一種飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構。
【背景技術】
[0002]目前，飄移窗窗扇配件的承重托板與滑輪滑行時，滑輪與承重板為“一字式”接觸，其運行軌跡會根據承載重量不同隨之變化而變化，運行不平穩，從而影響成窗使用效果且使用壽命短、噪音大、易卡死、開合阻力大、定位不準確、受力點不均衡;特別是當飄移窗配件在承載重量大于35kg時，在窗扇飄移過程中承重托板受力點隨之變化而導致傾斜變形，影響窗扇彈出力度，不但使用壽命極大縮短，而且使成窗品質下降。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用效果好且滑行平穩的飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]本實用新型包括用于與飄移窗窗扇連接的L型承重托板、設置在L型承重托板下方的角片、設置在L型承重托板與角片之間的定位軸、套裝在定位軸上的扭簧以及設置在角片左端下方的滾動滑輪；
[0006]定位軸的上端設置在L型承重托板的中部，角片與定位軸轉動連接，在L型承重托板的下表面上分別設置有限位柱與弧形軌道，限位柱位于定位軸的右側，弧形軌道與定位軸同心且位于定位軸的左側；
[0007]在角片的右端設置有與定位軸同心且與限位柱外側壁相接觸的弧形側壁，在弧形側壁的一端設置有限位撥爪，在角片的上表面設置有支架，在支架上設置有沿弧形軌道滾動的支撐滑輪，支撐滑輪設置在定位軸左側，支撐滑輪的中心線與定位軸的軸心線相交；
[0008]扭簧的一側臂與限位柱外側壁相接觸且與限位撥爪相對應，扭簧的另一側臂與角片的一側面相接觸。
[0009]進一步，在角片與滾動滑輪之間設置有連接軸，在連接軸與角片之間設置有承重軸承。
[0010]進一步，弧形軌道的橫截面為外凸起結構，在支撐滑輪上設置有與外凸起結構相對應的內凹弧形面。
[0011]進一步，在定位軸與角片之間設置有承重軸承。
[0012]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:
[0013]本實用新型通過L型承重托板承載飄移窗窗扇，以角片為支托，通過扭簧帶動L型承重托板旋轉，通過內凹弧形面滑輪與弧形軌道外凸起橫截面相匹配形成限位滑行，即支撐滑輪與弧形軌道為“騎馬式”弧線接觸，從而增大接觸面積，又提高了定位效果，使得支撐滑輪沿弧形軌道平穩運行，提高承載能力，使L型承重托板通過承重軸承均衡承載窗扇重量，通過扭簧、限位撥爪與限位柱實現飄移窗定位準確，自動復位，運動靈活;另外，在L型承重托板上沖壓出弧形軌道，同時提高了 L型承重托板的強度，使L型承重托板抗變形能力得以加強;綜上本實用新型使用效果好、滑行平穩、壽命長、噪音小、不易卡死、開合阻力小、定位準確、受力均衡、不易跑偏且成本低廉。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型扭簧的結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型L型承重托板的結構示意圖。
[0017]圖4是本實用新型弧形軌道的結構示意圖。
[0018]圖5是本實用新型角片的結構示意圖。
[0019]圖6是本實用新型支撐滑輪的結構示意圖。
[0020]其中:1、L型承重托板;2、角片；3、滾動滑輪;4、限位柱；5、定位軸；6、扭簧;7、連接軸;8、承重軸承;9、支架；10、支撐滑輪；11、弧形軌道;12、下表面；13、限位撥爪；14、內凹弧形面。
【具體實施方式】
[0021]如圖1-6所示，本實用新型包括用于與飄移窗窗扇連接的L型承重托板1、設置在L型承重托板I下方的角片2、設置在L型承重托板I與角片2之間的定位軸5、套裝在定位軸5上的扭簧6以及設置在角片2左端下方的滾動滑輪3。
[0022]定位軸5的上端設置在L型承重托板I的中部，角片2與定位軸5轉動連接，在L型承重托板I的下表面12上分別設置有限位柱4與弧形軌道11，限位柱4位于定位軸5的右側，弧形軌道11與定位軸5同心且位于定位軸5的左側；
[0023]在角片2的右端設置有與定位軸5同心且與限位柱4外側壁相接觸的弧形側壁，在弧形側壁的一端設置有限位撥爪13，在角片2的上表面設置有支架9，在支架9上設置有沿弧形軌道11滾動的支撐滑輪10，支撐滑輪10設置在定位軸5左側，支撐滑輪10的中心線與定位軸5的軸心線相交;支撐滑輪1的中心線與定位軸5的軸心線相交。
[0024]扭簧6的一側臂與限位柱4外側壁相接觸且與限位撥爪13相對應，扭簧6的另一側臂與角片2的一側面相接觸。
[0025]作為優選，如圖2所示，本實用新型在角片2與滾動滑輪3之間設置有連接軸7，在連接軸7與角片2之間設置有承重軸承8。在定位軸5與角片2之間設置有承重軸承。
[0026]作為優選，如圖2、4、6所示，本實用新型的弧形軌道11的橫截面為外凸起結構，在支撐滑輪10上設置有與外凸起結構相對應的內凹弧形面14。
[0027]本實用新型通過L型承重托板I承載飄移窗窗扇，以角片2為支托，通過定位軸5帶動L型承重托板I轉動，通過支撐滑輪10的形狀與弧形軌道11橫截面相適配，即支撐滑輪10與弧形軌道11為“騎馬式”弧線接觸，從而增大接觸面積，提高定位效果，使得使支撐滑輪10沿弧形軌道11平穩運行，提高承載能力，同時分擔窗扇的重量，其中弧形軌道11的橫截面為外凸起結構，支撐滑輪10為內凹弧形面14，使得窗扇運行平穩，壽命長，噪音小，不易卡死，開合阻力小，定位準確，受力合理，不易跑偏;通過扭簧6、限位撥爪13與限位柱4實現漂移窗定位準確，自動復位，通過承重軸承8，受力合理，運動靈活；另外，通過采用弧形軌道11，提高了 L型承重托板I的強度，抗變形能力強，受力合理。
[0028]綜上本實用新型使用效果好、滑行平穩、壽命長、噪音小、不易卡死、開合阻力小、定位準確、受力均衡、不易跑偏且成本低廉。
[0029]以上實施例僅以說明本實用新型的優選實施技術方案，依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改或組合，或者對其中部分技術特征進行等同替換;對于本領域一般技術人員而言，在不背離本實用新型原理和精神的前提下對其所做出的任何顯而易見的改動，都應當被認為包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
【主權項】
1.一種飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構，其特征在于:包括用于與飄移窗窗扇連接的L型承重托板(1)、設置在L型承重托板(I)下方的角片(2)、設置在L型承重托板(I)與角片(2)之間的定位軸(5)、套裝在定位軸(5)上的扭簧(6)以及設置在角片(2)左端下方的滾動滑輪(3); 定位軸(5)的上端設置在L型承重托板(I)的中部，角片(2)與定位軸(5)轉動連接，在L型承重托板(I)的下表面(12)上分別設置有限位柱(4)與弧形軌道(11)，限位柱(4)位于定位軸(5)的右側，弧形軌道(11)與定位軸(5)同心且位于定位軸(5)的左側； 在角片(2)的右端設置有與定位軸(5)同心且與限位柱(4)外側壁相接觸的弧形側壁，在弧形側壁的一端設置有限位撥爪(13)，在角片(2)的上表面設置有支架(9)，在支架(9)上設置有沿弧形軌道(11)滾動的支撐滑輪(10)，支撐滑輪(10)設置在定位軸(5)左側，支撐滑輪(10)的中心線與定位軸(5)的軸心線相交； 扭簧(6)的一側臂與限位柱(4)外側壁相接觸且與限位撥爪(13)相對應，扭簧(6)的另一側臂與角片(2)的一側面相接觸。2.根據權利要求1所述的一種飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構，其特征在于:在角片(2)與滾動滑輪(3)之間設置有連接軸(7)，在連接軸(7)與角片(2)之間設置有承重軸承(8)。3.根據權利要求1所述的一種飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構，其特征在于:弧形軌道(11)的橫截面為外凸起結構，在支撐滑輪(10)上設置有與外凸起結構相對應的內凹弧形面(14)。4.根據權利要求1所述的一種飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構，其特征在于:在定位軸(5)與角片(2)之間設置有承重軸承。
【專利摘要】本實用新型涉及一種飄移門窗用弧形軌道平衡承重滑輪機構，其包括用于與飄移窗窗扇連接的L型承重托板、設置在L型承重托板下方的角片、設置在L型承重托板與角片之間的定位軸、套裝在定位軸上的扭簧以及設置在角片左端下方的滾動滑輪；本實用新型使用效果好，運行平穩，壽命長，噪音小，不易卡死，開合阻力小，定位準確，受力合理，不易跑偏，成本低廉。
【IPC分類】E05D13/00
【公開號】CN205370223
【申請號】CN201620124306
【發明人】胡善田
【申請人】胡善田
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月17日