墜落裝置系統的軌道是專業制做"工"字型軌道，其軌道永久性安裝在塔桿上， 防墜落器與"工"字型軌道配套設計。當高空作業人員上拉安全繩時，杠桿柄前部的內、外尖 齒與軌道工作面均不接觸，此時，在殼體內滑輪及導向輪的作用下，該防墜落器可在軌道工 作面上輕松的上下滑動；當高空作業人員墜落時，人體重力拉動柄環上的安全繩，柄環上的 上拉力變為下拉力，該下拉力迫使杠桿柄在殼體支點銷柱的作用下向下轉動，此時，在杠桿 力的作用下，杠桿柄上的內、外尖齒與軌道工作面的內斜面、外平面全面接觸，結合方案一， 內、外尖齒會與軌道工作面的內斜面、外平面四點線接觸，結合方案二，內、外尖齒會與軌道 工作面的內斜面、外平面三點線接觸，但無論是四點線接觸還是三點線接觸，都能夠產生鎖 止功能，而且下拉重力越大，鎖止越緊，即在人體墜落的一瞬間，該防墜落器就會與軌道工作面的內斜面、外平面牢牢的卡壓掛持，使高空墜落的人體牢牢地掛持在其"工"字型軌道 上，保證了墜落人員的人身安全。 本實用新型所具有的有益效果是提供一種杠桿齒鎖止防墜落器，通過設置導向 輪使防墜落器在軌道上運動自如，通過設置帶內、外尖齒的杠桿柄，使人員在墜落的一瞬 間，內、外尖齒與工作面的內斜面、外平面全部接觸，反應敏捷、瞬間鎖止、安全可靠，此外， 該防墜器簡單輕便、配戴舒適，適宜高空作業人員使用。
圖1是本實用新型的主視圖； 圖2是本實用新型的俯視圖； 圖3是本實用新型的滑動狀態示意圖； 圖4是本實用新型的鎖止狀態示意圖； 圖5是四齒杠桿柄鎖止裝置的示意圖； 圖6是三齒杠桿柄鎖止裝置的示意圖。 其中1、殼體；2、滑輪；3、支點銷柱；4、導向輪；5、導向輪輪架；6、壓彈簧；7、杠桿 柄；8、內尖齒；9、外尖齒；10、柄環；11、"工"字型軌道；12、軌道工作面；13、內斜面；14、外 平面；15安全帶掛扣
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述 如圖1、2所示，整個杠桿齒鎖止防墜落器，包括殼體1、滑輪2、鎖止裝置，殼體1內 表面兩側上下各設有一個滑輪2，滑輪2與殼體1內表面之間留有插入"工"字型軌道工作 面12的空隙，殼體1上通過支點銷柱3鉸接鎖止裝置。 如圖3、4所示，殼體1上部中央設置一個導向輪4，導向輪4通過導向輪輪架5與 殼體1軸連接，導向輪4與殼體1之間設置有壓彈簧6，導向輪4在壓彈簧6作用下與"工" 字型軌道工作面12的外平面14接觸。鎖止裝置包括杠桿柄7，杠桿柄7前端為內尖齒8和 外尖齒9，杠桿柄7后端為柄環10，柄環10用來連接安全繩，安全繩的另一端與人身上的安 全帶連接。 鎖止裝置有兩種設計方案 方案一的鎖止裝置采用四齒杠桿柄，如圖5所示，杠桿柄前端設有左右對稱的兩 個F型尖齒，F型尖齒的上端尖齒為內尖齒8，下端尖齒為外尖齒9。 方案二的鎖止裝置采用三齒杠桿柄，如圖6所示，杠桿柄前端兩側各設置一個內 尖齒8，內尖齒8下方設置一個兩端與杠桿柄兩側固定連接的外尖齒9。 工作原理 本實用新型與"工"字型軌道11 ，使用時直接從軌道末端將其套裝入"工"字型軌 道ll，該軌道11永久性的安裝在塔桿上。 當高空作業人員上拉安全繩時，杠桿柄前部的內尖齒8、外尖齒9與軌道工作面12 均不接觸，此時，在殼體1內滑輪2及導向輪4的作用下，該防墜落器可在軌道工作面12上 輕松的上下滑動，如圖3所示，防墜落器處于滑動狀態。[0027] 當高空作業人員墜落時，人體重力拉動柄環10上的安全繩，柄環10上的上拉力變 為下拉力，該下拉力迫使杠桿柄7在殼體1支點銷柱3的作用下向下轉動，此時，在杠桿力 的作用瞬間，杠桿柄7上的內尖齒8、外尖齒9分別與軌道工作面12的內斜面13、外平面14 全面接觸且牢牢卡壓掛持在"工"字型軌道11上，如圖4所示，防墜落器處于鎖止狀態。結 合方案一，內尖齒8、外尖齒9會與軌道工作面12的內斜面13、外平面14四點線接觸；結合 方案二，內尖齒8、外尖齒9會與軌道工作面的內斜面13、外平面14三點線接觸。但無論是 四點線接觸還是三點線接觸，都能夠產生鎖止功能，而且下拉重力越大，鎖止越緊，保證了 墜落人員的人身安全。
權利要求一種杠桿齒鎖止防墜落器，包括殼體(1)、滑輪(2)、鎖止裝置，其特征在于殼體(1)內表面兩側上下各設一個滑輪(2)，滑輪(2)與殼體(1)內表面之間留有插入“工”字型軌道工作面(12)的空隙，殼體(1)上通過支點銷柱(3)鉸接鎖止裝置。
2. 根據權利要求1所述的一種杠桿齒鎖止防墜落器，其特征在于所述的鎖止裝置包 括四齒杠桿柄，杠桿柄(7)前端設有左右對稱的兩個F型尖齒，F型尖齒的上端尖齒為內尖 齒(8)，下端尖齒為外尖齒(9)，杠桿柄(7)后端為柄環(10)。
3. 根據權利要求1所述的一種杠桿齒鎖止防墜落器，其特征在于所述的鎖止裝置包 括三齒杠桿柄，杠桿柄(7)前端兩側各設置一個內尖齒(8)，內尖齒(8)下方設置一個兩端 與杠桿柄(7)兩側固定連接的外尖齒(9)，杠桿柄(7)后端為柄環(10)。
4. 根據權利要求1所述的一種杠桿齒鎖止防墜落器，其特征在于所述的殼體(1)上 部中央設置一個導向輪(4)，導向輪(4)通過導向輪輪架(5)與殼體(1)軸連接，所述的導 向輪輪架(5)與殼體(1)之間設置有壓彈簧(6)。
專利摘要一種杠桿齒鎖止防墜落器，包括殼體、滑輪、鎖止裝置，其特征在于殼體內表面兩側上下各設有一滑輪，滑輪與殼體內表面之間留有插入“工”字型軌道工作面的空隙，殼體上通過支點銷柱鉸接鎖止裝置。殼體上部中央設置一個導向輪，導向輪通過導向輪輪架與殼體軸連接，導向輪輪架與殼體之間設置有壓彈簧，導向輪在壓彈簧作用下與軌道的外平面接觸。鎖止裝置采用四齒杠桿柄和三齒杠桿柄兩種結構方式。本實用新型通過設置導向輪使防墜落器在軌道上運動自如，通過設置帶內、外尖齒的杠桿柄，使工作人員在墜落的一瞬間，內、外尖齒與工作面的內斜面、外平面全部接觸，反應敏捷、瞬間鎖止、安全可靠，該防墜器簡單輕便、佩戴舒適，適宜高空作業人員使用。
文檔編號A62B35/00GK201492836SQ20092022626
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月15日 優先權日2009年9月15日
發明者孫業龍, 宮欽隆, 蘇玉廣 申請人:孫業龍