一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造及裝配技術領域，具體的講是一種撞向系統管柱中傳感器的壓裝工裝。
【背景技術】
[0002]在電子轉向系統的管柱試制過程中，經常需要壓裝傳感器，并且對壓裝的角度有很高要求，由于傳感器屬于精密零件，壓裝時傳感器的受力位置是有特殊的精密要求，一般需要用專用的設備工裝才可以保證達到壓裝的要求，但是對于小批量的生產試裝來說，專用設備的制造周期長、成本高，十分不利于廠家的生產測試。
[0003]為此設計一種操作方便結構簡易且壓裝精準的傳感器壓裝工裝是十分有必要的。
【發明內容】
[0004]本實用新型突破了現有技術的難題設計了一種操作方便結構簡易且壓裝精準的傳感器壓裝工裝。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型設計了一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，包括支撐底座、導向裝置、卡爪、壓蓋、換型壓套、壓筒，其特征在于:所述支撐底座的中央設有定位套筒，支撐底座外緣的一側與卡爪一的底部相固定，卡爪一的旁邊固定有導向裝置一，卡爪一對面的支撐底座外緣位置設有卡爪二，卡爪二的旁邊固定有導向裝置二，導向裝置一的位置與導向裝置二的位置相互對應，導向裝置一穿過一安裝通孔與支撐盤相固定，導向裝置二穿過另一安裝通孔與支撐盤相固定，支撐盤的外緣設有卡槽一和卡槽二，卡槽一與卡爪一相卡合，卡槽二與卡爪二相卡合，卡爪一的旁邊設有定位爪一，卡爪二的旁邊設有定位爪二，定位爪一與定位爪二均徑向穿過支撐盤并采用螺栓與鎖緊扳手固定在支撐盤上，定位爪一的上方設有鎖緊扳手一，定位爪二的上方設有鎖緊扳手二，所述支撐盤上方設有壓蓋，壓蓋的中央設有換型壓套，換型壓套的上方設有壓筒。
[0006]所述壓蓋的直徑和支撐盤的內直徑相同。
[0007]所述定位套筒內部設有花鍵缺齒。
[0008]所述卡爪一和卡爪二的內部均設有內置彈簧。
[0009]所述導向裝置一和導向裝置二的內部均設有復位彈簧。
[0010]本實用新型與現有技術相比，本實用新型結構簡單，產品的安裝過程簡單，并且精度高，易于操作，可以有效的提高產品的裝配效率，降低操作者的勞動量，而且避免了漏裝、錯裝的發生，保證了產品的合格率，降低了報廢率。
【附圖說明】
[0011]圖I為本實用新型的結構示意圖。
[0012]參見圖I，I為支撐底座，2為定位套筒，3為卡爪一，4為導向裝置一，5為卡爪二，6為導向裝置二，7為支撐盤，8為卡槽一，9為卡槽二，10為鎖緊扳手一，11為鎖緊扳手二，12為壓蓋，13為換型壓套，14為壓筒，15為定位爪一，16為定位爪二。
【具體實施方式】
[0013]結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0014]參見圖I，本實用新型設計了一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，包括支撐底座、導向裝置、卡爪、壓蓋、換型壓套、壓筒，其特征在于:所述支撐底座I的中央設有定位套筒2，支撐底座I外緣的一側與卡爪一 3的底部相固定，卡爪一 3的旁邊固定有導向裝置一4，卡爪一 3對面的支撐底座I外緣位置設有卡爪二 5，卡爪二 5的旁邊固定有導向裝置二 6，導向裝置一 4的位置與導向裝置二 6的位置相互對應，導向裝置一 4穿過一安裝通孔與支撐盤7相固定，導向裝置二 6穿過另一安裝通孔與支撐盤7相固定，支撐盤7的外緣設有卡槽一 8和卡槽二 9，卡槽一 8與卡爪一 3相卡合，卡槽二 9與卡爪二 5相卡合，卡爪一 3的旁邊設有定位爪一 15，卡爪二 16的旁邊設有定位爪二 16，定位爪一 15與定位爪二 16均徑向穿過支撐盤7并采用螺栓與鎖緊扳手固定在支撐盤上，定位爪一 15的上方設有鎖緊扳手一 10，定位爪二 16的上方設有鎖緊扳手二 U，所述支撐盤7上方設有壓蓋12，壓蓋12的中央設有換型壓套13，換型壓套13的上方設有壓筒14。
[0015]本實用新型中壓蓋12的直徑和支撐盤7的內直徑相同，使得壓蓋12可以緊密的與支撐盤7配合。
[0016]本實用新型中定位套筒2內部設有花鍵缺齒，保證在壓裝過程中傳感單元下軸上的接口可以與定位套筒2固定配合。
[0017]本實用新型中卡爪一3和卡爪二 5的內部均設有內置彈簧，使得卡爪一和卡爪二在內置彈簧的作用下可以自動卡住支撐盤，方便工件的取出。
[0018]本實用新型中導向裝置一4和導向裝置二 6的內部均設有復位彈簧，使得卡爪松開的時候導向裝置一 4和導向裝置二 6可以利用復位彈簧使支撐盤7復位，便于裝配下一工件。
[0019]在具體實施中，使本實用新型處于直立狀態，將傳感器單元放入定位套筒2中，使定位套筒2中的花鍵缺齒與傳感器單元上個接口完全配合，是傳感單元得到定位;然后將傳感器放入并使用定位爪夾住，然后轉動鎖緊扳手將其鎖緊，是傳感器的安裝角度得到保證；然后依次放入壓蓋12和壓筒14，進行壓裝;在壓裝時，卡爪在支撐盤7的作用下繞軸線旋轉，當壓裝到位時，卡爪自動復位，將支撐盤7卡住，拿下壓蓋12和壓筒14，松開鎖緊扳手，即可取下壓裝好的傳感單元。
【主權項】
1.一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，包括支撐底座、導向裝置、卡爪、壓蓋、換型壓套、壓筒，其特征在于:所述支撐底座（I)的中央設有定位套筒(2)，支撐底座（I)外緣的一側與卡爪一(3)的底部相固定，卡爪一(3)的旁邊固定有導向裝置一(4)，卡爪一(3)對面的支撐底座（I)外緣位置設有卡爪二 (5)，卡爪二 (5)的旁邊固定有導向裝置二 (6)，導向裝置一 (4)的位置與導向裝置二 (6)的位置相互對應，導向裝置一 (4)穿過一安裝通孔與支撐盤(7)相固定，導向裝置二 (6)穿過另一安裝通孔與支撐盤(7)相固定，支撐盤(7)的外緣設有卡槽一(8)和卡槽二(9)，卡槽一(8)與卡爪一(3)相卡合，卡槽二(9)與卡爪二(5)相卡合，卡爪一(3)的旁邊設有定位爪一（15)，卡爪二(5)的旁邊設有定位爪二（16)，定位爪一（15)與定位爪二（16)均徑向穿過支撐盤(7)并采用螺栓與鎖緊扳手固定在支撐盤上，定位爪一(15)的上方設有鎖緊扳手一（10)，定位爪二（16)的上方設有鎖緊扳手二（11)，所述支撐盤(7)上方設有壓蓋（12)，壓蓋（12)的中央設有換型壓套（13)，換型壓套（13)的上方設有壓筒(14)。2.根據權利要求I所述的一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，其特征在于:所述壓蓋(12)的直徑和支撐盤(7)的內直徑相同。3.根據權利要求I所述的一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，其特征在于:所述定位套筒(2)內部設有花鍵缺齒。4.根據權利要求I所述的一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，其特征在于:所述卡爪一 (3)和卡爪二 (5)的內部均設有內置彈簧。5.根據權利要求I所述的一種轉向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，其特征在于:所述導向裝置一 (4)和導向裝置二 (6)的內部均設有復位彈簧。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件制造及裝配技術領域，具體的講是一種撞向系統管柱中傳感器的壓裝工裝，所述支撐底座的中央設有定位套筒，支撐底座外緣的一側與卡爪的底部相固定，卡爪的旁邊固定有導向裝置，導向裝置穿過一安裝通孔與支撐盤相固定，支撐盤的外緣設有卡槽，卡槽與卡爪相卡合，卡爪的旁邊設有定位爪，定位爪徑向穿過支撐盤并采用螺栓與鎖緊扳手固定在支撐盤上，定位爪的上方設有鎖緊扳手，所述支撐盤上方設有壓蓋，壓蓋的中央設有換型壓套，換型壓套的上方設有壓筒，本實用新型結構簡單，產品的安裝過程簡單，并且精度高，易于操作，可以有效的提高產品的裝配效率，避免了漏裝、錯裝的發生，保證了產品的合格率。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN205148207
【申請號】CN201520877648
【發明人】余潔明, 王國超
【申請人】上海采埃孚轉向系統有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月6日