可調節支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調節支撐裝置，包括支撐平臺，所述支撐平臺上設有以位移方式改變被支撐體的位置的位移調整機構和以擺動方式改變被支撐體的位置的擺動調整機構。本實用新型的可調節支撐裝置，通過位移調整機構和擺動調整機構來調整被支撐體的位置和角度，并且由位移調整機構起主要支撐作用，擺動調整機構起輔助支撐作用，能夠滿足燃氣輪機試驗臺對于安全性和調節性的要求，提高操作人員的工作效率。
【專利說明】
可調節支撐裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型是一種可調節支撐裝置。
【背景技術】
[0002]支撐裝置是燃氣輪機試驗臺試車臺架的重要部件之一。它的主要作用是與燃氣輪機安裝節相配合，將燃氣輪機支撐和固定在試車臺架的底座平臺上。由于燃氣輪機工作轉速較高，對支撐裝置的剛性提出了較高的要求，設計時要充分考慮燃氣輪機在不同工作狀況，甚至出現共振狀況時，支撐裝置都能將燃氣輪機牢固固定。
[0003]現有技術中，人們通常從試車安全角度來設計支撐裝置，將支撐裝置設計為塊狀固定式，通過螺栓分別與燃氣輪機和底座平臺相連接，使燃氣輪機牢固固定。但是，這種結構不利于安裝過程中對燃氣輪機位置的調整。例如，在進行測功器與燃氣輪機調心工作時，操作人員根據同心度測量結果，不僅需要對測功器進行調整，有時也需要反復對燃氣輪機進行微調，以滿足試驗臺安裝要求。而塊狀固定式結構顯然增加了操作人員的調心工作難度，甚至會出現反復拆卸和安裝連接螺栓，以及多次起吊燃氣輪機的狀況，耗費大量的工時。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種可調節支撐裝置，能夠滿足燃氣輪機試驗臺對于安全性和調節性的要求，提高操作人員的工作效率。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種可調節支撐裝置，包括支撐平臺，所述支撐平臺上設有:
[0006]-位移調整機構，以位移方式改變被支撐體的位置；
[0007]-擺動調整機構，以擺動方式改變被支撐體的位置。
[0008]進一步地，所以位移調整機構包括底座、X向調節塊、Y向調節塊和Z向調節塊，所述X向調節塊、Y向調節塊和Z向調節塊分別在底座、X向調節塊和Y向調節塊上沿X軸、Y軸和Z軸移動。
[0009]進一步地，所述X向調節塊、Y向調節塊和Z向調節塊分別由設置在底座上的X向操作件、設置在X向調節塊上的Y向操作件和設置在Y向調節塊上的Z向操作件驅動并沿各自的方向移動。
[0010]進一步地，所述X向操作件和Y向操作件分別為與底座和X向調節塊螺紋配合的調節螺栓，所述X向操作件和Y向操作件分別可轉動的與X向調節塊和Y向調節塊連接并驅動X向調節塊和Y向調節塊沿各自方向移動。
[0011]進一步地，所述Y向調節塊上設有與其水平滑動配合的楔塊，所述Z向調節塊與楔塊之間呈斜楔配合，所述Z向操作件為與Y向調節塊螺紋配合的調節螺栓，所述Z向操作件可轉動的與楔塊連接并驅動楔塊水平移動。
[0012]進一步地，所述擺動調整機構包括位于支撐平臺上的底板、位于底板上的擺桿和位于擺桿上的頂板，所述擺桿兩端分別與底板和頂板鉸接。
[0013]進一步地，所述擺桿由下至上依次包括下連桿、套管和上連桿，所述上、下連桿相對的兩端與套管螺紋連接。
[0014]進一步地，所述上、下連桿對應套管的外側螺紋配合有鎖緊螺母。
[0015]進一步地，所述支撐平臺的上表面開有集油槽，所述集油槽內開有排油孔。
[0016]進一步地，所述支撐平臺的下表面具有向下的滑塊。
[0017]本實用新型的有益效果:
[0018]1、本實用新型的可調節支撐裝置，通過位移調整機構和擺動調整機構來調整被支撐體的位置和角度，并且由位移調整機構起主要支撐作用，擺動調整機構起輔助支撐作用，能夠滿足燃氣輪機試驗臺對于安全性和調節性的要求，提高操作人員的工作效率；
[0019]2、本實用新型的可調節支撐裝置，位移調整機構能夠在三維空間內沿X軸、Y軸和Z軸對燃氣輪機進行位置調整；
[0020]3、本實用新型的可調節支撐裝置，擺動調整機構可以使燃氣輪機始終處于水平穩定狀態。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為本實用新型一種可調節支撐裝置的等軸側視圖；
[0022]圖2為本實用新型一種可調節支撐裝置中的位移調整機構結構的等軸側放大視圖；
[0023]圖3為本實用新型一種可調節支撐裝置中的Z向調節塊與Y向調節塊連接位置的剖視圖；
[0024]圖4為本實用新型一種可調節支撐裝置中的擺動調整機構的平面放大視圖；
[0025]圖中:1-支撐平臺、101-滑塊、102-集油槽、103-排油孔、2-位移調整機構、201-底座、202-X向調節塊、203-Y向調節塊、204-Z向調節塊、205-凹槽、206-滑板、211-X向操作件、212-Y向操作件、213-Z向操作件、214-楔塊、3-擺動調整機構、301-底板、302-擺桿、303-頂板、304-鉸座、311-下連桿、312-套管、313-上連桿、314-鎖緊螺母。
【具體實施方式】
[0026]本發明中的X向(軸)、Y向(軸)、Z向(軸)是以圖1中的三維坐標系的X、Y、Z為基準。
[0027]以燃氣輪機為被支撐體來說明本實用新型的結構，本實用新型的可調節支撐裝置包括支撐平臺1、位移調整機構2和擺動調整機構3。支撐平臺I的下表面上設有向下延伸的滑塊101，該滑塊101與底座平臺上的導軌滑動配合，這樣可調節支撐裝置整體可在底座平臺上移動，支撐平臺I的上表面上開有集油槽102，集油槽102內開有排油孔103，集油槽102收集漏油沿排油孔103排到集油器。位移調整機構2和擺動調整機構3安裝在支撐平臺I的上表面上，并沿Y軸位于支撐平臺的兩側，位移調整機構2共有兩套，對稱設置在支撐平臺ZY中心面的兩側，擺動調整機構3位于支撐平臺IX向的中心處，兩套位移調整機構起主要支撐作用，擺動調整機構3起輔助支撐作用。燃氣輪機安裝在位移調整機構2和擺動調整機構3上，由位移調整機構2和擺動調整機構3對燃氣輪機進行支撐并對燃氣輪機的位置進行調整。其中:位移調整機構2可以相對支撐平臺I直線移動，從而以位移方式來調整燃氣輪機的位置;擺動調整機構3可以相對支撐平臺I擺動，從而以擺動方式來調整燃氣輪機的位置。
[0028]每套位移調整機構2包括底座201、X向調節塊202、Y向調節塊203和Z向調節塊204。其中底座201通過固定螺栓安裝在支撐平臺I上，當然底座201也可以作為支撐平臺I的一部分與支撐平臺I整體加工而成;X向調節塊202沿X軸可滑動的設置在底座201上，Y向調節塊203沿Y軸可滑動的設置在X向調節塊202;Ζ向調節塊204沿Z軸可滑動的設置在Y向調節塊203上，Z向調節塊204的頂部為平板，平板上開有四個螺紋孔，燃氣輪機通過螺栓安裝在平板上。通過X向調節塊202、Υ向調節塊203和Z向調節塊204沿X軸、Y軸和Z軸移動可以使燃氣輪機前后、左右、上下移動，即位移調整機構2可以對燃氣輪機在三維空間內進行位置調整。
[0029]X向調節塊202、Y向調節塊203和Z向調節塊204可以借助其他工具如千斤頂來實現移動，也可以分別由設置在底座201上的X向操作件211、設置在X向調節塊202上的Y向操作件212和設置在Y向調節塊203上的Z向操作件213驅動X向調節塊202、Υ向調節塊203和Z向調節塊204沿各自的方向移動。
[0030]在本實用新型中，底座201和X向調節塊202均為L型板，即底座201和X向調節塊202均由豎板和連接于豎板下方的橫板組成，其底座201和X向調節塊202的豎板分別沿Y軸和X軸設置。X向操作件211和Y向操作件212均為調節螺栓，X向操作件211與底座201上的豎板螺紋配合，并與X向調節塊202連接，Y向操作件212與X向調節塊201上的豎板螺紋配合，并與Y向調節塊203連接。具體的，X向調節塊202和Y向調節塊203上設有T型槽，X向操作件211和Y向操作件212—端穿入至T型槽內，且X向操作件211和Y向操作件212的端部設有位于T型槽的大槽內的凸緣，凸緣軸向兩側與T型槽的大槽槽底和槽頂自然接觸，凸緣可隨調節螺栓在T型槽的大槽內自由轉動，調節螺栓在底座201和X向調節塊202上螺旋轉動時，X向操作件211和Y向操作件212上的凸緣可帶動X向調節塊202和Y向調節塊203沿X軸和Y軸移動.
[0031]如圖3所示，Y向調節塊203的上表面上開有凹槽205，Ζ向調節塊204的下部滑板206嵌入凹槽205內并與凹槽205上下滑動配合，凹槽205內對應Z向調節塊204的底部設有與凹槽水平滑動配合的楔塊214，楔塊214的上表面與滑板206的下表面為相互配合的斜面，通過兩者之間的斜面配合，楔塊214的水平的移動可以轉換為Z向調節塊204的上下移動，也就是說Z向調節塊204與楔塊214之間呈斜楔配合。Z向操作件213為與Y向調節塊203螺紋配合的調節螺栓，Z向操作件213從Y向調節塊203外穿入至凹槽205內并與楔塊214連接，Z向操作件213與楔塊214的連接結構與X向操作件211和X向調節塊202以及Y向操作件212和Y向調節塊203的連接結構相同，通過Z向操作件213的螺旋轉動來驅動楔塊214水平移動，進而實現Z向調節塊204上下移動，即通過Z向調節塊204來調整燃氣輪機的上下位置。
[0032]如圖4所示，擺動調整機構3包括底板301、擺桿302和頂板303，底板301通過螺栓固定安裝支撐平臺I的上表面，當然底板301也可以作為支撐平臺I的一部分與支撐平臺I 一體加工而成。頂板303位于底板301上方，頂板303和底板301相對的表面上均設有鉸座304，擺桿302兩端分別與底板301和頂板303上的鉸座304通過鉸軸鉸接，鉸軸軸向平行X軸，擺桿302的數量為兩個，兩個擺桿302對稱設于支撐平臺I的ZY中心平面的兩側。頂板303上開有四個用以與燃氣輪機連接的螺栓孔。由于擺桿302底部與底板301鉸接，這樣擺桿302可以在ZY平面內擺動，燃氣輪機能夠隨能夠滿足在ZY平面進行調心，同時由于平板與擺桿302之間也是鉸接，保證擺桿302在擺動過程中平板始終處于水平狀態，保證了燃氣輪機的穩定性。
[0033]為了使頂板303的位置可調，擺桿302由下至上依次包括下連桿311、套管312和上連桿313，上、下連桿相對的兩端插入套管312內并與螺紋連接，通過擰動套管312和上連桿313可以改變擺桿302的長度，這樣頂板303沿Z軸的位置就可以改變，使得燃氣輪機的位置調整適應的范圍更廣。
[0034]為了使上、下連桿與套管312之間連接更穩固，上、下連桿對應套管312的外側螺紋配合有鎖緊螺母314，鎖緊螺母抵靠在套管312端面上，通過鎖緊螺母將上、下連桿311與套管312緊固。
[0035]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點，對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0036]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種可調節支撐裝置，包括支撐平臺，其特征在于:所述支撐平臺上設有 -位移調整機構，以位移方式改變被支撐體的位置，所述位移調整機構包括底座、X向調節塊、Y向調節塊和Z向調節塊，所述X向調節塊、Y向調節塊和Z向調節塊分別在底座、X向調節塊和Y向調節塊上沿X軸、Y軸和Z軸移動； -擺動調整機構，以擺動方式改變被支撐體的位置，所述擺動調整機構包括位于支撐平臺上的底板、位于底板上的擺桿和位于擺桿上的頂板，所述擺桿兩端分別與底板和頂板鉸接。2.根據權利要求1所述的可調節支撐裝置，其特征在于:所述X向調節塊、Y向調節塊和Z向調節塊分別由設置在底座上的X向操作件、設置在X向調節塊上的Y向操作件和設置在Y向調節塊上的Z向操作件驅動沿各自的方向移動。3.根據權利要求2所述的可調節支撐裝置，其特征在于:所述X向操作件和Y向操作件分別為與底座和X向調節塊螺紋配合的調節螺栓，所述X向操作件和Y向操作件分別可轉動的與X向調節塊和Y向調節塊連接并驅動X向調節塊和Y向調節塊沿各自方向移動。4.根據權利要求2所述的可調節支撐裝置，其特征在于:所述Y向調節塊上設有與其水平滑動配合的楔塊，所述Z向調節塊與楔塊之間呈斜楔配合，所述Z向操作件為與Y向調節塊螺紋配合的調節螺栓，所述Z向操作件可轉動的與楔塊連接并驅動楔塊水平移動。5.根據權利要求1所述的可調節支撐裝置，其特征在于:所述擺桿由下至上依次包括下連桿、套管和上連桿，所述上、下連桿相對的兩端與套管螺紋連接。6.根據權利要求5所述的可調節支撐裝置，其特征在于:所述上、下連桿對應套管的外側螺紋配合有鎖緊螺母。7.根據權利要求1所述的可調節支撐裝置，其特征在于:所述支撐平臺的上表面開有集油槽，所述集油槽內開有排油孔。8.根據權利要求1所述的可調節支撐裝置，其特征在于:所述支撐平臺的下表面具有向下的滑塊。
【文檔編號】G01M15/14GK205614620SQ201620281413
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月1日
【發明人】劉金超, 譚春青, 孟麗, 高慶, 孫志剛, 田擁勝, 劉錫陽, 楊超, 董學智
【申請人】中科合肥微小型燃氣輪機研究院有限責任公司