一種用于連桿及殼體類零件的定位裝置的制造方法
【專利摘要】一種用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，包括定位套裝置、液壓裝置、套內傳動裝置、導銷裝置，所述的套內傳動裝置一端與導銷裝置相連，另一端從定位套裝置內部穿過后與液壓裝置相連接；所述的套內傳動裝置包括拉桿和拉釘，所述的拉桿上靠近液壓裝置的一端有T型槽，T型槽內裝有拉釘，拉釘與液壓裝置相連接；拉桿的另一端上有均勻分布的燕尾斜凹槽；所述的導銷裝置包括在定位平面上均勻分布的多個導銷組，每個導銷組包括導銷、定位螺絲；所述的導銷的內側一端是燕尾斜凸槽，形狀大小位置與燕尾斜凹槽相對應；導銷的內側一端延伸到套內傳動裝置的軸心；導銷的外側一端上有平底螺紋，定位螺絲安裝在平底螺紋上。本實用新型的有益效果在于：這種液壓漲芯定位銷可以實現高精度的定位，并且可以很輕松的裝夾零件，解決了為保證高精度定位而裝夾難的問題。
【專利說明】
一種用于連桿及殼體類零件的定位裝置
技術領域
[0001]本發明專利涉及一種定位裝置，特別是一種用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置。
【背景技術】
[0002]在連桿、減速器殼、變速器殼、離合器殼、中間殼等各類由孔定位的工藝裝備中，經常用到銷定位，一般有圓銷和菱形銷，但是普通的圓銷和菱形銷是靠公差來保證定位精度的。當公差比較小時，定位精度比較高，但是這時零件裝夾會有難度。當公差比較大時，零件裝夾操作比較容易，但是定位精度又會隨之降低。尤其在加工一些零件的定位孔尺寸比較大的場合，用普通的圓銷和菱形銷定位，零件裝夾會有難度，浪費時間，精度也很難得到保證。
[0003]這就需要用于連桿及殼體類零件的定位裝置，在保證定位精準度的同時，解決為保證高精度定位而裝夾難的問題。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，來解決現有技術中定位精度低、裝夾難的問題。
[0005]為了實現本發明的目的，通過采用以下技術方案來實現:
[0006]—種用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，包括定位套裝置、液壓裝置、套內傳動裝置、導銷裝置，所述的套內傳動裝置一端與導銷裝置相連，另一端從定位套裝置內部穿過后與液壓裝置相連接；
[0007]所述的套內傳動裝置包括拉桿和拉釘，所述的拉桿上靠近液壓裝置的一端有T型槽，T型槽內裝有拉釘，拉釘與液壓裝置相連接;拉桿的另一端上有均勻分布的燕尾斜凹槽；
[0008]所述的導銷裝置包括在定位平面上均勻分布的多個導銷組，每個導銷組包括導銷、定位螺絲；
[0009]所述的導銷的內側一端是燕尾斜凸槽，形狀大小位置與拉桿上的燕尾斜凹槽相對應；
[0010]導銷的內側一端延伸到套內傳動裝置的軸心;導銷的外側一端上有[0011 ]平底螺紋，定位螺絲安裝在平底螺紋上。
[0012]特別地，所述的定位套裝置包括定位套和銷套，所述的定位套安裝在銷套外側，銷套位于套內傳動裝置和定位套之間。
[0013]特別地，所述的定位套外表面存在圓柱形止口。
[0014]特別地，所述的液壓裝置包括油缸、活塞桿、油路塊，所述的活塞桿與套內傳動裝置相連接。
[0015]特別地，所述的導銷組還包括調整圈，所述的調整圈安裝在導銷的外側一端的平底螺紋上。
[0016]特別地，所述的導銷組還包括導銷套，所述的導銷套固定在導銷的外側，導銷安裝在導銷套內。
[0017]特別地，所述的導銷裝置還包括導向蓋，所述的導向蓋位于導銷裝置的頂部。
[0018]特別地，所述的導銷組的數量是2個或3個。
[0019]本發明的有益效果在于:這種液壓漲芯定位銷可以實現高精度的定位，并且可以很輕松的裝夾零件，解決定位精度低、裝夾難的問題。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發明的正剖視圖。
[0021]圖2是本發明的導銷組數量是三個的情況時的導銷組結構圖。
[0022]圖3是本發明的導銷組數量是二個的情況時的導銷組結構圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合圖1、圖2、圖3對本發明的連接方式及【具體實施方式】進行說明，本發明不限于以下這一種連接方式及【具體實施方式】。
[0024]下面結合圖1對本發明的連接方式進行說明。
[0025]—種用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，包括定位套裝置、液壓裝置、套內傳動裝置、導銷裝置，所述的套內傳動裝置一端與導銷裝置相連，另一端從定位套裝置內部穿過后與液壓裝置相連接。
[0026]定位套裝置包括定位套11和銷套12，所述的定位套11安裝在銷套12外側，銷套位于套內傳動裝置和定位套之間。定位套外表面可設置圓柱形止口，用來與夾具體等進行定位。同時，定位套11和銷套12的長度可根據需要進行調整，比如為了更好的固定導銷裝置，可安裝加長的定位套11，將導銷裝置安裝在定位套11上。
[0027]液壓裝置包括油缸21、活塞桿、油路塊23，所述的活塞桿與套內傳動裝置相連接。在本實施例中，活塞桿直接與套內傳動裝置上的拉釘相連。
[0028]套內傳動裝置包括拉桿31和拉釘32，所述的拉桿31上靠近液壓裝置的一端有T型槽，T型槽內裝有拉釘，拉釘與液壓裝置相連接;拉桿的另一端上有均勻分布的燕尾斜凹槽；在本實施例中，拉釘直接與液壓裝置的活塞桿相連。
[0029]導銷裝置包括在定位平面上均勻分布的多個導銷組41，每個導銷組包括導銷411、定位螺絲412;所述的導銷411的內側一端是燕尾斜凸槽，形狀大小與拉桿上的燕尾斜凹槽相一致，導銷的內側一端延伸到套內傳動裝置的軸心；導銷的外側一端上有平底螺紋，定位螺絲安裝在平底螺紋上。本實施例中所述的定位平面特指多組導銷組所在的圓形平面，該平面以拉桿中心點為圓心，平面與拉桿邊沿垂直的平面，導銷從圓心連接到邊緣。在此設計下，導銷上的燕尾斜凸槽與拉桿上的燕尾斜凹槽組合在一起時，拉桿的上下運動會轉變成導銷的往復運動。即拉桿向上運動，導銷向外伸出;拉桿向下運動，導銷向內縮回。
[0030]導銷組41的數量可設為二組或三組。在設置為三組時，相當于常規的圓柱銷，可替代圓柱銷來使用;在設置為二組時，相當于常規的菱形銷，可替代菱形銷來使用。
[0031]導銷組41上可安裝調整圈414，可以固定在平底螺紋上。調整圈可用來進行微調，保證定位螺絲到定位平面中心點即拉桿中心線的距離一致。
[0032]還可在導銷組中加裝導銷套，導銷套需要固定在導銷的外側，即導銷安裝在導銷套內。導銷套的可起到固定導銷位置，避免長時間使用導銷后產生偏差。
[0033]導銷裝置上可安裝導向蓋42，導向蓋42位于導銷裝置的頂部。導向蓋可使用螺釘固定，起到裝夾工件時的導向功能，同時防止各種碎肩進入到定位裝置內部。
[0034]工作時，以定位套上的圓柱止口與夾具體形成定位，然后依靠油缸控制液壓來控制拉桿的上下運動，從而控制導銷的伸縮來對工件進行定位。當導銷組的數量為三組時，使用方法與圓柱銷相同；當導銷組的數量為二組時，使用方法與菱形銷相同。
【主權項】
1.一種用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，包括定位套裝置(I)、液壓裝置(2)、套內傳動裝置(3)、導銷裝置(4)，其特征在于:所述的套內傳動裝置(I) 一端與導銷裝置(4)相連，另一端從定位套裝置(3)內部穿過后與液壓裝置(2)相連接； 所述的套內傳動裝置(3)包括拉桿(31)和拉釘(32)，所述的拉桿(31)上靠近液壓裝置(2)的一端有T型槽，T型槽內裝有拉釘，拉釘與液壓裝置(2)相連接;拉桿的另一端上有均勻分布的燕尾斜凹槽； 所述的導銷裝置(4)包括在定位平面上均勻分布的多個導銷組(41)，每個導銷組包括導銷(411)、定位螺絲(412); 所述的導銷(411)的內側一端是燕尾斜凸槽，形狀大小位置與拉桿上的燕尾斜凹槽相對應； 導銷(411)的內側一端延伸到套內傳動裝置的軸心； 導銷的外側一端上有平底螺紋，定位螺絲(412)安裝在平底螺紋上。2.如權利要求1所述的用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，其特征在于:所述的定位套裝置(I)包括定位套(11)和銷套(12 )，所述的定位套(11)安裝在銷套(12 )外側，銷套位于套內傳動裝置和定位套之間。3.如權利要求2所述的用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，其特征在于:所述的定位套(I I)外表面存在圓柱形止口。4.如權利要求1所述的用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，其特征在于:所述的液壓裝置(2)包括油缸(21)、活塞桿、油路塊(23)，所述的活塞桿與套內傳動裝置(3)相連接。5.如權利要求1所述的用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，其特征在于:所述的導銷組(41)還包括調整圈(414)，所述的調整圈安裝在導銷的外側一端的平底螺紋上。6.如權利要求1所述的用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，其特征在于:所述的導銷組(41)還包括導銷套(415)，所述的導銷套固定在導銷(411)的外側，導銷安裝在導銷套內。7.如權利要求1所述的用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，其特征在于:所述的導銷裝置(4)還包括導向蓋(42)，所述的導向蓋(42)位于導銷裝置(4)的頂部。8.如權利要求1所述的用于連桿及殼體類零件的精確定位裝置，其特征在于:所述的導銷組(41)的數量是2個或3個。
【文檔編號】B25B11/00GK205630382SQ201620280444
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月7日
【發明人】許龍, 原兵波, 花耀君, 錢毅剛
【申請人】無錫瑞真精機股份有限公司