專利名稱：一種低溫液體消防車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種消防車，確切地說是一種低溫液體消防車。
背景技術：
現有的消防車，按其使用的滅火劑不同可將其分為噴水消防車、泡沫消防車和鹵代烷消防車等。這類消防車均主要由汽車、貯罐及噴射裝置組成。使用過程中，利用噴水或泡沫消防車滅火時，通常都會使存放在火災現場的文檔資料、貴重物品等因滅火劑的浸泡而受到污染，甚至被損壞；而利用鹵代烷消防車滅火時，又難免使大氣臭氧層遭到破壞。
本實用新型的目的是為人們提供一種低溫液體消防車，以便在利用這種消防車進行滅火時能使自然環境以及存放于火災現場的物品免受污染、免遭破壞。
本實用新型的目的是這樣實現的，它包括汽車、貯罐及噴射裝置，其特點是貯罐由低溫液體罐構成，其罐體上安裝液位計、壓力表、安全閥、進料控制部件、放空控制部件，其罐體內充裝低溫液體；噴射裝置主要由舉臂、舉臂支座、舉臂驅動裝置、蒸發器、低溫液體泵、噴槍組成，其中舉臂支座下端與汽車固定聯接，上端與舉臂后端相鉸接；蒸發器通過可控管路與貯罐相聯接；低溫液體泵固定于汽車上，并與其動力裝置傳動聯接，該液體泵的輸入口通過主控管路與貯罐排液口相聯接、輸出口則與一個噴射管路的一端相聯接；該噴射管路沿舉臂支座及舉臂附著定位后，其另一端位于舉臂前端端部，該端聯接噴槍。
上述低溫液體為液態氬、液態氮、液態二氧化碳中的任一種。
上述舉臂驅動裝置由液壓油缸、液壓馬達及其操作控制部件組成，所述馬達及控制部件與所述汽車裝成一體，所述油缸設置在舉臂與舉臂支座之間。
本實用新型還設置自動監測控制系統。
由于本實用新型以無毒、無害、噴出后不留任何痕跡的低溫液體為滅火劑，因而在滅火過程中它與現有技術相比具有如下優點1、能使存放在火災現場的所有物品均不因滅火操作而遭受任何污染和損壞；2、能有效避免環境污染。
圖1是本實用新型的結構示意圖具體實施方式
由圖可見，本實用新型包括汽車1、貯罐2及噴射裝置。其結構特點是貯罐由低溫液體罐既專用于盛裝低溫液體的罐體構成，這種罐在現有技術中主要應用于航天領域。該貯罐固定聯接在汽車上，其罐體上分別安裝液位計8、壓力表11、安全閥10及進料控制部件9和放空控制部件12。其中，進料控制部件由進料管及其通斷控制閥門組成；放空控制部件則分別由放空管及其通斷控制閥門組成。使用時，貯罐腔內充裝低溫液體，該液體分別可以是液態氮或液態氬或液態二氧化碳。
噴射裝置主要由舉臂19、舉臂支座18、蒸發器6、低溫液體泵13、噴槍15組成。其中舉臂支座18的下端與汽車固定聯接，上端與舉臂19后端既圖示右端相鉸接。
蒸發器6通過可控管路與貯罐相聯接，該管路分別由導管17、排氣管26、閥門25、27組成。使用過程中，閥門27的作用是控制蒸發器與貯罐之間管路的流量及通斷、而閥門25的作用則是控制蒸發器的壓力。
低溫液體泵13固定聯接于汽車上，并與其動力裝置傳動聯接，該液體泵的輸入口通過一個主控管路與貯罐的排液口相聯接，輸出口則與一個噴射管路的一端相聯接。所述主控管路分別由導管3、排液管16、閥門4、28組成；所述噴射管路則分別由導管29、真空管5、閥門4以及聯接于真空管5與導管29之間的軟管7組成。使用過程中，主控管路的閥門4用來控制低溫液體泵與貯罐之間管路流量及通斷、閥門28用來控制排液管16的流量及通斷；噴射管路的閥門14用來控制噴槍15的流量及通斷。
組裝時，噴射管路沿舉臂支座及舉臂附著定位后，其另一端既未與所述液體泵相聯接的一端位于舉臂前端既圖示左端端部，該端聯接噴槍15。
在本實施例中，上述舉臂驅動裝置，由液壓油缸20、液壓馬達及其操作控制部件組成。其中，馬達及其操控制部件均與汽車裝成一體；液壓油缸設置在舉臂與舉臂支座之間。應當說明，上述舉臂驅動裝置的結構形式不是唯一的。例如，它還可以由鋼絲繩、卷筒、減速器、動力裝置、滑輪等組成的卷揚機構構成等等。由于這類技術對本領域普通技術人員而言十分熟悉，故在此不再累述。
為了使本實用新型取得更好的使用效果，在本實施例中，它還設置了可以自動監測著火點的自動監測控制系統。該系統分別由云臺21、攝像儀22、GPS系統23、DVD裝置24組成。其中，云臺、攝像儀設置在舉臂前端部，而GPS系統及DVD裝置則設置在汽車駕駛室內。由于這項技術為公眾所熟知，故在此不再對其使用安裝及操作方法逐一細述。當然，在實際生產中不設置自動監測控制系統，本實用新型也可以使用。
本實用新型使用操作方法是接到火警后，在駛向火災現場的途中，應打開閥門27、使貯罐內低溫液體滅火劑進入蒸發器，使之蒸發，從而向貯罐內提供壓力汽體；進入火災發生地之后，啟動低溫液體泵，并打開閥4及閥門14，然后，調整舉臂位置，將滅火劑噴至目標位置，既可達到滅火目的。
權利要求1.一種低溫液體消防車，它包括汽車、貯罐及噴射裝置，其特征在于貯罐由低溫液體罐構成，其罐體上安裝液位計、壓力表、安全閥、進料控制部件、放空控制部件，其罐體內充裝低溫液體；噴射裝置主要由舉臂、舉臂支座、舉臂驅動裝置、蒸發器、低溫液體泵、噴槍組成，其中舉臂支座下端與汽車固定聯接，上端與舉臂后端相鉸接；蒸發器通過可控管路與貯罐相聯接；低溫液體泵固定于汽車上，并與其動力裝置傳動聯接，該液體泵的輸入口通過主控管路與貯罐排液口相聯接、輸出口則與一個噴射管路的一端相聯接；該噴射管路沿舉臂支座及舉臂附著定位后，其另一端位于舉臂前端端部，該端聯接噴槍。
2.根據權利要求1所述的一種低溫液體消防車，其特征在于所述低溫液體為液態氬、液態氮、液態二氧化碳中的任一種。
3.根據權利要求1或2所述的一種低溫液體消防車，其特征在于所述舉臂驅動裝置由液壓油缸、液壓馬達及其操作控制部件組成，所述馬達及控制部件與所述汽車裝成一體，所述油缸設置在舉臂與舉臂支座之間。
4.根據權利要求3所述的一種低溫液體消防車，其特征在于它還設置自動監測控制系統。
專利摘要本實用新型公開了一種低溫液體消防車，它包括汽車、貯罐及噴射裝置，其特點是貯罐由低溫液體罐構成，其罐體上安裝液位計、壓力表、安全閥、進料控制部件、放空控制部件，其罐體內充裝低溫液體；噴射裝置主要由舉臂、舉臂支座、舉臂驅動裝置、蒸發器、低溫液體泵、噴槍組成。由于本實用新型以無毒、無害、噴出后不留任何痕跡的低溫液體為滅火劑，因而在滅火過程中它與現有技術相比具有如下優點1.能使存放在火災現場的所有物品均不因滅火操作而遭受任何污染和損壞；2.能有效避免環境污染。
文檔編號A62C27/00GK2652437SQ0321133
公開日2004年11月3日 申請日期2003年2月12日 優先權日2003年2月12日
發明者代福全 申請人:代福全