專利名稱：高層建筑失火逃生裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自救設備，特別是一種高層建筑失火后用于自救的逃生裝置。
背景技術：
隨著現代社會的發展，在城市鄉鎮的高層建筑越來越多，而且越建越高，火災發生率也大大提高，而且大多數的高層建筑都沒有失火逃生裝置。很多都是設有安全出口，當發生特殊情況時，如發生火災時，人們往往一起從擁擠的樓梯出口向外逃，人們越急，越會造成通道堵塞，還會造成擠傷或者更大的傷亡。發生火災后，樓梯、走廊里也會涌入大量的濃煙，不利于逃生。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種自救逃生裝置，當火災發生時，利用本裝置可以順利從窗口下降到地面，增加了逃生的機會。
本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種高層建筑失火逃生裝置，其特點是它設有支架和卷揚機，卷揚機上的鋼索通過設在支架上的滑輪組垂到窗外，在鋼索的下端部設有吊鉤，它還設有可裝在鋼索上的降落器；所述的降落器設有一個安全帶，與安全帶固定連接一個和鋼索能快速連接的自鎖機構；所述的自鎖機構設有兩塊夾板，兩塊夾板上的一邊通過活動鉸鏈連接，兩塊夾板的另一邊設有自扣裝置，在其中一塊夾板內表面上鉸接有一根兩端伸出夾板的操縱桿，在操縱桿鉸接軸一側裝有活動壓緊輪，在操縱桿下方設有裝在夾板上的導向輪A和導向輪B，在操縱桿上方設有裝在夾板上的與活動壓緊輪配合的固定磨擦輪，操縱桿鉸接軸另一側伸出夾板的部分與所述的安全帶連接。這種自鎖緊裝置只有在逃生人自己的操作下，扳動手柄才可活動自如的下滑，逃生人只要松開手柄，自動鎖緊裝置可立即鎖緊后不動，這樣是為讓逃生的人在下滑時的速度不要太快，到達地面時不會傷人。這種自鎖裝置一但被卡入，不管在什么情況下都不會在下滑過程中發生自鎖裝置和鋼絲繩分離的現象。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的自扣裝置還設有一個自動卡入裝置，所述的自動卡入裝置設有一個與夾板鉸接的卡鉤，卡鉤的連桿通過彈簧與操縱桿相連。在夾板關合自扣后有可在逃生時人的自身重力下實現自動卡入裝置，卡入自扣裝置的孔中。為了保證安全，在夾板關合自扣后，可在逃生時人的自身重力下實現自動卡入裝置卡入自扣裝置的孔中，以防人在下滑過程中打開夾板，脫離鋼絲繩。從而達到一定的安全保護作用。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，它還設有可滑動套裝在鋼索上的充氣橡膠圈，橡膠圈內裝緩沖彈簧。在鋼絲繩放下時可在鋼絲繩上卡入被充入氣的橡膠圈，這時被卡入的橡膠圈被卡入鋼絲繩，在自重的情況下首先滑落地面，這時逃生人在下滑到地面時會有一種緩沖，不會傷人。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在支架上還裝有一個小型手動增速卷揚機，手動增速卷揚機設有滾筒、增速齒輪手柄、鋼索，鋼索通過設在支架上的另一滑輪組垂到窗外，在鋼索的下端部設有小吊鉤，在增速齒輪的邊緣裝有棘輪棘爪。安裝無動力手動增速卷揚機的目的主要是在特定的情況下，人員多，在逃生時的降落器不夠用的時候，在逃生人到達地面時，把降落器鉤在小吊鉤上，這時樓上的人可利用手動增速卷揚機快速將降落器提上來，讓沒有逃生的人逃走。在增速齒輪的邊緣裝有棘輪棘爪目的是防止提升到位后下滑。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的支架設有可與窗臺固定安裝的固定座，固定座上安裝有支架體，支架體上裝有滑輪組。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的支架通過快速活動鎖緊套與一個小車活動鉸接，所述的卷揚機和小型手動增速卷揚機安裝在小車上，為了美觀小車四周用鐵皮或其它材料封起來，在小車的后部分裝有一桶，桶內正常情況下裝有水備用，在桶的后邊有一支架，是放防煙用的口罩，在小車的兩邊各有一平臺，在其中一個平臺上是放安全降落器用的，一般情況下每臺車上配有5-6條降落器。在另一平臺上放有太平斧、大剪刀和鋼釬，目的是為防止安裝防盜窗的用戶一時不能打開窗戶，這時可用這套工具打開逃生。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的固定座前端設有和外墻面緊靠的外墻壓緊板，固定座上還設有支撐在里外窗臺的內墊板、外墊板和內墻壓緊板，內、外墊板和內墻壓緊板通過快速活動鎖緊套與固定座連接，在小車上還設有與內墻壓緊板配合的螺桿壓緊裝置。快速活動鎖緊套是在主支架上面可調節使用時的臺階距離，調整好后可快速鎖緊，從而達到墻體和窗戶上外框所需要的距離。通過螺桿壓緊裝置可快速的向內墻壓緊板上壓緊，這樣就保證了安裝在小車上的主支架上的各個支撐點和墻體上各個所需要的臺階作固定支點，實現了和墻體為一體的整體結構。
本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，支架體設有斜支撐桿和前支撐桿，斜支撐桿和前支撐桿的根部與固定座鉸接，前支撐桿上端通過凸起插接于斜支撐桿上部的凹槽中，在斜支撐桿的頂部鉸接一根橫桿，在橫桿的后端鉸接有豎拉桿，在豎拉桿的根部通過快速活動鎖緊套與斜支撐桿連接。
本實用新型與現有技術相比，提出了一種高層建筑失火逃生裝置，它設有支架和卷揚機，卷揚機上的鋼索通過設在支架上的滑輪組垂到窗外，在鋼索的下端部設有吊鉤，它還設有可裝在鋼索上的降落器；逃生器是在特定的情況下如失火呀需要逃生時，是一種靠樓房的自身墻體和窗戶或陽臺邊緣做支撐點的機機械式裝置，可用于高層樓房和住家戶，不管是賓館商場飯店教學樓，都可使用，該逃生器有兩大功能，在失火或其它要逃生時可快速安全的逃出；在正常的情況下可作吊機使用，把樓下的東西吊到樓上。本實用新型靈活自如，安裝快速，每安裝一次的時間只有30秒，每逃生1人的時間也只有20秒，操作起來十分方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為降落器結構示意圖。
圖3為圖2的A-A向剖視圖。
具體實施方式
本實用新型由一輛可移動自如的小車26、支架和卷揚機組成，所述的支架通過快速活動鎖緊套28與一個小車26上立軸29活動鉸接，在小車26上裝有帶動力的卷揚機27，無動力手動增速卷揚機24，為了美觀小車26四周用鐵皮或其它材料封起來，在小車26的后部分裝有一桶30，桶30內正常情況下裝有水備用，在桶30的后邊有一支架31，是放防煙用的口罩，在小車26的兩邊各有一平臺，在平臺上是放安全降落器用的，一般情況下每臺車上配有5-6條降落器。在另一平臺上放有太平斧、大剪刀和鋼釬，目的是為防止安裝防盜窗的用戶一時不能打開窗戶，這時可用這套工具打開逃生。在小車26安裝無動力手動增速卷揚機24的目的主要是在特定的情況下，人員多，在逃生用的降落器不夠用的時候，在逃生人到達地面時，把降落器鉤在吊鉤2上，這時樓上的人可利用手動增速卷揚機24快速將降落器提上來，讓沒有逃生的人逃走。手動增速卷揚機24有滾筒和增速齒輪手柄鋼絲繩7組成，鋼絲繩7通過滑輪12、22可組成一完整的提升裝置，在增速齒輪的邊緣裝有棘輪棘爪，以防提升到位后下滑。而動力卷揚27的工作過程是通過滑輪組8、11、23成一體系，鋼絲繩通過這些滑輪可作提升和下降。動力卷揚機27在正常提升或下降時應通過電機的正反轉而達到。如在需要逃生時考慮到一但失火，電源是被斷開的，所以動力部分是無用的，這時可通過拔叉把連接減速器上的滑動離合器分開，這樣鋼絲繩在有吊鉤1的重力下，實現自由下滑，這時動力卷揚機27的滾筒是種定轉狀態，速度很快就到達地面，這樣就可以沿鋼絲繩逃生。為了防止在逃生過程中，下滑速度太快而傷人，在鋼絲繩靠近底部吊鉤1的上部有一緩沖墊3，緩沖墊3是用一種彈性很好的橡膠做成的，為了更好的防止緩沖，在橡膠墊3的中間裝有彈簧。這樣能夠更好地增加緩沖。
所述的支架設有可與窗臺固定安裝的固定座，固定座上安裝有支架體，支架體上裝有滑輪組8、11、23。固定座前端通過一根彎桿5連接有和外墻面緊靠的外墻壓緊板4，固定座上還設有支撐在里、外窗臺的內墊板20、外墊板18和內墻壓緊板21，內、外墊板20、18和內墻壓緊板21通過快速活動鎖緊套17與固定座連接，在小車26上還設有與內墻壓緊板21配合的螺桿壓緊裝置25。快速活動鎖緊套17是在主支架上面可調節使用時的臺階距離，調整好后可快速鎖緊，從而達到墻體6和窗戶19上外框所需要的距離。通過螺桿壓緊裝置25可快速的向內墻壓緊板21上壓緊，這樣就保證了安裝在小車26上的主支架上的各個支撐點和墻體6上各個所需要的臺階作固定支點，實現了和墻體6為一體的整體結構。支架體設有斜支撐桿14和前支撐桿13，斜支撐桿14和前支撐桿13的根部與固定座鉸接，前支撐桿13上端通過凸起插接于斜支撐桿14上部的凹槽中，在斜支撐桿14的頂部通過活動鎖緊套9鉸接一根橫桿10，在橫桿10的后端鉸接有豎拉桿15，在豎拉桿15的根部通過快速活動鎖緊套16與斜支撐桿14連接。這樣便于收回時不占用空間。
為了能夠順利的從鋼絲繩逃走，在人扣好安全帶40時，在安全降落器的一端有一個和鋼絲繩能快速連接的自鎖機構，自鎖機構有兩塊夾板42、43和導向輪39、41和固定磨擦輪34和活動壓緊輪33，在兩塊夾板42、43的上一邊裝有活動鉸鏈32，有活動鉸鏈32可自由的開合的夾板，在夾板關合后有一自扣裝置37。為了保證安全，在夾板42、43關合自扣后有可在逃生時人的自身重力下實現自動卡入裝置36，卡入自扣裝置37的孔中，這樣實現自動卡入以防退出打開夾板，脫離鋼絲繩。從而達到一定的安全保護作用。為了便于安全的逃生，在鋼絲繩走向通過導向輪A39再進入活動壓緊輪33，從活動壓輪33中出來的鋼絲繩再通導向輪B41，鋼絲繩通過兩板42、43內的滑輪組后形成鋼絲繩從進到出在一直線上，這時關上夾板42、43后實行自扣成一整體，不管在什么情況下都不能脫離鋼絲繩，需要逃生的人扣好逃生帶40后再卡入鋼絲繩，這時可以跳出窗口，只要跳出窗口，在人自身的重力下把操縱桿38向下拉，這時裝在操縱桿38的一端活動壓緊輪33通過在操縱桿38上的固定軸轉動操縱桿38，活動壓緊輪33向固定磨擦輪34上壓去，固定磨擦輪34是用一種汽車剎車帶材料做成的，保證有一定的耐磨性。這樣在人為的扳壓下是會自行下滑的，只有通過人力扳動操縱桿38的另一端，使活動壓緊輪33離開，這樣通過滑輪組，逃生人在鋼絲繩上慢慢的下滑，達到逃生的目的，為了不使活動壓緊輪33和固定磨擦輪34之間有太大距離，在夾緊板的背面，有一固定軸44，此軸44主要是固定活動壓緊輪33和固定磨擦輪34之間的距離。
權利要求1.一種高層建筑失火逃生裝置，其特征在于它設有支架和卷揚機(27)，卷揚機(27)上的鋼索通過設在支架上的滑輪組(8、11、23)垂到窗外，在鋼索的下端部設有吊鉤(1)，它還設有可裝在鋼索上的降落器；所述的降落器設有一個安全帶(40)，與安全帶(40)固定連接一個和鋼索能快速連接的自鎖機構；所述的自鎖機構設有兩塊夾板(42、43)，兩塊夾板(42、43)上的一邊通過活動鉸鏈(32)連接，兩塊夾板(42、43)的另一邊設有自扣裝置(37)，在其中一塊夾板(42)內表面上鉸接有一根兩端伸出夾板的操縱桿(38)，在操縱桿(38)鉸接軸一側裝有活動壓緊輪(33)，在操縱桿(38)下方設有裝在夾板(42)上的導向輪A(39)和導向輪B(41)，在操縱桿(38)上方設有裝在夾板(42)上的與活動壓緊輪(33)配合的固定磨擦輪(34)，操縱桿(38)鉸接軸另一側伸出夾板的部分與所述的安全帶(40)連接。
2.根據權利要求1所述的高層建筑失火逃生裝置，其特征在于所述的自扣裝置(37)還設有一個自動卡入裝置(36)，所述的自動卡入裝置(36)設有一個與夾板鉸接的卡鉤，卡鉤的連桿通過彈簧與操縱桿(38)相連。
3.根據權利要求1所述的高層建筑失火逃生裝置，其特征在于它還設有可滑動套裝在鋼索上的充氣橡膠圈(3)，橡膠圈(3)內裝緩沖彈簧。
4.根據權利要求1所述的高層建筑失火逃生裝置，其特征在于在支架上還裝有一個小型手動增速卷揚機(24)，手動增速卷揚機(24)設有滾筒、增速齒輪手柄、鋼索(7)，鋼索(7)通過設在支架上的另一滑輪組(12、22)垂到窗外，在鋼索的下端部設有小吊鉤(2)，在增速齒輪的邊緣裝有棘輪棘爪。
5.根據權利要求1所述的高層建筑失火逃生裝置，其特征在于所述的支架設有可與窗臺固定安裝的固定座，固定座上安裝有支架體，支架體上裝有滑輪組(8、11、23)。
6.根據權利要求1所述的高層建筑失火逃生裝置，其特征在于所述的支架通過快速活動鎖緊套(28)與一個小車(26)活動鉸接，所述的卷揚機(27)和小型手動增速卷揚機(24)安裝在小車(26)上，在小車(26)的后部分裝有一水桶(30)，在水桶(30)的后邊設有一放防煙用口罩的支架(31)，在小車(26)的兩邊各設有一平臺，其中一個平臺為放安全降落器用的平臺，另一平臺為放太平斧、大剪刀和鋼釬的平臺。
7.根據權利要求5所述的高層建筑失火逃生裝置，其特征在于所述的固定座前端設有和外墻面緊靠的外墻壓緊板(4)，固定座上還設有支撐在里外窗臺的內墊板(20)、外墊板(18)和內墻壓緊板(21)，內、外墊板(20、18)和內墻壓緊板(21)通過快速活動鎖緊套(17)與固定座連接，在小車(26)上還設有與內墻壓緊板(21)配合的螺桿壓緊裝置(25)。
8.根據權利要求5所述的高層建筑失火逃生裝置，其特征在于支架體設有斜支撐桿(14)和前支撐桿(13)，斜支撐桿(14)和前支撐桿(13)的根部與固定座鉸接，前支撐桿(13)上端通過凸起插接于斜支撐桿(14)上部的凹槽中，在斜支撐桿(14)的頂部鉸接一根橫桿(10)，在橫桿(10)的后端鉸接有豎拉桿(15)，在豎拉桿(15)的根部通過快速活動鎖緊套(16)與斜支撐桿(14)連接。
專利摘要一種高層建筑失火逃生裝置，它設有支架和卷揚機，卷揚機上的鋼索通過設在支架上的滑輪組垂到窗外，在鋼索的下端部設有吊鉤，它還設有可裝在鋼索上的降落器；降落器設有一個與安全帶固定連接的自鎖機構；自鎖機構設有兩塊夾板，在其中一塊夾板上鉸接有一根操縱桿，在操縱桿鉸接軸一側裝有活動壓緊輪，在操縱桿下方設有裝在夾板上的導向輪A和導向輪B，在操縱桿上方設有固定摩擦輪，操縱桿鉸接軸另一側伸出夾板的部分與所述的安全帶連接。可用于高層樓房的住家戶，不管是賓館商場飯店教學樓，都可使用，本實用新型靈活自如，安裝快速，每安裝一次的時間只有30秒，每逃生1人的時間也只有20秒，操作起來十分方便。
文檔編號A62B1/14GK2686649SQ20042002618
公開日2005年3月23日 申請日期2004年4月8日 優先權日2004年4月8日
發明者楊勇 申請人:楊勇