一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其包括設置有鉸鏈套的固定端和設置有鉸鏈軸的活動端；所述固定端和所述活動端配合鉸接；所述固定端上至少設置有一個限位凸臺。本實用新型結構簡單、加工使用方便，在保證機動車后尾門的快速拆卸的同時能夠根據不同車型的要求設置不同的開啟角度，具有很好的通用性。
【專利說明】
一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種可快速拆卸鉸鏈，屬于汽車零部件技術領域，尤其涉及一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈。
【背景技術】
[0002]對于一些軍用汽車貨箱或掛車車箱，在裝卸貨物時需要貨箱后尾門能夠快速拆卸，但關閉時又要求鉸鏈能夠保證貨箱門與貨箱可靠連接，避免意外脫開。本實用新型提供了一種能夠滿足上述要求的鉸鏈解決方案，具有結構簡單，方便可靠等優點。
[0003]在中國實用新型專利說明書CN203499408U中公開了一種掛車后尾門用可拆卸鉸鏈，其包括鉸鏈軸、鉸鏈軸支座和鉸鏈套，鉸鏈軸的兩端固定在鉸鏈軸支座上，其特征是鉸鏈軸是橫截面為弓形的柱體，所述弓形由圓心角為240°-252°的弧及對應的弦構成，鉸鏈套的一端為帶缺口的圓環，所述圓環的內徑比鉸鏈軸的外徑大0.5-lmm，所述缺口寬度比所述弓形高度大1_2_，鉸鏈套通過缺口卡入鉸鏈軸并與鉸鏈軸配合。該實用新型雖然具有結構簡單、使用方便的技術有點，但是該實用新型不易加工生產，且制造成本高、耗費工時長，不適合大規模的工業生產。
【發明內容】
[0004]針對上述現有技術存在的缺陷，本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，能夠在后尾門關閉位置保證后尾門與車架可靠連接，當后尾門需要拆卸時，將后尾門打開旋轉至一定角度，鉸鏈兩部分即可脫開，將后尾門拆下，同時便于生產加工。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用了這樣一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其包括設置有鉸鏈套的固定端和設置有鉸鏈軸的活動端;所述固定端和所述活動端配合鉸接;所述固定端上至少設置有一個限位凸臺。
[0006]在本實用新型的一種優選實施方案中，所述固定端上設置有一個限位凸臺；所述限位凸臺和所述鉸鏈套兩者形成的凹槽可與所述活動端的連接塊配合限位。
[0007]在本實用新型的一種優選實施方案中，所述固定端上設置有一個限位凸臺；所述活動端上設置有一個凸臺；所述凸臺和所述活動端的連接塊兩者形成的凹槽可與所述限位凸臺配合限位。
[0008]在本實用新型的一種優選實施方案中，所述固定端上設置有一個限位凸臺；所述活動端上設置有兩個凸臺；兩個所述凸臺所形成的凹槽可與所述限位凸臺配合限位。
[0009]在本實用新型的一種優選實施方案中，所述固定端上設置有兩個限位凸臺；兩個所述限位凸臺所形成的凹槽可與所述活動端的連接塊配合限位。
[0010]在本實用新型的一種優選實施方案中，所述固定端上設置有兩個限位凸臺；所述活動端上設置有一個凸臺；兩個所述限位凸臺所形成的凹槽可與所述凸臺配合限位。
[0011]在本實用新型的一種優選實施方案中，所述限位凸臺的尺寸和位置均可調。
[0012]在本實用新型的一種優選實施方案中，所述凸臺的尺寸和位置均可調。
[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單、加工使用方便，在保證機動車后尾門的快速拆卸的同時能夠根據不同車型的要求設置不同的開啟角度，具有很好的通用性。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈的固定端結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈的活動端結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈的在貨箱后尾門關閉狀態時活動端與固定端配合關系示意圖；
[0017]圖4是本實用新型實施例一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈的在貨箱后尾門拆卸時活動端與固定端配合關系示意圖；
[0018]圖中:1-固定端，2-活動端，Ia-鉸鏈套，Ib-限位凸臺，2a_鉸鏈軸，2b_連接塊，2c_凸臺。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]本實用新型一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈的結構示意圖可知，本實用新型包括設置有鉸鏈套Ia的固定端I和設置有鉸鏈軸2a的活動端2;固定端I和活動端2配合鉸接；固定端I上至少設置有一個限位凸臺lb。方案一:固定端I上設置有一個限位凸臺Ib;限位凸臺Ib和鉸鏈套Ia兩者形成的凹槽可與活動端2的連接塊2b配合限位。方案二:固定端I上設置有一個限位凸臺Ib;活動端2上設置有一個凸臺2c;凸臺2c和活動端2的連接塊2b兩者形成的凹槽可與限位凸臺Ib配合限位。方案三:固定端I上設置有一個限位凸臺Ib;活動端2上設置有兩個凸臺2c;兩個凸臺2c所形成的凹槽可與限位凸臺Ib配合限位。方案四:固定端I上設置有兩個限位凸臺Ib;兩個限位凸臺Ib所形成的凹槽可與活動端2的連接塊2b配合限位。方案五:固定端I上設置有兩個限位凸臺Ib;活動端2上設置有一個凸臺2c;兩個限位凸臺Ib所形成的凹槽可與凸臺(2c)配合限位。在以上五個方案中限位凸臺Ib和凸臺2c的尺寸和位置均可調。
[0021]說明書附圖1和圖2中顯示了實施例方案三的具體結構，該鉸鏈由活動端2和固定端I組成，固定端I上設置有鉸鏈套Ia和限位凸臺lb，通過限位凸臺Ib的設置能夠在一定角度范圍內限制活動端沿軸向向一側平動。活動端2上設置有鉸鏈套鉸鏈軸2a，鉸鏈軸2a穿過鉸鏈套Ia并可沿其軸線轉動;活動端2上還設置有有兩個凸臺2c，兩個所述凸臺2c所形成的凹槽可與限位凸臺Ib配合限位，限制活動端2沿軸向平動;其中凸臺2c可根據結構需要即可是獨立設置，也可與活動端2的底座與鉸鏈軸之間的連接塊2b合為一體，或直接由連接塊2b代替。使用本實用新型時，當貨箱后尾門關閉時，活動端2與固定端I配合關系如圖3所示，固定端I的限位凸臺Ib位于活動端2的兩個凸臺2c形成的凹槽內，限制了活動端2沿軸向的平動，從而避免了活動端2從固定端I脫開。而從圖4所示的本實用新型在貨箱后尾門拆卸時活動端與固定端配合關系示意圖可知，當活動端2轉動角度超過e時，活動端2的兩個凸臺2c形成的凹槽與固定端I的限位凸臺Ib直接的配合關系消除，活動端2可沿軸向向一側平動，從而使活動端2從固定端I脫開。其中角度e可根據開啟角度的需要以及其它限制條件，通過調整限位凸臺lb、凸臺2c的尺寸實現。
[0022]本實用新型通過鉸鏈的固定端和活動端的相對運動配合設置在其上的限位凸臺實現了汽車后尾門的快速安裝和拆卸，有效地保證貨箱門與貨箱可靠連接，避免其意外脫開。
[0023]應當理解的是，以上所述，僅為本發明的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，包括設置有鉸鏈套(Ia)的固定端(I)和設置有鉸鏈軸(2a)的活動端(2);所述固定端(I)和所述活動端(2)配合鉸接;其特征在于:所述固定端(I)上至少設置有一個限位凸臺(Ib)。2.根據權利要求1所述的一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其特征在于:所述固定端(I)上設置有一個限位凸臺(Ib);所述限位凸臺(Ib)和所述鉸鏈套(Ia)兩者形成的凹槽可與所述活動端(2)的連接塊(2b)配合限位。3.根據權利要求1所述的一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其特征在于:所述固定端(I)上設置有一個限位凸臺(Ib);所述活動端(2)上設置有一個凸臺(2c);所述凸臺(2c)和所述活動端(2)的連接塊(2b)兩者形成的凹槽可與所述限位凸臺(Ib)配合限位。4.根據權利要求1所述的一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其特征在于:所述固定端(I)上設置有一個限位凸臺(Ib);所述活動端(2)上設置有兩個凸臺(2c);兩個所述凸臺(2c)所形成的凹槽可與所述限位凸臺(Ib)配合限位。5.根據權利要求1所述的一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其特征在于:所述固定端(I)上設置有兩個限位凸臺(Ib);兩個所述限位凸臺(Ib)所形成的凹槽可與所述活動端(2)的連接塊(2b)配合限位。6.根據權利要求1所述的一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其特征在于:所述固定端(I)上設置有兩個限位凸臺(Ib);所述活動端(2)上設置有一個凸臺(2c);兩個所述限位凸臺(Ib)所形成的凹槽可與所述凸臺(2c)配合限位。7.根據權利要求1至6中任意一項權利要求所述的一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其特征在于:所述限位凸臺(Ib)的尺寸和位置均可調。8.根據權利要求3或4或6所述的一種帶限位功能的快速拆卸鉸鏈，其特征在于:所述凸臺(2c)的尺寸和位置均可調。
【文檔編號】E05D11/06GK205502823SQ201620248403
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月29日
【發明人】李鵬, 陳利, 熊小偉
【申請人】東風汽車公司