一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于直驅風力發電機技術領域，具體涉及一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝。技術方案為：焊接支架為長方形框架結構，長方形的四條邊框的外沿設置有豎邊結構，焊接支架的形狀和尺寸與機艙控制柜相適應；焊接支架的長方形框架內設置加強筋；工裝吊耳左右對稱焊接在焊接支架的兩側，工裝吊耳的位置與機艙上的4個機艙吊點相對應。有益效果：能夠在避免立式機艙旋轉180°的情況下，實現機艙控制柜體的安裝，可減少裝配工序及工作人員，降低危險性，提高安裝效率。吊耳通過與機艙柜體吊點的配合可實現準確定位、無縫對接，保證了裝配穩定性和尺寸準確性。井字形加強筋能夠保證控制柜安裝工裝強度，避免機艙柜體表面控制面板及按鈕損壞。
【專利說明】
一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝
技術領域
[0001]本實用新型屬于直驅風力發電機技術領域，具體涉及一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝。
【背景技術】
[0002]現有一結構簡單、外觀新穎、制造方便快速的風力發電機立式焊接機艙，立式機艙運輸裝配時一般旋轉90°橫臥固定在運輸裝配工裝上。當裝配機艙控制柜時，由于機艙控制柜的重量、安裝位置及機艙內狹小的空間的限制，一般需再將機艙逆時針旋轉180度至仰視位置，將機艙控制柜垂直吊起裝配在機艙壁上。由于機艙重達十幾噸，僅為安裝機艙柜將其旋轉180度不僅有很高的危險性且大大繁瑣了裝配工序。此外，從上而下裝配機艙柜，受機艙內部狹小空間及結構布局限制很難保證定位精度，容易出現反復調整定位的情況，操作起來很麻煩，還降低了工作效率。因此，需要提供一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，以解決上述問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對風力發電機立式機艙控制柜安裝難度大的技術問題，提供了一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝。
[0004]實現本實用新型目的的技術方案:
[0005]—種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，包括工裝吊耳、加強筋和焊接支架；焊接支架為長方形框架結構，長方形的四條邊框的外沿設置有豎邊結構，焊接支架的形狀和尺寸與機艙控制柜相適應;焊接支架的長方形框架內設置加強筋；工裝吊耳兩兩一組左右對稱焊接在焊接支架的兩側，工裝吊耳的位置與機艙上的4個機艙吊點相對應。
[0006]所述焊接支架的一條或多條豎邊的長度小于與其固定連接的焊接支架邊框長度。
[0007]所述加強筋為井字形布局。
[0008]所述焊接支架上還設有減震橡膠墊。
[0009]本實用新型的效果在于:
[0010]本實用新型能夠在避免立式機艙旋轉180°的情況下，實現機艙控制柜體的安裝，可減少裝配工序及工作人員，降低因需十幾噸機艙旋轉180度過程中帶來的危險性，大大提高安裝效率，控制柜由原來的一天裝配I臺到一天可裝配9-10臺。
[0011]本實用新型中，包含四個工裝吊耳，通過與機艙柜體4個吊點的配合，可實現機艙柜體安裝支架螺栓孔與機艙壁上裝配孔的準確定位、無縫對接，保證了控制柜裝配過程中的穩定性和尺寸準確性。
[0012]本實用新型中，包含井字形加強筋，保證控制柜安裝工裝強度的同時，避免了機艙柜體表面控制面板及開關等按鈕的損壞，最大程度的保護了控制柜的安全。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型機艙控制柜安裝工裝示意圖。
[0014]圖2為應用本實用新型機艙控制柜和安裝工裝裝配示意圖。
[0015]圖3為應用本實用新型機艙控制柜和安裝工裝裝配仰視示意圖。
[0016]圖4為立式機艙裝配前存放位置示意圖。
[0017]圖5為立式機艙剖面機艙控制柜側示意圖。
[0018]圖中，1-立式機艙，2-機艙控制柜，3-機艙吊點，4-機艙控制柜安裝架，5-機艙控制柜安裝工裝，51-工裝吊耳，52-加強筋，53-防震橡膠墊，54-焊接支架。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0020]本實施例提供了一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，其形狀和結構如圖1所示，包括工裝吊耳51、加強筋52、防震橡膠墊53和焊接支架54。
[0021]焊接支架54為長方形框架結構，采用角鋼焊接而成，長方形的四條邊框的外沿設置有豎邊結構，可阻擋機艙控制柜2防止脫落;為便于機艙控制柜2的取放，其中焊接支架54的一條或多條豎邊的長度可以小于與其固定連接的長方形邊框長度。焊接支架54的形狀和尺寸與機艙控制柜2向適應，使得機艙控制柜2能夠被豎邊卡住，實現固定。
[0022]焊接支架54的長方形框架內設置有井字形布局的加強筋52，加強工裝整體結構強度的同時，避免機艙控制柜2表面控制面板及開關等按鈕在裝配時被擠壓破損。
[0023]焊接支架54的長方形框架上還設有減震橡膠墊53，減震橡膠墊53布置在與機艙控制柜2直接接觸的焊接支架54的接觸面上，防止機艙控制柜2面漆脫落，減少機艙控制柜2與安裝工裝之間的金屬直接摩擦。
[0024]工裝吊耳51兩兩一組左右對稱焊接在焊接支架54的兩側。4個吊耳在工裝上的定位尺寸與機艙上的4個吊點相對應，可實現機艙控制柜2與立式機艙I的無縫對接。
[0025]安裝工裝焊接支架54和加強筋52的材質為Q235B。
[0026]裝配時，首先將機艙控制柜安裝架4預先與機艙控制柜2組裝完成，然后通過叉車將機艙控制柜2放置在機艙控制柜安裝工裝5上，通過本實施例的安裝工裝豎邊將機艙控制柜2固定，如圖2和圖3所示。預先計算好吊繩長度，并將組裝好的機艙控制柜2和本實施例的安裝工裝(如圖2所示)放置在立式機艙I裝配位置(如圖4所示)的正下方，此時用吊繩穿過安裝工裝吊耳51與機艙吊點3，四個安裝工裝吊耳51分別對應四個機艙吊點3。將穿過機艙吊點3的吊繩拉到指定位置，將機艙控制柜安裝架4上的螺栓孔與機艙壁上的裝配孔準確定位，通過螺栓將機艙柜2固定在機艙I壁上即安裝結束，如圖5所示，簡單易行，定位精準，可操作性強，實用性高。
[0027]顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。倘若這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
【主權項】
1.一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，其特征在于:包括工裝吊耳(51)、加強筋(52)和焊接支架(54);焊接支架(54)為長方形框架結構，長方形的四條邊框的外沿設置有豎邊結構，焊接支架(54)的形狀和尺寸與機艙控制柜(2)相適應;焊接支架(54)的長方形框架內設置加強筋(52);工裝吊耳(51)兩兩一組左右對稱焊接在焊接支架(54)的兩側，工裝吊耳(51)的位置與機艙上的4個機艙吊點(3)相對應。2.如權利要求1所述的一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，其特征在于:所述焊接支架(54)的一條或多條豎邊的長度小于與其固定連接的焊接支架(54)邊框長度。3.如權利要求1所述的一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，其特征在于:所述加強筋(52)為井字形布局。4.如權利要求1所述的一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，其特征在于:所述焊接支架(54)上還設有減震橡膠墊(53)。5.如權利要求1所述的一種風力發電機立式機艙控制柜的安裝工裝，其特征在于:所述焊接支架(54)和加強筋(52)的材質為Q235B。
【文檔編號】B25B11/02GK205521080SQ201620228338
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月23日
【發明人】王銘, 呂笑巖, 許奇武, 胡亞楠, 劉希鳳, 陸軍
【申請人】北京萬源工業有限公司