柴油機閥座壓裝壓頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油機閥座壓裝壓頭，屬于機械技術領域。
【背景技術】
[0002]閥座在閥門的安裝過程中起到關鍵作用，目前，閥座的裝配基本上是用簡單的輔助工具完成，通過銅棒敲擊壓頭的力壓緊閥座，由于人工敲擊力不均勻，所用的工具上沒有導向和限位結構，容易使閥座裝偏卡死，損傷氣缸蓋內壁，容易造成閥座及氣缸蓋報廢。
【實用新型內容】
[0003]鑒于此，本實用新型提供一種能夠提高裝配可靠性的柴油機閥座壓裝壓頭。
[0004]其技術方案如下:
[0005]一種柴油機閥座壓裝壓頭，包括自動找平壓頭和加長導向壓頭，所述自動找平壓頭包括球面壓頭和套接在該球面壓頭外的套接部，該套接部呈圓柱狀，其內設置有凹槽，該凹槽的上方設置有內螺紋，所述球面壓頭的下段設置有外螺紋段；
[0006]所述加長導向壓頭為加長的階梯狀的圓柱，其上方直徑大于下方直徑。
[0007]采用以上結構，使用時，將加長導向壓頭伸入閥座內進行導向，自動找平壓頭進行找正后放置在加長導向壓頭的上端面，然后對閥座進行壓緊安裝，大大提高了裝配的可靠性。
[0008]作為優選，所述球面壓頭的外徑小于套接部的內徑。如此設計，便于將球面壓頭安裝在套接部內部進行自動找正。
[0009]作為優選，所述自動找平壓頭和加長導向壓頭材質為鋼。
[0010]有益效果:
[0011]以上技術方案的柴油機閥座壓裝壓頭，自動找平壓頭進行找正，加長導向壓頭進行導向，通過自動找平壓頭和加長導向壓頭配合，保證了定位導向可靠，使閥座一次性裝配到位，提高了裝配的可靠性與效率，且結構簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2為圖1中的自動找平壓頭的剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1和圖2所示的一種柴油機閥座壓裝壓頭，包括自動找平壓頭I和加長導向壓頭2，所述自動找平壓頭I包括球面壓頭11和套接在該球面壓頭11外的套接部12，該套接部12呈圓柱狀，其內設置有凹槽121，該凹槽121開口向上，凹槽121內的上段設置有內螺紋1211，所述球面壓頭11的下段設置有外螺紋段111，所述球面壓頭11的外徑小于套接部12的內徑。
[0016]所述加長導向壓頭2為加長的階梯狀的圓柱，其上方直徑大于下方直徑。所述自動找平壓頭I和加長導向壓頭2材質為鋼。
[0017]使用時，將加長導向壓頭2伸入閥座內進行導向，自動找平壓頭I進行找正后放置在加長導向壓頭I的上端面，然后對閥座進行壓緊安裝，大大提高了裝配的可靠性。
【主權項】
1.一種柴油機閥座壓裝壓頭，其特征在于:包括自動找平壓頭(I)和加長導向壓頭(2)，所述自動找平壓頭(I)包括球面壓頭(11)和套接在該球面壓頭(11)外的套接部(12)，該套接部(12)呈圓柱狀，其內設置有凹槽(121)，該凹槽(121)上方設置有內螺紋(1211)，所述球面壓頭(11)的下段設置有外螺紋段(111); 所述加長導向壓頭(2)為加長的階梯狀的圓柱，其上方直徑大于下方直徑。2.根據權利要求1所述的柴油機閥座壓裝壓頭，其特征在于:所述球面壓頭(11)的外徑小于套接部(12)的內徑。3.根據權利要求2所述的柴油機閥座壓裝壓頭，其特征在于:所述自動找平壓頭(I)和加長導向壓頭(2)材質為鋼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油機閥座壓裝壓頭，包括自動找平壓頭和加長導向壓頭，所述自動找平壓頭包括球面壓頭和套接在該球面壓頭外的套接部,該套接部呈圓柱狀，其內設置有凹槽，該凹槽的上方設置有內螺紋，所述球面壓頭的下段設置有外螺紋段；所述加長導向壓頭為加長的階梯狀的圓柱，其上方直徑大于下方直徑。采用以上結構，使用時，將加長導向壓頭伸入閥座內進行導向，自動找平壓頭進行找正后放置在加長導向壓頭的上端面，然后對閥座進行壓緊安裝，大大提高了裝配的可靠性。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN205325578
【申請號】CN201520945783
【發明人】李琳, 何修富
【申請人】重慶普什機械有限責任公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年11月24日