新型內燃機安裝架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于翻轉及安裝內燃機的工具，具體涉及一種新型內燃機安裝架。
【背景技術】
[0002]內燃機安裝在車輛上，用于為車輛提供動力，在使用過程中難免會遇到需要維修及組裝的情況，傳統的做法是人工將內燃機從車上卸下，再進行分解維修，由于內燃機體積較大，重量較重，在維修組裝過程中不容易進行翻轉及移動，且存在一定的危險性。
【實用新型內容】
[0003]鑒于此，本實用新型提供一種能夠提高內燃機翻轉及組裝效率，同時能減輕工作強度，提高安全性的新型內燃機安裝架。
[0004]其技術方案如下:
[0005]—種新型內燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉盤，兩個所述轉盤之間固定連接有橫，轉盤的周向分布有定位孔，每個所述底座上設置有兩個轉輪支架，該轉輪支架上設置有帶動轉盤轉動的轉輪，其中一個所述轉輪通過馬達進行驅動，每個所述底座上還設置有對轉盤進行鎖止的自鎖機構，該自鎖機構位于兩個轉輪之架之間。如此設計，將內燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉盤進行驅動以帶動橫梁轉動，當轉至合適位置時自鎖機構即對轉盤進行自動鎖止固定，同時，可以利用升降氣缸進行升降活動，能夠為內燃機的安裝提供任意位置，提高了內燃機安裝效率，減輕了工作強度。
[0006]作為優選，所述升降氣缸固定在氣缸座上，該升降氣缸為現有的雙桿氣缸。
[0007]作為優選，所述自鎖機構包括固定塊，該固定塊上穿設有自鎖銷，該自鎖銷上套設有壓簧，該壓簧的一端抵在自鎖銷的端部，另一端抵在固定塊的內壁上。
[0008]作為優先，每個所述底座上還設置有兩個固定夾，該固定夾上安裝有輪子，所述轉盤從該輪子下方穿過。如此設計，利用該固定夾對轉盤進行進一步固定，防止其轉動過程沿徑向跳動，且輪子能夠減小與轉盤之間的摩擦。
[0009]作為優先，所述橫梁上設置有內燃機安裝孔。內燃機通過螺栓安裝在橫梁上的內燃機安裝孔中，結構簡單，安裝方便。
[0010]有益效果:
[0011]以上技術方案的新型內燃機安裝架，內燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉盤進行驅動帶動橫梁轉動，當轉至合適位置時自鎖機構即對轉盤進行自動鎖止固定，同時可以利用升降氣缸進行升降活動，實現了對內燃機在任意位置的安裝，提高了效率，減輕了工作強度，大大降低了工作過程中的危險性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0013]圖2為圖1的左視圖；
[0014]圖3為圖1中的的自鎖機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0016]如圖1-圖3所示的新型內燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降氣缸I，每個所述升降氣缸I上方的活動部11上連接有底座2，該底座2上活動連接有一個轉盤3，該轉盤3周向分布有定位孔31，兩個所述轉盤3相對設置，之間固定連接有橫梁8，該橫梁8上設置有內燃機安裝孔，本實施例中的橫梁8為兩個，也可以為三個，所述升降氣缸I固定在氣缸座上，該升降氣缸I為現有的雙桿氣缸。
[0017]每個所述底座2上固定設置有兩個轉輪支架41，該轉輪支架41上設置有帶動轉盤3轉動的轉輪4，其中一個所述轉輪4通過馬達5進行驅動，每個所述底座2上設置有對轉盤3進行鎖止固定的自鎖機構7，該自鎖機構7位于兩個轉輪支架41之間。
[0018]請參見圖3，所述自鎖機構7包括固定塊70，該固定塊70上穿設有自鎖銷71，該自鎖銷71上套設有壓簧72，該壓簧72的一端抵在自鎖銷71的端部，另一端抵在固定塊70的內壁上，該自鎖機構7通過設置在固定塊70兩側上的螺釘固定在底座2上。轉盤3轉動時，自鎖機構7的自鎖銷71端部抵在轉盤3上，轉至相應位置時自鎖銷71自動伸入轉盤3上的定位孔31中對轉盤3進行鎖止，當需轉動轉盤3時，用手拉出自鎖銷71至脫出定位孔31即可。
[0019]每個所述底座2上還設置有兩個固定夾6，該固定夾6上安裝有輪子，所述轉盤3從該輪子下方穿過。
[0020]使用時，使用時，啟動馬達5對轉盤3進行驅動，轉盤3帶動橫梁8轉動，當轉至合適位置時自鎖機構7即對轉盤3進行鎖止固定，同時，由于升降氣缸I的存在，可以對轉盤3整體進行升降活動，由于內燃機安裝在橫梁8上，實現了對內燃機的翻轉及將內燃機放置在任意位置，也為內燃機安裝及維修提供了所需空間。
【主權項】
1.一種新型內燃機安裝架，其特征在于:包括兩個正對設置的升降氣缸(I)，每個所述升降氣缸(I)上方的活動部(11)上連接有底座(2)，該底座(2)上活動連接有一個轉盤(3)，兩個所述轉盤(3)之間固定連接有橫梁(8)，轉盤(3)的周向分布有定位孔(31)，每個所述底座(2)上設置有兩個轉輪支架(41)，該轉輪支架(41)上設置有帶動轉盤(3)轉動的轉輪(4)，其中一個所述轉輪(4)通過馬達(5)進行驅動，每個所述底座(2)上還設置有對轉盤(3)進行鎖止的自鎖機構(7)，該自鎖機構(7)位于兩個轉輪之架(41)之間。2.根據權利要求1所述的新型內燃機安裝架，其特征在于:所述升降氣缸(I)固定在氣缸座上，該升降氣缸(I)為現有的雙桿氣缸。3.根據權利要求2所述的新型內燃機安裝架，其特征在于:所述自鎖機構(7)包括固定塊(70)，該固定塊(70)上穿設有自鎖銷(71)，該自鎖銷(71)上套設有壓簧(72)，該壓簧(72)的一端抵在自鎖銷(71)的端部，另一端抵在固定塊(70)的內壁上。4.根據權利要求3所述的新型內燃機安裝架，其特征在于:每個所述底座(2)上還設置有兩個固定夾(6)，該固定夾(6)上安裝有輪子，所述轉盤(3)從該輪子下方穿過。5.根據權利要求4所述的新型內燃機安裝架，其特征在于:所述橫梁(8)上設置有內燃機安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型內燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降氣缸，每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉盤，兩個所述轉盤之間固定連接有橫，轉盤的周向分布有定位孔，每個所述底座上設置有兩個轉輪支架，該轉輪支架上設置有帶動轉盤轉動的轉輪，其中一個所述轉輪通過馬達進行驅動，每個所述底座上還設置有對轉盤進行鎖止的自鎖機構，該自鎖機構位于兩個轉輪之架之間。將內燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉盤進行驅動以帶動橫梁轉動，當轉至合適位置時自鎖機構即對轉盤進行自動鎖止固定，同時，可以利用升降氣缸進行升降活動，能夠為內燃機的安裝提供任意位置，提高了內燃機安裝效率，減輕了工作強度。
【IPC分類】B25H1/06
【公開號】CN205343042
【申請號】CN201521034460
【發明人】郭小杰
【申請人】重慶泰動機械有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月10日