一種新型汽車門內拉手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件制造技術領域，尤其是一種新型汽車門內拉手。
【背景技術】
[0002]汽車門內拉手通常安裝在汽車門內裝飾板上，準備下車時拉開內拉手，對車門進行解鎖，然后開啟車門下車，現有的汽車門內拉手一般采用表面非常光滑的工程獨立支撐，表面鍍光滑層，手在著力的時候容易造成滑脫，影響使用，冬天的時候車內空氣很干燥，容易起靜電，拉手也容易起靜電。
[0003]據檢索，發現如下與本申請相關的專利文獻，具體公開內容如下:
[0004]專利文獻CN204326768U公開一種汽車門內拉手，包括內手柄、鎖止按鈕、內手柄座和扭簧，內手柄和鎖止按鈕轉動連接在內手柄座上，內手柄座上設置連接軸，其特征在于:所述的內手柄座內還設置與連接軸同軸的圓柱形固定座，所述固定座的其中一端與內手柄座連接，所述的扭簧套接在固定座上，且扭簧一末端抵接在內手柄座上，另一末端抵接在內手柄上;所述的固定座與內手柄座為一體設置且兩者均為塑料材料制成，所述固定座的直徑略小于扭簧的內徑；內手柄和內手柄座之間設置消除兩者碰撞異響的消聲墊，所述的消聲墊設置于內手柄座上，且位于其與內手柄相對的碰撞面上，所述的消聲墊為一矩形橡膠墊，橡膠墊的背面設置連接柱，內手柄座的碰撞面上設置與連接柱對應的連接孔。
[0005]專利文獻CN202174963U公開了一種汽車內飾門板拉手，包括拉手上體(I)和拉手下體(2)，所述拉手上體(1)、拉手下體(2)對接連接在一起，所述拉手上體(1)、拉手下體(2)為半圓狀或U型，拉手下體(2)部分插入拉手上體(I)對接連接成整體，并通過拉手上體(1)、拉手下體(2)內側的大卡扣(3)固定連接，本實用新型汽車內飾門板拉手改善了拉手表面開裂、手感不好等缺陷，提高產品合格率，從而減少廢品率，節約了成本。
[0006]專利文CN201137333公開一種汽車車門的內拉手。它包括內手柄及支撐內手柄的內手柄座，在內手柄的上邊側設有內手柄裝飾件，所述手柄座一側連有拉索固定支架，所述的固定支架上設有加強筋，該加強筋分設在固定支架的兩側，且在同一個平面上。它通過增加兩條加強筋，很好地解決了內拉手與內飾板的裝配緊貼問題，而且增加了強度。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、使用方便的新型汽車門內拉手。
[0008]本實用新型的方案是這樣實現的:
[0009]—種新型汽車門內拉手，它包括內手柄及支撐內手柄的內手柄座，內手柄鉸裝在支撐內手柄的安裝孔內，內手柄受力彈回與內手柄座接觸的位置安裝減震橡膠墊，所述內手柄在朝向內手柄座的一側固裝防滑硅膠條，所述硅膠條間隔設置，在內手柄座外表面粘貼防靜電保護層。
[0010]而且，在硅膠條上制有圓形小突起。
[0011]而且，在手柄表面噴涂保護層。
[0012]本實用新型的優點和積極效果是:
[0013]本實用新型提供的汽車門內拉手在拉手的內側固裝有防滑硅膠條，在硅膠條上均布圓形凸起，能夠進一步防滑，保證手著力時不會因為拉手本身的光滑特性而脫手，保證使用的舒適型和有效性。
[0014]本實用新型提供的汽車門內拉手在拉手座表層粘貼一層防靜電層，保證把手處不起靜電，保證車內安全。
[0015]本實用新型結構簡單、設計科學合理，制作簡單，成本低，并有效提高了產品的質量。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的主視圖；
[0017]圖2是內手柄的后視圖；
[0018]圖3是圖1中A-A向剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
[0020]—種新型汽車門內拉手，它包括內手柄2及支撐內手柄的內手柄座I，內手柄鉸裝在支撐內手柄的安裝孔內，內手柄受力彈回與內手柄座接觸的位置安裝減震橡膠墊，內手柄座制有相關配件的安裝孔3和4。
[0021 ]本實用新型的創新點在于:
[0022]所述內手柄在朝向內手柄座的一側固裝防滑硅膠條5，硅膠條可間隔設置。
[0023]為了增加硅膠條的防滑性，在硅膠條上制有圓形小突起。
[0024]在內手柄座外表面粘貼防靜電保護層6，保證車內不起靜電，保證安全。
[0025]為了保證內手柄表面的光滑性，可以在手柄表面噴涂保護層，防油、防指甲等硬質物劃傷。
[0026]本實用新型提供的汽車門內拉手在拉手的內側固裝有防滑硅膠條，在硅膠條上均布圓形凸起，能夠進一步防滑，保證手著力時不會因為拉手本身的光滑特性而脫手，保證使用的舒適型和有效性。
[0027]需要強調的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型包括并不限于【具體實施方式】中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬于本實用新型保護的范圍。
【主權項】
1.一種新型汽車門內拉手，其特征在于:它包括內手柄及支撐內手柄的內手柄座，內手柄鉸裝在支撐內手柄的安裝孔內，內手柄受力彈回與內手柄座接觸的位置安裝減震橡膠墊，所述內手柄在朝向內手柄座的一側固裝防滑硅膠條，所述硅膠條間隔設置，在內手柄座外表面粘貼防靜電保護層。2.根據權利要求1所述的新型汽車門內拉手，其特征在于:在硅膠條上制有圓形小突起。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型汽車門內拉手，其特征在于：它包括內手柄及支撐內手柄的內手柄座,內手柄鉸裝在支撐內手柄的安裝孔內，內手柄受力彈回與內手柄座接觸的位置安裝減震橡膠墊，所述內手柄在朝向內手柄座的一側固裝防滑硅膠條，所述硅膠條間隔設置，在內手柄座外表面粘貼防靜電保護層。本實用新型提供的汽車門內拉手在拉手的內側固裝有防滑硅膠條，在硅膠條上均布圓形凸起，能夠進一步防滑，保證手著力時不會因為拉手本身的光滑特性而脫手，保證使用的舒適型和有效性。
【IPC分類】E05B85/12
【公開號】CN205370189
【申請號】CN201521046036
【發明人】吳君
【申請人】天津市君騰汽車內裝飾品有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月15日