一種拆卸汽車變速箱軸承的工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種維修工具，具體涉及汽車變速箱的維修工具。
【背景技術】
[0002]目前維修汽車變速箱時，其輸入軸和輸出軸上的軸承的拆卸很麻煩，都是人工用銅棒一點點敲出來的，既給軸承帶來損傷，又費時費工效率低。目前，沒用合適的專用工具來拆卸。
【實用新型內容】
[0003]為克服上述不足，本實用新型的目的是提供一種能迅速拆卸汽車變速箱軸承的專用工具。
[0004]本實用新型的技術方案具體為:
[0005]一種拆卸汽車變速箱軸承的工具，包括拉盤與鎖環，拉盤與鎖環通過雙頭螺桿連接，鎖環內部設有兩個半環，兩個半環設在鎖環的兩側，組成環狀，鎖環與半環能通過固定件固定；在拉盤軸心上設有螺桿，螺桿通過連接件與拉盤固定，螺桿與連接件螺紋配合。
[0006]所述連接拉盤與鎖環雙頭螺桿有四個且均勻分布。
[0007]所述連接件為X型固定架，X型固定架中心位置穿過螺桿，其四個端部固定在拉盤上。
[0008]所述連接件的四個端部分布固定在拉盤上的四個與雙頭螺桿連接處。
[0009]所述固定鎖環與半環的固定件為兩個螺釘。
[0010]本實用新型的有益效果為:和現有技術相比，本工具設有拉盤、螺桿與鎖環，利用軸承止動槽、輸出軸/輸入軸端面與本工具的配合，巧妙地將軸承快速安全的拔出，減少軸承損傷，又提尚了效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1，一種拆卸汽車變速箱軸承的工具，包括拉盤4與鎖環1，拉盤4與鎖環1通過雙頭螺桿3連接，鎖環1內部設有兩個半環2，兩個半環2設在鎖環1的兩側，組成環狀。鎖環1與半環2能通過螺釘等固定件固定。在拉盤4軸心上設有螺桿5，螺桿5通過連接件6與拉盤4固定，螺桿5與連接件6螺紋配合。螺桿5旋轉時，螺桿5與拉盤4在軸向會產生相對位移。
[0013]連接拉盤4與鎖環1的雙頭螺桿3可以有四個且均勻分布，數量太少不利于調平拉盤4，數量太多操作麻煩，四個最合適。
[0014]連接件6為X型固定架，其四個端部固定在拉盤4上，螺桿5穿過X型固定架中心位置。在雙頭螺桿3為四個時，其四個端部分布固定在拉盤4上的四個與雙頭螺桿3連接處。這樣設置是為了方便拉盤4與鎖環1之間力量的傳遞。
[0015]固定鎖環1與半環2的固定件為兩個螺釘。
[0016]其工作原理為:
[0017]以輸出端軸承6314N或者輸入端軸承NU314N為例，先把輸入軸上的妨礙軸承卸下的其它件卸掉后，如圖1，把本實用新型的兩個半2分別卡在軸承止動槽內，套上鎖環3，擰緊螺釘等固定件，再調整四個雙頭螺桿3，使螺桿5與變速箱的輸出軸/輸入軸軸向重合，旋轉螺桿5的端部51，使其向變速箱方向運動，頂在輸出軸/輸入軸端面上，再用力旋轉螺桿5，因為輸出軸/輸入軸端面阻擋螺桿5向前運動，只能使拉盤4向反方向運動(向后)，帶動雙頭螺桿3、鎖環1、半環2向后運動，軸承被半環2卡主，也向后運動，逐漸被拉出。
[0018]本工具適用于各類汽車變速箱軸承。
[0019]其他內容見現有技術。
【主權項】
1.一種拆卸汽車變速箱軸承的工具，其特征在于:它包括拉盤(4)與鎖環(1)，拉盤(4)與鎖環(1)通過雙頭螺桿(3)連接，鎖環(1)內部設有兩個半環(2)，兩個半環(2)設在鎖環(1)的兩側，組成環狀，鎖環(1)與半環(2 )能通過固定件固定； 在拉盤(4)軸心上設有螺桿(5 )，螺桿(5 )通過連接件(6 )與拉盤(4)固定，螺桿(5 )與連接件(6)螺紋配合。2.如權利要求1所述的拆卸汽車變速箱軸承的工具，其特征在于:所述連接拉盤(4)與鎖環(1)的雙頭螺桿(3 )有四個且均勻分布。3.如權利要求2所述的拆卸汽車變速箱軸承的工具，其特征在于:所述連接件(6)為X型固定架，其四個端部固定在拉盤(4)上，螺桿(5)穿過X型固定架中心位置。4.如權利要求3所述的拆卸汽車變速箱軸承的工具，其特征在于:所述連接件(6)的四個端部分布固定在拉盤(4)上的四個與雙頭螺桿(3)連接處。5.如權利要求1所述的拆卸汽車變速箱軸承的工具，其特征在于:所述固定鎖環(1)與半環(2)的固定件為兩個螺釘。
【專利摘要】一種拆卸汽車變速箱軸承的工具，包括拉盤與鎖環，拉盤與鎖環通過雙頭螺桿連接，鎖環內部設有兩個半環，兩個半環設在鎖環的兩側，組成環狀，鎖環與半環能通過固定件固定；在拉盤軸心上設有螺桿，螺桿通過連接件與拉盤固定，螺桿與連接件螺紋配合。本實用新型的有益效果為：和現有技術相比，本工具設有拉盤、螺桿與鎖環，利用軸承止動槽、輸出軸/輸入軸端面與本工具的配合，巧妙地將軸承快速安全的拔出，減少軸承損傷，又提高了效率。
【IPC分類】B25B27/073
【公開號】CN205009156
【申請號】CN201520761128
【發明人】路金潮
【申請人】河南省東方昀達動力傳動系統有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月29日