專利名稱：高空降落裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及可控制動裝備，尤其是涉及在緊急或一般情況下，使人可以從高處以所需要的速度安全降落到地面的一種可控制動降落器。
背景技術：
現在城市當中有很多高層建筑，如發生火災或爆炸等突發事件時，則須迅速逃生，人們都希望能平穩、快速、安全的從高處到達地面，而有些行動不便的人又急需建筑外面的人上來協助救助，目前現有技術是當逃生的人員所處位置不太高時靠搭云梯來救助，但如果待救人員較多，則需多次升降云梯，這樣效率很低，時間拖久則會危及待救人員生命安全，再或者在地面上放置充氣墊，讓逃生者從高處跳下逃生，這種辦法危險性很大，如果逃生者的位置很高，則采用攀繩下降，高空跳傘等辦法，這些辦法存在危險程度高，準備時間長，下降不方便等不利因素，因此，有人設計并申請了“一種高空逃生裝置”(中國專利號200420027863.X)，它包括控制器和安全繩索，通過調節控制器上的動輪之間的間隙來控制下降的速度，這種裝置操作雖然簡單，但同時也存在著不足一，控制器內部結構主要由定輪和動輪組構成，結構比較復雜，成本高，且不便于維修；二，控制器內部使用時間長了定輪之間容易錯位，使繩索卡住，造成人放不下來的后果，性能不可靠；三，人順繩索滑下，無任何遮掩物，會有很大恐懼感，并且容易遭到大火燒傷或被濃煙嗆到；四，使用效率低，一人逃生后必須將控制器重新升到所需高度，供另外的人逃生，大大降低了救援速度，使人身安全得不到保障。
還有人申請了專利“高空逃生救生裝置”(中國專利號01274689.4)，雖然簡化了裝置結構，可以使多人同時使用，提高了逃生速度，但上述存在的其它問題仍沒有得到有效的解決。
發明內容
本實用新型主要是提供一種成本低，結構簡單，可控制下降速度，性能可靠，使用方便，能防煙防火，可提高逃生速度的高空降落裝置，解決現有技術中所存在的結構復雜，使用不方便，性能不可靠等技術問題。
本實用新型同時還解決了現有技術中存在的缺少防火防煙措施，逃生速度慢的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的高空降落裝置，它包括傘體控制器和滑行圓筒，所述的滑行圓筒為兩端開口，所述的傘體控制器上設有軸桿，在軸桿中下部設有固定桿，在軸桿還套接有上傘骨固定器和下傘骨固定器，在所述的上傘骨固定器和下傘骨固定器之間固定連接有傘骨，在所述的傘骨外包覆有彈性的摩擦體。
為穩定傘骨的方向，并使傘骨構成的框架體積可增大，作為優選，在傘骨構成的整體框架外包覆有彈性的摩擦體，在每根傘骨上的彈性的摩擦體外包覆有耐高溫層，這樣可使傘體控制器下滑時不至于產生高溫，造成滑行圓筒燃燒的危險。
為了控制下滑的速度，作為優選，所述的固定桿與軸桿為固定連接，在所述的固定桿一側設有剎車手，剎車手與軸桿為滑動連接，在所述的剎車手上設有連接桿，所述的連接桿與固定桿另一側的下傘骨固定器為固定連接，與固定桿為滑動連接。
為使傘體控制器能保持撐開狀態，作為優選，在軸桿中上部設有彈簧卡片。
為防止軸桿劃傷人體，并方便一些行動不便的人逃生，使逃生者能安全降落到地面，作為優選，在軸桿一端設有桿帽，在軸桿另一端設有吊扣，吊扣上可系有安全綁帶。
為了穩固傘骨，使其不易變形，作為優選，在所述的軸桿上套接有斜骨固定器，它位于上傘骨固定器和下傘骨固定器之間，在所述的傘骨中部設有斜骨固定扣，所述的斜骨固定扣與斜骨固定器之間連接有斜骨。
為固定滑行圓筒，并使傘體控制器與滑行圓筒充分起到摩擦的作用，作為優選，所述的滑行圓筒一端固定在圓筒固定架上，當上傘骨控制器卡于彈簧卡片處時，傘骨構成的框架的外徑小于或等于所述的滑行圓筒在圓筒固定架固定端的內徑，傘骨構成的框架的外徑大于在圓筒固定架下方的滑行圓筒的內徑。
為使傘體控制器順利滑過圓筒固定架，并能與滑行圓筒充分摩擦，作為優選，當上傘骨控制器卡于彈簧卡片處時，所述的傘骨構成的框架的外徑為52cm，所述的滑行圓筒在圓筒固定架固定端的內徑為52cm，在圓筒固定架下方1米以外的滑行圓筒的內徑為50cm。
作為優選，所述的上傘骨固定器包括圓環板，設于圓環板上的連接牙口，設于圓環板有連接牙口一側的空心管，所述的下傘骨固定器上設有圓環底盤，在圓環底盤正對上傘骨固定器的一側設有連接牙口。
本實用新型的有益效果是成本低廉，結構簡單，實用性強，并可根據人員不同來控制下降速度，性能可靠，使用方便，尤其是可以防煙防火，使人不至于嗆到或燒傷，并大大提高了逃生速度。
圖1是本實用新型的傘體控制器撐開狀態時的結構圖；圖2是本實用新型的滑行圓筒及滑筒車箱的結構圖；圖3是本實用新型的上傘骨固定器和下傘骨固定器的結構圖；圖4是本實用新型的傘骨和斜骨的結構圖；圖5是本實用新型的固定桿和剎車手的結構圖；圖6是本實用新型的傘體控制器閉合狀態的結構圖；圖7是本實用新型的安全綁帶的結構圖。
1傘骨 2斜骨 3固定桿 4剎車手 5軸桿 6桿帽 7彈簧卡片 8上傘骨固定器 9斜骨固定扣 10斜骨固定器 11下傘骨固定器 12吊扣 13連接桿 15圓筒固定架 16滑行圓筒 17空心管 18滑筒車箱 19剎車腳輪20活動梯 21安全綁帶具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例本實施例的高空降落裝置，如圖1和圖2所示，它包括傘體控制器和滑行圓筒16，滑行圓筒16為兩端開口，它由防火布制成，其一端固定在圓筒固定架15上，所述的傘體控制器上設有軸桿5，在軸桿5中下部設有固定桿3，如圖5所示，固定桿3與軸桿5為固定連接，所述的固定桿3用于手握以把持傘體控制器，在軸桿5還套接有上傘骨固定器8和下傘骨固定器11，如圖3所示，所述的上傘骨固定器8和下傘骨固定器11與軸桿5均為滑動連接，在所述的上傘骨固定器8和下傘骨固定器11之間固定連接有傘骨1，如圖4所示，傘骨1采用鋼絲，為16根，如圖3所示，上傘骨固定器8上設有圓環板，在圓環板上設有連接牙口，連接牙口用來連接傘骨1，在圓環板有連接牙口一側還設有空心管17，在所述的軸桿5上還套接有斜骨固定器10，所述的斜骨固定器10與軸桿5為滑動連接，它位于上傘骨固定器8和下傘骨固定器11之間，空心管17用于阻止斜骨固定器10的滑動，在所述的傘骨1中部靠近上傘骨固定器8連接端的一側設有斜骨固定扣9，所述的斜骨固定扣9與斜骨固定器10之間連接有斜骨2，如圖4所示，斜骨2也采用鋼絲，為使傘骨1狀態更加穩定，其數量也設計為16根，在軸桿5中上部設有彈簧卡片7，此彈簧卡片7為一個開關卡扣，用于固定上傘骨固定器8，使傘骨1保持撐開狀態，所述的下傘骨固定器11上設有圓環底盤，在圓環底盤正對上傘骨固定器8的一側設有連接牙口，連接牙口用來連接傘骨1，在所述的傘骨1構成的整體框架外包覆有松緊布，它可以穩定傘骨1的方向，使傘骨1在撐開狀態時不會松散，在傘骨1撐開時它也不會撐破，在每根傘骨1上的松緊布外包覆有耐高溫層，此耐高溫層由防火布制成，它與傘骨1長度相同，寬度為1cm，此防火布可防止傘體控制器在下滑時與滑行圓筒16摩擦產生高溫，使滑行圓筒16不致劃破或者燃燒，當彈簧卡片7卡住上傘骨固定器8時，為使傘體控制器能順利滑過圓筒固定架15，傘骨1構成的整體框架的外徑小于或等于所述的滑行圓筒16在圓筒固定架15固定端的內徑，傘骨1構成的框架的外徑大于在圓筒固定架15下方的滑行圓筒16的內徑，為安全起見，此時傘骨1構成的框架的外徑設計為52cm，所述的滑行圓筒16在圓筒固定架15固定端的開口內徑設計為52cm，為使傘體控制器與滑行圓筒16能充分摩擦，在圓筒固定架15下方1米以外至滑行圓筒16另一端的這段滑行圓筒16的內徑為50cm，在圓筒固定架15至圓筒固定架15下方1米這段滑行圓筒16剖面呈倒梯形狀，而為了控制下滑速度，傘體控制器可撐開的最大外徑設計為56cm，則使用者可控制傘體控制器外徑大小在52cm至56cm之間來增大或減小傘體控制器與滑行圓筒16之間的摩擦力，進而來控制下滑速度，在所述的固定桿3一側設有剎車手4，剎車手4與軸桿5為滑動連接，在所述的剎車手4上設有連接桿13，連接桿13為四根推進鐵桿，在固定桿3上開有軸孔，所述的連接桿13穿過固定桿3上的軸孔與下傘骨固定器11為固定連接，連接桿13與固定桿3為滑動連接，人手同時握住固定桿3與剎車手4，并使剎車手4著力，剎車手4帶動連接桿13推動下傘骨固定器11向上滑動，從而縮短上傘骨固定器8與下傘骨固定器11間的距離，使傘骨1彈出的幅度增大，從而傘骨1構成的整體框架外徑增大，可增大傘體控制器與滑行圓筒16之間的摩擦，使下降速度減緩，為防止軸桿5劃傷人體，在軸桿5的一端套有桿帽6，為方便行動不方便的人能安全的使用并且逃生，在所述的軸桿5的另一端設有吊扣12，吊扣12上系有安全綁帶21，如圖7所示，安全綁帶21與吊扣12的連接環設于胸前，人在下降時頭部自然仰向后面，這樣也會減少不適感。
滑行圓筒16的一端固定在圓筒固定架15上，所述的圓筒固定架15固定在滑筒車箱18上，如圖2所示，滑筒車箱18上設有剎車腳輪19，在滑筒車箱18一側還設有活動梯20，活動梯20不用時可收攏，在滑筒車箱18另一側設有圓筒固定架15，圓筒固定架15通過鋼條與卡固器和滑筒車箱18相連接，卡固器用于牢固連接圓筒固定架15和滑筒車箱18，在滑筒車箱18上還設有卷布器，當滑行圓筒16不用時可用來將其卷起放置在滑筒車箱18內，圓筒固定架15也折疊起來，使用時將圓筒固定架15折出，將滑行圓筒16扔出窗外，鋼條用于支住滑筒固定架，使其與滑筒車箱18上平面保持同一水平面。
圓筒固定架15也可以不固定在滑筒車箱18上，當用于高層建筑時，也可以在墻上設置若干固定扣環，這時需在圓筒固定架15上設置有固定桿，使用時將圓筒固定架15上的固定桿插入固定扣環用以固定圓筒固定架，并將滑行圓筒16拋到下面，也可以使用，這種辦法更加節約成本。
當用于高空降落的游樂設施時，可以先建一高塔，高塔上設置支架，在支架上設有若干圓筒固定架15，圓筒固定架15上固定有滑行圓筒16，人直接拿住傘體控制器下跳。
使用時，先將傘體控制器立于地面，一手握住桿帽6，另一只手推動下壓上傘骨固定器8，使傘骨1撐開，推動至彈簧卡片7處使其彈出后松手，此時彈簧卡片7將上傘骨固定器8卡住，人穿上安全綁帶21，將連接扣扣于吊扣12上，手把持固定桿3往滑行圓筒16里面跳，如果感覺速度過快，可上推剎車手4，使傘骨1構成的框架外徑增大，從而增大傘體控制器與滑行圓筒16之間的摩擦，使速度減慢，而滑行圓筒16又可阻擋濃煙與大火進入其中，使人能更安全的降落到地面，一人降至地面，上面另外的人便可持另一傘體控制器下滑，之后上面的人可依次按照上述辦法降落至地面。
本實用新型的有益效果是既可控制下降速度，又能防煙防火，保護了人身安全，并可提高逃生速度。
權利要求1.一種高空降落裝置，其特征是它包括傘體控制器和滑行圓筒(16)，所述的滑行圓筒(16)為兩端開口，所述的傘體控制器上設有軸桿(5)，在軸桿(5)中下部設有固定桿(3)，在軸桿(5)還套接有上傘骨固定器(8)和下傘骨固定器(11)，在所述的上傘骨固定器(8)和下傘骨固定器(11)之間固定連接有傘骨(1)，在所述的傘骨(1)外包覆有彈性的摩擦體。
2.根據權利要求1所述的高空降落裝置，其特征是在所述的傘骨(1)構成的整體框架外包覆有彈性的摩擦體，在每根傘骨(1)上的彈性的摩擦體外包覆有耐高溫層。
3.根據權利要求1或2所述的高空降落裝置，其特征是所述的固定桿(3)與軸桿(5)為固定連接，在所述的固定桿(3)一側設有剎車手(4)，剎車手(4)與軸桿(5)為滑動連接，在所述的剎車手(4)上設有連接桿(13)，所述的連接桿(13)與固定桿(3)另一側的下傘骨固定器(11)為固定連接，與固定桿(3)為滑動連接。
4.根據權利要求1或2所述的高空降落裝置，其特征是在軸桿(5)中上部設有彈簧卡片(7)。
5.根據權利要求1所述的高空降落裝置，其特征是在軸桿(5)一端設有桿帽(6)，在軸桿(5)另一端設有吊扣(12)，吊扣(12)上可系有安全綁帶(21)。
6.根據權利要求1或2所述的高空降落裝置，其特征是在所述的軸桿(5)上套接有斜骨固定器(10)，它位于上傘骨固定器(8)和下傘骨固定器(11)之間，在所述的傘骨(1)中部設有斜骨固定扣(9)，所述的斜骨固定扣(9)與斜骨固定器(10)之間連接有斜骨(2)。
7.根據權利要求3所述的高空降落裝置，其特征是在所述的軸桿(5)上套接有斜骨固定器(10)，它位于上傘骨固定器(8)和下傘骨固定器(11)之間，在所述的傘骨(1)中部設有斜骨固定扣(9)，所述的斜骨固定扣(9)與斜骨固定器(10)之間連接有斜骨(2)。
8.根據權利要求1所述的高空降落裝置，其特征是所述的滑行圓筒(16)一端固定在圓筒固定架(15)上，當上傘骨控制器(8)卡于彈簧卡片(7)處時，傘骨(1)構成的框架的外徑小于或等于所述的滑行圓筒(16)在圓筒固定架(15)固定端的內徑，傘骨(1)構成的框架的外徑大于在圓筒固定架(15)下方的滑行圓筒(16)的內徑。
9.根據權利要求8所述的高空降落裝置，其特征是當上傘骨控制器(8)卡于彈簧卡片(7)處時，所述的傘骨(1)構成的框架的外徑為52cm，所述的滑行圓筒(16)在圓筒固定架(15)固定端的內徑為52cm，在圓筒固定架(15)下方1米以外的滑行圓筒(16)的內徑為50cm。
10.根據權利要求1所述的高空降落裝置，其特征是所述的上傘骨固定器(8)包括圓環板，設于圓環板上的連接牙口，設于圓環板有連接牙口一側的空心管(17)，所述的下傘骨固定器(11)上設有圓環底盤，在圓環底盤正對上傘骨固定器(8)的一側設有連接牙口。
專利摘要本實用新型涉及在緊急或一般情況下，使人可以從高處以所需的速度安全降落到地面的一種可控制動降落器。它包括傘體控制器和滑行圓筒，所述的滑行圓筒為兩端開口，所述的傘體控制器上設有軸桿，在軸桿的中下部設有固定桿，在軸桿還套接有上傘骨固定器和下傘骨固定器，在所述的傘骨固定器和下傘骨固定器之間固定連接有傘骨，在所述的傘骨外包覆有彈性的摩擦體。本實用新型主要是利用控制摩擦力的大小進而控制下降速度快慢，提供一種成本低廉，結構簡單巧妙，既可控制下降速度，又能防煙防火，并可提高逃生速度的高空降落裝置，解決現有技術中所存在的結構復雜，使用不方便，性能不可靠，不能保護人體安全等技術問題。
文檔編號A62B1/20GK2917686SQ20062010436
公開日2007年7月4日 申請日期2006年6月5日 優先權日2006年6月5日
發明者余云斌 申請人:余云斌