一種副儀表板夾緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種副儀表板夾緊裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中副儀表板組件在裝配過程中一般采用人工方式對副儀表板本體進行輔助固定，不止浪費人力，同時裝配效果不佳。
[0003]鑒于此，克服以上現有技術中的缺陷，提供一種用于固定副儀表板的夾緊裝置成為本領域亟待解決的技術問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現有技術的上述缺陷，提供一種副儀表板夾緊裝置。
[0005]本實用新型的目的可通過以下的技術措施來實現:
[0006]—種副儀表板夾緊裝置，所述副儀表板包括主體以及設于主體兩側的滑道槽，與現有技術相比，其不同之處在于，該裝置包括:
[0007]工作臺；
[0008]設于所述工作臺上用于支撐副儀表板主體的支撐部；以及
[0009]對稱設于所述工作臺兩側的夾持部，所述夾持部包括固定于工作臺上的第一固定件、下端與所述第一固定件連接的第二固定件、設于所述第二固定件上端的第三固定件、和設于所述第三固定件的夾緊氣缸；所述夾緊氣缸包括具有容納腔的缸體、活動設于缸體內的活塞桿、活動安裝于所述活塞桿一端的夾持件，所述夾持件與所述滑道槽相配合，所述缸體上開設有與所述容納腔相連通的進氣管件。
[0010]優選地，該裝置還包括:
[0011]氣源組件，包括氣源閥和用于控制所述氣源閥開關的調節手柄；
[0012]用于連接所述氣源組件和所述容納腔的管道組件。
[0013]優選地，所述氣源組件設于所述支撐部上。
[0014]本實用新型的副儀表板夾緊裝置通過相對設置的兩個夾持部將副儀表板夾緊固定，夾持部中的夾持件與副儀表板的滑道槽相配合，固定效果好，夾持力度可通過氣源組件中的調節閥進行調節，使用方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例的副儀表板夾緊裝置的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型實施例的副儀表板夾緊裝置的夾持部的結構示意圖。
[0017]圖3是本實用新型實施例的副儀表板夾緊裝置的氣源組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]請參閱圖1所示，展示了本實用新型的一個優選實施方式的副儀表板夾緊裝置100的結構示意圖。本說明書所附圖式所繪的副儀表板夾緊裝置100及其相關結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小、數量的調整，在不影響本實用新型的副儀表板夾緊裝置100所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所覆蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”和“一”等的用語，僅為了便于敘述清楚，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0020]本實用新型針對現有技術中的一種副儀表板設計了夾緊裝置，該副儀表板包括主體以及設于主體兩側的滑道槽，本實施例的副儀表板夾緊裝置100包括:工作臺10、支撐部20、夾持部30、氣源組件40和管道組件(圖未示)。
[0021]其中，支撐部20設于所述工作臺10上，用于支撐副儀表板主體。請參閱圖2所示，夾持部30設有兩個，對稱設于所述工作臺10兩側，用于夾持副儀表板將其固定；夾持部30包括:固定于工作臺10上的第一固定件301、下端與所述第一固定件301連接的第二固定件302、設于所述第二固定件302上端的第三固定件303、和設于所述第三固定件303的夾緊氣缸304，所述夾緊氣缸304包括具有容納腔(圖未示)的缸體3041、活動設于缸體3041內的活塞桿3042、活動安裝于所述活塞桿3042 —端的夾持件3043，所述夾持件3043與所述滑道槽相配合，所述缸體3041上開設有與所述容納腔相連通的進氣管件3044。
[0022]氣源組件40設于所述支撐部20上，請參閱圖3所示，氣源組件40包括氣源閥401和用于控制所述氣源閥401開關的調節手柄402。管道組件用于連接所述氣源組件40和所述容納腔(圖未示)。
[0023]具體地，上述的副儀表板夾緊裝置通過相對設置的兩個夾持部將副儀表板夾緊固定，夾持部中的夾持件與副儀表板的滑道槽相配合，固定效果好，夾持力度可通過氣源組件中的調節閥進行調節，使用方便。手柄開關氣閥調整氣缸動作；雙側氣缸輔助夾緊，保證受力均衡；氣缸泄氣回彈，簡化氣路結構；保證操作安全防夾傷。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種副儀表板夾緊裝置，所述副儀表板包括主體以及設于主體兩側的滑道槽，其特征在于，該裝置包括: 工作臺； 設于所述工作臺上用于支撐副儀表板主體的支撐部；以及 對稱設于所述工作臺兩側的夾持部，所述夾持部包括固定于工作臺上的第一固定件、下端與所述第一固定件連接的第二固定件、設于所述第二固定件上端的第三固定件、和設于所述第三固定件的夾緊氣缸；所述夾緊氣缸包括具有容納腔的缸體、活動設于缸體內的活塞桿、活動安裝于所述活塞桿一端的夾持件，所述夾持件與所述滑道槽相配合，所述缸體上開設有與所述容納腔相連通的進氣管件。2.根據權利要求1所述的副儀表板夾緊裝置，其特征在于，該裝置還包括: 氣源組件，包括氣源閥和用于控制所述氣源閥開關的調節手柄； 用于連接所述氣源組件和所述容納腔的管道組件。3.根據權利要求2所述的副儀表板夾緊裝置，其特征在于，所述氣源組件設于所述支撐部上。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種副儀表板夾緊裝置。本實用新型的副儀表板夾緊裝置通過相對設置的兩個夾持部將副儀表板夾緊固定，夾持部中的夾持件與副儀表板的滑道槽相配合，固定效果好，夾持力度可通過氣源組件中的調節閥進行調節，使用方便。
【IPC分類】B25H1/00, B25B11/02
【公開號】CN205074962
【申請號】CN201520740154
【發明人】夏梓霖
【申請人】武漢嘉華汽車塑料制品有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月23日