一種汽車門內把手總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車車門用部件，特別涉及一種汽車門內把手總成。
【背景技術】
[0002]汽車門內把手屬于功能性配件，手柄總成功能失效或異常可能會造成人員在車內無法打開車門，隨著人們對舒適度，安全性要求日益奢侈，對產品的結構及安全性能也提出更高要求。
[0003]目前汽車門內手柄總成，組件包含:手柄、鎖扣和軸銷。現有的軸銷，長度長，汽車發生碰撞的時候，軸銷容易變形，變形后，容易造成車門打不開的情況。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種汽車門內把手總成。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施:
[0006]—種汽車門內把手總成，包括安裝基座和手柄，安裝基座的邊緣注塑有若干向外伸出的安裝板，安裝板上注塑有安裝孔，所述的手柄通過銷軸和扭簧安裝在安裝基座上，扭簧套設在手柄上，扭簧的兩端分別頂在安裝基座和手柄上，手柄的一端設置為逐漸變細的手持部、另一端設置有鎖扣；
[0007]所述的手持部的外部包裹有一層木質套；
[0008]所述的手柄安裝在安裝基座的外側壁上；
[0009]所述的銷軸由中間向兩端逐漸變細；
[0010]所述的銷軸用金屬材料壓鑄而成；
[0011]所述的安裝基座為注塑一體成型的一個整體。
[0012]本實用新型的有益效果:實用，生產成本低，汽車發生碰撞的過程中，把手總成不易變形，便于打開車門，使用更加的安全。
【附圖說明】
[0013]圖1，本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]—種汽車門內把手總成，包括安裝基座3和手柄I，安裝基座3的邊緣注塑有若干向外伸出的安裝板9，安裝板9上注塑有安裝孔8，所述的手柄I通過銷軸和扭簧安裝在安裝基座3上，扭簧套設在手柄I上，扭簧的兩端分別頂在安裝基座3和手柄I上，手柄I的一端設置為逐漸變細的手持部7、另一端設置有鎖扣2。
[0015]整個實用新型安裝方便，車輛發生碰撞的時候，銷軸由中間向兩端逐漸變細，加強了銷軸的強度，不易變形。還可以在手柄I的外部加裝一個銷軸護套。以保持碰撞的時候，銷軸不變形。方便車門的正常打開，使用更加的安全。
[0016]所述的手持部7的外部包裹有一層木質套。手部與木質套接觸，避免了手汗腐蝕手持部7。
[0017]所述的手柄I安裝在安裝基座3的外側壁上。碰撞的時候，不易觸碰到手柄I。
[0018]所述的銷軸由中間向兩端逐漸變細。增強了銷軸的強度。
[0019]所述的銷軸用金屬材料壓鑄而成。增強了銷軸的強度。
[0020]所述的安裝基座3為注塑一體成型的一個整體。生產成本低。安裝方便快捷。
【主權項】
1.一種汽車門內把手總成，包括安裝基座(3)和手柄(I)，安裝基座(3)的邊緣注塑有若干向外伸出的安裝板(9)，安裝板(9)上注塑有安裝孔(8)，其特征在于:所述的手柄(I)通過銷軸和扭簧安裝在安裝基座(3)上，扭簧套設在手柄(I)上，扭簧的兩端分別頂在安裝基座(3)和手柄(I)上，手柄(I)的一端設置為逐漸變細的手持部(7)、另一端設置有鎖扣(2)。2.根據權利要求1所述的一種汽車門內把手總成，其特征在于:所述的手持部(7)的外部包裹有一層木質套。3.根據權利要求1或2所述的一種汽車門內把手總成，其特征在于:所述的手柄(I)安裝在安裝基座(3)的外側壁上。4.根據權利要求3所述的一種汽車門內把手總成，其特征在于:所述的銷軸由中間向兩端逐漸變細。5.根據權利要求4所述的一種汽車門內把手總成，其特征在于:所述的銷軸用金屬材料壓鑄而成。6.根據權利要求5所述的一種汽車門內把手總成，其特征在于:所述的安裝基座(3)為注塑一體成型的一個整體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車門內把手總成，包括安裝基座和手柄，安裝基座的邊緣注塑有若干向外伸出的安裝板，安裝板上注塑有安裝孔，所述的手柄通過銷軸和扭簧安裝在安裝基座上，扭簧套設在手柄上，扭簧的兩端分別頂在安裝基座和手柄上，手柄的一端設置為逐漸變細的手持部、另一端設置有鎖扣；所述的手持部的外部包裹有一層木質套；所述的手柄安裝在安裝基座的外側壁上；所述的銷軸由中間向兩端逐漸變細；所述的銷軸用金屬材料壓鑄而成；所述的安裝基座為注塑一體成型的一個整體；本實用新型的有益效果：實用，生產成本低，汽車發生碰撞的過程中，把手總成不易變形，便于打開車門，使用更加的安全。
【IPC分類】E05B85/12
【公開號】CN205330321
【申請號】CN201620087266
【發明人】方立峰, 趙成旭
【申請人】寧波神通模塑有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月27日