新型玻璃升降器卷輪座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型玻璃升降器卷輪座。
【背景技術】
[0002]玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置。如圖3、圖4所示，為玻璃升降器的卷輪座和配套電機裝配的示意圖，由于電機和玻璃升降器分別位于車門的干、濕兩區，需在玻璃升降器的卷輪座上設置多個垂直的支柱穿過門鈑金的孔。參見圖5，為目前使用的卷輪座的結構示意圖，電機的裝配槽扣入卷輪座的支柱上，再將自攻螺釘裝配在卷輪座支柱上的光孔中，形成裝配固定。裝配完成后，會出現以下兩種失效狀態:
[0003]—種狀態為:卷輪座的安裝面與門鈑金貼合，而支柱的頂端與電機裝配槽的槽底無法貼合，將自攻螺釘裝配在支柱的光孔中時，自攻螺釘朝向電機裝配槽的槽底方向拉扯支柱，使得支柱與卷輪座相接部分發生變形，由于卷輪座和支柱均為薄型塑料件，變形嚴重時導致支柱與卷輪座發生斷裂，無法對電機起固定、支撐作用。
[0004]另一種狀態為:卷輪座的安裝面與門鈑金不貼合，而支柱的頂端與電機裝配槽的槽底貼合，將自攻螺釘裝配在支柱的光孔中后，卷輪座的安裝面與門鈑金之間始終留有間隙，門鈑金在受到作用力的情況下具有振幅，使得門鈑金與卷輪座安裝面之間發生相互碰撞，形成異響。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種新型玻璃升降器卷輪座，其結構簡單，生產成本低，既能有效固定、支撐配套的電機，同時能避免玻璃升降器作業時發出異響。
[0006]本實用新型的技術方案是:一種新型玻璃升降器卷輪座，包括卷輪座本體，所述卷輪座本體的安裝面上設有多個垂直的支柱，這些支柱上分別設有光孔，所述卷輪座本體的安裝面上環繞支柱的圓周均勻設有至少兩個高度為0.3mm的凸起結構，所述凸起結構的橫截面呈半圓形，所述支柱的高度增加0.0?0.3_。
[0007]所述凸起結構為凸點或凸筋。
[0008]所述凸筋的數量為兩個，呈弧形彎曲，沿支柱的圓周均勻分布在卷輪座本體的安裝面上。
[0009]所述支柱底部設有用于加強支柱結構強度的支撐座，所述凸起結構設置在支撐座上，環繞支柱的圓周均勻分布。
[0010]采用上述技術方案:一種新型玻璃升降器卷輪座，包括卷輪座本體，所述卷輪座本體的安裝面上設有多個垂直的支柱，這些支柱上分別設有光孔，將這些支柱穿過門鈑金，與卷輪座配套的電機的裝配槽對應裝配在這些支柱中，并通過自攻螺釘將電機固定在卷輪座上，門鈑金位于電機和卷輪座安裝面之間。所述卷輪座本體的安裝面上環繞支柱的圓周均勾設有至少兩個高度為0.3mm的凸起結構，所述凸起結構的橫截面呈半圓形，所述支柱的高度增加0.0?0.3mm，支柱增加的高度不超過凸起結構的高度，當旋轉自攻螺釘，將電機逐步壓緊固定在卷輪座的安裝面時，電機壓迫門鈑金，將凸起結構壓潰變形。當支柱的頂端與電機裝配槽的槽底緊密貼合時，電機和支柱的相對位置形成固定，卷輪座的安裝面與門鈑金之間填充有壓潰變形的凸起結構，電機、門鈑金、卷輪座安裝面之間無間隙，有效避免玻璃升降器作業時發出異響；當支柱的頂端與電機裝配槽的槽底還具有間隙距離時，電機在自攻螺釘的作用下繼續壓迫門鈑金朝向卷輪座的安裝面移動，凸起結構被壓潰，由于凸起結構的高度長于支柱增高的長度，在凸起結構被完全壓潰前，能保證支柱的頂端與電機裝配槽的槽底貼合，避免支柱受到較強的拉扯作用力，使得支柱與卷輪座相接部分變形小，有效避免支柱與卷輪座發生斷裂的情況。
[0011]所述支柱底部設有用于加強支柱結構強度的支撐座，所述凸起結構設置在支撐座上，環繞支柱的圓周均勻分布，支撐座加強了支柱與卷輪座相接部分的結構強度，有效延長了卷輪座的使用壽命。
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】作進一步的說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1中P處局部放大圖；
[0015]圖3為玻璃升降器的卷輪座和電機裝配示意圖；
[0016]圖4為圖3的A-A剖視圖；
[0017]圖5為現有卷輪座的結構示意圖。
[0018]附圖中，I為卷輪座本體，2為支柱，3為電機，4為光孔，5為凸起結構，6為支撐座，7為門鈑金。
【具體實施方式】
[0019]參見圖1和圖2，為一種新型玻璃升降器卷輪座的具體實施例。新型玻璃升降器卷輪座包括卷輪座本體1，卷輪座本體為薄型塑料件，占用空間小，所述卷輪座本體I的安裝面上設有多個垂直的支柱2，本實施例中，支柱的數量為三個，分別與配套的電機3的裝配槽對應，這些支柱2上分別設有沿支柱軸向延伸的光孔4，為保證支柱的結構強度，所述支柱2底部設有支撐座6，支撐座與支柱為一體成型制作，均為塑料件結構，支柱通過支撐座固定在卷輪座的安裝面上。所述卷輪座本體I的安裝面上環繞支柱2的圓周均勻設有至少兩個高度為0.3mm的凸起結構5，所述凸起結構5的橫截面呈半圓形，本實施例中，所述凸起結構為凸筋，呈弧形彎曲，弧形的凹面朝向支柱，兩個弧形的凸筋沿支柱2的圓周均勻分布在支撐座6的上端面。所述支柱2的高度增加0.0?0.3mm，本實施例中，所述支柱2的高度相對于目前使用的卷輪座的支柱高度增加了 0.2_。
[0020]本實用新型使用時，將卷輪座的支柱穿過門鈑金，與卷輪座配套的電機的裝配槽裝配在對應的支柱上，在支柱的光孔中旋入自攻螺釘，將電機逐步壓緊固定在卷輪座的安裝面。電機壓迫門鈑金，將凸筋壓潰變形。當支柱的頂端與電機裝配槽的槽底緊密貼合時，電機和支柱的相對位置形成固定，卷輪座的安裝面與門鈑金之間填充有壓潰變形的凸起結構，電機、門鈑金、卷輪座安裝面之間無間隙，有效避免玻璃升降器作業時發出異響；當支柱的頂端與電機裝配槽的槽底還具有間隙距離時，電機在自攻螺釘的作用下繼續壓迫門鈑金朝向卷輪座的安裝面移動，凸起結構被壓潰，由于凸起結構的高度長于支柱增高的長度，在凸起結構被完全壓潰前，能保證支柱的頂端與電機裝配槽的槽底貼合，避免支柱受到較強的拉扯作用力，使得支柱與卷輪座相接部分變形小，有效避免支柱與卷輪座發生斷裂的情況。
【主權項】
1.一種新型玻璃升降器卷輪座，包括卷輪座本體(1)，所述卷輪座本體(I)的安裝面上設有多個垂直的支柱(2)，這些支柱(2)上分別設有光孔(4)，其特征在于:所述卷輪座本體(1)的安裝面上環繞支柱(2)的圓周均勻設有至少兩個高度為0.3_的凸起結構(5)，所述凸起結構(5)的橫截面呈半圓形，所述支柱(2)的高度增加0.0?0.3mm。2.根據權利要求1所述的新型玻璃升降器卷輪座，其特征在于:所述凸起結構(5)為凸點或凸筋。3.根據權利要求2所述的新型玻璃升降器卷輪座，其特征在于:所述凸筋的數量為兩個，呈弧形彎曲，沿支柱(2)的圓周均勻分布在卷輪座本體(I)的安裝面上。4.根據權利要求1所述的新型玻璃升降器卷輪座，其特征在于:所述支柱(2)底部設有用于加強支柱(2)結構強度的支撐座(6)，所述凸起結構(5)設置在支撐座(6)上，環繞支柱(2)的圓周均勾分布。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型玻璃升降器卷輪座，包括卷輪座本體，所述卷輪座本體的安裝面上設有多個垂直的支柱，這些支柱上分別設有光孔，所述卷輪座本體的安裝面上環繞支柱的圓周均勻設有至少兩個高度為0.3mm的凸起結構，所述凸起結構的橫截面呈半圓形，所述支柱的高度增加0.0～0.3mm。本實用新型的結構簡單，生產成本低，既能有效固定、支撐配套的電機，同時能避免玻璃升降器作業時發出異響。
【IPC分類】E05F15/689
【公開號】CN204941143
【申請號】CN201520707397
【發明人】金鵬展, 江勇
【申請人】重慶海德世拉索系統（集團）有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月14日