一種用于飛機裝配的通用可調壓緊器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于飛機裝配工藝裝備，具體涉及一種用于飛機裝配的通用可調夾緊器。
【背景技術】
[0002]由于飛機結構的曲率變化多樣性，飛機裝配工藝裝備中壓緊器結構隨產品變化而變化，尤其對于有雙向壓緊要求的壓緊器，傳統的壓緊器多設計為專用結構，量大、規格多，對壓緊安裝位置要求嚴格，并且使用過程中容易混淆，不便操作。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種具有通用功能的壓緊器，該壓緊器適用范圍大，對安裝位置要求低，操作快捷，使用方便。
[0004]本實用新型所采用的技術方案為:一種用于飛機裝配的通用可調壓緊器，包括操作柄、轉接塊，可調塊、可調螺栓、螺母、緊定螺釘和壓塊，操作柄與工裝基體根據材質螺接或焊接，操作柄與轉接塊焊接，可調塊是桿件，其一端通過螺紋與所述轉接塊可調節連接，另一端包括一個過孔，可調螺栓通過該過孔與所述螺母可調節連接；緊定螺釘穿過所述可調螺栓端部的螺紋孔，帶動壓塊對產品進行壓緊。
[0005]操作柄為快速打開和關閉機構。
[0006]所述轉接塊與可調塊在180度范圍內調整，可調螺栓與螺母在180度范圍內調整。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型中通用定位器可滿足不同曲率處的壓緊需要。將可調塊與轉接塊螺接，通過螺接行程調整壓合角度，可調范圍為180°，可調塊與可調螺母的螺接，調整關聯方向的壓合角度，可調范圍為180°，壓緊螺釘與壓塊為微調活動連接，通過對壓緊螺釘的作用力，帶動壓塊施加作用力，滿足對不同角度的，不同曲率的壓緊要求，保證壓緊時，壓緊力可控、壓合好，力量均勻。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型通用可調壓緊器的主視圖；
[0009]圖2是本實用新型通用可調壓緊器的俯視圖。
[0010]其中，1-操作柄、2-轉接塊、3-可調塊、4-可調螺栓、5-螺母、6-緊定螺釘、7-壓塊(平面的和球面的規格自選)、8_工裝基體、9-產品
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖1對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。
[0012]—種用于飛機裝配的通用可調壓緊器，包括操作柄1、轉接塊2，可調塊3、可調螺栓4、螺母5、緊定螺釘6和壓塊7，操作柄1與工裝基體8根據材質螺接或焊接，操作柄1與轉接塊2焊接，可調塊3是桿件，其一端通過螺紋與所述轉接塊2可調節連接，另一端包括一個過孔，可調螺栓4通過該過孔與所述螺母5可調節連接；緊定螺釘6穿過所述可調螺栓4端部的螺紋孔，帶動壓塊7對產品9進行壓緊。
[0013]操作柄1為快速打開和關閉機構。
[0014]所述轉接塊2與可調塊3在180度范圍內調整，可調螺栓4與螺母5在180度范圍內調整。
[0015]本實用新型利用生產現場常用的具有快速夾緊的作用的四連桿機構，增加三處具有調整功能的元件，使整體裝置具有多角度調整功能，并且對夾緊裝置的安裝要求低，使用方便、省力。
【主權項】
1.一種用于飛機裝配的通用可調壓緊器，其特征在于:該通用可調壓緊器包括操作柄(1)、轉接塊(2)，可調塊(3)、可調螺栓(4)、螺母(5)、緊定螺釘(6)和壓塊(7)，所述操作柄(1)與工裝基體(8)根據材質螺接或焊接，操作柄(1)與轉接塊(2)焊接；可調塊(3)是桿件，其一端通過螺紋與所述轉接塊(2)可調節連接，另一端包括一個過孔，可調螺栓(4)通過該過孔與所述螺母(5)可調節連接；緊定螺釘(6)穿過所述可調螺栓(4)端部的螺紋孔，帶動壓塊(7)對產品(9)進行壓緊。2.根據權利要求1所述的用于飛機裝配的通用可調壓緊器，其特征在于:操作柄(1)為快速打開和關閉機構。3.根據權利要求1或2所述的用于飛機裝配的通用可調壓緊器，其特征在于:所述轉接塊⑵與可調塊⑶在180度范圍內調整，可調螺栓(4)與螺母(5)在180度范圍內調整。
【專利摘要】本實用新型屬于飛機裝配工藝裝備，具體涉及一種用于飛機裝配的通用可調夾緊器。由于飛機結構的曲率變化多樣性，飛機裝配工藝裝備中壓緊器結構隨產品變化而變化，尤其對于有雙向壓緊要求的壓緊器，傳統的壓緊器多設計為專用結構，量大、規格多，對壓緊安裝位置要求嚴格，并且使用過程中容易混淆，不便操作。本實用新型公開了一種通用的、操作靈活簡便的具有快速壓緊的工藝裝備。其應用范圍大，平面、角度變化無規律的壓緊均可應用，克服了飛機需要壓緊的結構件曲率變化引起的相關壓緊器設計、制造不方便，壓緊無法到位的問題。
【IPC分類】B64F5/00, B25B11/02
【公開號】CN205043675
【申請號】CN201520775078
【發明人】左鐵強, 尹富成, 孫靜妮, 盧文權, 韓波, 張青, 鄒秋芽, 孟濤, 張偉慶, 湯建軍, 李翀, 賈世川
【申請人】陜西飛機工業（集團）有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月8日