一種汽車驅動橋組裝用平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于驅動橋技術領域，具體涉及一種組裝用平臺，特別涉及一種汽車驅動橋組裝用平臺。
【背景技術】
[0002]汽車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構，驅動橋在實際工作中還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力，所以驅動橋是汽車傳動系統中的重要組成部件，驅動橋的制造精度和裝配質量對于汽車傳動的效率有著至關重要的影響，在對驅動橋進行組裝過程中，一般采用人工作業，作業效率低、裝配精度難以保證；因此，提供一種結構合理、使用方便、工作效率高、組裝精度高的汽車驅動橋組裝用平臺是非常有必要的。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構合理、使用方便、工作效率高、組裝精度高的汽車驅動橋組裝用平臺。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種汽車驅動橋組裝用平臺，它包括平臺，所述的平臺左部上側設置有支柱A，所述的支柱A的右側設置有側板A，所述的平臺右部上側設置有支柱B，所述的支柱B的上側設置有套環，所述的套環上設置有孔，所述的孔內設置有鎖緊螺母，所述的套環的內側設置有移動軸，所述的移動軸上設置有凹槽，所述的移動軸的左側設置有側板B，所述的側板A和側板B的下端均設置有折彎。
[0005]所述的支柱A和支柱B均為長方體空心支柱。
[0006]所述的套環為圓環體套環。
[0007]所述的孔為長條孔。
[0008]所述的凹槽為圓弧狀凹槽。
[0009]所述的凹槽的數量為2個。
[0010]所述的鎖緊螺母的數量為2個。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型采用支柱A和支柱B，支柱A的右側設置有側板A，在實際操作中，可以將驅動橋的軸類部件放置在側板A上，由于側板A和側板B的下側均設置有折彎，可以起到支撐的作用;本發明采用移動軸，針對不同長度的驅動橋，可以調節移動軸的位置，將驅動橋放置在側板A和側板B上之后，調節移動軸的位置進行夾緊固定，由于采用鎖緊螺母，可以保證固定的穩定性，使得組裝作業安全性高，組裝方便，在移動軸上設置有兩個凹槽，便于鎖緊螺母的鎖緊;本實用新型具有結構合理、使用方便、工作效率高、組裝精度高的優點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種汽車驅動橋組裝用平臺的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型一種汽車驅動橋組裝用平臺的移動軸剖視圖。
[0014]1、側板A 2、支柱A 3、平臺4、側板B 5、折彎6、移動軸7、凹槽8、孔9、鎖緊螺母10、套環11、支柱B。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1-2所示，一種汽車驅動橋組裝用平臺，它包括平臺3，所述的平臺3左部上側設置有支柱A2，所述的支柱A2的右側設置有側板A1，所述的平臺3右部上側設置有支柱B11，所述的支柱B11的上側設置有套環10，所述的套環10上設置有孔7，所述的孔7內設置有鎖緊螺母9，所述的套環10的內側設置有移動軸6，所述的移動軸6上設置有凹槽7，所述的移動軸6的左側設置有側板B4，所述的側板A1和側板B4的下端均設置有折彎5。
[0018]本實用新型采用支柱A2和支柱B11，支柱A2的右側設置有側板A1，在實際操作中，可以將驅動橋的軸類部件放置在側板A1上，由于側板A1和側板B4的下側均設置有折彎5，可以起到支撐的作用；本發明采用移動軸6，針對不同長度的驅動橋，可以調節移動軸6的位置，將驅動橋放置在側板A1和側板B4上之后，調節移動軸6的位置進行夾緊固定，由于采用鎖緊螺母9，可以保證固定的穩定性，使得組裝作業安全性高，組裝方便，在移動軸6上設置有兩個凹槽7，便于鎖緊螺母9的鎖緊;本實用新型具有結構合理、使用方便、工作效率高、組裝精度高的優點。
[0019]實施例2
[0020]如圖1-2所示，一種汽車驅動橋組裝用平臺，它包括平臺3，所述的平臺3左部上側設置有支柱A2，所述的支柱A2的右側設置有側板A1，所述的平臺3右部上側設置有支柱B11，所述的支柱B11的上側設置有套環10，所述的套環10上設置有孔7，所述的孔7內設置有鎖緊螺母9，所述的套環10的內側設置有移動軸6，所述的移動軸6上設置有凹槽7，所述的移動軸6的左側設置有側板B4，所述的側板A1和側板B4的下端均設置有折彎5，所述的支柱A2和支柱B11均為長方體空心支柱，所述的套環10為圓環體套環，所述的孔8為長條孔，所述的凹槽7為圓弧狀凹槽，所述的凹槽7的數量為2個，所述的鎖緊螺母9的數量為2個。
[0021]本實用新型采用支柱A2和支柱B11，支柱A2的右側設置有側板A1，在實際操作中，可以將驅動橋的軸類部件放置在側板A1上，由于側板A1和側板B4的下側均設置有折彎5，可以起到支撐的作用；本發明采用移動軸6，針對不同長度的驅動橋，可以調節移動軸6的位置，將驅動橋放置在側板A1和側板B4上之后，調節移動軸6的位置進行夾緊固定，由于采用鎖緊螺母9，可以保證固定的穩定性，使得組裝作業安全性高，組裝方便，在移動軸6上設置有兩個凹槽7，便于鎖緊螺母9的鎖緊;本實用新型具有結構合理、使用方便、工作效率高、組裝精度高的優點。
【主權項】
1.一種汽車驅動橋組裝用平臺，它包括平臺，其特征在于:所述的平臺左部上側設置有支柱A，所述的支柱A的右側設置有側板A，所述的平臺右部上側設置有支柱B，所述的支柱B的上側設置有套環，所述的套環上設置有孔，所述的孔內設置有鎖緊螺母，所述的套環的內側設置有移動軸，所述的移動軸上設置有凹槽，所述的移動軸的左側設置有側板B，所述的側板A和側板B的下端均設置有折彎。2.根據權利要求1所述的一種汽車驅動橋組裝用平臺，其特征在于:所述的支柱A和支柱B均為長方體空心支柱。3.根據權利要求1所述的一種汽車驅動橋組裝用平臺，其特征在于:所述的套環為圓環體套環。4.根據權利要求1所述的一種汽車驅動橋組裝用平臺，其特征在于:所述的孔為長條孔。5.根據權利要求1所述的一種汽車驅動橋組裝用平臺，其特征在于:所述的凹槽為圓弧狀凹槽。6.根據權利要求1所述的一種汽車驅動橋組裝用平臺，其特征在于:所述的凹槽的數量為2個。7.根據權利要求1所述的一種汽車驅動橋組裝用平臺，其特征在于:所述的鎖緊螺母的數量為2個。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車驅動橋組裝用平臺，它包括平臺，所述的平臺左部上側設置有支柱A，所述的支柱A的右側設置有側板A，所述的平臺右部上側設置有支柱B，所述的支柱B的上側設置有套環，所述的套環上設置有孔，所述的孔內設置有鎖緊螺母，所述的套環的內側設置有移動軸，所述的移動軸上設置有凹槽，所述的移動軸的左側設置有側板B，所述的側板A和側板B的下端均設置有折彎；本實用新型具有結構合理、使用方便、工作效率高、組裝精度高的優點。
【IPC分類】B25H1/10
【公開號】CN205129791
【申請號】CN201520994222
【發明人】王志東, 王沖, 王志梅, 楊建偉, 侯金星, 翟戰軍
【申請人】河南省瑞歌傳動機械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月5日