專利名稱：汽車發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種滅火裝置，特別是一種用于汽車、拖拉機等公路運輸工具上的滅火器。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的使用量愈來愈大，汽車火災(zāi)的發(fā)生也呈急速上升趨勢。為減少汽車火災(zāi)損失，國家對汽車七制滅火器做了強制性規(guī)定。但由于以下原因，用滅火器滅汽車火災(zāi)交效果并不好1、汽車失火絕大部分是因為汽車發(fā)動部位電氣短路或意外碰撞而引起的，著火部位主要發(fā)生在發(fā)動機部位。由于發(fā)動機置于車殼和罩蓋之中，著火后熾熱的火焰使人們難以揭開車蓋接近發(fā)動機，這樣滅火器噴出的滅火劑無法直接抵達失火表面，無法將火撲滅。
2、發(fā)動機部位是易燃液體集中的地方(機油、汽油或柴油)，一旦失火，燃燒迅猛，火勢很快擴大。當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)失火停下車，拿滅火器從駕駛室出來時，火勢已大的無法控制，加上上述所說原因，滅火大多以失敗告終。
3、當(dāng)火災(zāi)是因汽車碰撞而發(fā)生車體變形、車內(nèi)人員受傷、行動受阻時更會造成車毀人亡的悲劇。
根據(jù)以上情況，為了從根本上解決發(fā)動機滅火難的問題，研制一種能夠在發(fā)動機著火后迅速反應(yīng)，迅速滅火的裝置就成為一個利國利民有重要意義的事情。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一種安裝在汽車等運輸工具上的發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，是由可固定在發(fā)動機上部的滅火劑噴頭(1)、通過管路(2)和噴頭(1)相連通的滅火劑儲存罐(4)、和滅火劑儲存罐(4)出口連通的滅火劑施放器(3)、控制滅火劑施放的啟動按鈕(6)構(gòu)成，啟動按鈕(6)安裝于汽車疾駛室內(nèi)并和汽車電瓶(5)相連，啟動按鈕(6)通過導(dǎo)線和滅火劑施放器(3)相連。
由于滅火劑種類比較多，但大致分為不帶壓力和自帶壓力滅兩類。當(dāng)滅火劑儲存罐(4)內(nèi)所用的滅火劑為輕水泡沫滅火劑或清水等無壓力滅火劑時，滅火劑施放器(3)為加壓泵，加壓泵兩端分別和噴頭(1)和滅火劑儲存罐(4)連通，并通過導(dǎo)線和啟動按鈕(6)相連。
此種結(jié)構(gòu)的滅火系統(tǒng)工作原理為當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員在駕駛室按動設(shè)在儀表上的滅火按紐開關(guān)，接通組合泵與汽車電瓶的電路，組合泵動作，將輕水泡沫通過管路從設(shè)在發(fā)動機側(cè)上方的噴頭噴灑向發(fā)動機整個表面，達到滅火的目的若使用清水其滅火原理為當(dāng)霧狀水遇熾熱的發(fā)動機產(chǎn)生大量蒸氣達到蒸氣滅火的目的。
其特點為1、反應(yīng)迅速。在火災(zāi)初起時，就可將滅火劑灑向著火部位，達到迅速滅火之目的。
2、輕水泡沫對液體火災(zāi)有良好的滅火性能，對發(fā)動機基本沒有什么危害，且火不會復(fù)燃。
3、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低，汽車制造商、車主均可接受。
當(dāng)滅火劑儲存罐(4)內(nèi)所用的滅火劑為BC干粉、充氮氣增壓、壓縮氣體等高壓滅火劑，滅火劑施放器(3)為電磁閥，電磁閥安裝在可控制滅火劑儲存罐(4)開閉的瓶頭閥(7)前并和啟動按鈕(6)通過導(dǎo)線相連。
此種結(jié)構(gòu)滅火系統(tǒng)工作原理當(dāng)發(fā)動機失火后，駕駛員在駕駛室按設(shè)在儀表盤上的滅火啟動按鈕，將電平與電磁閥電路接通，干粉在壓力氣體的作用下，沿管路從設(shè)在發(fā)動機側(cè)上方的噴頭噴向發(fā)動機，整個表面達到迅速滅火的目的。若用七氟丙烷、二氧化碳等帶壓力的滅火劑，裝置結(jié)構(gòu)不變。
此種結(jié)構(gòu)優(yōu)點是反應(yīng)快，啟動迅速，從發(fā)現(xiàn)火災(zāi)啟動按鈕到干粉噴出將火滅掉僅僅幾秒鐘。同時結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本適中。
本發(fā)明還可在駕駛室內(nèi)、油箱上設(shè)置噴頭達到全方位滅火的目的，其結(jié)構(gòu)描述為在管路(2)上增加支路，在支路和管路連通處增加換向閥門，在汽車油箱上部增加和支路相連的噴頭。
在管路(2)上增加支路，在支路和管路連通處增加換向閥門，在汽車駕駛室內(nèi)增加和支路相連的手持噴頭。
在管路(2)上安裝三相換向閥門，和換向閥門相連的一條支路與位于駕駛室內(nèi)的噴頭相連，另一條支路與位于油箱上部的噴頭相連。
圖1為本發(fā)明連接示意圖。
圖2為本發(fā)明連接示意圖。
具體實施例方式
1一種安裝在汽車等運輸工具上的發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，是由可固定在發(fā)動機上部的滅火劑噴頭(1)、通過管路(2)和噴頭(1)相連通的滅火劑儲存罐(4)、和滅火劑儲存罐(4)出口連通的滅火劑施放器(3)、控制滅火劑施放的啟動按鈕(6)構(gòu)成，啟動按鈕(6)安裝于汽車疾駛室內(nèi)并和汽車電瓶(5)相連，啟動按鈕(6)通過導(dǎo)線和滅火劑施放器(3)相連。滅火劑儲存罐(4)內(nèi)所用的滅火劑為輕水泡沫滅火劑或清水等無壓力滅火劑，滅火劑施放器(3)為加壓泵，加壓泵兩端分別和噴頭(1)和滅火劑儲存罐(4)連通，并通過導(dǎo)線和啟動按鈕(6)相連。
具體實施方式
2在具體實施方式
1結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，將滅火劑儲存罐(4)內(nèi)所用的滅火劑該為BC干粉、充氮氣增壓、壓縮氣體等高壓滅火劑，滅火劑施放器(3)為電磁閥，電磁閥安裝在可控制滅火劑儲存罐(4)開閉的瓶頭閥(7)前并和啟動按鈕(6)通過導(dǎo)線相連。
具體實施方式
3在實施方式1或2基礎(chǔ)上，在管路(2)上安裝三相換向閥門，和換向閥門相連的一條支路與位于駕駛室內(nèi)的噴頭相連，另一條支路與位于油箱上部的噴頭相連，即構(gòu)成全方位滅火系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種安裝在汽車等運輸工具上的發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，其特征是由可固定在發(fā)動機上部的滅火劑噴頭(1)、通過管路(2)和噴頭(1)相連通的滅火劑儲存罐(4)、和滅火劑儲存罐(4)出口連通的滅火劑施放器(3)、控制滅火劑施放的啟動按鈕(6)構(gòu)成，啟動按鈕(6)安裝于汽車疾駛室內(nèi)并和汽車電瓶(5)相連，啟動按鈕(6)通過導(dǎo)線和滅火劑施放器(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，其特征是滅火劑儲存罐(4)內(nèi)所用的滅火劑為輕水泡沫滅火劑或清水等無壓力滅火劑，滅火劑施放器(3)為加壓泵，加壓泵兩端分別和噴頭(1)和滅火劑儲存罐(4)連通，并通過導(dǎo)線和啟動按鈕(6)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，其特征是滅火劑儲存罐(4)內(nèi)所用的滅火劑為BC干粉、充氮氣增壓、壓縮氣體等高壓滅火劑，滅火劑施放器(3)為電磁閥，電磁閥安裝在可控制滅火劑儲存罐(4)開閉的瓶頭閥(7)前并和啟動按鈕(6)通過導(dǎo)線相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的汽車發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，其特征是在管路(2)上增加支路，在支路和管路連通處增加換向閥門，在汽車油箱上部增加和支路相連的噴頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的汽車發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，其特征是在管路(2)上增加支路，在支路和管路連通處增加換向閥門，在汽車駕駛室內(nèi)增加和支路相連的手持噴頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的汽車發(fā)動機固定滅火系統(tǒng)，其特征是在管路(2)上安裝三相換向閥門，和換向閥門相連的一條支路與位于駕駛室內(nèi)的噴頭相連，另一條支路與位于油箱上部的噴頭相連。
全文摘要
一種安裝在汽車等運輸工具上的發(fā)動機固定滅火系統(tǒng),是由可固定在發(fā)動機上部的滅火劑噴頭(1)、通過管路(2)和噴頭(1)相連通的滅火劑儲存罐(4)、和滅火劑儲存罐(4)出口連通的滅火劑施放器(3)、控制滅火劑施放的啟動按鈕(6)構(gòu)成,啟動按鈕(6)安裝于汽車疾駛室內(nèi)并和汽車電瓶(5)相連,啟動按鈕(6)通過導(dǎo)線和滅火劑施放器(3)相連?？刹捎脽o壓滅火劑或帶壓滅火劑,發(fā)生火災(zāi)時駕駛員在駕駛室內(nèi)就可以通過啟動按鈕滅火,減少了事故損失。
文檔編號A62C3/07GK1356229SQ0113182
公開日2002年7月3日 申請日期2001年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月8日
發(fā)明者張文龍, 文明 申請人:張文龍, 文明